俄罗斯第四代战机苏-57，比歼20首飞早一年，未来发展将如何？：歼-20首飞珍贵画面

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼-20首飞珍贵画面的问题，于是小编就整理了2个相关介绍歼-20首飞珍贵画面的解答，让我们一起看看吧。

俄罗斯第四代战机苏-57，比歼20首飞早一年，未来发展将如何？

苏57只能算作一种过渡，不代表未来的发展方向，但它会进行相关技术的验证，如果俄罗斯的弱项如电子设备、材料能在短期内能有重大突破的话，将会在一下代战机融入世界主流，但这种可能性现在看来不大，俄罗斯在发展，其它强国更在发展，不会停下来等它的，在俄罗斯的民族性格里缺乏西蒙诺夫那样的另碎蹊径式的跨越式作风，当年这位大师的遭遇就是眀证，况且俄罗斯还有核力量的负担，它要优先保住自己核大国的地位。

在这种情况下，能保住自己在气动和集成方面的强项已属不易，因此，如无重大国际合作，苏57的继承者很可能同它一样是剑走偏锋的作品，俄罗斯只能扬长避短，才能维持现有的地区影响力，至少能暂时保住国际军火的市场份额，为自己的航空科研输血。

谢谢邀请！苏57是俄罗斯苏霍伊设计局研制的一款第五代（西方标准第四代）重型战斗机，于2010年首飞。按照俄方的军购合同，在2028年前，将装备76架苏57战机。

对于苏57这款飞机，外界对其评价褒贬不一。质疑苏57的声音，大多集中在其隐身性方面。由于苏57尾部的发动机喷口裸露在外，很多军迷认为这影响隐身性，这的确有一定的道理。但是，俄罗斯苏57战机一直是以美国F22战机为假想敌的。作为一款比F22晚了将近二十年的战斗机，必然会有克制F22的手段。

苏57虽然隐身性能不及F22，但是其反隐身性能十分出色。苏57共有六部雷达，可以极大增强苏57对隐身战机的探测。此外，苏57在航程和载弹量方面均优于F22和F35。尤其苏57可以发射射程超过550公里的KH59MK2空射巡航导弹，在多用途方面优于F22。

尽管苏57并不完美，但是毕竟是俄罗斯第一款隐身战机。在未来还是有较好的发展空间的，总体来说，是一款前途光明的第五代战机。

俄罗斯在苏联解体后航空航天大量的人才流失，俄罗斯的军费预算也不能满足部队的更新换代，更没有多余的军费来投入研发新型战机。如果没有印度的军费投入苏57这型战机都危险。我国的歼20国家投入大量的军费，人力，物力成就这款战机。战机的起点都比俄罗斯的高。

苏-57首架原型机是在2010年1月29日首飞，比歼20早了整一年，但进入现役的速度却明显比歼20慢，到现在俄罗斯总统普京才宣布将于2027年前采购76架。而到那时，美国的隐身战斗机总数妥妥超过上千架，这种数量差距是巨大的。

很多人都说苏-57设计粗糙，就是沿用了苏-27的中央升力体设计，苏-27这种非隐身战机用这种设计很好，但苏-57作为隐身战机，沿用这一设计导致机体扁平，留给弹舱的空间就小很多，也影响油箱的体积，而隐身战机进气道都采用S弯道设计，从前方不可看到发动机叶片，而苏-57仍采用直进气道，对隐身破坏非常严重。

当然，说俄罗斯没重视这型战机的设计，那是不符合现实的，从苏-57装备双波段主动相控阵雷达，前襟翼也装有雷达，全新设计的“产品30”高性能大推力涡扇发动机，等等，都能看出俄军方是非常重视这型战机研制的。

虽然苏-57的外形看上去隐身效果不如美国的F-22，F-35，我们的歼20，俄罗斯也确实有在下一轮第六代战机再决高下的态度，但这型战机必定会装备俄军，接受未来战争的考验，也并不能说它就肯定不行，面对非隐身战机它还是有很大优势的，俄军现在的重点是保卫其领空，这一任务苏-57还是胜任的。

