[日战斗机降欧洲基地]F-35隐形战机被欧洲多国众星捧月，为何法国人缺席了？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日战斗机降欧洲基地的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日战斗机降欧洲基地的解答，让我们一起看看吧。

F-35隐形战机被欧洲多国众星捧月，为何法国人缺席了？

法国有达索呢~

比起购买F-35，法国人宁愿支持本土航空工业的发展，购买达索阵风战斗机，舰载型的阵风M也是法国海军的主力。试想如果在前期参与了JSF项目，投入大量资金，之后再向美国购买几十架F-35，这势必将占据大量的预算，而且这些预算原本可以用于采购达索生产的战斗机；

[日战斗机降欧洲基地]F-35隐形战机被欧洲多国众星捧月，为何法国人缺席了？

再者，如果参与JSF项目，达索就会沦为洛克希德.马丁的分包商，这对法国有什么好处呢？无非是像BAE系统那样负责F-35的后机身，或者像意大利和荷兰那样负责装配、布线等工作、创造点就业岗位罢了，能够转移的技术有限，五代机核心技术是想都别想的了；

另外，既然使用F-35就要受到美国的限制，法国的防务自主性何在？可如果是购买法国自主研制的战斗机的话，防务自主不说，还可以争夺国际订单，目前我们也看到了阵风的外销成绩也挺不错的，印度、卡塔尔、埃及都购买了，而且还有数个潜在客户。

幻影、军旗、阿尔法教练机、猎豹攻击机、超军旗、阵风、神经元无人作战飞机......法国空军始终是达索航空的忠实用户，如今法国空军现役机队很少外国货，KC-135空中加油机、E-3空中预警机这些除外。通俗点说，法国要维护自己的大国地位，要在政治上维持独立性，不能干啥都跟在美国屁股后头。

欧洲强国里，德国也没买F-35。理由也是类似的，欧洲战斗机总部在德国，人家有台风战斗机。至于说到下一代战斗机，法国已经和德国签署协议联合研制“未来空中作战系统”，未来可能直接跨过五代研制无人空中作战平台，谁知道呢？

英国买F-35，买的是航母垂直起降的B型，不然伊丽莎白女王号就没得用了。F-35B相对鹞式作战能力也有提升，无需弹射起飞，且能满足作战需求。英国人也想研制自己的暴风雨号隐形战斗机呐~至于靠不靠谱，我们就不评论了。

法国这只高卢鸡素来傲慢于欧洲大陆，从古至今，一直自认为欧洲大陆上最强大的国家，别说是德国、英国，就是后起之秀的美国，纵然在二战之后接受了美国人的“马歇尔计划”援助，但是法国人骨子里也是不愿意低头的。

在航空工业领域中，估计现在的人很少听说过一个叫做布雷盖的法国人了，其实这是非常有名的世界航空设计大师和航空先驱，和莱特兄弟是同时代的人，1911年就成立布雷盖飞机公司，在一战期间研发和生产了各类双翼战斗机、轰炸机，以及水上飞机，装备法国和世界上其他国家，成为航空界响当当的著名飞机制造商，现在的波音公司在当时还是默默无闻的小公司。

但是二战期间，法国沦陷和投降，布雷盖公司彻底停滞发展，失去了宝贵的航空业大发展时期。二战结束之后，布雷盖公司经营不景气，日后和法国达索公司合并，成为达索-布雷盖公司，这就是现在的达索集团。

正是因为这种工业背景和法国政治背景，导致法国在很多方面期望走出美国人的阴影，在欧洲大陆上纵横天下。因此，在战斗机领域，法国一直坚持自主研发，比如达索公司研发的“幻影”系列战机，为海军生产的“超级军旗”，日后的阵风战斗机等等。除此之外，别说是飞机，就是坦克、步枪、军舰、潜艇、航母等，法国都是坚持自主研发。

所以，正是这种复杂背景下，面对这种F-35战斗机，法国人并不感冒，但是自主研发类似的战斗机财力不允许了，不过对于法国目前的国防形势来说，F-35B垂直起降型又不需要，F-35C这种短距起降也不需要，毕竟自己的航母还是坚持弹射方式起飞，空战基本型的F-35A，估计法国人看不上，最大的可能还是继续在阵风上改进服役。

