大众xl1多少钱（大众xl1什么时候上市？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众xl1多少钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众xl1多少钱的解答，让我们一起看看吧。

大众xl1什么时候上市？

大众xl1并未上市。该车是一款限量生产的插电式混合动力汽车，于2011年首次亮相，仅生产了200辆。从2013年到2015年，大众xl1在欧洲市场发售，售价高达11万欧元。由于销售表现不佳，大众xl1于2015年停产。

大众20万左右的车有哪些？

20万是一个比较大的区间，这个价位有很多车型可选。根据我个人的经验，本人更喜欢从“务实”的角度来选车。首推广汽本田雅阁，2018款锐·混动2.0L锐酷版，官方报价 19.98万元。雅阁历经多年的磨砺和改进，十代雅阁已经做到这个时代这个价位B级车的极致，油电混动既保持了足够的动力，又充分节省了油耗，工信部给出的油耗是百公里4L，实际开起来可能会高一点，但也仅仅是5L左右，可以说比很多小型车和紧凑型都省油。其次是广汽丰田凯美瑞，2018款 2.0G 豪华版，官方报价19.98万元。几乎和雅阁同时推出的新款凯美瑞，同样经历了历史的考验，目前已经发展到第八代。相比前几代凯美瑞，我更喜欢新款的外观，造型更加犀利，充满运动性。第三推荐日产天籁，2018款 改款 2.0L XL 智进版，官方指导价18.68万元。天籁即将面临更新换代，新款现在还没有上市，所以现款车的优惠力度非常大，现在购车很划算。天籁最大的特点就是同级别无与伦比的舒适度，移动大沙发的绰号名副其实，四轮独立悬挂和隔音降噪的处理让驾乘感受特别出色，CVT变速箱让加速感特别平顺。

雪佛兰迈锐宝XL，终端已跌至14万多，为啥还是卖不动？

在国内汽车销量高低，汽车自身品质只是一方面，雪佛兰迈锐宝XL产品力很强，车身尺寸和轴距与丰田凯美瑞不相上下，但是消费者主要注重的不是这些，外观尺寸只是一方面，大部分消费者选一台车，都会拿出很大一部分积蓄，所以是要考虑很多的，车型的品牌力，产品力，保值率都是至关重要的，缺一不可

总结：迈锐宝XL的销量主要由品牌力决定，自身实力也有一部分原因，迈锐宝XL之前的双离合影响也很大，所以销量是由多方面原因导致的

雪佛兰新款迈锐宝XL今年3月份上市，换掉了之前的1.5T，而使用1.3T三缸发动机和2.0T两款动力。整体售价15.49万至21.99万，入门级车型售价进行了大幅度下调，可谓是最便宜中级车。

目前迈锐宝XL市场优惠3-4万元，其实最低售价已经远远低于楼主所说的14万元！即便如此，迈锐宝的销量仍然不乐观，3月份上市后至今平均月销量也只有4000台每月的样子。

要知道迈锐宝2018年可以常年稳定在月销万台的水平，迈锐宝XL陷入如今窘境，原因主要有以下几点:

1.三缸发动机的使用并没有得到消费者的认可，市场对三缸机还是有排斥，更不用说一辆中级车使用三缸发动机。所以迈锐宝XL1.3T的销量很差，2.0T车型竟然卖的比1.3T还多。要知道低配才是走量车型！

2.雪佛兰常年大幅度优惠，对品牌伤害太大，如今雪佛兰已经在市场上已经没有号召力，迈锐宝XL也是

3.大幅度降价让看车主没了忠诚度，买到手就降价，这样的品牌谁会爱？

4.保值率太差

5.竞争对手太强大，中级车君威，雅阁们虎视眈眈，紧凑级车也有速腾，思域，卡罗拉们的阻击。

6.迈锐宝XL内饰做的实在对不起中级车该有的水平

7.雪佛兰的车子整体质量问题不大。但是小毛病还是有

8.2018年销量好主要是8.5代迈锐宝销量支撑，可惜被雪佛兰停产了。

迈锐宝XL性价比很高，尤其是2.0T可谓是同价位最强动力。但是却不被市场接受，市场留给迈锐宝的空间也已经不多了，可能未来月销4.5000台会是常态！

雪佛兰迈锐宝XL，终端已跌至14万多，为啥还是卖不动?个人觉得是一款被车标耽误的好车，说到迈锐宝可能很多人都不会陌生，最让人印象深刻的还是梁朝伟代言的第八代雪佛兰迈锐宝，其美系肌肉车的造型以及优秀的操控性受到了消费者的广泛好评。而迈锐宝XL作为迈锐宝的换代车型，继承了迈锐宝优秀的运动基因，外观动力都有了明显提升，并且性价比非常高。

