高速路突现行人高速路突现行人怎么处罚

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速路突现行人的问题，于是小编就整理了4个相关介绍高速路突现行人的解答，让我们一起看看吧。

高速正常行驶，行人跑上来撞上了，家属要求保险公司赔额外赔偿30万，这钱该出吗？

了解一下交通法好吗？机动车和行人出现交通事故，如果出现死亡，那么最少机动车是次要责任，因为法律同情弱者，机动车理论无责划分责任的时候是次责，机动车次责划分五五，五五划分主责，主责是上线，无全责。这时候出现理赔问题了，机动车次要责任，比如2/8，行人家属让赔三十万，那么让他去法院起诉，如果胜诉，那么赔三十万中六万，完全由保险公司承担。当然还有后续民事赔偿，那是后话

交强险赔钱……

1、我国的高速公路实行的是封闭式管理。因此行人私自上高速，是没有路权的。大多时候，私自上高速导致交通事故的，都是行人的全责。

2、基于个人的生命权，健康权，所以即使行人全责，也会要求机动车方承担一部分赔偿责任。而这部分责任往往是由交强险来赔。

3、针对题主说的情况，若行人属于私自上高速，导致发生交通事故，若交管部门认定行人全责的。就让他们打官司把，交强险赔12万，其它的民事责任交给律师抗辩。并不是你说要多少钱，就赔多少钱的。

4、如果有行车记录仪，大可以把对方的行为驳为“碰瓷”，毕竟封闭高速还能跑上来，碰瓷的概率很高。

《道路交通安全法》第七十四条

“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

一、机动车之间发生交通事故的，由有过错一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例承担责任。

二、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”

看看七十四条第2款，最后一句话。

更多保险知识，保险方案，关注与我们吧

我从事交通事故处理工作已经有20多年，我来回答一下这个问题。

在这起交通事故当中，作为死者方的家属，提出了额外的30万的赔偿。关于这个30万的赔偿，其实我相信最终应该是由人民法院进行判决的，在调解的时候是很难达成协议的，但是其中牵扯出了好几个问题。

第一个，提出是否合理？第二个，驾驶员是否应该赔偿？第三个作为高速公路的管理者是否应该赔偿？就这三个方面的问题，我谈一下自己的观点。

第一个提出是否合理？

作为死者的家属，在一起交通事故中受到了伤害肯定是非常巨大的。在民事赔偿和补偿方面做作为家属是完全可以提出民事赔偿。但是在赔偿的30万数额之内，到底应该要求谁来赔偿？这就牵扯到了谁是这起交通事故的侵权人的问题，在这起交通事故中，如果有人侵犯了他的权利，那么他的家人是可以得到民事赔偿。

我们国家的法制进程正在不断的完善当中，我认为家属的三十万赔偿，是可以提出的。

二、驾驶员是否应该赔偿？

我们国家的很多高速道路上，其实对小车的限速是有标准的，并不是一直要求不超过120。有的时候在高速路口的某些路段，小车的车速限制在80以下。这是为了更好的保证小车驾驶员的安全，以及预防在路面上发生的紧急情况和突发事件。

在高速路上如果车辆和行人发生了交通事故。首先行人在这起交通事故中，肯定是要承担主要的责任。但是关于机动车驾驶员在高速路上是否应该承担责任，我们还是应该根据实际情况来进行调查。

如果说小车的车速超过限速的标志。甚至假如有的时候某些营运车辆有严重的超载行为，这势必加大了机动车在发现行人时的减速的安全距离。这就是我们经常所说的，如果车辆不超速不超载，就能刹的住的一个关键性问题。

所以我们在高速上，如果机动车与行人发生了交通事故，也不能全部把责任都推到行人身上，有的时候机动车的驾驶员可能要承担次要责任。

大家也知道，如果机动车在无责任的情况下，强制保险最多只赔1万多。如果机动车的驾驶员在交通行为当中是有过错行为的。那么强制保险是要承担10万以上的。

通过上面的解释，我只是想说明一个问题，机动车和行人在高速上发生交通事故，不能简单的认定行人必须承担全部责任。

三、高速公路管理部门是否应该承担责任？

其实在我们的日常生活中，还是时不时的可能听到过行人在高速路上被撞了。这一般分为两种情况。一种情况是在高速路上行驶的机动车由于种种原因，在高速路上可能是因为车辆有为有故障呀，或者车辆有其他问题停靠到路边儿。然后车上的驾驶员或者乘坐人下车被后续的车辆追尾发生交通事故。

还有一种情况，这就是有的高速路上的防护措施被人为的割开了口子。在这种情况下，如果高速公路的管理部门，没有及时发现和维修维护。这些出了问题的路口，在这起交通事故当中，作为高速公路的管理和维护者是应该要承担这个责任的。

因为行人之所以走到了高速路上，虽然我们是不允许。但是作为管理职能部门，是要有义务去把这些口子堵上的。其实目前高速公路上面是不断人工巡逻和电子监控巡逻， 一旦发现行人上了高速路上，就会立即派出最近的工作人员快速的纠正，毕竟人的生命是无价的。

我的个人意见。

在交通事故赔偿上面作为当事人是可以提出赔偿的数额。关于数额的多少，有的人可能认为太多了或者不合理。但是这只是每一个人站在自己的角度去看待问题，不能剥夺他提出赔偿数额的权利。

关于行人和机动车在高速路上发生交通事故。我们不能片面的认定行人在交通事故中就应该承担全部责任，我们应该对整个事故的经过有一个全面的分析和了解。

在行人和机动车的交通事故中，高速公路管理部门非常容易成为被告，而且败诉的可能性非常大。

以上就是我对这件事情的个人看法。如果有不妥之处，还希望大家在评论区留言，共同学习，谢谢！

法律同情弱者这一条款造就了无数无视法律法规挚事者,法律法现在所谓弱者面前软弱无力,反正我是弱者,我随便无视法律规违反法律法规法律都必须同情我.这非常不合理,法律面前人人平等,违法者必须也应该自己承担违法后果,这样法律法规才能至高无尚公平合理人人遵守,才不会出现那么多违规违章的人.

