[总统专车遭500人围攻]美国总统自带专车在中国道路行驶合法吗？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于总统专车遭500人围攻的问题，于是小编就整理了3个相关介绍总统专车遭500人围攻的解答，让我们一起看看吧。

美国总统自带专车在中国道路行驶合法吗？

1、原则上，外国元首进入中国道路，必然会有警车开辟绿色通道，而不是单独由他自己的车队行驶，这样就解决了合法性的问题；

2、如果外国元首需要非公开地游览中国的城市道路，那么一般会换乘中国特种牌照（白色）的交通工具，不会开无中国合法驾驶许可的交通工具；

3、当然，一般外国元首拥有外交豁免权，即使触犯本国法律，也享受司法豁免的政策，这是外交对等的，也就是说中国国家元首去对方国家也享受这样的待遇。

总统专车是什么？

总统专车是指一种专门为国家元首或政府高级官员设计和制造的高级轿车，通常具有高度的安全性和舒适性。

总统专车的设计和制造通常由专业的汽车制造商或改装厂完成，采用最先进的技术和材料，以确保车辆的安全性和舒适性。

总统专车通常具有强大的动力系统、先进的通信和安全系统、豪华的内饰和外观设计等特点。

美国总统的专车退役后被销毁，那么普京的专车退役后会如何处理呢？

当然也是销毁，保密程序远远高于美国总统专车销毁的程序!相比于美国总统，俄罗斯总统普京更加危险，仅仅是普京本人就亲口承认遭遇过三次暗杀。如果普京的专车落入到敌对势力的手中，将会对普京的安全造成极大的威胁。出身于克格勃的普京对自身的安全十分重视，对于已经退役的专车，最好的结局就是销毁。

普京专车

1.普京是全世界最危险的总统。普京从1999年担任俄罗斯总理，已经执政俄罗斯18年。在这18年里面，普京带领俄罗斯走出了叶利钦时代的衰落。最为明显的例子，1999年俄罗斯的GDP总量仅为1957亿美元，到了2017年达到了1.469万亿美元。不过，普京长期执政俄罗斯也触犯了很多利益集团的不满。在俄罗斯国内，很多反对派反对普京，认为其破坏了俄罗斯的民主；在国际上，以美国为首的西方国家也对普京极为不满。例如，在2000年2月圣彼得堡举行的普京恩师索布恰克的葬礼上，2007年10月普京访问伊朗期间，2008年3月大选期间，普京都曾经遭遇过暗杀。根据俄罗斯媒体透露，普京一共遭遇过10次以上的暗杀，普京亲口承认的就有3次。可见，普京被称之为全世界最威胁的总统一点也不为过。

2.普京的安保措施十分严密。普京作为全世界最危险的总统，本人又是克格勃出身，也就决定了其个人的安保措施十分严密。普京的安全有俄罗斯联邦保卫局负责， 专职保护普京的保镖超过200人，采取三班倒的方式。也就是说，即使普京在克里姆林宫休息，四周也会有数十名保镖保护。想要成为普京的保镖，条件非常苛刻。首先，年龄要在20岁-35岁之间，身高在175CM-190CM之间；其次，普京的保镖要能够熟练使用各种武器，包括驾驶直升飞机；再次，要具备空手道、拳击等搏斗技能；最后，要经过严格审查，家庭背景、有无犯罪经历等等。除了对保镖要求非常高以外，俄罗斯联邦保卫局在其他方面对普京的保护措施也非常严密。

3.普京专车退役以后均被销毁。为了保护普京的安全，普京的专车的防护能力一点也不比美国总统差。2018年5月，普京正式进入第4届总统任期。普京新的专车是俄罗斯国产车型，名为Kortezh，中文可翻译为“守护者”。“守卫者”长达6.62米，宽达2米，高达1.695米，离地高度为200毫米，发动机为598马力，V8双涡轮增压引擎，排气量4.4公升，总造价超过150万美元，近1000万人民币。那么，普京的上一辆专车到哪里去了呢？普京此前的专车是奔驰S600 Pullman Guard，按照惯例，由俄罗斯联邦保卫局进行销毁。但是，普京专车销毁的保密程序远远高于美国总统专车的销毁程序。从公开新闻上，可以得知美国前任总统奥巴马的专车被沉海，却难以获得任何关于普京专车销毁的新闻！或许，这也是普京严密安保措施的一部分吧。