2019款迈锐宝XL2.0T低配锐动版厂商指导价19.49万，目前市场有4.5万左右优惠，优惠后价格14.99万，配置方面像胎压显示、无钥匙进入等都有配备，性价比比较突出，但从目前销量来看月销量基本保持在6000多台。相比同级别迈腾1万多的销量还有提升空间。

外观迈锐宝XL非常的前卫时尚，前脸采用了最新的家族式设计语言，黑色的分层式中网十分，搭配犀利的大灯看上去十分的激进，车身侧面比例修长，轿跑式的车身，运动感十足。内饰造型相对外观显得有些平淡，不过做工用料都不错，采用了大量软性材质包裹，搭配缝线处理，看起来比较有层次感，中控8英寸的液晶仪表盘支持苹果CarPIay百度CarLife等主流多媒体操作系统。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间7.2秒，油门调教灵敏，换挡平顺线性，并且发动机带有智能变缸技术，油耗表现非常不错，达到了国六B排放标准。底盘方面搭载了前后独立悬挂，调教偏运动化，底盘质感扎实稳重，具有一定的路感，同时悬挂阻尼支撑性很好，韧性十足，配有主动降噪功能，操控性以及舒适性都处于同级别中等偏上的水平。

总体来说迈锐宝XL是一款产品实力比较突出，性价比非常高的车型，在同级别里有着很高的竞争力，有着较高的颜值和动力，操控性一流，并且空间也是非常宽敞，家用都是比较合适。但在国内大家并不是很认可雪佛兰这个品牌，许多网友都吐槽车标奇丑无比，看来确实是一款被车标耽误的好车。

大家有什么不同看法，欢迎留言一起探讨。

谢邀！

雪佛兰迈锐宝xl的出现是在原有迈锐宝基础上又继续推出迈锐宝xl车型，也就是说现在在4s店都会出现两代同堂在售的场景。关于终端优惠已经跌至14万多的事实为何还是卖不动，接下来小谢来分析一下个人的观点。

2：低配不考虑，高配也不选择

这里说的是低配指的是1.3T系类，大家不要误会哈，其实车企里面的发展需求推出三缸发动机也并没有做错什么，只不过是现在大家普遍的接受程度不一样而已，眼看别克英朗的销量似乎还不错，但是实际都是同样采用降价换取销量的方式。为何到了迈锐宝xl这里就不行了呢。那就是大家心理接受的程度不一样嘛。到了2.0T版本呢，选择的人是多了，但是最后都去买了雅阁、凯美瑞、迈腾帕萨特这些车型了。这就关乎到我都花接近20万了，为什么不买保有量比较大的车呢。所以问题一下子就出来了！

3：品牌的知名度，同样是合资品牌，就好比和GM自家旗下的别克来比，雪佛兰永远都卖不过别克，其实这些和品牌的溢价以及知名度有一定的关系，包括还有一些比较封建思想的人还会说它是一个不吉利的品牌，反正小谢是有听过挺多的。其次定位也很尴尬，就是迈锐宝和君威其实是属于两个同平台的车型，但是销量却比迈锐宝多出一半以上。这个又说明了什么哈！大家一起来讨论一下吧。

谢邀

为什么雪佛兰迈锐宝XL裸车售价如今已经进入13万以内的区间了，但是整体销量依旧不好呢？我们今天就来聊聊这个问题。

迈锐宝XL的产品力究竟如何

迈锐宝XL可以算得上是目前性价比最高的中级车了，这台车长超过4米9，轴距超过2米8的合资品牌中级车入门版车型的裸车价如今已经在12.5万元左右了，这个价格是非常夸张的，毕竟一些国产品牌中级车都不止这个价格。

而在价格之外，这台迈锐宝XL的性价比也是很高的，尽管入门车型只有1.3T+CVT的动力总成，但是最大165马力240牛米的账面参数比一般的2.0L车型还是要强的，而在配置方面，即便最低配车型，倒车雷达、胎压显示、电动天窗、前排无钥匙进入、主动降噪、触摸中控屏、Carplay以及Carlife、LED日间行车灯、自动大灯以及自动空调等配置都是全系标配，可以这么说，迈锐宝XL的综合产品力其实是非常不错的。