至于未来发展，如果有财力，俄罗斯很可能会研制全面隐身的新机型，在苏-57的机体上改进可能比设计新机型更麻烦，加上各国对六代机的认识不太一样，俄罗斯也会根据他们的想法去设计，但肯定不会再用拍扁的苏-27的结构了。L

苏57战机从2010年首飞以后，好多年一直没有相关信息。直到前年终于定型量产立装部队，西方称它四代机，最大优量是大推力发动机，作战半径超二千公里，有多部雷达可以把导弹实施多目标超视距防区外打击。不足之处是否内置弹仓，这给隐身设计带来及大困难，外表涂层隐身特殊材料未使用，未来改进提升空间很大。

歼20虽说试飞晚，但起点就是按五代机，内置弹仓，隐身特殊材料，超视距多目标跟踪，大作战半径设计的，而且立装部队快。不足之处发动机有待不断提高完善。

歼20首飞8周年之际，大家认为歼20下一步会有哪些改进和发展？

歼-20战斗机是在2011年1月11日完成首飞的，如今已经过去了整整8年。歼-20战斗机是我国研制的第一款隐身战斗机，也是我国装备的第一款第五代战斗机。世界上能够研制第五代战斗机的国家并不是很多，到目前为止至于2个国家具备这个能力，这就是美国和中国。美国是第一个研制和装备第五代战斗机的国家，F-22A猛禽战斗机和F-35闪电II战斗机都是美国洛克希德马丁公司的产品。

歼-20战斗机是一款标准的第五代战斗，具备隐身能力，超音速续航能力，超视距打击能力，超强机动能力。歼-20战斗机在目前阶段使用的是从俄罗斯引进的AL31F大推力涡扇发动机，这是一款非常成熟的发动机，被广泛运用在苏-27系列战斗机上，也是我国歼-10战斗机的动力装置。歼-20战斗机的原型机就是使用了AL31F的改进型号，包括目前批量装备的歼-20战斗机也会是如此。

要说未来歼-20战斗机会进行哪些改进，其发动机使用国产大推力型号就是一个方向，现阶段可以使用其他的型号来代替，包括成熟的太行发动机等。在2018年的珠海航展上一架歼-10B矢量发动机验证机进行了精彩的飞行表演，这个显示了我国在发动机领域的进步。未来歼-20战斗机也可以使用类似的发动机，这个将为歼-20战斗机获得更强大的机动能力。

实际上未来歼-20战斗机最大的变动还将是在发动机上，大推力发发动机的装备可以让歼-20战斗机的性能得到进一步的提升。使用国产太行只是第一步而已，毕竟太行发动机是一款用在四代战斗机上的型号。

歼-20战斗机是一款典型的陆基战斗机，未来很长时间内是无法进行在航空母舰上的运行的，因为最基本的机翼都不能进行折叠，包括起落架等都没有进行加强。从歼-20战斗机的尺寸上看是一款与歼-15战斗机类似的机型，但是需要经过多方面的改进才会有机会在航空母舰上使用。航空母舰舰载机隐身化是一个趋势，美国海军就在进行F-35C闪电II战斗机的测试工作，按照计划在2019年将获得初始作战能力。

歼-20战斗机是我国研制的最先进的战斗机型号，这款战斗机在2011年1月11日进行了原型机的首飞。歼-20战斗机是一款采用两台发动机的重型战斗机，这款战斗机具备隐身能力，超音速巡航能力超视距打击能力和超强的机动能力。歼-20战斗机的研制成功是中国航空工业的一个标志性的成果。

目前阶段歼-20战斗机使用的是从俄罗斯引进的AL31F改进型号的发动机，包括原型机和部队装备的歼-20战斗机都是如此。AL31F发动机是被广泛应用在苏-27和歼10系列战斗机上的的，因此歼-20战斗机为了改进的一个方向就是使用国产发动机。