这就是浪漫的高卢鸡。

这个问题呢就回答到这里吧。

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将忽悠进行到底，正百病缠身和采购价飙升的F-35，却在欧洲大地上极力忽悠，什么英国、荷兰、挪威、丹麦、土耳其，没准还有比利时，德国空军也曾有所考虑，阉割了欧洲五代战斗机技术，美国老大才会风光无限。不幸的是，F-35遭遇法国强烈狙击，法国坦言，谁要再购F-35，即是对欧盟的背叛，因此出手与德国联合研制五代机，要把欧洲的制空权捏在自家手里。欧洲是欧洲人的欧洲嘛，一向坚持国防技术独立自主的法国，从来发展装备特立独行，早就建设起非常健全的军工体系，要以联合的名义，打造一款五代机，应该说假以时日，经过努力，没有什么不可以。自家可以，却挡不住人家，这通上火和着急，不免急火攻心，才会屡屡猛放狠话，如严词猛怼比列时，这样贵的玩意，却在欧洲倍受青睐，真是可耻。管不管事且另说，高傲的高卢雄鸡，一正视听之余，先痛快痛快嘴再说。

▲江山一统。英国长期感觉自家吃亏，终于2017年背弃欧而去；希腊欠下巨债不还，有被欧盟开除之虞；土耳其满腹牢骚，正游离在欧盟边缘。世人猜测纷纭，一个四分五裂的欧盟，不久即会出现在眼前。欧盟现在的样子，可套用葛大爷一句名言，人心散了，队伍不好带呀，统一了货币，只是一个开始，一体化之梦，为时尚早。话说A400M运输机研制，就是一个很形象的例子，为分到更多的实惠，各执己见，争吵不休，迁延日久，所幸最终成功，但也见之分歧严重，就是到了，都留下一肚子怨气，想再有这样的合作，各怀了鬼胎，也难。所以法国想合作五代机的时候，英国就另起炉灶，拉跑了瑞典，法国要想如愿进行下去，带有极大的不确定性。不过，通过与德国合作，F-35要想进军德国市场，就很难了。如今在欧洲，只有法德两家有这个实力，对美国说“No”，英国已经引进了F-35。

▲F-35的问题。F-35问题太多，英国是一个例子，先是遭遇了加油失败，自从入役，已经发生了21起加油事故，可见这东西设计上是有固有缺陷的。接着先进的夜间着舰系统发生重大故障，当英国引进后兴冲冲在航母开始实验性部署的时候，一次夜间降落，突然头盔的夜视功能失灵了，飞行员只能实施盲降，所幸没有出事，不过，也是一身的老汗。还有高寒地区机体结冰的问题，F-35设计时从没有考虑。还有速度过大，水平稳定翼过热的问题。还有因速度高，武器发生震动的问题。等等，小毛病从来不断，英国为美国讳，没有过于高调罢了。在可见的十年内，把这些小毛病逐一解决掉，就不错了，只是要解决这些问题，各国高价引进的飞机，还是要另外付费的，因故障造成的损失，美国概不负责。明显就是一种坑人的装备，有意思的是，纷纷都在上赶着买，一者缘自美国强行推销，顺之者昌；二是毕竟是成型的飞机，而法德合作的五代机，现在还停留在起步阶段，说装备为时尚早。因是，法国不要，并不代表他国不要，再说法国一家的影响力也实在有限。

▲无力回天。本事不济说不得不平的话，“阵风”出世之日一度艰难，最终大获成功，销往中东和南亚，有幻影-2000的设计，达索公司得心应手，把四代机推向极致，据称其前视隐身能力在1平米以下。德国呢，通过打造“狂风”与“台风”，航空工业实力大为提高，二者合在一起，还是能干成一点事的。致说要一统欧洲五代机江山，是不可能的了，早已被美国提前布局，弄得千疮百孔，卖出去一点，价格不高，性能可靠，倒不无可能，只是得在6年之后，才看得见曙光，六年之后会怎样，根本难以预料。F-35以其五代机之势，先下手为强，法国脚步究竟能演绎到什么程度，恐怕只有天知道。法国不要F-35，成为F-35的对头，正搭建狙击F-35的欧洲联盟，欲实现绝地反击，面对一个人心不齐的欧洲，应该说头疼不已。