为什么如此便宜的迈锐宝XL依旧无人问津

为什么价格如此便宜的迈锐宝XL却依旧无人问津呢？在今年8月份，迈锐宝XL一共卖了4000多台，而截止8月份，今年全年也只才卖了50000台出头，这个销量很明显是说不过去的，毕竟主流的合资品牌中级车基本上销量都在8万台甚至10万台以上了。

那么迈锐宝XL为什么销量会如此糟糕呢？其实这并不是迈锐宝XL这一台车型的问题，和迈锐宝XL一样，众多美系车型现在的销量情况都不是很好，这其实与美系车现在越来越低的品牌认可度有关系，在汽车市场日渐下行的今天，越来越多的消费者倾向于选择小毛病少油耗也少的日系车 ，而一直以来就被大家认为小毛病多油耗也高的美系车选择的人却越来越少，不管这些关于美系车的观点是正确还是错误，但是这些印象客观上直接影响到了美系车的销量，因此对于迈锐宝XL来说，它的销量不佳其实主要也是被这些观念耽误了。

以上

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大众速腾280TSI多少钱？家用怎么样？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

大众速腾新款上市之后关注度非常高，但是由于价格有些虚高，所以绝大多数意向车主都选择持币观望，导致全新速腾刚上市的几个月销量有所降低，但最近这段时间新款速腾的优惠力度已经逼近老款，于是考虑速腾的车主都纷纷出手。2019年10月，大众速腾共卖出3.6万辆，销量直逼宝来和朗逸。

下面我们就来听一下一位速腾车主的购车价格、选车历程以及近期的用车感受。车主表示当时购车的预算就是十六七万，这个价格其实已经能够买到很多的二线B级车了，车主之前就看了2.0T的迈锐宝xl。造型运动，动力也没得说，优惠力度很高，但坐到车内总感觉内饰太糙了，而且实际油耗表现也很一般，空间表现也比速腾好不了太多。又看了日产天籁，这价格只能买到低配，配置低得不像话。对比过后感觉全新速腾综合属性最高，车长已经能够接老款帕萨特，2731mm的轴距空间表现也还可以，关键是内外做工都比较精致，起步配置也不错，于是最后情定速腾。

最终这位朋友选择的是1.4T舒适性，这个版本也是速腾目前最热卖的。老款速腾1.6自然吸气版本性价比非常高，被砍掉之后有点可惜，1.2T版本相对有些鸡肋。正好10月当地有大型车展活动，在活动中最低把价格砍到了13.5万元，其实如果什么都不要13.3万元就可以拿到，但是13.5万元送3000块钱的官方选装包，包括无钥匙进入，无钥匙启动，外饰氛围灯以及外后视镜电动折叠，倒车翻转，感觉这几个配置还都挺实用，于是就要了。

走的金融贷款首付4万元，贷了9.5万元。贷款三年，每月月供2788元。本来想贷两年的，但月供有点高于是就换成了三年，不过利息不变。购置税1.1万元，保险和车船税共计买了8000元。贷款服务费2800元，GPS是1200元，4S店免费包上牌，这几项共计4000元。所有项目加起来总首付6.3万，给算的总落地价16.3万元。送了一次小保养，全车贴膜和大包围脚垫。

这样的价格对于速腾这种紧凑级别标杆车型来说还算可以，如果是全款购车，而且不要选装包的话，估计15万元以内差不多就可以搞定，但无奈现在手头经济有限，闲钱都做投资了，只能选择贷款缓解压力。

新款速腾无论是外观还是内饰质感都是不错的，同事的朗逸空调面板处都是黑色塑料，速腾大部分装饰区域都是用的钢琴烤漆饰板，档次感营造得不错，氛围灯也很暧昧。不过内饰软性材料相对少一点，这是大众乃至奥迪车型的通病。

行驶质感没得说，动力充沛，而且双离合变速箱并没有传说中的那么顿挫，行驶路况大部分是国道，目前开了1000多公里，平均油耗5.8升，符合自己心理预期。空间表现不错，但是后排隆起略高，又不是四驱车型，如果能做成纯平就好了。

以上内容就是速腾车主的真实感受和购车历程，希望可以对考虑这款车的朋友一些帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你们当地速腾现在的优惠价格。

