[锐志这车怎么样]如何评价丰田锐志这款车？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于锐志这车怎么样的问题，于是小编就整理了5个相关介绍锐志这车怎么样的解答，让我们一起看看吧。

如何评价丰田锐志这款车？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

丰田锐志是丰田的一代性能强悍的中型轿车，也是众多改装爱好者的最爱！但2017年的9月28日，随着第528188台锐志的下线，一汽丰田也宣布锐志正式停产！从此锐志结束了在华长发12年的的生产历史！从此国内再也没有了三十万元以内V6发动机的后驱轿车！让人颇为惋惜！下面我们就一起来聊一聊一汽丰田这款已经停售的中级运动型轿车，锐志！

在一汽丰田的锐志投产之初，就获得了消费者的广泛关注。他是拥有着和丰田皇冠一样的底盘的后驱中型轿车，以运动和操控见长！随着国产丰田田锐志的上市，国内消费者终于可以以更低的价格购买到这款性能优秀的V6发动机的后驱车！但这个时候除了那些正真热爱操控的人，更多的人开始诟病锐志相对比较局促的后排空间，尤其是高高隆起的后排中间地板！逐渐地锐志的口碑和销量开始两极分化！口碑很好，销量却一般！

面对这种情况，随着一汽丰田换代锐志的上市，在实用性方面丰田也对锐志做了改进！相应的在运动操控性能上作出了妥协！同时，一汽丰田也开始改变锐志的营销策略！由主打运动操控性能转而兼顾日常实用性！甚至有些矫枉过正，反而更突出了新款锐志的家用车属性！但毕竟锐志本质上仍然是一款以操控性能为主要诉求的车型，再怎么样其实用性都不如档次更低的丰田B级轿车，凯美瑞！所以最终的结果是，锐志的这些改变不但没有争取到追求实用性的用户，反而丢失了原本那些追求运动操控性的老客户！得不偿失！

经过这样的一轮折腾！一汽丰田锐志终于还是走进了销量下降的通道！销量逐渐萎缩！最终被一汽丰田抛弃！让人唏嘘！自此，国内再无国产V6性能车！不过，消费者也不必过于伤心，因为一汽丰田还会有一款锐志的替代车型投产，那就是亚洲龙！

好了，今天关于一汽丰田锐志的介绍就到这里，如果您有不同的看法也欢迎您留言给我，谢谢大家！

这车还不错，但没有网上吹嘘的那么厉害，虽然是6缸发动机，但技术有点久，相应的油耗不低，用普通家庭家用不是太适合，驾驶起来比较舒服，不是运动型轿车，二手车不降反升不排出有炒作嫌疑。

锐志到底省不省油？

我来客观下分析下锐志这车各个方面的优缺点吧！本人的14年的2.5尚锐版，选锐志最主要就是外观，其次就是V6加后驱！我一个开宝马3系的朋友曾经跟我说过一句话不出事故的话锐志是一辆永远开不坏的车.放眼蛮是涡轮增压的今天，论加速我和我弟的1.4T新福克斯不过，前期半斤八两，后期他就疲软了，跟2.0T的肯定比不过，2.5自吸带给我更多的是顺畅的加速，空间还行，后排凸起坐着不舒服，一直开sport综合油耗11点几，毕竟技术老了，动力和油耗有点不成正比！还有最重要的是二手保值率，真的是独一无二.哈哈

我的是10款，差一天就是12年上牌了，一直95的，跑高速是8.0-8.8油耗，普通综合的话是11.5左右，个人觉得还是可以的，还能接受，毕竟那么大的排量，加速也是杠杠的，就是隔音差点，其它的还可以接受

省油能力确实一般，毕竟2.5六缸，综合在11-12个左右，不过二手车确实很好卖。

汽车越是大排量开起来越爽，这点是毫无疑问的，只不过现在提倡环保排放，大排量车子被严加管控，以至于现在大部分C级车都标配2.0T四缸发动机，“大后超”这三个字离车主们越来越远了。

说起大排量后驱车，最让人难忘的就是丰田锐志，国内保有量也非常多，只可惜也在去年停产了。

新车停产不妨碍二手车销售，下面这台丰田锐志2.0V尚锐版是15年7月落地的，当时指导价在22.28万左右，如今二手车市场还要卖19万，车贩子还说车况好不愁卖，后驱六缸堪比宝马三系，抢手程度难以想象！

19万左右的价格，新车能够买到马自达阿特兹2.0款，别克君越跟大众迈腾也都能考虑，不过选锐志的也不少，主要原因就是它的后驱跟六缸发动机，情怀真是一种说不清道不明的东西。

丰田锐志的外观设计棱角分明，颜值在同级别中也是数一数二的存在，18寸铝合金轮毂很显运动。相比于外观而言，锐志内饰一直是槽点，很多车主都说它的外观能给九分，内饰做工只能给五分，因为它在同级别车型中价格最高，内饰材料跟设计却很差。

