大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于无座二等座为何同价的问题,于是小编就整理了6个相关介绍无座二等座为何同价的解答,让我们一起看看吧。
买了无座再候补同一车次有座?
有临时退票或者是没有来得及上车的乘客。这样的现象在乘车的时候会经常遇到,往往当你购票时,会提示你无座,可是当你上车以后发现还是有空座位,而且一路没人。现在无论是在车站售票窗口购票,或者是上车补票,都是联网,大都是定车次、定车厢、定座位,一旦有人因故临时退票,列车工作人员,在补票时就可以掌握有无空位。因此,当你购票时显示无座,而出现上车以后还是有空座位的现象。
为什么高铁只有二等座跟无座?
实际上高铁是有站票,只是将站票换成了无座而已,而且它的价格跟二等座的票价是一样的,为什么它的价格会跟二等座是一样的呢,其实这也是在成本方面来说的,因为高铁不像火车那样会很便宜,高铁在制造的时候就比火车贵很多,我们国家每年都要花费大量资金去研究高铁,现在高铁已经发展的很好了,慢慢的就要收回一些成本了,一段路程,火车可能需要跑几个小时,而高铁只需要一个多小时就能跑完,这背后的研发投入都是很大的。
高铁二等无座票价与有座位票价格相同,这样是否合理,有没有相关规定?
首先对于无座车票和有座车票一样售价,而且设有无座车票。
中国铁路总公司副总经理胡亚东给出的解释:
铁路发售无座车票,是让更多旅客能够回家采取的一种方式,旅客可以自愿选择购买,而且列车上的座位也是流动的,旅客在中间站下车,站着的旅客可以就座。所以价格上保持不变这也是一个重要因素,如果无座票低于二等座,而当前手持无座票在二等座车厢见有位置都可以就座,那会有不少人因贪图便宜而选择购买无座票,这样一来售票状况该有多混乱,大家都可以想象得到。
铁路出售无座车票,是让更多旅客可以乘车采取的一种方法,乘客可以自愿选择购买。并且列车上的坐位,如果有乘客在中间站下车,站着的乘客可以就坐的。
如果高铁和动车二等座票价和无座票价不一样。那么无座一定会比站票便宜,但根据中国目前的消费观念,大多数人还是喜欢钱少的,所以在短途运行中大部分人会选择无座票,而导致站票没有销售完,但是他们购买无座车票的人在车上又随意乱坐,产生了混乱的乘车秩序。
这样定价没有违反法律规定。没有法律规定无座车票的票价应当低于有座车票。
既然铁路这么想赚钱,那就应该开通几节无座车厢,类似于机场的摆渡车,有几个类似于公交车上的那种小坐,让大伙都像公交车一样站着。有座和无座车厢之间完全分开。上车时有乘务员,有乘警在门口把关。
第一、本人没有关注过这方面的规定,刚才在网上查了一下,我国现行与铁路票价有关的规定有《铁路旅客票价制度》《铁路客运运价规则》,这两个规定内容比较多,本身涉及很多专业公式和概念,您可慢慢查询的看一下;第二、至于是否合理的问题,我个人认为,在任何事情上,都有可能存在合法合理、合法不合理及合理不合法的情况,每个人的看法不尽相同;仅从情理上来讲,站票和坐票价格一样,貌似不合理,像城市公交车一样,票价一样,但不可能每个人都有坐,这也正常。
为什么同样二等座有些高铁贵一点?
现在高铁的定价都是根据市场供需关系在一定范围内浮动定价,当某些时段乘坐的人多的话,铁道部门就会调高票价格,把部分人流分流到其他闲暇时段,而且把人流少的时段适当的调低价格,也是为了吸引更多人在非忙时错峰出行,以免出现有些时段人流压力过大出现问题。
高铁票上为什么同时出现无座和二等座?
有座的就是你买票的时候,票上会显示你应该在那个车厢第几个座位号上座;
无座的就是票上没有座位号,一般指站票,运气好的话中途有人下车又没有人接座,就可以是你的临时座位了。
高铁票同时显示二等座和无座是什么意思?
就是在二等座的车厢,但是是无座的票。这就是一个二等座车厢,但是没坐票了就加上一个无座。也就是站票的意思。当二等座车票售完后,系统开始按照规定的超员概率发售无座车票,持无座车票的旅客可在高铁二等座车厢停留休息。
一般这种高铁列车在系统中就会限售二等座有票,无座有票。
如果旅客在二等座发售未完之前购买无座票,可在提交时特意将席位选择至无座,一般系统就会提供无座票。
到此,以上就是小编对于无座二等座为何同价的问题就介绍到这了,希望介绍关于无座二等座为何同价的6点解答对大家有用。
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