当然不该出，不仅如此被撞行人还应承担机动车、高速公路设施损坏的赔偿责任！评论区的长篇大论没有说到本质和重点，《交通法》第六十七条已明确规定【行人不得进入高速公路】，既然有法可依为何还要讨论机动车、保险公司该不该赔偿被撞行人的问题？行人违法强行进入高速公路就得承担可能被撞、事故各方损失的全部责任，机动车和保险公司是无责无须赔偿的！谁违法就依法惩罚谁，行人违法引发事故还要机动车、保险公司赔偿就是敲诈勒索行为！

全封闭高速小轿车撞死行人，责任划分次责，如何赔偿？

翻翻交通法规吧，只要机动车没有违章的前提下，封闭高速公路上行人全责是根本不用赔偿的，这在早期的交通法规里就有明确的说明，我印象很清楚，讲的是在普通道路上行人全责机动车要判定赔偿10%，是出于道义上对弱者的保护，所以中国碰瓷儿的也比较多和这个多少也有关系，在一些汽车文化发达国家行人不遵守交通规则发生的事故不仅机动车不赔，还要赔偿机动车的损失。

不过在国内的交通法规中也有两种机动车可以免赔的情况，一个是能证明行人有自杀的行为，这个很难去界定基本和没说一样，但另一种就是在封闭的高速公路内，这种情况那10%的赔偿也可以省了。

但也并不是说机动车驾驶者就没有损失，一旦发生的是死亡事故都是属于重大事故，车子肯定要被扣一段时间，就存在高昂的停车费，还有在此期间处理事故的各种花销，误工费，车辆修理的费用，其实也都是一笔不小的开销，所以开始祈祷别遇上这种倒霉事儿吧，开车就集中注意力。

如果划分次责，机动车一方有点冤。这种快速路应当是不允许行人进入的，类似的事故，一般是应当判行人全责。

既然已经这么确定了，那么就应当探讨怎么赔的问题。

根据相关法律规定，机动车之间的事故，次责的赔偿比例是百分之三十，但是如果对方是行人，则赔偿比例增加百分之十，也就是本案中，机动车一方应当赔偿行人一方百分之四十。。

具体理赔的时候，先用交强险在限额内赔偿，其中伤残死亡分项最多11万，财产分项两千，如果有抢救费用的话，最多一万医疗费。

交强险赔偿后剩余部分，机动车一方承担百分之四十，有三者险的话从三者险赔偿，如果没买三者险只能从自己腰包出了。

高速公路收费站前面的一段路行人是否行走？

你的意思是过了没过收费站？在进入收费站前的道路是公共道路，一般情况没有说不允许行人走路，但是过收费站那个闸机，行人和非机动车等都不允许上路的。很典型的例子就是：行人在高速收费站前等大巴车，不就是这种情况吗？

如果高速公路上的行人横穿高速公路，导致正常行驶的车辆车毁人亡，该如何划分责任？

当年学车的时候，教练就纠正过所有学员，乱打方向盘的坏毛病。当时有学员就问，来不及刹车或刹不住怎么办。老教练大眼珠子一瞪：那就撞上去，不管是什么。

教练说的话，当年很不以为然，但开车这么多年以来，越来越觉得，教练说的很对，可以说这条经验是用司机的命换回来的。

告诫所有司机朋友，给你的车上全险，三者上五十万以上。别省那点小钱儿。平时开车慢一点，严格遵守交通法，做个文明司机。真遇到无法回避的，为了你自己安全和你的家人幸福，一脚刹车下去，其他的听老天爷的吧。绝对不打方向盘。

法律事实和真实情况目前还没有完全一致，，行人横穿高速公路在事故中如果没有受害，那基本是车辆没碰着行人。事故发生后行人还没有离开现场的基本没有，如何证明和行人有关这本身就是一个问题。

还有一大部分高速交通事故，和行人有关的基本都是行人已经在交通事故中挂了。

所以出这个命题的人是没见过高速公路中有关行人的事故是什么样子。

目前没有一起这样的判决，根本也赔不了一分钱，我们一直倡导保护弱者，行人是弱者，根本追究不了责任，顶多批评教育。

很多时候咱们也不能全靠法律，一个行人你能干吗？什么也没有，难道你要拘留他吗？根本也不现实，给你吵闹不停，最后叫你放弃，行人真的很难管理的。

行人闯红灯被撞了，车辆负主要责任，即使正常行驶也得负责，为什么，因为行人是弱者，这是法律赋予的权利，所以咱们的法律非常人性化和温情，起不到根本的震慑作用，所以需要大家自觉遵守。

高速上经常碰到放羊的，怎么办，没有办法大

家只能躲闪，因为他们的农民，法律意识淡薄，总认为我放羊犯什么法啊！

别和他们讲法律，他们根本就不知道什么是交通法，他们始终认为哪里方便去哪里，所以针对这部分老人我们需要加强沟通，给他们灌输法律知识，讲明利害关系，这才是最重要的。

很多交通事故都是因为侥幸心理，最后把自己祸害了，希望大家把安全牢记心中，做一个遵纪守法的好公民。

到此，以上就是小编对于高速路突现行人的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速路突现行人的4点解答对大家有用。