不过按照个人角度来看，锐志的内饰也不算很差，最起码中间还有彩色显示屏，所有排版都中规中矩，亮点虽然没有，但槽点也不是很明显。

车子仪表盘设计简简单单，最高时速260km/h，三年前就标配了8个安全气囊，驻车方式为脚刹，因此扶手的空间也不小，左边是档把右边是两个水杯架，扶手下面有两层储物格，实用性还挺强。

车内配置主要有倒车影像、定速巡航、电动天窗、车载蓝牙连接、车窗防夹手以及后视镜加热。

锐志的座椅材质都是真皮，主驾驶有腰部支撑调节跟高低调节，前排有加热功能，后排则是有扶手跟杯架，车顶的电动天窗明显要比宝马三系更大。

其实大家对于这款锐志也都很了解，说它配置低的原因无非是没有一键启动、无钥匙进入、胎压监测、前后倒车雷达这些功能，不过丰田毕竟是家用品牌，一台后驱六缸已经足够凸显性价比，这些主流配置对于丰田来讲都是大成本。

从前几年锐志的销量来看，这台后驱六缸车一直很受欢迎，国内车迷对于它也是褒奖有加，只可惜停产后就再也没消息了，值得一提的是锐志的继承车——亚洲龙（Avalon）已经在国外上市，可国内估计是遥遥无期了。

如今锐志在二手车市场也很抢手，经典程度丝毫不输给宝马三系。

这个就要看你如何比较了！首先你要知道丰田锐志是2.5 V6的发动机，而且现在的锐志都是二手的了，因为停产了，所以如果说他很省油自然是有问题，作为一个2.5 V6的发动机，大致油耗是在9-11之间，可以说是相当省油了！

另外还想说下，汽车省油不是只靠发动机排量来决定，更多的是我们自己的驾驶习惯和使用环境，如果你每天暴力驾驶自然油耗就会很高，还有就是整车的匹配问题，重量问题，也会影响咋们的油耗！所以影响油耗因素很多，并不能靠单一的排量来决定的！

锐志这个车其实是性价比很高的一款车，后驱车，所以驾驶乐趣很高，开起来也很轻快，可靠性非常高，没啥问题！只是现在停产了，真是可惜！谢谢

现在二手丰田锐志还值得购买吗？大约要多少钱？

不要被这些作车的洗脑……你如果没有特别的情怀 就考虑其他的 10万之内🈶️很多选择……你如果就是居家过日子 找一辆省心耐用 空间大的车就可以了 当你有车之后 你就会发现 有辆省心的车 多么重要……车就是给我们生活提供便利的

当决定买车的时候，首先考虑的就是B级车，感觉还是一步到位比较好，其实个人是比较喜欢凯美瑞的，但是实际问了一下价格，灰溜溜的就出来了，几乎没有优惠，低配落地都要20万。然后又看了下本田雅阁，1.5T260版本办完落地价也要接近20万。20万，虽然现在很多人都感觉不是什么大钱，但真正要我拿出来的时候发现还真有点吃力，这也许就是人们常说的眼高手低吧。

最后感觉还是现实一点，买一辆本田思域或者大众速腾吧，但是总有种委曲求全的感觉，买回来心里也不会特别的爽。于是又考虑不如再多攒一年钱再买车，但这样的想法只维持了一个月，因为这一个月的事情太多，没有车真的不方便，再等一年的计划估计是不行了。

最后忽然想到曾经的一个初中同学在我们当地开二手车行，于是就考虑先从他那里买一辆车吧，开上几年之后再卖掉，估计也亏不了多少钱，最起码能够应应急。刚开始考虑的车型就是本田飞度，大众POLO这样的代步车，开两年之后再卖了换掉。但真正上朋友车行的时候，却被一辆丰田锐志给迷住了，这款车也是我们曾经的偶像，可惜还没等到我混出头就已经停产了，瞬时间感慨万分，也被他的气场所折服。

同学这里有一辆大众POLO，但是车况不太好，朋友不让我买，于是说帮忙问一下其他的车商，当他在联系同行的时候，我的心里却只有刚才看的这个锐志，朋友打完电话之后，我试探性地问了一下这款锐志多少钱？朋友说16万吧，这车挺好的，就是现在这种偏运动的大排量车不好卖。

一咬牙一跺脚，我买了算了，心里一上头，飞度啥都不想要了，买了这款车还能多开两年。虽然是13款的车型目前开了6万公里，但各方面都很新，同学也承诺这款车没什么问题，半年内给我质保。最终以车价15.66万包过户的价格拿到手。

锐志最吸引人的地方就是采用前置后驱还是V6发动机。凯迪拉克ATS上市之前，它是最便宜的后驱车，同时也是最便宜的V6车，丰田的质量还是信得过的，不是有这么一句话，丰田的车都是10万公里才过磨合期，哈哈，虽然这句话有点虚，但是也足以证明丰田的质量。

