大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于福特汽车裁员1000人的问题,于是小编就整理了4个相关介绍福特汽车裁员1000人的解答,让我们一起看看吧。
美国福特汽车公司亏损10亿美元要裁员2万人,是对特朗普政策的“报应”吗?
对这种以偏概全的论调我表示无语。国家出台任何政策都会对某些个人和企业造成不利影响,谁能想出个十全十美的办法?
现在很多人包括所谓专家,对中美贸易战焦虑不安,对美国出现任何不好的消息不仅夸大其词,而且想方设法归罪于特朗普和他的政策,迫切希望看到美国失败而中国大获全胜。
心情可以理解,心态却不能失衡。崛起大国和守成大国之间的较量不是一朝一夕的事,也不是一个人两个人的事,更不是意淫可以解决的事,历史已经再三告诉我们这个规律。每个人都尽自己所能给国家以帮助,而国家将因此强大,这才是我们的本分!
我以为,搅乱整个世界,美国那强大,那么称霸,那么富强,也有因果报应,美国自由保护主义,不是说,我们是为了美国人民。其他的就要制裁于世界吗?真是百洞漏出,也有上亿的亏本啰?
福特计划裁员7000人,占全球白领员工总数的10%!你怎么这一举动?
感谢邀请。首先和大家分享一个趣事:我前年毕业去面试汽车行业时候,投过好多家4S店的岗位,像本田、现代、大通、福特、广汽、东风等等合资、国产品牌的招牌都有过沟通了解,通过这些家的面试,给我留下印象的车企很多,其中印象深刻的就是福特。这是为什么呢?
那是一个云彩很厚的晴天,我去面试汽车销售。转转看看了几家后坐车来到了约定的地址,下了公车,老远就能看到蓝底白字的Ford标志,一进入福特4S店门口时就能感受到福特跟其他家的不同:门口站着两排年轻、活力、发型靓丽的销售小伙,大厅里每辆热销车旁都围着两三个业务带着一个客户看车滔滔不绝。当我走进办公室,坐定一会,环视着西装革履的职场人士们低头自忙着各自的工作。这时候,向我走来的是一名黑眼圈先生,名字记不清了,身高在180左右,40多岁的样子,中等身材,眼袋很大,肤色暗沉、黑圆圈超重,身着挺括西装系蓝色条纹领带,拿着一张打印着我简历的A4纸。如果不是那一身亮丽的装扮,还真难联想到他是一名4s店销售经理,倒像是生了一场大病未愈的样子。时间过去了两年,现在记得当时面试谈了很多,内容都是跟其他家差不多:像福特家有什么车型,大众有什么型号,你喜不喜欢这一行业等等......只记得最后问了我一句:“你抗压能力好不好?”我盯着他有些疲惫的面容出了5秒神,然后把目光移到他那蓝条纹的领带上,说道:“还行。”
之后交谈了下后续工作,互换了联系方式。面试完,我走出办公室,穿过大厅黑压压来回穿梭的人群,在两排注目礼的欢送下推开了福特大门。走出几步踏上红色路边石站定,看着马路上车流来来往往,脑中似乎还回响着大厅语速急促的介绍和那位黑眼圈先生目光无神、看淡人生的注视,让人久久难以忘却。
这个举动还能怎么看?计划裁员的也不止福特一家,只能说车市动荡局势,使得上下游车企势必被波折,市场不景气,已经置汽车主机厂、零部件产业链,还有经销商于“生死门”中,采取控员措施,也反映出厂商的无奈!
关注汽车行业的朋友或许发现,自2018年下半年至今,“腰斩”、“裁员”、“官降”、俨然已经成为汽车行业的关键词,5月份的销量还未统计,根据4月份的数据显示,已有27家车企出现销量严重下滑,其中就包括福特,还有同门的最大汽车厂商通用汽车,同样做出了降薪裁员的举动!
美国又有大企业要大量裁员,有人说这是美国经济增长放缓的前兆,也是美国同世界打贸易战负面影响的体现,这样理解或许也没有错,但是像福特这样的百年车企出现裁员的问题,着实让人唏嘘,这可不是一般的裁员,福特计划重组中裁员约7000余人,知道这意味着什么吗?相当于削减其全球带薪劳动力的10%!!此外,福特公司还关闭了5家北美工厂。
其实,早在去年11月起,福特就开始了裁员计划,但到目前为止,该公司仍拒绝提供裁员细节,也有当地专家,对没有太多信息的情况下遣散员工的策略提出了质疑,但福特对外坚称,这是一种“深思熟虑”的做法,具体裁员细节,或许只有福特和当事人知道!
不难看出,汽车行业趋势愈发困难,美系品牌销量下跌、裁员仅仅反映出一部分问题,合资品牌中,最惨的则是法系车了,PSA集团和雷诺在华销量持续低迷,直接印证了法系车在中国市场水土不服的生存现状,根据神龙汽车销量报表,4月份神龙汽车双品牌,仅售出新车9543辆,同比下滑65.3%,双品牌售出9543台新车,还不如别家品牌一个车型的销量,与美系众品牌相比,法系车不仅是裁员能解决的问题了,面对的则是重大危机,极有可能在国内消失!
中国是全球第一大汽车消费市场。2008年次贷危机时,美国通用虽然申请了破产,但是靠着中国的上海通用销量上扬,苟延残喘至今。不仅是通用,连欧洲大众面临尾气造假,靠着上海大众一汽大众赚到的钱,支付了高额的罚款。如今福特裁员,长安福特利润重挫,这也意味着中国汽车消费市场正在萎缩,无法供给如此多的利润,养活众多品牌,众多车企员工了。品牌之间的兼并也开始了
吉利研究院和福特南京,吉利工资比福特多20%,想请教各位建议和想法?
去吉利!福特只是外表光鲜!进去了你可能会发现其实不是你想象的那样!你想想如果福特好汽车销量会排到这么后边?销量上不去肯定是各方面都有问题!要不然不会出现这样的问题!
和吉利研究院经常打交道,目前感觉他们的很多人都比较踏实,也都愿意钻研技术。吉利有沃尔沃和CEVT提供技术储备,这个优势还是很大的。福特没有具体了解过,不过看国内市场反应,应该问题比较多。如果想学技术,建议吉利,最好是慈溪研究院那边,只要肯坚持,愿意钻研,我相信吉利不会让你失望的。
福特裁员补偿方案?
该公司裁员经济补偿金方案如下所述:
一,按员工在公司工作年限为依据来计发经济补偿金,一般是员工在公司每工作一年计发一个月的经济补偿金,累计计算。另外再加一个月的通知期,共计计发n+1个月;
二,以员工被裁员前十二个月的月平均应发工资额度为计发额度;
三,员工办完了离职手续和工作交接手续后即可领取经济补偿金。
到此,以上就是小编对于福特汽车裁员1000人的问题就介绍到这了,希望介绍关于福特汽车裁员1000人的4点解答对大家有用。
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