自己家刚刚砸锅卖铁的阵风还正当年，换F35那不是自杀吗？

F35战斗机比阵风便宜一半，作战效能10倍不止

阵风项目和我国歼10战斗机项目类似，将整个航空电子工业升级了一代，雷达，发动机，电子，材料，气动飞控等等都如此，但是代价巨大：400亿美元，对于如此巨大投资的飞机来说，将其用烂用完是不二选择。

阵风战斗机，将法国航空电子工业提升了一个等级，不可能立马抛弃的

有人说，阵风是三代半的精品，但是面对F35不堪一击，为何不买阵风一半价格的F35？

很简单，法国历来要求独立自主，尤其国防，假如低下身段购买F35，法国的航空工业，那就没有以后了，大家都知道带了任何美国零件，向外出口都需要美国批准，否则就要遭到制裁，而法国对外贸的依赖度几乎超过50%，假如没有外贸，那就等于死亡。

对于F22，F35，J20以下的战斗机，阵风都有相当的优势，所以，还可以继续再战几十年

台风战机、阵风战机和鹰狮战机，为何被称为欧洲“三雄”？

台风是英德等西欧国家合作的产物，阵风是法国生产的，英法德其实挺奇怪的，完全就可以研究生产台风即可，不过法国为了标新立异，自己捣鼓出阵风了，性能差不多。而鹰狮却是瑞典自己独立研制的，性能也列三代机中的前茅，瑞典这国家研究飞机还是挺厉害的。三款飞机性能差不多，都是三代机中的翘楚！

因为这是欧洲国家在80年代以后，为了针对苏联的米格29和苏27而开发的新一代战机，也就是我们之前所说的典型的三代半。

设计上，三款机型都采用了鸭式布局，放宽静稳定度，和多余度电传操纵以及先进的中推等一系列类似的技术。

作战使命类似，外形相近，又都是在几乎同时推出来的同一代战机，而且很有可能是欧洲自行研发主力战斗机的绝唱，称他们为欧洲三雄也是情理之中的事了。

将这三款战斗机放在同一个级别讨论是不公平的，台风战斗机是欧洲多国联合研发、联合制造和多国装备的战斗机，该飞机性能优良！

而台风的表兄弟阵风战斗机则是法国独立研发的，实际上法国这只高卢雄鸡一直很傲娇，始终不愿意在核心装备上受制于人，在欧洲各国联合研发台风战斗机时，法国就是其中重要的一员，但最后却因为发动机等一些系列问题而退出了该项目，真正的原因还是法国不愿意受制于人！

因此法国凭借着自己在战斗机领域的技术积累，最终研发出了本国的阵风战斗机，不过外形与欧洲战斗机台风很像！但阵风战斗机产量太小，单价成本也很高，造成飞机价格非常昂贵！印度与法国36架战斗机的合同价格竟然高达90亿美金，就这法国还计划加价！最终不了了之！

瑞典的鹰师战斗机是一款与这两种欧洲战斗不同的战斗机，其技术应用大多是比较成熟的技术，这也是其价格相对比较有优势原因，但严格意义上这款战机只能算是一种强调短距空优作战的飞机，与如今注重综合作战能力的飞机是无法对比的！

欧洲在航空工业上曾经是百花齐放，不过到了八十年代开始逐渐萎缩，特别是在军用飞机的研制上，由于现代战斗机的研制难度逐步增加，单个国家就显得力不从心，于是在欧洲出现了联合研制的风潮，之前就有英国和法国共同研制的美洲狮战斗机，至今这款战斗机还在印度空军服役。

后来欧洲又有了英国，德国和意大利共同研制的狂风战斗机，这三款机型目前还在多个国家服役，包括沙特阿拉伯。在狂风战斗机取得成功之后，欧洲各国开始研制欧洲台风战斗机，之前这款战斗机被称为欧洲EF2000战斗机，包括英国，德国，意大利和西班牙参与其中。实际上当时法国也是参与者之一，后来因为在发动机的选用上和英国格格不入，因为法国坚持使用M88发动机，而英国坚持使用EJ200发动机，最后法国退出了欧洲战斗机的研制计划。

