滴滴在乐清女孩遇害案中负有多大的责任？如果没有滴滴出租车会不会涨价？：翻栏杆站悬崖拍照

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滴滴在乐清女孩遇害案中负有多大的责任？如果没有滴滴出租车会不会涨价？

为什么要没有滴滴呢？一个企业的成长不是一帆风顺的，滴滴是全国出租车行业的总和都不止，体量如此之大，发生这两起事件算下来概率是很低的。如果公安局出了坏警察，难道要把公安局关了？这么走极端以后谁还愿意做企业？滴滴提供一个平台，然后靠这个平台做生意，而这个平台上的司机是好是坏谁能对他知根知底给予鉴别呢？就像马路上一个家伙突然拔出砍刀疯狂砍人，早知道他要砍人，早就把他抓起来了。一个药物经过无数次的试验被通过上市，治好了无数的病人，然而若干年后却发现它有其他严重的隐患，可能还吃死了许多人，是把药厂关了？还是改良药物？我们不是要让滴滴推卸责任，但是这个责任到底应该有多大？滴滴以后应该吸取什么教训？譬如，要建立和完善与公安警方的绿色通道，一发生情况立即让警方介入，关于这个事情滴滴没有做好，是这次网民怒怼的焦点。还有，在技术上最大可能开发出及时报警系统、及时发现系统等等。如果中国没有滴滴，人们照样能出行，但是，少了一个方便的选择；如果中国没有滴滴，又会出来许多滴滴的兄弟姐妹，又会出现类似的问题。滴滴不是女孩的死因，那个恶司机才是女孩的死因，恶司机不是滴滴制造出来的，但是，滴滴要完善防范措施，当然防不胜防，我们还是要防，你防了，你才尽到了责。

出租车涨价不涨价大家说了都不算的，这出租车价格是由国家物价局制定的，物价局制定这个价格之前，是根据当地百姓的生活水平，经济收入来制定的，不是出租车公司制定的，所以每个城市出租车的起步价都有区别的。滴滴就不一样了，滴滴的起步价是八元，到给司机结算的时候，实际上司机就只有五块九角了，其中二块一就给滴滴抽水走了，这都由滴滴公司决定的价格。滴滴之所以价格比出租车便宜，主要是没完全买国家规定三证和乘客乘坐险，如果买齐了的话，它的价格就不一样了，所以滴滴公司高层人员随时随地演讲，他只能说滴滴是如何的让出行方便，价格是如此的便宜，从来不说办三证和乘客保险的问题，之所以不说呢！因为他的车辆都是来自五湖四海的社会私家车，私家车是不具备条件载客盈利的，国家交通法是明文颁发条例的。

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