大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于湖南突发两次塌陷的问题,于是小编就整理了4个相关介绍湖南突发两次塌陷的解答,让我们一起看看吧。
1998年凤凰桥坍塌事故原因?
1.拱桥拆卸过早,取消了项目倒计时。
2.桥下地质复杂墩严重裂缝。
3所用沙石含土量过高。
4.工程层分包质量管理混乱。
5.混凝土灌注太少。
6.修建拱圈石料规格不一。
7.结构设计标准的低要求造一成的。
2死2伤!湖南岳阳一在建工地突发坍塌!工地0事故该如何实现?
这个新闻我也是知道的,因为同为工程人所以对各地的一些建筑事故都是有关注的,具体是什么事情呢?我来先做个简单的讲述吧!这是21年1月10号的事情,应该也是新年第一场较大安全事故吧!位于湖南岳阳平江县的一个物流园里,是一个某个快递公司建的仓库。
从现场的画面可以看出,事故地点到处都是墙体掉落的砖头和脚手架材料。墙体坍塌面积较广,由于事发的时候工人正在作业,突发情况让他们来不及躲避,多人被倒塌的墙体砸伤。
据我自己认知所推测啊,估计是仓库明年就要投入使用,因为年底了,很多人的心思基本都已经不在工地上了,但是一些工地因为前期的工程进度缓慢,到年尾的时候会出现很多抢工的现象,所以出现了这样的事故;当然也是我自己的猜测啊,没有确凿证据我也不敢妄言。
现在年底将至,很多施工工地已经开始陆续停工,因为疫情原因很多工人们也很早回乡准备迎接过年,(我自己所在的这个工地也是这种情况,路程较远的工人在上个星期就已经回家了)而有的工地为了赶工期仍然在施工中。大家也都知道在工地上面干活,会存在很多的安全隐患问题,对于工人的人身安全保障是非常重要的。
楼主的问题真的是很有家国情怀,所提出的问题也是非常的精辟,我个人猜测不是工程人就是某个地位比较高的人,因为有这种情怀的人都是格局非常高的人,废话不多说。
因为我也是一个工程人,只不过现在在监理这个行业里,大家都知道一个工程是由甲方、监理、总包三方监督、实施做起来的。而监理每天的工作就是保证工程质量和安全不出现问题,所以在工地上经常能看见他们的身影。下面我就结合自己的工作来讲一下如何保证0事故;
第一:安全培训 不管是总包的安全员也还,还是施工员也好,要对分包的各个劳务班组每周进行几次安全教育与培训,因为出现安全事故直接受到威胁的就是他们一线的工人;他们的安全意识一定是最重要的,具体的一些培训内容还是需要精心准备的,不能因为一些制度而去敷衍;
要确实对的起这么多人的时间,让他们认识到安全隐患的危害,失去生命的后果;不仅仅是培训就可以的,还有一些安全演练等等活动要起到作用,哪怕出事故了也不能有人员伤亡。生命是金钱买不来的;
第二:管理人员 不管是甲方、监理、总包里的什么管理人员,都要有安全责任意识;要多在现场走动,多发现现场安全隐患,及时督促他们进行整改;
虽然我们都是各为其主,但是都是一条船上的,出现了工程事故人人都要重新找工作;这都是不是主要的,作为受害者家属怎么办,我们是否对他们负责了,是否对这个工作负责了?这是我们每个人都要反思的一个问题;
工地现场人人都是安全员这句话不仅仅是停留在口头上,确实要落实在工作当中去,除了高层管理人员,那么作为施工员更要对自己所在楼栋的里的工人负责,需要时刻提醒他们发现安全隐患及时上报、有危险系数的事情不要干等等要求;
各个劳务班组的组长是工人们的直接领导人,这个责任是最大的,不管是安全也好,还是质量也好,毕竟工人基本上都挺劳务班组组长的,要确实起到作用,确实把安全放在第一位。
第三:“三宝”要求 什么是三宝?三宝是安全网、安全绳、安全帽;不管是任何人出入现场都是需要佩戴安全帽的,穿反光衣的,登高作业的工人必须要系安全绳,各个楼栋的安全网必须结实没有破损;
