[乘客攻击公交车司机]在公交司机遇到被攻击的紧急情况时，你觉得是应该做到打不还手、骂不还口，还是应该先安全停车？为什么？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于乘客攻击公交车司机的问题，于是小编就整理了5个相关介绍乘客攻击公交车司机的解答，让我们一起看看吧。

在公交司机遇到被攻击的紧急情况时，你觉得是应该做到打不还手、骂不还口，还是应该先安全停车？为什么？

首先第一时间应在安全区停车，保证车上每一个人的安全；第二紧闭车门，迅速报警，和别人打架是不理智的，可能不会得到乘客的支持，更多的是看热闹的；第三要大声斥责侵害者同时做防御，车上富有正义感且有能力的乘客就会有反应时间，号召大家一起制服侵害者，等待警察的到来，处理；第四留下几名乘客作证，安全疏导其他乘客换乘其他车辆，尽量不影响交通和大部分乘客的上下班或其他办事时间。

第一点还是应该迅速的判断哪里有适合安全停车的地方。先把车子停下来。首选的是全车人的安全。然后再是处理问题。及时报警。

最好是在没有停稳车前大声告诉大家注意安全，发动群众及时制止荒唐的行为。防患未然。停稳车后处理后续问题。

打不还手骂不还口换不来尊重和同情，在法律起不到威摄作用的时候提这样的要求是对公交司机的污辱。建议司机首先保证安全的情况下如果能力足够那就叫那些恶人长长记性。软弱只能换来更多的麻烦，打的一拳开免得百拳来

袭击公交车司机不管有没有后果都属于刑事犯罪吗？你怎么看待这样的行为？

袭击公交车司机不管有没有后果都应负刑事责任这才是对的。如果一定要有后果才负，可能就会成为不堪之负，象重庆大巴事伴一样。出现了这样的后果别说闹事人已无法负责，即使能负责任也是我们不想看到的。这是惨痛的事故得来的教训，这么做也是为了永远杜绝这种怪戾的不良风气。

为什么近些年这种现象屡见不鲜呢？有人说主要是资讯的发达，所发生的事都让我们看到了。也有人说公交比过去增加了许多，出现的怪现象也就会随之增加。都有点道理，但是这都不是主要的。主要的原因应该是：多元的思想，价值观混乱造成的。宽松的社会环境带给人们好处被滥用了。很多人很重视给个人维权，却完全是站在个人主义的立场上来做这件事。毫无顾忌公众利益，他人利益。

比如一个人坐过了站点，他会认为他的利益受到了侵害。这样，他就会要求司机停车。他可能也知道司机是不能停车的。但相对于他的利益来讲，他认为停车是小事，无大碍。司机不停，就是和他过不去。加之言语之间的交锋，他就敢做出剧烈的举动。因为他相信他的要挾可以让司机停车，达到他的目的。

这种现象的出现很久了，但通常都是因为没造成事故而成为过眼烟云，以至这样的事情演绎成事故，直到重庆大巴事故的出现才引起所有人的重视。如果不能就此刹住这股袭击公交司机的歪风，受害的一定是整个社会。所以，对袭击公交司机，一定要无差别的一律按危害公共安全罪来处理，用重典，才能防患于未然。

只要是袭击正在正常运行中的交通运输车辆，都应定刑，最少5年。运行中的车辆，不论单人车、汽车或其它车，干扰驾驰人都会影响交通秩序，都有可能产生伤亡事故。所以必须严格禁止这类行为。

对司机进行“隔离保护”和对“辱骂袭击公交司机”进行严惩。你觉得哪个更好呢？为什么？

笔者觉得应该隔离保护与严惩袭击者并重，以隔离保护为首要措施。一是防患于未然，比亡羊补牢作用大。二是严惩虽能以儆效尤，但总有人胆大妄为，以身试法，又惑者有些人由于客观因素，失去自我控制能力，如严重醉酒，间歇性精神病发作等，事前防范有用，事后惩罚已于事无补，损失已无可挽回。

