大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于女子躲过俄坠机事故的问题，于是小编就整理了5个相关介绍女子躲过俄坠机事故的解答，让我们一起看看吧。
埃塞俄比亚空难，是否给你的旅程蒙上阴影，你还敢坐飞机吗？
不管把飞机做得多么完美，以后还会有空难，它的难点就在于人机都在空中，发现问题的时候留给人们处理的时间不多，每遇空都要调查，调查了几十年仍然还是有空难，没完没了，建议全球取消空乘，发展高铁和轮船，把现有的飞机改为运输机。要不然今天空难的人们可能就是我们的明天。
埃航出事完，正好准备动身去深圳，自己也挺搞笑的，没记得定的机票是什么航班，重新又仔细的确认看看是不是波音的那个型号，😅。还好不是，但旅途上确实东想西想的，加上那天天气特别不好，起飞延迟，途中气流十几分钟就有一次颠簸，整个去的途中都是广播遇到气流，心里别提多难受了。反正当时心里挺害怕的挺忐忑的，还要装的无所谓的样子😄，要说不害怕那是假的。不过回来的时候感谢祖国打好天气，一路颠簸气流没有遇到。很平稳到家，谢天谢地
说实话，头几次坐飞机的时候没有任何心理阴影。心想每天有那么多人乘坐飞机出行，尤其是有权、有钱、有能力的人，我一个平头百姓实在是有些微不足道，出事的概率比中彩票还低。然而乘坐的次数多了难免遇到气流导致飞机长时间颠簸，还有感觉飞机失重下降又突然爬升，那种情况真的很难受。尤其在近一些年频繁发生空难且讨论热度持续很长时间，无形之中心里会有一些担心。
我们去巴西的时候，乘坐的就是埃塞俄比亚航空的飞机，在飞机上拍摄了一期体验节目。我们是从成都出发，在亚的斯亚贝巴中转，乘坐的是波音787，除了飞得有点久，其他的感觉都还好吧。
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以后还是会坐飞机，虽然心里有些害怕，但是飞机出事概率还是很小的。只不过飞机出事死亡率很高，一次死亡人数较多，场面比较吓人，较大程度上冲击人们的心理承受能力。其实全世界每天发生的汽车交通事故造成死亡的人数很多的，每秒钟都有人死亡，但是是个别死亡，没那么吓人而已，那么，还不是一样有驾乘汽车的，很少听说谁害怕车祸不敢坐汽车了。
埃塞俄比亚民航飞机坠落，机上157名乘客无一生还，这到底是什么原因？
汇总网上的消息说是737max设计的时候加大了发动机，造成了飞机的气动外型改变，不是那么好控制了，于是就从设计软件上去弥补了一下，但是这个软件的设计有缺陷，一旦某个有关的传感器失灵后，飞机会不受控制，于是发生了这两起事故。现在中国的737max也都停飞了。具体的，真实的原因还有待真象的慢慢打开。。
一般发生飞机坠毁事故，机上乘客很少有能够生还的，一般造成飞机坠毁的原因主要有以下几个方面：
1) 飞机本身机械故障，设备发生问题。
2) 机主人员操作失误
3) 恶劣的自然天气
4) 敌对国家发射导弹故意摧毁
5) 恐怖分子劫机
根据目前的情况来看很可能是飞机本身的机械故障。
为什么这样说来，我们先来看看事情的经过吧。
埃塞俄比亚航空公司的波音737 max-8型飞机从亚的斯亚贝巴起飞后不久，在当地时间8点44分发生了坠毁，机上包括有149名乘客和8名机组人员，总共157人，全部遇难，其中还包含了8名中国人。
原因分析：
1) 当时飞机起飞的时候并没有遭遇恶劣天气状况，所以由于恶劣天气造成飞机坠毁的可能性基本可以排除。
2) 整个过程完全没有敌对国家和恐怖分子袭击的迹象，所以这两种可能性也很小。
3) 为什么说可能是飞机本身的故障呢，因为波音737 max-8型飞机是美国波音公司2016年推出的新机型，目前还不是很成熟，而且这还不是第一次发生事故，该机型已经是近5个月里发生的第二次出现空难了。
所以综上所述，我觉得可能是飞机机械故障的可能性比较大。当然这只是我的一点猜测，真正的事故原因还在调查当中，我们还是耐心的等待权威的事故调查结果吧。
俄“末日飞机”等22架特种飞机集体升空，这是怎么了？
末日飞机是为核战准备的，不仅俄罗斯有，美国也有，每隔一段时间都会进行演习。
俄罗斯的末日飞机，是计划在核战爆发的时候，将国家高层疏散到远东、西伯利亚等地，以便可以躲避核打击，继续指挥反击。
在当前这个局面进行演习，其实是一种对欧美的威慑，我已经做好核战准备了，你们呢？
埃塞空难事件，令整个世界悲痛，特别是还有中国乘客，他们的遗体就真的找不到了吗？