这款车的发动机是2.5V6，最大功率193马力，最大扭矩236牛米，虽然动力数据还不如现在凯美瑞四缸的2.5自吸发动机，但是看价格和气缸数还是感觉很出色，不过技术确实有点落后，虽然是全铝的，但是供油方式为老旧的电喷，质量稳定，但是油耗方面肯定把空的不如现在的车型。

开了这段时间对他最不满意的地方就是油耗了，平常开的还算比较温柔，平均百公里油耗要11升左右。但想想朋友的一个老款凯越都要10升油，心里也算得到了一点安慰。买二手车就这样，质量虽然好，但是油耗技术跟不上，接受二手车的优点，就要接受他的缺点。

整体配置还算比较出色，13年的车标配十个安全气囊，车身稳定，倒车影像，定速巡航，软硬可变悬挂，多功能方向盘，真皮座椅，主副驾驶座椅电动调节，电动加热，自动空调，氙气大灯，后视镜电动折叠等等。跟现在的凯美瑞相比，主要就是缺少了那些主动安全配置，例如车道保持辅助、主动刹车等等。

内饰不算新潮，但上看上去很高端，这样的内饰要是放在丰田的SUV中，最起码是大几十万的车，质感也非常出色，皮质材料比较耐磨，装配工艺精湛。唯独方向盘后面的仪表盘LOW了点，就像现在六七万的小破车。这款车开起来是真的很平顺，虽然动力不是特别凶猛，但是总感觉后劲十足，整车的隔音比较差，胎噪很明显，发动机的声音传进驾驶舱也比较明显。但是深踩油门后发动机的声音悦耳，不是那种歇斯底里的咆哮。

买回来之后简单的先做了一下保养，更换机油机滤，节气门，空调滤芯等等配件，总共花了800块钱，个人感觉这费用还算可以。总体来说这款车就是油耗比较高，其他各方面表现都非常出色，如果油耗能和现在的2.5发动机一样控制在8升以内，那这车就简直完美了。

为什么二手锐志都很贵？锐志真的那么保值吗？

个人认为，主要是因为停产导致价格过高，买这车的应该是有那么一点点情怀的，因为这车不同于其他车，当年清库存时这车都已经降到16万多了，当时真想买一台，结果还是买了房子。

我记得刚参加工作那会在公司楼下见了一辆13款锐志，当时一下子就爱上了，那时候就想拥有一辆锐志，造型犀利，你想想13年这个造型太超前了，到现在仍然不过时，其实锐志动力对比现在的车很一般了，以当时的销量来说比凯美瑞差远了，虽然跟皇冠同款发动机但是内饰跟商务感比皇冠差很多，处境比较尴尬，所以稀有是一方面，加上锐志比较适合改装，很多年轻人喜欢，加上丰田变态的保值率二手车相比较其他车贵也无可厚非了，我朋友买普拉多开了一年卖的时候居然还赚了一万，我去年为了圆当初的锐志梦，16万多买了一辆15年的锐志，很多朋友都说我，但是自己太喜欢了没办法，6缸的声音真的是4缸没法比的，虽说速度就那样，最主要的是锐志在我们这边太少了，基本上不会撞衫，偶尔见到一个还都要相互看看哈哈

想买一台10～15万的二手锐志，这车怎么样？还是买新车好点？

买锐志，你要先考虑一下锐志这个车的优缺点。现在暂且不说二手车还是新车。日本车大家都知道。质量还是在国际大家可以认可的。百年造车企业。

优点：锐志紧跟潮流，不管它是新款还是老款，它的外形它的内饰。发动机大家应该知道日本车，它全部采用的是自然吸气。自然吸气的发动机有一个好处，就是他尝试了，发动机所有的动力，能够表现出，发动机应有尽有的动力。经久耐用。

缺点：缺点是车漆薄，车身轻。发动机在一定的年龄后，因为它采用的是自然吸气，一定的年龄后，油耗猛升。就拿锐志现在2.3升的来说，新车油耗在十个左右。对于老车的人来说，2.3升油耗能达到，15个左右，真正的是现在说的，油老虎。这就成为卖锐志二手车的人，一个，最大考虑的地方。

下来就是跟说说锐志，二手车，该买还是不应该买的理由了，二手车大家知道里面的，水很深。不管你是买锐志还是买别的品牌的事，最好是先去，了解了解，这个车新车的价位，二手车的价位。最好是有朋友，了解这一行。和你一块去看车。上面说的10万到15万买二手锐志。我个人觉得来说，10万多一点买二手锐志还是不错的。毕竟新二手锐志的价位在20多万。买一个车况性能不错的，还是可以的。

到此，以上就是小编对于锐志这车怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于锐志这车怎么样的5点解答对大家有用。