拉力赛路书（拉力赛路书术语）

今天给各位分享拉力赛路书的知识，其中也会对拉力赛路书术语进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、尘埃拉力赛2.0设置g29
• 2、拉力赛车手和领航员是如何配合的?
• 3、赛车中的路书是什么?
• 4、拉力赛路书左4右2是啥意思
• 5、汽车拉力赛路书怎么绘制?

尘埃拉力赛2.0设置g29

相比之下，尘埃拉力赛的物理反馈更为敏感，一些惯常的动作可能无法实现，如i20的2档动力可能不如预期强大，1档的马力也与尘埃拉力赛的Polo存在差距。特别是对于那些习惯于拉力赛中1档强劲动力的玩家来说，这种变化可能需要适应。

方法：尘埃拉力赛稍微偏一点就进沟里，尘埃4不会，不太严重的都能拐回来，这个很好，不会那么打击人了。感觉和尘埃拉力赛的物理不太一样，很多动作做不出，车子马力也不太一样，比如i20我本以为2档会马力很大，结果却有点小，1档也没有尘埃拉力赛的polor大。

当然，介于做方向盘的牌子本身就不多，所以也可以说新平台对于此类外设的兼容性是很好的。在这就以罗技的G29/G923为例，介绍一下这些方向盘在PS5平台上的特点。其实无论是《GT Sport》，还是《WRC9》、《尘埃拉力赛0》、《神力科莎 竞技》等等，你都可以原封不动地把G29的体验从PS4上搬过来。

首先是g27手排用在g29这个问题，YouTube评测上说的是有些游戏支持，有些游戏3档无反应只有一二档，dr的话属于哪种情况我也不清楚，毕竟我没g27也没g29。

拉力赛车手和领航员是如何配合的?

是进行非常亲密无间的配合的，拉力赛车手需要领航员的不断的指导方向才能够让自己开得更稳，让自己开的更加的一路顺风。

在拉力比赛开始前，车手和领航员会有一个堪路的环节。车手会驾驶赛车沿赛道行驶两遍，第一遍领航记录赛道的状况，第二遍车手与领航核对路书。路书的重要性是毋庸置疑的。

车手们在领航员配合下，任凭大雾弥漫或者风雪交加，以超出人们想象的速度驾过每一处弯道，以最短时间完成比赛的车手将赢得胜利。

拉力赛规则规定：车手和领航和称为一个车组，领航也必须拥有比赛执照，也可以驾驶赛车。

拉力赛车手要有机敏的反应，要对赛车的性能了如指掌，同时要和领航员有着相当良好的默契配合。

赛车中的路书是什么?

拉力赛车里的领航员，拿的纸上面记录了各种赛道情况与弯道，专业术语叫做路书，这个人的作用是提醒赛车手赛道状况，对即将经过的赛道进行提示。这是拉力赛里非常重要的一个角色。

赛车路书是拉力赛和越野赛中，组委会或者参赛车手在勘路过程中，按照一定标准制定的关于赛道状况的路书。路书中一般会标记比赛中的弯道、坑洼、石头等情况。在实际比赛中，领航员会及时将路书上的信息告知车手。由于车手的习惯不同，车手及领航员会按照实际路况或者官方路书重新制作一份路书在比赛中使用。

路书 发给比赛选手的，关于比赛赛段或路程的导航说明书及有地图的赛程路线图。由一些缩写符号和箭头标志构成，包括各具体路段的长度等。领航员需要在赛中用最简洁、有效的言语，将信息传达给车手；车手对路书也要有基本认识，以便能更好地理解领航员的指令。

拉力赛路书左4右2是啥意思

拉力赛路书左4右2是啥意思？意思是不断向车队及站点报告自己的方位，应急情况下可以精确告知自己位置以便获取帮助；左/右加上数字1到6，还有短和长：表示曲线的优先级和方向。从理论上讲，数字等于曲线的最大允许水平，1为最急，6为最慢。短和长给出曲线的长度参考。左/右：向右转/左转。

表示“紧接”的意思，即上一弯描述和下一弯描述之间的连接词 Examples：“100， 4 Right” 表示前方100米有个4档弯。“70， 2 Left And 6 Right” 表示70米前方有个很急的左弯，并紧接一个高速右弯。“30， Turn 3 Left， Care Rocks Outside” 表示30米外有个3档左弯同时弯道外侧有岩石。

拉力赛是一种与场地类赛车区别很大的比赛。拉力赛常选择自然存在的路段作为赛段，涵盖沙石、水泥、柏油等各种路况，而比赛也需要一名车手和一名领航共同配合完成。“路书”是比赛中用到最重要的工具之一，某种程度上来讲就是比赛获胜的关键。

时间越短排名越前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，迟到或早到都会受到处罚。在拉力赛中，领航员除了需在比赛期间安排生活琐事外，还要在比赛中根据路书的记录向车手提示有关道路情况的比赛信息，精准确认行车路线。

在拉力比赛开始前，车手和领航员会有一个堪路的环节。车手会驾驶赛车沿赛道行驶两遍，第一遍领航记录赛道的状况，第二遍车手与领航核对路书。路书的重要性是毋庸置疑的。

拉力赛中的左二右三是一种路书指令，用于指示驾驶员在拉力赛过程中应该如何转弯。左二意味着驾驶员应该向左转一个相对急的弯道，而右三则表示紧接着向右转一个更急的弯道。这里的数字二和三通常代表弯道的缓急程度，数字越大，弯道越急，需要驾驶员做出更大的转向动作来应对。

汽车拉力赛路书怎么绘制?

1、下图仅以一位领航的路书作为示例：因比赛节奏较快，因此一般路书都简写，图中”L“代表左弯，”R“代表右弯，数字与弯度的大小成正比，大概的参考为”L3——方向盘左转90度“。

2、拉力赛路书左4右2是啥意思？意思是不断向车队及站点报告自己的方位，应急情况下可以精确告知自己位置以便获取帮助；左/右加上数字1到6，还有短和长：表示曲线的优先级和方向。从理论上讲，数字等于曲线的最大允许水平，1为最急，6为最慢。短和长给出曲线的长度参考。左/右：向右转/左转。

3、车手会驾驶赛车沿赛道行驶两遍，第一遍领航记录赛道的状况，第二遍车手与领航核对路书。路书的重要性是毋庸置疑的。WRC比赛中会有各种盲弯、飞跃等，遇到大雾或者驶过水坑视线都会受到严重的影响，甚至弯心的石头、路面上的坑，都会损坏WRC战车，葬送一个赛段。

4、在拉力比赛中，路书（Pacenotes）是用来准确描述前方的路况、在最微小的细节上提示车手应该如何驾驶的通用方法。路书不仅要描述赛道的概况，还要记录弯角、交叉路口等细节情况，包括赛道上一些有特点的标志物，应以什么速度通过这些地点都要记录进去。

关于拉力赛路书和拉力赛路书术语的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。