虽然大家看起来这些没有什么多大的作用,但是往往是这些东西在关键的时候保证你生命安全,这个不管是哪个管理者,看见没有使用这些东西的都要拍照进行处罚。
第四:安全检查 这个检查是每个星期都是要有的,工地现场一旦主楼封顶了,作业面就会越来越多,那么存在的安全隐患也是非常多的;
不管是甲方、监理单位负责人也哈,每个星期都要花一两天时间对工地进行安全检查,发现问题要对总包单位有管理处罚措施、总包单位自己内部组织每周检查制度,形成一种自检迎检的状态当中,哪怕突击检查也保证没有问题的这种情况。
第五:奖惩制度 当然有罚也有奖,每个工地都有年终评比,自己内部完全也可以制定奖惩制度,什么优秀劳务班组、最美安全员、安全指挥官等等荣誉(当然必须要有现金或者职位提升制度,毕竟现在都比较现实)不能让确实做的好的人与做的不好的人没有区别,这样肯定是不行的。
能将以上要求做到的话,基本上一个工地能出现安全事故的概率是非常非常小的,就说我们工地,基本上都是这种制度,尤其是管理人员对现场的巡查非常的频繁,不管是监理也好,还是总包管理人员也好,去了现场基本上都能碰面的这种;
而且已经到了年底了,工程一年下来基本上没有出现什么事故,记得出现一次事故还是一个工人下楼的时候把自己脚扭到了,这是今年发生的唯一一起事故;
我们的检查也比较频繁,不管是建设单位的、还是甲方项目总、还是总监理工程师、还是总包项目总,自己亲自带队巡查没周都有的。(虽然我们比较反感,因为每一次检查完了之后需要开会,但是确实能找到不少问题,也能带领我们时刻绷紧安全这根弦。)
其实作为监理的我们,每天上下午基本上都是在工地上转,发现问题,提出整改,即使周六周天也是有人轮流在岗,所以在自己的生活当中,除了工地、办公室、那就是宿舍,没有什么其他的私人生活;
虽然比较枯燥无味,但是看见工人们每天下班的开心、谈起家庭,孩子的那种笑容,我也是非常的开心;和他们没事的时候聊聊也是非常有意思的,最起码对于现在的我来说是比较有意义的。
我是寒枫,感谢大家的一个观看!!!
主要安全文明施工没抓到位,现在的农民工兄弟为了多赚钱,把安全文明施工甩到脑后,没当回事,麻痹思想严重,因为大部分建筑工人都来自农村,文化低,对安全文明施工认识不过,有的根本不懂,加上管现不到位。道至安全事故发生,工地零事故,必须有专业的施工团队,但现在无法做到,在工地干活的都是来自五湖四海的农民朋友,一个建筑公司不可能养活这么多农民工专业队伍。所以零事故在现在无法做到。
小唐想说越是年底了,也许有些地方的建造由于急于投入使用,会开始催工期;也许有些地方不催工期但管理人员开始懈怠安全管理了;但无论是什么时候我们工地安全管理都不能松懈都不能放松,尤其像这种大面积的物流园施工,我认为在施工组织上和安全管理上应该下大功夫,应该从以下几点着手:
1.各分包班组进场前严格按三级安全交底制度进行安全技术交底到每一个作业人员,并让他们都签字按上手印,形成花名册。让安全施工文明施工的概念深入人心,更要加强全员安全管理的责任心。
2.过程中监督时要严格要求施工作业,比如检查我们墙体施工每天的超高超限高度不能突破,再比如检查墙体施工的圈梁构造柱等等构造措施有没有按规范标准设置等等。
3.严格要求各分包班组开展班前安全教育制度,由分包班组的老板指定责任人组织,建筑公司每周为单位检查影像资料。上班前用二十分钟总结今天工作面的危险性,施工操作的安全规范要求,要求大伙提高警惕。对于不实施的班组,立即重罚让他长长记性。
4.由建筑公司每周组织安全检查,对安全隐患和违章操作提出整改并形成整改台账安排专人负责跟进检查。安全隐患不整改的班组重罚!
