（成绵乐城际铁路线间距）成绵乐城际铁路

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本文目录一览：

• 1、成绵乐铁路沿线站台
• 2、成绵乐城际列车影响范围
• 3、乐成绵高铁途径那些地方,乐山到绵阳沿途的景区推荐
• 4、绵阳高铁有哪些站
• 5、成绵乐城际列车背景知识

成绵乐铁路沿线站台

江油站：拥有3个站台，8条线路，其中成际站利用原有的4号站台进行改造，并在车站一侧新建宝成江油客运站，同时设有两条折返线，预留了向广元（九寨沟）扩展的可能。 青莲站配置为2台夹4线。 绵阳北站目前处于预留状态。

江油站，设有4站台11线，城际站利用现有客站站台改建，另在城际车站对侧与江油机务段之间的预留地新建宝成线江油客运站，城际站宝鸡端设折返线两条，具备向广元（九寨沟）延伸的条件。青莲站，设有2站台4线。绵阳北站，远期预留。绵阳站，设有5站台12线。绵阳南站，远期预留。罗江站，设有2站台4线。

序号站名规模备注1江油站4站台9线宝成、西成铁路车站2青莲站2站台4线　4绵阳站5站台12线宝成、西成铁路车站6　罗江东站2站台4线　8德阳站4站台10线宝成、西成铁路车站9广汉北站2站台4线　10青白江东站2站台6线成兰、西成铁路车站换乘成都地铁15号线。

成绵乐城际列车影响范围

1、成绵乐城际铁路的建设，如同日本新干线对城市开发的推动作用，将惠及沿线约3000万人口，对四川省的经济发展有着深远影响。沿线五市的土地面积占四川省的12%，人口占比高达30.5%，GDP则占全省的54%，形成四川省最发达和最具活力的产业带。通道内短途城际客流增长迅猛，现有交通结构已无法满足需求。

2、综上所述，成绵乐城际铁路的建设将促进沿线地区的经济发展、加强城市联系、整合旅游资源、缓解交通压力，对四川省乃至整个区域的经济和社会发展具有深远影响。未来，随着该铁路的投入运营，将为沿线居民带来更加便捷、高效的交通出行体验，促进区域经济的进一步繁荣与发展。

3、成绵乐城际铁路的建成，将极大缩短绵阳和乐山两个城市之间的交通距离。这条城际铁路将在峨眉山景区和乐山大佛景区附近设立站点，可以有效连接起峨眉山景区和乐山大佛景区，将成都、乐山、眉山、绵阳、德阳、广汉几个城市的旅游资源结合起来，形成一个环线旅游线经济带。

4、成绵乐城际铁路沿线囊括了四川省内的五座重要城市，它们的土地面积占全省总量的12%，人口总数达到30.5%，而GDP贡献则占全省的54%。这片区域无疑是四川省经济最为繁华和充满活力的产业集中地，预计将为沿线3000万居民带来显著的福利。

乐成绵高铁途径那些地方,乐山到绵阳沿途的景区推荐

乐山市客运中心——九寨沟：从乐山市客运中心乘坐大巴，经过四川省乐山市、峨眉山市、资中县、犍为县、金口河大桥、九寨沟景区总站，约8小时左右，车费约150-200元。

成绵乐城际高速铁路客运专线（Chengdu， Mianyang， Leshan intercity high-speed railway line），起于成都东站，向北经广汉、德阳、绵阳等至江油，向南经成都南站、双流机场、（双流西站）、眉山、青神、乐山等最终抵达峨眉山站。

尤其值得一提的是，峨眉山景区和乐山大佛景区的游客将直接受益于成绵乐高铁的设立站点，这将使得前往这些著名旅游景点更为便捷。同时，成都、乐山、绵阳和德阳的旅游资源将借此形成一个环线旅游经济圈，进一步丰富和提升了整个地区的旅游吸引力。

绵阳高铁有哪些站

绵阳城市拥有四座高铁站，它们分别是绵阳站、江油站、江油北站、青莲站。具体来说，绵阳站是隶属中国铁路成都局集团有限公司的绵阳车务段，是该区域内的一个客运一等站，同时还是宝成铁路与西成高速铁路的重要交汇点。江油站作为另一座重要的高铁站，位于绵阳城市周边，为过往旅客提供了便利的交通接驳。

绵阳到成都的高铁线路沿途经过多个站点，其中包括罗江东、德阳、广汉北、青白江东以及新都东。若高铁采取全面停靠策略，那么乘客需依次经过这五个站点。从绵阳出发，乘坐高铁直达成都东站，全程需停靠五个站点。若目的站为成都南站，那么需停靠的站点将增加至六个。

德阳站、新德阳南站、广汉站、青白江站、新都站、新成都站（沙河堡站）、成都南站、双流机场站、双流站、新津站、彭山站、眉山站、思蒙站、夹江站、峨眉站，最终抵达乐山市。全线以新成都站为中心，每天有130对列车在此交汇。

除了绵阳站，绵阳还有其他几个铁路站点，包括江油站和江油北站。江油站位于绵阳市北郊，是连接成都和江油的重要交通枢纽。江油北站则更为靠近江油市区，为乘客提供了更多的出行便利。此外，青莲站也位于绵阳市内，虽然规模较小，但为周边地区的居民提供了便捷的出行方式。

除了绵阳站之外，绵阳市内还有其他几座重要的铁路站点，包括江油站和江油北站，它们同样承担着连接周边城市的重要任务，为旅客提供便捷的服务。此外，青莲站也是一个不容忽视的站点，它位于绵阳市北部，为当地及周边地区的居民提供了更多的出行选择。

成绵乐城际列车背景知识

此外，城际铁路还节约能源，轨道交通每一单位运输量的能源消费量仅为公共汽车的3/5，小汽车的1/6。它还拥有安全、舒适、环保、高速、便捷等众多优点。以成绵乐城际铁路客运专线为例，这条铁路以其独特的特色和优势，成为解决区域交通问题、促进城市间经济文化交流的有力支撑。

以成绵乐城际铁路为例，它作为中国西南地区的一条重要城际铁路线，不仅加强了成都、绵阳、乐山等城市之间的联系，还进一步推动了沿线城市经济的发展，促进了区域间的人流、物流、信息流的畅通，对促进区域一体化和经济发展具有重要意义。

□2008年11月4日，成都至都江堰快速客运铁路开工建设，这是西南地区首条城际快速客运专线，也是我市首条连接中心城区与周边区（市）县的城市轨道交通线路。

区域经济与城乡经济发展不平衡。人均收入水平相对较低。大量中、长途客运主要依靠铁路运输。为了实现全社会的可持续发展，铁路动脉在我国人均耕地面积低、对国外石油依赖程度高的问题上必须发挥更大的作用。

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