[俄一桥梁被炸坍塌]巨型钻地弹是否能帮助俄完成断交通里面的桥梁任务？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于俄一桥梁被炸坍塌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍俄一桥梁被炸坍塌的解答，让我们一起看看吧。

巨型钻地弹是否能帮助俄完成断交通里面的桥梁任务？

乌克兰是一个河道众多的国家，其中最主要的河流有三条：第聂伯河、德涅斯特河和南布格河。而从地理上将乌克兰分为东西两部分的界标就是第聂伯河。目前第聂伯河上一共有20座大型的桥梁，其中有11座公路桥、3座铁路桥，7座公路铁路两用桥。如果只是要炸断桥梁，没必要用到巨型钻地弹，使用“口径”巡航导弹、“匕首”高超音速导弹、“伊斯坎德尔”弹道导弹……都能胜任。但在俄乌战争中，你光炸几座桥没能起到啥决定性的作用。

从军事角度来说，这些桥绝大多数是在苏联时期建造的，桥梁、桥墩非常坚固，因为当时苏联在建桥时就充分考虑到了战争中被敌炮火袭击的问题。如果你只打击它的跨度，那它会很快被修复。如果你想要彻底炸毁它的桥墩，你要么用“炸弹之父”之类的巨型炸弹，要么用核弹。为炸一个桥墩就用一枚“炸弹之父”，绝对不划算。至于说用核弹，不但不划算，而且还要面临全世界的反对。

另外，你还要知道，这个世界上有一个兵种叫工兵，工兵里还有一个叫舟桥部队的兵。他们不但能够抢修被炸断的桥梁，而且还能快速搭建新的桥梁。就拿咱们解放军的舟桥部队来说，他们可以在2个小时里就搭建一座横跨长江的大桥，能够过人，过车，过坦克。在军队的工程装备中，有一类叫做坦克架桥车、自动架桥车的装备，它们只要一展开，跟着首尾相连在一起，就能自动拼出一座桥出来。所以，炸断这些桥对俄军来说意义不大。这就跟抗美援朝时，美军数次炸断了鸭绿江大桥、清川江大桥一样，顶多能起到迟滞我军的人员、物资过江的作用，但阻止不了我们的军队和物资过江。而且我们在和美军的斗智斗勇中，我们不但发明了迂回桥，还创造了水下桥、简易铁索桥等等。而且我们还充分发挥了人民战争的优势，在美军轰炸的间隙，动员一切力量抢运物资，抢修被炸毁的桥梁、道路。而随着我们空军和防空高炮部队加入战斗，我们基本保住了鸭绿江至清川江一线的安全，让美军不敢肆无忌惮的来轰炸。而一到冬天，到处都结冰，炸桥根本就是多余。

另外，俄罗斯军队当初是打着解放乌东人民的旗号出兵乌克兰的，如果明目张胆的轰炸乌克兰的桥梁，会砸了自己的招牌。再说了，战争结束后，要恢复乌东地区的经济，也需要这些桥梁。既然炸桥意义不大，战后又需要它，那又何必要炸毁它呢？

摧毁桥梁当然是没问题，但问题是成本问题，杀鸡用牛刀是否划算。巨型钻地弹是一种特殊用途的武器，用于摧毁深藏于地下深处的重要军事设施，比如指挥所、核设施、核武器发射井等等，这些具有重要战略价值的目标隐藏于地下深处或者山洞掩体之中，使得一般的武器难以摧毁，所以美苏在冷战中都开发了专门用于摧毁这些掩体目标的钻地弹和巨型钻地弹，比如在海湾战争中使用的杰达姆钻地弹，俄军在俄乌冲突使用过的Kh-59MKM型钻地弹，美国掩发的B61核航空炸弹更是将钻地弹推向了极端，这些武器因为需求量小，制造单价非常高。

目前在俄乌冲突中，为了摧毁乌克兰方面的交通设施，俄罗斯可以使用的武器众多，包括精确制导炸弹、巡航导弹，甚至远程火箭弹都可以完成，完全没有使用巨型钻地弹的必要性。目前对于俄罗斯来说，摧毁乌克兰桥梁的最大障碍不是别的，是经济问题的，由于乌克兰方面获得了来自北约和西方的巨量军事援助，在关键设施附近建立起了密集的防空网，俄军方面要想摧毁重要的桥梁等交通设施，需要多次攻击，付出较大的代价才可能完成。然而，目前来看，俄罗斯方面并未获得乌克兰空域的完全制空权，在精确制导武器方面俄罗斯比较匮乏，因此我们看到乌克兰的重要桥梁等交通网仍然没有被有效摧毁。归根揭底，俄罗斯的经济能力要想支撑连续的大规模空袭力不从心，摧毁乌克兰交通绝不是一两件武器可以解决的问题。

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