中国旅游团在美翻车，造成4人死亡！多人受伤，大巴系货车改装，低价团常用，你怎么看？：客车撞树侧翻3死4伤

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于客车撞树侧翻3死4伤的问题，于是小编就整理了1个相关介绍客车撞树侧翻3死4伤的解答，让我们一起看看吧。

中国旅游团在美翻车，造成4人死亡！多人受伤，大巴系货车改装，低价团常用，你怎么看？

感谢悟空邀请回答问题

首先对在事故中去世的4人默哀，对他们的家人表示同情和慰问。对在事故中受伤的旅客表示安慰，如果需要帮助，我义不容辞。

在这样一个国度里，居然出现了用货车改装大巴车的事情，我只能报以摇头和遗憾。

说说我的观点：

1、境外旅游防止上当受骗

近几年随着境外旅游热的兴起，许多人走出国门，也想领略一下异域的风景，这无可非议。也可以大力提倡，人民生活水平的提高，部分人有能力和金钱到国外旅游，说明我们已经不是七、八十年代的时候，大街上看到老外，就像看外星人一样稀奇。

现在我国随处都可以看到外国人，大家都习以为常了。而我们国力、财力、国民生活水平的提高，走出国门已经是很平常的事情了。

国内组织境外旅游的公司也很多，因为大多数人的外语水平不高，所以境外旅游自由行的比较少，大多数人选择了报团旅游。旅游公司提供翻译、导游，甚至还提供了护照的办理等。

但是现在有许多旅游公司与境外旅游公司互相勾结，昧着良心，为了赚黑钱，降低旅游成本，提高旅游收益。

作为我们旅游的个体来说，一定要睁大眼睛，别听一些旅游公司说的天花乱坠，最后被坑了，甚至像这次，还付出了生命的代价。

2、旅游的个体如何鉴别旅游公司

好多人都是第一次走出国门，没有任何经验。可以说，眼一抹黑，到底谁好谁劣，自己根本没有标准，没有衡量的尺度。说实话，我到目前，从来没有到境外旅游过，连护照如何办理都不知道。

但是，自己不懂，总有懂的人；总有这方面的书籍、介绍吧。网上一查可以出来几千条，几十条对比下来，肯定会了解和掌握的。对旅游公司也是一样的，几十个公司对比一下，一定会做出正确的判断的。

也可以邀请家人、朋友、同事给自己把关，帮助自己进行鉴别。三个臭皮匠赛过诸葛亮，多一个人参考，就多一分把握。

3、旅游公司要切实负责

旅游的个体没有能力鉴别境外旅游公司的资质，那么国内的旅游公司应该有能力鉴别吧。否则你们凭什么常年和他们打交道？

我们不排除有些旅游公司被蒙在鼓里，但大多数旅游公司肯定掌握他们合作方到底是什么情况的。就是昧着良心赚黑钱，把自己的客户安全完全没有放在心上。

所以，这次事故，我认为国内的这家公司应该承担一部分责任。

监管部门也应该对这家公司重新审核一下，查一查他们到底知不知情。

4、无论国内游、境外游安全始终是第一位的

旅游之前、旅游途中一定要学会进行安全评估。按照“人、车、料、法、环”5个方面，依据不同的权重，进行评估。红线以下一定不要出行。关于“人、车、料、法、环”我专门写过一篇文章，如果有兴趣的朋友，可以点击我的图像，到我的主页看看这篇文章，这里我就不过多说安全评估的事了。

结语：

旅游一定要把安全放在第一位，否则一切等于零。国家要大力整顿组织境外旅游的公司，旅游公司要把顾客的安全放在首位，而不能金钱第一。

以上是我的全部回答，如有不妥之处，请批评指正

喜欢我，就请关注我，我是@花小花游记 ，为旅游痴，为摄影狂的小花。

首先希望已故的人在天堂没有车祸，现在人们生活水平都提高了，出去走走其实也不错，但是还是要注意人生安全，尽量先了解当地的一些情况在做决定，祖国风景无限好，还是多去看看我们祖国山山水水吧……

感谢邀请，公平的说，这个和低价团的关系不大，当然，当今的旅游市场低价团是有。

第二个说到美国法律，美国对汽车改装是相当的苛刻的，并非路边一辆拖拉机拉出来就可以改装后上路。

第三个，出了交通事故后,在官方未进行正式公布前，就会有很多不确定的因素，希望尊重死者。

说是改装车不安全，还拉上低价团说事，稍有常识的汽车爱好者，都清楚客车制造的底盘其实没有卡车或客车之分，只是用于客车时在改装过程中以人为本舒适性会更好，用于其他用途时会根据不同需要进行改装，关于低价团，在用车成本上几乎没有区别，性能越好接待公司越省钱，省油少维修还跑得快，因为在美国人工成本是占比最多的，所以低价跟车子没关系。另外大家也没必要发泄情绪，去哪旅游是各人所好，更不该再兴灾乐祸，死者为大，应该得到尊重。

到此，以上就是小编对于客车撞树侧翻3死4伤的问题就介绍到这了，希望介绍关于客车撞树侧翻3死4伤的1点解答对大家有用。