法国达索公司退出欧洲战斗机的研制之后独立开发了使用M88发动机的阵风战斗机，这款战斗机体现了法国在航空工业上的成就，外形美观，做工精良而且性能优异，但是有个缺点就是贵。达索公司出售给印度的36架阵风战斗机价值超过80亿美元。实际上除了英国，德国，意大利，西班牙和法国能够研制战斗机之外还与一个小国也是具备这个能力的。

瑞典是除了法国之外具备独立研制战斗机能力的国家，瑞典萨博公司研制的JAS-39鹰狮战斗机除了装备本国之外也被出口到了多个国家，包括南美的巴西和东南亚的泰国都购买了这款战斗机。如今欧洲仅有的三款在生产的机型就是联合研制的台风战斗机，法国独立开发的阵风战斗机，另外就是瑞典萨博公司使用国外发动机的鹰狮战斗机，所以也被称为欧洲三雄了，其实除了这些之外欧洲就没有其他在生产的战斗机了。

兔哥回答。这三款战斗机同处于欧洲国家的手里，研制时间相近，都是同一时期的同一代战斗机。就连机体布局都有“异曲同工之妙”。如都采用了前鸭翼布局，都是宽大三角机翼。单垂直尾翼，也都没有水平尾翼。这样相同布局的战斗机性能一定一样吗？非也！由于是出自各自生产国之手，受使用思想，技术水平，性价比的影响自然有所差异。这点是无疑问的。但也正是具有以上的共性原因，因此，人们习惯的把“阵风”“台风”“鹰狮”称为“欧洲三雄”或“欧洲三杰”。
那么这“三雄”都是怎样的一种飞机呢？有什么值得称道的地方呢？咱们看看。

“台风”战斗机。双发，台风并非是一个国家的作品，而是由英国，德国，意大利，西班牙这四个国家组团打造的一款多用途，高空高速战斗机。其实法国当时也是主要的参与国，不过“高卢人”傲慢与偏见在和英国人“小家子气”性格碰撞后，因各自利益“分赃不均”闹掰了。“高傲自大”的法国人“退群了”。因此“台风”战斗机最后有英，德，意，西四国联合生产，首飞时间是1986年。当时的背景是，“欧洲联盟雏形初现”，为了不再受制于美国，因此各国绝定打造自己的战斗机。“台风”战斗机集当时最先进的科技于一身，大量采用新材料，因此，具有高空高速超强的机动性能。其缠斗能力不输于美国最先进的“F22”。短距起降能力更是不输于美俄最先进的战斗机，在航电控制，超视剧作战能力上性能突出，超强的机动性能更是有过“干翻”美最先进战机F22的多次记录。

“台风的缺点也明显。隐身能力差，随着“苏35”，“F35”，以及性价比极高的“鹰狮NG”的出现，台风不仅市场地位难保，连性能都将面临被超越的可能。

“阵风”，双发。阵风是法国独家的作品，也可以称为是一款“争气机”。为什么呢？当时在合作“台风”时法国受了委屈，憋了一肚子气，一气之下另起“炉灶”。自己搞出了这个“阵风”战斗机，和“台风”比，“阵风”属于是中型战斗机。应该说法国人成功了。“阵风”属于多用途，而且采用了最先进的设备，其最大的特点是，具有很不错的隐身能力，空战，空地，机动，载弹，航程等方面综合性能非常了得，可称为世界“典范”。“阵风”是具有“空地一体”，“陆海一体”，“核常一体”的多面手。能和它有资格对比的只有F/A--18“大黄蜂”，F35隐身飞机。具有“令人咋舍”的9吨的载弹量。

台风和阵风性能熟优熟劣，各说各话。不过在隐身性能，多用途，特别是陆海一体方面以及市场消售方面阵风作的更好。

“鹰狮”，单发。鹰狮是瑞典研制的一款战斗机，是瑞典结合自身国情，便于“悄悄地”利用隐蔽地形快速，短距起飞的“轻型”战斗机，具有极高的性价比，突出特点是它的快速起降能力，以及多用途。能适应简易机场的起降，“鹰狮”身板虽小，本领并不小，除了多用途，还有，教练，侦察等多型号。正是由于具有先进的多用途和极高的性价比，在国际市场上被受关注。市场业绩不俗。国际上和它同类的机型有中巴的“枭龙”轻型战斗机。

以上就是被誉为“欧洲三雄”的三款战斗机。各位读者，你有什么观点呢？