目前我国已经开发出了涡扇10大推力发动机，这款发动机被运用到了多款国内研制的重型战斗机上。已经具备了，已经有非常丰富的使用经验，短期内将在歼-20战斗机上使用。在涡扇10发动机的基础上也有矢量功能的改进版本。而这个在歼-10B战斗机上有过验证。

但是涡扇10发动机并不是歼-20战斗机使用的最终发动机，我国正在研制涡扇15这款大推力发动机。这款发动机具备矢量功能，不仅仅可以作为歼-20战斗机的终极发动机，也是我国其他战斗机发展的一个基础。

另外歼-20战斗机也会在所携带的武器上有所发展，包括各种智能化的精确打击弹药。

今天这个特殊的日子，得恭喜歼-20，生日快乐！至于未来怎么改进，还真值得考虑下。

（尽管这天不是歼-20真正的生日...不过，这是属于全体关心国防朋友们的节日，还是需要纪念下。）

目前来说，歼-20还只是出于A状态，发动机出力不完全的情况下，谈论如何继续改进还是有很大难度的。尤其是目前歼-20所担负的任务还是试训和全系统对抗探索工作，还没有真正像美军的F-22和F-35那样投入到一线实战中，所以过多的细节考虑可能还是多余的。

几个大方向，第一肯定是大家挂念的发动机，无论是作为B状态的涡扇-10B还是进一步提升的涡扇-15，不装机不试飞，不飞个几年是无法认可这是一款成熟的发动机的。其次就是在发动机足够情况下，歼-20可以试验更多新型的航空电子设备，甚至可以考虑加装低功率激光炮用于反导作战，或者更大口径传感器系统，进一步提升中远距离的探测能力。最后还有一点就是歼-20的内部弹舱或许还有进一步提升空间，除了挂载现有弹药以外，新型隐身和超长航程弹药都需要在歼-20上进行测试。

剩下就是专有大型号改进了。歼-20双座型，之前我认为出现概率会极高，但是最近经过对航电系统和机载AI技术的学习，发现已经有不少方法可以起到第二飞行员的作用，既然人是死重，尽可能减少飞行人员数量也有助于提升战斗机的作战品质。

另一个，舰载歼-20的问题，也可以得到解释，不会有了。目前成飞还有沈飞都在围绕下一代舰载机展开各自的规划，不过目标基本确认是一款中型第四代战斗机，会应用歼-20的技术，但是一定不会是一架歼-20直接上舰。所以，歼-20的舰载型也不太可能出现。

还有一种歼-20可能会出现，无人母机型歼-20，投掷大量小型无人机进行蜂群作战。这或许是提升歼-20战斗力更有效的方式。

我是“头条号：无名高地”，长期关注军事装备及相关领域，希望我的解答能给您不同的角度看待问题。

一、从歼20本身配置来说可能有以下几点：①隐形性。隐形涂料可能往吸波、降低红外特征等隐形性能更好、维护更省心、经济耐用、耐侯性更好等方面进一步升级；另机身的细节隐形处理，发动机红外隐形设计上进一步加强和完善。②发动机。这是中国落后的方面，争取快赶紧赶上一流强国水平，并形成自己的特色及自成体系早日成为世界一流。③飞控系统也会进一步升级到更强大。④其它子系统的升级 二、 歼20的发展类型。可能要像F22一样发展出ABC等型号，我就不多说了。但愿我国的舰载型，垂直起降型早日出来 。 三、强烈希望配套的近中远程空空、空地导弹隐身版早日出来。 顶你中国!