速腾买DSG舒适性的多，落地在15万-16万左右。

家用空间乘坐空间够用了，油耗也比较低。

缺点是悬挂硬，起步动力有点肉。

速腾在紧凑型车里面是个不错的选择，家用完全够了。

大众速腾定位是一款A+级紧凑型家用车，主要竞争对手是本田思域、凌渡等车型，在国内有着很高的知名度，产品实力突出，堪称同级标杆，曾经多次创造过销量神话，经过了换代后基于MQB平台打造，整体实力明显提升，从销量来看2019年全年累计销量30.7万台，销量稳居前三甲，可以看起消费者对其认可度非常高。

价格方面2020款大众速腾280TSI 舒适，厂商指导价16.19万，目前市场有2.9万左右优惠，实际裸车价13.29万，加上购置税11761，保险5679，车船税420，上牌200，舒适包3000，全款落地价153960。

动力方面搭载了大众黄金排量EA211 1.4T发动机，有150马力，250牛米，配合经典的7速双离合变速箱，换挡效率极高，百公里9.3秒的加速时间足够日常使用，发动机低扭充沛，1350转涡轮介入，爆发力极强，变速箱反应灵敏，加速轻快且推背感十足，动力几乎可以娉美2.0L车型。底盘搭载了前后独立悬挂，底盘紧致厚实，悬挂调教软硬适中，支撑很有韧性，方向盘握感舒适，转向精准，过弯车身姿态稳定自然，过减速带没有明显抛跳感，滤震柔和细腻，有着一定的高级感，驾驶质感优秀。

外观方面新一代速腾采用了全新的家族式设计语言，更加大气稳重，时尚感也提升了不少，前脸六边形镀铬中网辨识度极高，大灯精致有型，车身侧面比例更加修长，腰线一直贯穿到车尾，力量感不俗，尾部层次感很强，微微上扬的尾翼以及熏黑尾灯颇有运动气息，双边单出镀铬排气尽显档次感，符合当下年轻消费者的审美。内饰方面精致感十足，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，个性又时尚，做工用料依然扎实，大面积软性材质包裹，走线工整，配合烤漆镀铬条装饰质感瞬间提升，6.5英寸中控屏显示效果清晰，支持手机互联映射，操作运行非常的流畅，实用性很高。

这款车的缺点主要有。一是后排地板凸起比较高，影响后排乘坐舒适性。二是双离合变速箱换挡有轻微顿挫感，低速2－3挡比较明显。三是速度超过80公里以后胎噪比较大。

我觉得总得来说这款车型还是挺适合家用的，落地15万左右，某些地区可能会更便宜。 大众速腾车型很经典，更新换代了很多回，依然很畅销，可以看出消费者还是很认可的，当然也离不开大众的品牌效应。

1.4T的发动机总体动力还行，比1.6自吸的感觉要好些，缺点是变速器为干式双离合，因为造价低廉，行驶过程中容易拖档、抖动、烧机油等现象，不过一分钱一分货也算对的起这个价位了。

整体外形显运动，比较适合年轻人。空间适中，家用够用，开着还比较舒适，后排空间较宽敞，膝盖不会有压迫感，而且后备箱空间超大，比较适合三口之家出游。

内饰比较中庸，这也是大众的一贯风格。操控方面是独立悬挂，转弯支撑挺到位，高速过弯比较有信心。油耗方面适中，磨合期一般9个左右，磨合期过了以后一般综合6-8个油。

对于这个价位来说性价比还不错，从各个方面综合来说家用是一个不错的选择。

大众速腾09款风感线多少钱？

大众XL1量产车外观设计奇特，车身中后部的造型区别于传统车型，符合空气动力学原理，更为降低油耗打下坚实基础。官方资料显示，大众XL1的风阻 系数仅0.189，达到了目前量产车中最低。大众的家族式设计在XL1上亦有体现。而全LED头灯和极具线条感的LED行车灯尤其醒目。

　大众XL1车身长度和宽度为3888mm/1665mm/1153mm、轴距为2224mm，采用标准的两门两座布局，漂亮的剪刀门令人印象深刻。

　根据之前消息，XL1由一台48马力的两缸800cc柴油发动机和一台27马力的电动机来共同驱动，根据官方资料，在等速模式下大众XL1的百公里油耗仅0.9升。

到此，以上就是小编对于大众xl1多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众xl1多少钱的5点解答对大家有用。