特朗普专车

欢迎大家讨论，您认为普京的专车对比特朗普的专车，哪一个更酷？

也销毁，总统专车事关最高国家机密和总统安全，所以在退役以后，需要销毁，不能沦落民间。在2020年5月9日的红场胜利日阅兵式上，俄罗斯军方将继续启用第5代“阿鲁斯”（Aurus）阅兵专用敞篷车。最新设计的“阿鲁斯”检阅车，在外形上与“阿鲁斯”原型车相比没有很大的变化（稍微加长了车身），但内部有了较大的改进，最突出的一点是采用了特殊悬挂系统，安装了新型弹性悬架和传动控制系统，可以最大限度的保持平稳行驶，在行驶过程中避免发生冲撞或车身剧烈摇晃。日前，俄媒体还播放了最新的俄罗斯总统专车的雪地漂移的视频。不久前。俄罗斯组织了新型总统专车的雪上漂移表演，俄政府特勤机构，在茫茫雪原中，进行连续高速转弯、甩尾的动作，展示了全新总统专车“金色俄罗斯”的高超雪上行驶性能。早在2018年5月7日，俄罗斯总统普京在第四个总统任期的就职仪式上，就首次乘坐了“金色俄罗斯”国产轿车。这款全新的总统座驾，顿时吸引了全世界的目光，如今该车进入了产业化的生产。“金色俄罗斯”总统专车Aurus，中文名为“阿鲁斯”，阿鲁斯（Aurus）是英语“黄金”和“俄罗斯”两个词的合成词，意为“金色俄罗斯”。不过，可能叫"俄斯莱斯"更准确。因为这辆专车的外形就像是一辆劳斯莱斯幻影豪车，前脸先是被大门挤过，然后又撞到一面墙上后的样子。总之，反正外观一定要大气，俄罗斯人的做法十分简单，通过长轴距、四四方方的线条和夸张的镀铬金属件，营造出一种战斗民族的霸气感，这也符合俄罗斯人和普京的形象。“阿鲁斯”外形设计以庄严、稳重气质为主，借鉴苏联时期领导人座驾海鸥轿车的一些设计元素。内饰采用真皮、实木等天然材质，同时融合了一些高科技材料。普京夸赞其不仅“做工精细，还很舒适。”这一点跟我国的红旗高级轿车的理念很相似，就是我设计的这辆汽车不是为了赚钱，是为了庄严、醒目和乘坐舒服。“阿鲁斯”总统专车的整车重量近7吨，配有厚实的装甲，可抵御子弹以及炸弹的冲击。配备封闭的净化的空气供应系统， 以及各种尖端通讯设施，即使在各种极端条件下也可正常运作。搭载一台850马力的6.6升V12涡轮增压发动机，动力十分惊人，这要比一辆中国的96式主战坦克的动力还要澎湃，要知道早期的96式主战坦克也就是一台730马力的柴油机。这其实很正常，“阿鲁斯”总统专车这种级别的汽车，根本不要考虑经济性，也不考虑外观是否符合空气动力性问题。油耗是神嘛？没听说过。“阿鲁斯”总统专车的定价，介于梅赛德斯和劳斯莱斯装甲轿车之间。有部分俄媒体透露，该车型将从1000万卢布（约合95万人民币）起售。“阿鲁斯”品牌是俄总统普京力推的俄罗斯国产项目，早在2012年，普京就主导实施了俄罗斯汽车复兴计划，这是因为当时从欧洲、美国和日本进口的汽车充斥着俄罗斯的政府部门，这令普京很不满意。再加上苏联解体以后，俄罗斯没有像样的汽车工业，高级轿车更是落后，普京总统此前甚至要乘坐一辆德国产的梅赛德斯奔驰600型装甲防弹轿车，这与俄罗斯的大国身份很不相符。尽管德国保时捷以及博世公司参与了联合设计制造，但该车还是坚持尽可能少的使用进口部件，大量采用俄罗斯的国产部件，甚至连与保时捷发动机相匹配的重型自动变速箱都是俄制九速的。不过，该车匹配的9速自动变速箱，是保时捷直接参与的调校。此外，“阿鲁斯”是一个系列，打造一个“统一模块化平台”，不仅是一款装甲豪车，也不只是总统特供，俄罗斯还会在这个平台上推出5000辆民用版，其中包括豪华装甲轿车、SUV越野车、普通版轿车，甚至是小型货车。这5000辆车的组装预计到2020年末开始，目前就开始预售交付。

同美国总统的专车退役后既当实验品又当展览品不同的是，俄罗斯总统的专车通常都是在去除敏感设备后直接进行封存和销毁，这一点既继承了前苏联的老传统，又非常具备俄式风格。

美国总统经常采用自己国家的克莱斯勒、凯迪拉克或林肯品牌当做专车，这既是一种对自主品牌信赖的爱国举动，更是美国强大综合国力的象征。相较于美国能够自行生产总统专车，俄罗斯则差得多，不论是叶利钦还是普京，自苏联解体后的1991年到2017年一直使用的是德国梅赛德斯奔驰系列，因为单凭俄罗斯本土车企实在是没有足够的资金和技术经验独立制造新一代信息化的防弹轿车。

直到2018年5月7日普京就职第四个任期开始，俄罗斯的NAMI集团才公开展示独立制造的总统专车“Aurus”系列，而俄总统普京乘坐的正是该系列1号和2号车，命名为“Senate”。这款车型足以和美国总统的“野兽”系列专车媲美，甚至在部分功能上优于特朗普现在乘坐的那辆“陆军一号”。

不过普京乘坐新的“Senate”轿车后，原来乘坐的奔驰S600防弹轿车被俄联邦总统保卫局暂时封存在克里姆林宫的特殊车库当中作为备用车，以等待其离任后统一处理。

理论上讲，新的俄国国产“Senate”轿车在其离任后多半会被作为纪念车封存，因为俄罗斯有封存国产车的传统，其目的是彰显国家实力，比如同时封存在克里姆林宫车库的就有前苏联时期的领导人座驾——2辆ZIL系列轿车，时不时的还要拉出来作为阅兵车用。

至于早期购买的德系奔驰S系列专车则多半会被销毁，一方面是因为这些是德国车不是俄国车，另一方面则因为这些车作为总统专车承载太多秘密，还有大量的领导人生物特征，所以必须得销毁处理。

到此，以上就是小编对于总统专车遭500人围攻的问题就介绍到这了，希望介绍关于总统专车遭500人围攻的3点解答对大家有用。