[客机滑行时与车相撞]飞机如果降落在平行滑行道上会怎么样？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于客机滑行时与车相撞的问题，于是小编就整理了4个相关介绍客机滑行时与车相撞的解答，让我们一起看看吧。

飞机如果降落在平行滑行道上会怎么样？

如果在极端情况下，飞机自身出现严重问题，挂7700，机场跑道不能使用，周围又没有备降场等所有极端问题集于一身，在得到塔台允许的情况下，可以降落。但是，每架航班的出行都是经过严谨安全保障工作和科学的行程安排，在飞行的过程当中出现任何问题都是有相对应对预案的，正常天气和不正常天气加的油量都不一样，沿途备降场安排的妥妥的。所以，这些情况同时出现的概率几乎为零。也许只有无政府地区或者战乱国家，这些极端问题会出现，那个时候，估计也没有塔台指挥，别说滑行道，有块平地都要落地了。正常情况下，落到错误的地方属于极其严重违规，是事故，事后必须严惩，对飞行员停飞等处罚接踵而来，碾压式安全整顿瞬时就开始！安全是民航永远第一的主题，没有第二。

感谢粉丝的邀请，老鹰航空下面来回答这个问题吧：

1、机场跑道的设置；

大型机场地面建设配置相对完善一些，除了航站楼之外，在飞行作业区一般会配置多条跑道、滑行道、联络道、快速脱离道和停机坪等，其中滑行道一般和跑道平行，主要用来承担客机在进出跑道的等待作业，联络道指的是垂直于跑道的通道，快速脱离道指的是倾斜道，由于不需要客机减速和转90°弯，通行效率比联络道要高。

当然对于一些小机场，由于规模限制，一般没有滑行道，甚至有时候都没有快速脱离道，简化成停机坪、联络道和跑道就可以了，毕竟这样就能节省很多的成本开支。

2、滑行道降落飞机的可行性；

滑行道的长度基本上和飞机跑道一致，降落的长度要求一般没有问题；但是有两个问题需要考虑到：

第一个就是跑道宽度，受限于成本，滑行道的宽度要比旁边的跑道要窄的多，4E/4F级别的跑道，其滑行道可能要比跑道窄10-15米，毕竟不是起降使用，地面滑行的时候只要满足轮距就可以了，大型飞机的机翼就是悬空超出滑行道边界也可以接受。但是如果强制要在这里降落，不仅要对准滑行道中心线，还要确保自身飞机的滑行的时候别出现轻微的跑偏，否则就容易发生事故。

第二个就是滑行道没有配置ILS系统，飞行员如果要决定在滑行道降落，全部都是手动操作，而且没有地面的任何辅助，进近过程就要小心翼翼的操作了，个人视力最好足够强悍，当时的天气能见度也要给力，夜间搞这种紧急降落是不太现实的。

所以，这样来看，对于体量较小的客机，比如波音737，去强制降落在4E/4F级别跑道旁边的滑行道上，可能成功率更高一些；反之如果强制降落在3C/3D这样跑道的滑行道上，难度就更大了。

——问题就回答到这里了——

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（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）

在这里首先很感谢题主提的这个问题，也很高兴能和大家一起来讨论这个问题，现在就让我们一起来分析一下关于这个问题的一些见解。第一，飞机按道理来说，我是认识的，飞机嘛！都是在天上飞的。但要说了解飞机，抱歉、我不是那个。第二，按照我对飞机的不了解，更加不用讲降落的问题。第三，重点是这第三，你这个问题问的有问题吧？什么飞机，什么情况下，什么标准的平行滑道等没有说明。就好像我问：山上的和尚住的山有多高一样。总结：这问题不在我的知识基础内，无法给出答案，抱歉，完全是一脸茫然不知所措。谢谢

飞机滑行时有推背感危险吗？

飞机滑行时有推背感不危险，是飞机起飞前加速的正常现象，飞机由静止加速到时速三百多公里的起飞速度，加速度是非常大的，人会有明显推背感，当飞机达到一定高度正常飞行时推背感就消失了，因此说，这是飞机起飞的正常现象，没有任何危险。

飞机滑行的时候有推背感是不一样的。一般飞机在起飞或者是降落的时候，有一段在地面上的滑行状态这种状态下，特别是在起飞的时候，它的速度提升非常快，从0公里每小时一可能会提升到300公里每小时以上，所以人坐在这个座上就会感觉到有推背感，这种感觉是正常的，并不危险

飞机一切准备就绪，为什么滑行一段时间又停？

由于机场跑道有限，当时可能落地和起飞的飞机比较多，正在按一定的安全间隔顺序依次进入跑道起飞。

部分繁忙机场或一般机场的高峰时段，空中交通处于超负荷运转，飞机起飞前往往会在地面滑行甚至等待较长时间，这也属于正常现象。不必过于慌张，耐心等待即可

民用航空的班机起飞，是受空管塔台控制的，在一个区域内，各机场的塔台受区域管冲心控制，有时，滑行会很慢、在一些繁忙机场有时停停再滑行，主要是避让将降落飞机，也有被区域管制限制在XX时XX分起飞的航班间隔限制，所以滑行一段时间又停，是时刻等待。

飞机滑行阶段为什么不能走？

飞机在滑行阶段不能走是因为此时飞机还没有启动，还没有产生足够的动力和推力来支持飞机前进。此外，飞机在滑行阶段需要保持平稳和安全，以免发生事故。因此，在飞机滑行阶段，乘客和机组人员需要保持安静，并遵循机组的指示，不能走动。

飞机滑行阶段是飞机在地面上的低速移动过程，此时机轮与地面之间只存在静摩擦，没有动摩擦力。

如果乘客在这个阶段离开座位并在机舱内走动，会对飞机的重心产生影响，导致飞机失控甚至翻覆。

此外，在滑行阶段走动也会给自己和其他乘客带来安全隐患，容易发生碰撞或滑倒等意外。因此，在飞机滑行阶段，乘客应该坐在座位上，不要离开。

到此，以上就是小编对于客机滑行时与车相撞的问题就介绍到这了，希望介绍关于客机滑行时与车相撞的4点解答对大家有用。