任何空难都是惨烈的，很少会有幸存者。3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架载有157人（其中包括8名中国公民）的波音737MAX8飞机在起飞6分钟后失事，机上无一人生还。据埃塞俄比亚航空公司12日说，3月10日失事的客机损毁严重，许多遇难者的遗体难以辨认，身份确认需要至少5天时间。
事故初步调查显示，埃航这架飞机是五个月内第二起波音737MAX客机空难事件，而且特征与狮航空难大致相同，都是在起飞段发生坠机事故。这次埃航失事飞机，几乎是垂直砸向地面的，在地面上撞击产生了一个直径50米，深度达10米的大坑。现场飞机残骸散落范围超过1万平方米。
失事的这架埃航波音737MAX8客机的机身部分段已经深深埋入地下，需要工程进行机械挖掘。客机黑匣子是在地下7米深的地方找到的。很显然这么大的冲击力，整架钢铁和合金制造的飞机都被撞成碎片了，那么机舱内的驾乘人员和乘客的血肉之躯又怎能承受。
这次参与空难的救援的我国中铁七局工作人员招到了事故飞机的黑匣子。接受媒体采访的中铁七局员工称，他们在失事飞机挖掘过程中没有发现一个完整的座椅，没有一件完整的能看出形状的东西，全部都挤压在一起。
由于是在起飞段发生空难，这个时候波音737MAX8客机几乎是满载航空燃油，撞击地面后发生猛烈的大火。这样以来遇难人员的遗体残肢大多数都被烧毁了。路透社报道引用业内专家的分析称，遇难者遗体在客机坠毁和后续大火中受损，部分遗体的确认可能需要数周或数月，可能需要借助DNA信息或牙医记录来甄别鉴定。
埃塞俄比亚空难事件，157个鲜活生命倾刻间灰飞烟灭，让世界人民悲痛。
3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架载有157人的波音737MAX8飞机失事，机上无一人生还，其中包括8名中国公民。
但遇难者的遗体还能否找到呢？找到完整尸体恐怕困难。据埃塞俄比亚航空公司12日说，3月10日失事的客机损毁严重，许多遇难者的遗体难以辨认，身份确认需要至少5天时间。
据路透社报道，一名业内专家说，这起空难的遗体身份确认相对复杂，一方面因为埃塞俄比亚这方面的能力有限，另一方面是由于遇难者来自超过30个国家和地区。遇难者遗体在客机坠毁和后续大火中受损，部分遗体的确认可能需要数周或数月，可能需要借助脱氧核糖核酸(DNA)信息或牙医记录。
遇难乘客的遗体已经找到，由于遗体破坏的十分严重，难题是辨认这些遗体！由于遗体无法通过面部确认，埃塞尔比亚方面正在提取遇难者亲人的遗体DNA，通过基因对比来确认遇难遗体的身份！不过，此次空难事件完全是由于美国波音公司的技术漏洞引发，美国及波音公司应该向全世界致歉，并提供向遇难者亲属及航空公司足够的补偿！
坠机现场
3月10日，埃塞尔比亚航空公司一架波音737MAX8客机坠毁，机上157人全部遇难，其中包括了8位我国同胞。空难发生以后，整个世界处于悲痛之中。对于失事人员的亲人来讲，找到亲人的遗体最为重要。但是，飞机失事的时候会产生高温，遇难者的遗体很难保存完整。事实上，埃塞尔比亚航空公司已经找到了飞机失事地点，也已经找到了失事乘客的尸体。但是，将遇难乘客尸体辨认完毕，却是一大难题。目前，埃塞尔比亚方面已经开始提取失事乘客亲人的DNA，用以辨认遇难遗体的身份。
这已经不是波音-737MAX客机第一次发生空难！2018年10月29日，印度狮子航空公司一架波音737MAX8客机发生空难，导致了189人死亡，成为2015年以来最大规模的空难。狮子航空公司空难发生的时候，那一架波音737MAX8客机运营时间不到3个月！空难以后，根据黑匣子提供的消息，是因为该架飞机的自动防失速系统（MCAS）出现问题。正常情况下，自动防失速提供在认为飞机有失速危险时会自动压低机头以获得空速避免飞机失速。然而在狮航空难中，由于迎角传感器故障导致的空速不可靠，使得该系统持续在起作用压低机头，最终导致飞机直接坠落大海之中。
狮航空难现场
美国《纽约时报》报道，在埃塞尔比亚航空公司空难之前，客机机长曾经向地面控制台发出“断开，断开，请求返航!”的消息。飞机在起航不过一分钟之后，就出现了上下颠簸的情况。在飞机起飞两分钟以后，机长曾经用十分焦急的语气与地面控制台联系。随后，飞机就与地方失去了联系。法国民航事故调查分析局已经将失事飞机的黑匣子进行检测，提取了驾驶舱内的语音数据，并交给了埃塞尔比亚航空公司。以目前的情况来看，埃尔俄比亚航空公司这一起空难与狮子航空公司那一起空难的原因相同，都是因为技术漏洞引发。