自2011年首飞到今天的8年间，歼-20完成了从验证机到装备的华丽嬗变，已初步形成了战斗力，战巡南海，威龙在天，正在捍卫着祖国蔚蓝的天空。中国的五代机成了！魂舞大漠与大家一道见证了它的成长和精彩，感到了无比幸福和骄傲。歼-20列装成军，迈出了成功的第一步，我们的空军正式跨入隐身空军行列，经过训练，编好了训练大纲和教材，成飞架设好了脉动生产线，可以批量生产了。喜讯一道道，那么歼-20的第二步又会迈向何处？都在关注，它将会进行哪些技术改进，将带给我们怎样更大的惊喜呢？我们知道，现在还不是它的最佳技术状态，或说还没有达到理论上的设计，尽快成熟起来，至少要在2025年以后。从2019到2025的七年间，是其在技术上进行重大跃升的时间段，其中都包括哪些内容，要干些什么，都想知道，我们不妨试着来探讨一番。

★发动机发动机发动机。重要的事要讲三遍，可能我们太过着急，涡扇-15“峨眉”就要来了，只是发动机，要成熟起来，尚需要一点点时间。2018年珠海亮相歼-10B，咸说涡扇-10B成了，三十年磨一剑，其中艰辛倍尝，这是非常细思极恐的一件事，其实军用大推，也只剩下中美俄。在三代军用大推上面，都没少折腾，也都折腾了三十多年，不过，以后就顺了。美国四代军用大推只用了十多年的光阴，俄罗斯的四代“产品30”也不过刚开始投入装机实验。我们知道，我们的航发要比俄罗斯晚一点，从三代机到五代机，基本都用的俄制发动机，所以咱们比俄国晚一点点，也是正常的，不过已经非常快，着急的网友要问了，有多快，依魂舞大漠的猜测，没准它已经开始装机实验，也正未可知呢，只是我们不说，什么事都要干成了再说，也无怪性急地着急，一遍遍再催，从根上说，发动机是科学实验，得尊重科学，急不得。

★五代机的命门。命门在隐身，隐身技术，不得不承认，美国是行家，搞了几十年，经过U-2、F-117和F-22等，得到三代实机验证，隐身技术不断升级。按他的估测，我们的歼-20低可探可值在0.1平米以下，其F-22在0.01以下，差距还是不小的。有差距当然要正视，我们期待歼-20B好了，换装了涡扇-15以后，再把隐身技术提高一下，所以这七年，我们有的是事情可做。要在我们已经有了，这很关键，可以先练起来，当了紧也可满足使用，成为骨干力量。世上五代机，吵吵有年，也怪热闹，真正投入使用的，F-22、F-35和歼-20，就这三款。三款中，F-22虽隐身优秀，但自身痼疾难除，因是造了180架即关掉生产线。F-35的RCS值在歼-20之下，做为五代机中的低端机来设计，现在还有浑身的毛病，很难药到病除，因此在可见的十年内，大约也只能带病上岗，这给我们的歼-20改进留下了充足的时间。

★后来的都是精华。发动机，隐身，材料，航电，飞控，信息融合等等，都有差距，都在七年之内解决，还没有解决掉的都是精华。歼-20得以与美国并列同行，我们够多努力，应该说已经很成功，但作为军事装备发展，只有更好，没有最好，进步提高没有极限，积量变为质变，一步步努力到现在，在主要技术方面已经得以齐肩并列，实在没有必要做出那自形渐愧的模样。各国发展有先有后，本来是正常之事，好在我们已经非常快，都感到了快，近些年中国航空工业雄机勃发，为我们带来了太多精彩和惊喜，做为新世纪的军迷是幸福的，几乎每天都充满希望，憧憬无限，歼-20即为一例，其横空出世日，被军迷们惊喜地称为银河战舰，它是我们的五代机，从首飞到列装不过6年多，我们说造也就成了，并且是款高端机，其入列后，表现出了极佳的技术稳定性，更是给了我们以更多更好的期待。歼-20，加油！

到此，以上就是小编对于歼-20首飞珍贵画面的问题就介绍到这了，希望介绍关于歼-20首飞珍贵画面的2点解答对大家有用。