对司机隔离保护和对辱骂袭击行为进行严惩，如果非要选择哪个更好，个人觉得严惩会更好。

隔离保护是被动行为，还是纵容辱骂袭击行为，治标不治本，下一次还会发生辱骂袭击司机的行为，还是会带来悲剧的发生。一当人在不理智的情况下，什么事情都做得出来，在加上做了也没什么处罚那就更会肆无忌惮了。就像假如偷拿别人东西没有法律制裁的话，很多人在情急之下都会顺手牵羊，偷盗率大大的提高。

对辱骂袭击司机行为建立法律法规，进行行为规范，一当有人触犯一律进行严惩，杀一儆百以儆效尤，这样才能有威慑力，大家对这样的行为才会忌惮，否则还是会发生这样事情。现在就是辱骂袭击行为只是事后道德的谴责，简单走过场追责，没有什么用。个人觉得长效机制还是建议严惩法律，对辱骂袭击司机行为，危害公共安全的行为进行判刑问责处理，这样的事情将会少一些。

如果为了更好预防这类事情的发生，两者可以同时进行，隔离保护同样可以发挥作用，人一当情绪失控，什么不理智的事情都会干出来，激动冲昏头脑，法律抛之脑后，同样会袭击司机，危害大家的生命安全，导致悲剧的发生。

我是老张，朋友们多关注。

对司机隔离保护和对辱骂袭击行为进行严惩，如果非要选择哪个更好，个人觉得严惩会更好。

隔离保护是被动行为，还是纵容辱骂袭击行为，治标不治本，下一次还会发生辱骂袭击司机的行为，还是会带来悲剧的发生。一当人在不理智的情况下，什么事情都做得出来，在加上做了也没什么处罚那就更会肆无忌惮了。就像假如偷拿别人东西没有法律制裁的话，很多人在情急之下都会顺手牵羊，偷盗率大大的提高。

对辱骂袭击司机行为建立法律法规，进行行为规范，一当有人触犯一律进行严惩，杀一儆百以儆效尤，这样才能有威慑力，大家对这样的行为才会忌惮，否则还是会发生这样事情。现在就是辱骂袭击行为只是事后道德的谴责，简单走过场追责，没有什么用。个人觉得长效机制还是建议严惩法律，对辱骂袭击司机行为，危害公共安全的行为进行判刑问责处理，这样的事情将会少一些。

如果为了更好预防这类事情的发生，两者可以同时进行，隔离保护同样可以发挥作用，人一当情绪失控，什么不理智的事情都会干出来，激动冲昏头脑，法律抛之脑后，同样会袭击司机，危害大家的生命安全，导致悲剧的发生。

年轻人坐公交因未让座被老人道德攻击，甚至被打伤？大家怎么看？

我真不明白小小一个公交让坐问题，头条为什么一直揪住不放 ，反反复复进行所谓讨论。今天看到一篇文章上有个提法，叫“隔代冲突”，这个词恐怕说到问题的关键，有人刻意操弄隔代矛盾乃至冲突，以在减弱甚至逃避自尊老，养老的责任和义务。

讨论这个问题，年轻人惯用的辩词就是所谓道德绑架。什么是道德绑架呢？查一下百度，就可以知道，但凡用圣人或超常人的标准去要求一般人，那才是道德绑架。如要求别人无条件献血，要求有钱人无条件捐钱帮助穷人，等等。在公交上让个坐，小事一件，要求年轻人为老年人让坐，同道德绑架完全挂不上钩。更谈不上是道德功击。

至于从言谈发展到打人，甚至把人打伤，这就不是道德问题，至少少社会治安，甚至是刑事案件了，包括老年人在内，谁动手都不对，都要受到相关条列的处罚。这同讨论公交让坐的道德内涵不是一个问题。

但即便是发生激烈的争论，甚至偶有无严重后果的身体接触，一般说也属于情绪失恐或行为失当，不能轻易说是什么“坏人”。更不能轻易说是老人变坏或坏人变老。坏人的含义是很重的，应该已超出道德判断，公交争吵不应该随便戴这帽子。

公交让坐问题讨论到现在，现状是老年人越来越不受尊重。年轻人不让坐已司空见惯。这实在是在中华民族的传统美德背道而驰，也不利构建理想的和谐社会，应该及时转变这个不良风气。

我65岁虽不常出门，但出门必坐公交车。不论是在生活中的城市还是在外旅游、旅居乘坐的公共交通工具不少。负责任的说这几年我都没有见到提问的现象。我承认这样的事情有但很少，不要把这样少见的现象夸大反复议论，这样就会加大人们间的隔阂。

