（火车座位号分布图硬座）火车硬座座位图

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普通火车：座位尾号为0、9的一般是靠窗的位置。动车、高铁：座位号以A-F五个字母来区分，A、F座位是靠窗的，C、D座位则是靠走廊的。具体分布如下：商务座：座位布局为2+1，一排三个座位，AC是连在一起的，F是单独的一个座位。

火车票座位排列方式为座位号尾数是8是过道，尾数是0、9的靠窗，和1号座位靠窗。中国火车每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，硬座每排坐5个人，是3+2型。

火车硬座的座位号分布图如下：火车硬座采用面对面的座位布局，通常由一排三人或五人的座位组成。靠近窗户的座位通常为尾号为9的座位，而靠近过道的座位则为7的座位。此外，座位的排号是从车厢的一端开始计算的，所以一排座位的第一排座位通常为1号和最后一排座位的最后一排座位为108号。

中国火车每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，硬座每排坐5个人，是3+2型。即座位号尾数是8是靠过道，座位号尾数是0、9的靠窗，另外因为没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

车票分为软座或硬座。硬座的车窗位置是尾数为0、9的数字（前提是车厢定员118人）和尾数为9的数字（前提是车厢定员112人）。以下是硬座车厢（大部分列车）的座位布局。火车软座的窗口位置也是用阿拉伯数字标识的。软座的靠窗座位通常是2的次方或2n-1（n为偶数时）。

火车硬座采用面对面的座位布局，通常由一排三人或五人的座位组成。靠近窗户的座位通常为尾号为9的座位，而靠近过道的座位则为7的座位。此外，座位的排号是从车厢的一端开始计算的，所以一排座位的第一排座位通常为1号和最后一排座位的最后一排座位为108号。

硬座票代表的是火车内部的固定座位，通常每排有五个座位，排列形式为3+2，中间是过道。硬座票的乘客可以对号入座。无座票则没有预留的座位，购买无座票的乘客在座位满员时需要站立。通常，有座票乘客享有优先使用座位的权利，而无座票乘客在座位空闲时，按先到先得的原则入座。

通常，K字号头的火车使用的是25型车底设计，其硬座部分主要由大约15节车厢构成。这些硬座车厢采用每排3个座位，2排相对的布局，总计可提供118个座位供乘客乘坐。相比之下，软座车厢的配置更为舒适，采用2排2个座位的配置，可容纳72人。

如下图，1火车硬座车厢分布主要有定员118人座位和定员116人座位。在定员118人座位，116和17座位连排。15座位靠窗。在定员116人座位，17座位靠窗。

硬座是一排有5个位置，软座一排有4个位置。软座的位子稍大一些，前后的间距也大。软座一般在短途列车上有，部分直特也有Z2/1。如果你坐过软座之后，你就会觉得硬座很难受，坐起来肯定没有软座舒服。还有的区别就是硬座和软座的票价不同，软座会稍微贵点。

火车硬座座位分布是广大乘客关心的问题，下面从几个方面详细介绍。车厢内座位安排硬座车厢内分为两种座位布局，一种是“3+2”布局，即一排有五个座位，其中三个座位有扶手，另两个座位没有扶手；另一种是“2+2”布局，即一排有四个座位，其中两个座位有扶手，另两个座位没有扶手。

一等座：座位布局2+2，一排有四个座位，其中AC是相连的，DF是相连的。二等座：座位布局3+2，一排有五个座位，其中ABC是相连的三个座位，DF是相连的两个座位，这些座位中A、F都是靠窗的座位。

火车座位分布详解火车的座位配置如下：普通火车：每节车厢标准配置为116个座位，分为两部分，头尾各4个座位（2+2布局，1-4号和115-118号），其余112个座位采用3+2的形式，即每排5个座位，中间是过道。

火车座位分布图（商务座、一等座、二等座）火车时速在200以下的：通常用阿拉伯数字来表明座位号，一般会把座位号分为硬座或软座。

火车座位分布图如下：火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。

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