5.在项目部门口建立违章操作曝光台和罚款曝光台,目的是刺激各班组有这种规范自己行为特征的意识,不要在工地上我行我素的施工。
最后@工程小唐小唐想说,工地现场安全管理极其重要,生命是每个人都应该遵守的,对隐患的忽视,对违章施工的漠视就是对生命的不尊重,告诫我们一线作业班组也好,现场管理人员也好,一定切记要以安全施工为先!
湖南楼房坍塌遇难有赔偿吗?
部分有赔偿,部分没有赔偿
因为根据相关法律规定,在特定情况下发生的楼房坍塌事故,对于个人和单位造成的财产损失和人身伤亡将依法进行相应的经济赔偿。
但是如果造成坍塌的原因是因为施工质量问题、设计问题等是存在明显的责任方,那么责任方需要承担相应的法律责任和经济赔偿。
如果坍塌是因为自然灾害等原因不可避免,则可能没有明显的责任方或者赔偿标准会受到一定的限制。
考虑到湖南楼房坍塌事故遇难人数较多,涉及到的民事赔偿、境内救助、赈灾救济等方面,相关政府部门和社会组织也会开展救助和赈济工作,对事故遇难者家属和伤者进行一定的物质和心理援助。
因此,从多个方面综合考虑,对于湖南楼房坍塌遇难,会有部分赔偿和援助。
在这种情况下肯定赔偿金会包含两大方面:
1.按照国家相关政策计算出来的抚恤金以及丧葬费等等。这方面是有法律法规和当地的规章制度的。一切可以按照政策举行,然后由民政局给予发放。
2.死亡赔偿金,当地会制定一个统一的标准,由政府相关部门进行发放,很有可能就是望城区政府。其实这就相当于空难发生之后,航空公司给予的遇难者统一的赔偿金一样。有可能是按照上一年度长沙市人均可支配收入的20倍,如果这样计算的话,应该能有100万以上。。
这样计算下来,估计两者合并120到150万之间,应该与空难遇难者的赔偿金额处于差不多的水平。
那么假如遇难者自己还购置有商业保险,或者学校给购买的意外险或者其他寿险,那么仍然可以从保险公司得到赔偿。这属于个人的商业赔偿部分,不会纳入统一的赔偿金计算范围之内。
如果不做这种兜底式的综合方案赔偿,如假设要等责任认定报告以及法院的判决出来才能得到赔偿,那很有可能遇害者就需要等待很长很长时间,而且那些责任方也无钱可别负,所以基本上是一种兜底式的政府出台的综合方案赔偿。
希望遇难者家属节哀,也希望他们能得到更多的赔偿金,安排好自己未来的生活
湖南汽车凹陷修复去哪里学习?
可以到正规的汽车学校系统地学习
1、学校操作规范,老师手把手教学
2、学校有先进的实训设备,检测工具
3、学习技术的同时还会提供学历服务,可以考取相关专业证书。
4、校企合作,就业有保障,创业有帮扶
好学校是对比出来的,可以来学校实地体验一下就知道了。目前我国汽车维修方面中、技术人才缺口非常大,很多企业不惜高薪聘请人才,汽车维修技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美,从这一系列数据看来,学习好汽修,掌握一门过硬的本领,就业前景非常广阔。
到此,以上就是小编对于湖南突发两次塌陷的问题就介绍到这了,希望介绍关于湖南突发两次塌陷的4点解答对大家有用。
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