黑匣子
在不到一年的时间里面，波音737MAX8机型发生了两起空难，造成了346人死亡！在埃塞尔比亚空难发生以后，美国民航管理局及美国交通部都先后力挺波音公司。甚至于，美国交通部长赵小兰在3月12日，乘坐了一架波音737MAX8客机。直到3月14日，全世界所有运营波音737MAX8客机的国家都决定停飞改款飞机的以后，美国总统特朗普才下达禁飞令！
结论：空难确实令人悲痛，不过，空难发生以后更重要的是找出事故原因！波音公司应该主动承担起空难造成的经济损失与道德责任！
飞机几乎是垂直扎向地面的，在地面上撞击产生了一个直径50米，深度达10米的大坑。现场飞机残骸散落范围超过1万平方米。机身部分段已经深深埋入地下，需要工程进行机械挖掘。
参与埃航ET302事故现场搜救和残骸挖掘的中铁七局的工作人员在接受央视记者采访时是这样描述的。
撞击使飞机从时速四五百公里在不到0.1秒的时间内降为0，再坚硬的物体在这样的加速度下都会被压扁变形。据这位中铁七局的工作人员描述，飞机挖掘过程中没有发现一个完整的座椅，没有一件完整的能看出形状的东西，全部都挤压在一起。更何况机上一百多名有着血肉之躯的鲜活生命了。搜救过程中没有发现一具完整的遇难者遗体。可以看到飞机零碎的残骸和遇难者遗物被挖掘出来分类堆放在一起。有时候觉得生命真的是很脆弱！
希望有关方面尽快查明事故真相，避免类似悲剧的重演。愿逝者安息！
根据模拟数据显示失事飞机当时的速度为700KM/H,可想而知，这不是自由落体，是有加速俯冲的，根据网上发布的现场飞机残骸就能想象当时的惨烈。愿逝者安息尽早查出真相。希望能坐上国产的大飞机，把自己的安全交给别人总是不放心的。
马航MH17空难结果公布：俄、乌公民参与了此空难的生成，接下来会面临什么处罚？
2014年7月，MH17航班在乌克兰东部亲俄分裂势力控制的领土上空被击落，机上298人全部遇难。由于死者中的绝大多数都是荷兰公民，因此荷兰政府主导了这次调查；
荷兰的首席检察官弗雷德韦斯特贝克(Fred Westerbeke)本周三在新闻发布会上说，荷兰领导的国际调查小组已经决定对俄罗斯公民伊格尔格尔金(Igor Girkin)、谢尔盖杜宾斯基(Sergei Dubinsky)和奥列格普拉托夫(Oleg Pulatov)以及乌克兰公民列昂尼德哈尔琴科(Leonid Kharchenko)提起刑事诉讼；
这名检察官解释称，该调查小组的任务是为飞机被击落事件追究刑事责任；
荷兰的国有新闻广播公司援引遇难者家属的话说，法庭将于2020年3月开始对嫌疑人进行审讯。 调查组在周三上午向媒体公布调查结果之前，已经将案件进展情况通知了受害者家属，并且听取了家属的意见；
不过上面所说的一切，都不过是荷兰政府方面的一厢情愿；在调查小组发表声明之前，克里姆林宫发言人佩斯科夫就重申了莫斯科的立场，表示:
“尽管俄罗斯从一开始就表达了兴趣，并试图参与调查，但始终没有得到荷兰政府的配合参与调查。”
荷兰方面则表示，俄罗斯确实没有配合，预计莫斯科不会交出嫌疑人。荷兰当局表示，嫌疑人可能会缺席审判；缺席审判？想想它会有有什么法律效应和约束力？
也是在本周三，Bellingcat调查网站表示，它已经确认了多名分离主义武装分子，他们错误地将MH17认定为敌对目标，并负责运送和部署和转移了击落飞机的山毛榉导弹发射车；
这伙人包括俄罗斯军事和情报官员以及乌克兰分裂分子。Bellingcat网站称，目前还不清楚到底是谁下达了击落飞机的命令；
荷兰 检察官此前曾表示，击落这架飞机的导弹系统来自俄罗斯西部城市库尔斯克的第53防空旅。 而荷兰政府下一步的目标是确认具体是哪一个个人参与了这次行动；
不过，俄罗斯政府一如既往的否认向与乌克兰政府军作战的亲俄叛军提供过任何支持，当然也坚决否认参与击落飞机。
最后怎么办俄罗斯拒绝交人；四个字：不了了之。
调查人员说，这架飞机是被俄罗斯导弹击落的，莫斯科多次否认这一说法。
到此，以上就是小编对于女子躲过俄坠机事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于女子躲过俄坠机事故的5点解答对大家有用。
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