我外出从不去和人们争强座位，顺其自然，也不喜欢别人认为我老给我让座位。有一次一个年轻人主动给我让座位，这个让我心里自问：我老了吗[捂脸]在公共交通上只要我不拿东西看见比我更需要的我就会主动让座。其实帮助他人心里舒服的是自己。

相互理解最重要，年轻人工作养家不容易，老人们出门也不容易。老人们出门基本只能靠公共交通工具，没有太多的选择。自己不会开车、舍不得打车、不会叫网约车……，难[流泪]

那些在车上抢座位、吵架要座位的老人自身就不需要座位。那么好的精神头、体力是需要让座位的人吗？

这种情况，其实是两个人都不对！首先是老人为老不尊！年轻人让座是情分，不让是本分。都不是应该的！其次是年轻人没有教养。有教养的人，起码的尊老爱幼应该懂。这是没有商量的！公交车上，不管老幼，公共场所，最能体现人的素质！

仅仅是因为未让座？还是发生了语言冲突？提问用＂被老人道德攻击，甚至被打伤？＂。我觉得提问已有偏见，不妥。在公交车上，年青人为老年人让个座，为什么那么脑火呢？还让老人生气动手了！我在公交车上经常看见年青人为老人主动让座，还没有看见过因不让座引起冲突的事。一般情况，我上车后会注意是否有比我年长的老人和抱小孩子的人上车，并准备让座。虽然，我自已也是老人。尊老愛幼，是中华民族的优良传统，是需要发扬光大的。

乘客与司机互殴致重庆大巴车坠江，15人遇难！若在公交车上碰到乘客攻击司机，你会怎么办？

如果是我，我指定第一个站出来维护自己的安全利益！因为有多少抢夺方向盘案例造成车毁人伤人亡事件发生影响恶劣！除恶扬善是每个公民的责任，遇到这种危害公共安全的极端行为必须协助司机把他拿下！制止中如发生防卫过当我甘愿承担法律责任！我就不信正气压不倒邪气！

公交属于哪里管理。我认为公交地铁等载人多的载人工具必须有安保措施，既然交了钱上了你的车必须有安全保证。一个女子就可以要了全车人的命，可想而知，公交是多么不负责任。无论哪个单位一旦出了事故总说人手不够，但每年还有多少人找不到工作。该有人的地方必须有人。总之要保证驾驶员的自由与安全。

谢邀请。

反复看了多遍黑匣子视频资料回放，看完之后先是愤怒，除了愤怒还是愤怒!

近期来，不断有此类乘客抢夺司机方向盘或者拳打脚踢驾驶员的恶性案件屡屡曝光，然而，以危害公共安全危险行为的犯罪现象仍时有发生。重庆大巴车坠入江中，致15名司乘人员命丧江底的悲剧竟然还是因为一名女乘客干扰司机驾驶，俩人撕扯将近5、6分钟，司机本来可以采取紧急制动靠边停车，哪怕停在路中央，也不致于遭此横祸，但这名司机没有这样去做，两人都触犯了刑律，但已为时过晚，大巴车径直冲向桥面。

一车人的冷漠，使悲剧延续直到终结。当时如果有乘客站出来加以制止，也许悲剧不会发生，人们呼唤正义，期待见义勇为者主持公道，我们的社会需要这些有良知的“路见不平，拔刀相助”者来维护我们的安宁，保护人民的生命财产安全!

引申出四个问题。一是如何进一步在社会广泛开展什么是以危险方法危害公共安全的违法犯罪行为的教育;二是大力宏扬见义勇为的正义举动，加大表彰见义勇为者的奖励力度，驱散冷漠，建立正义;三是加重对此类犯罪行为的打击力度，重判重罚;四是给公交车座位加装防护网，不仅是保护司机，更是一车人的生命安全!

要是我遇见这种事，不是打保票，也不是吹牛，因为我也是开车的，我会上前帮助同行，记住，保护别人的同时，也是在保护自己!

到此，以上就是小编对于乘客攻击公交车司机的问题就介绍到这了，希望介绍关于乘客攻击公交车司机的5点解答对大家有用。