[2千人邮轮爆发病毒]受这次新冠病毒在世界各地传播的影响，以后邮轮旅游业能否经营下去？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2千人邮轮爆发病毒的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2千人邮轮爆发病毒的解答，让我们一起看看吧。

受这次新冠病毒在世界各地传播的影响，以后邮轮旅游业能否经营下去？

现代邮轮旅游产业，设施豪华、节目丰富、排水量多，是大型的豪华的海上度假村。邮轮被称为“无目的地的目的地”、“海上流动度假村”，是世界旅游休闲产业不可或缺的一部分。

邮轮有它的产业独特性，本身具有度假的性质，靠岸还可以欣赏异域风光，宿游一体，深受喜欢，同时旅游业者也很用心，增加游客的美好体验，象我们熟悉的相声名家郭德纲先生，就经常在游轮上表演相声。

新型冠状病毒的爆发，是不可抗拒的外在因素，具有突发性和特殊性，不仅仅对邮轮产业有影响，对所有行业都有影响，疫情过去以后，大型聚集场所如邮轮、电影院、演唱会等肯定会加强防疫措施，减小疫情再次发生的可能。但是，生活还要继续，俗话说：该干嘛干嘛，邮轮是生活水平提升以后的消费渠道，所以，我觉得邮轮旅游业还会继续经营下去。

你好，我是小A，旅游爱好者，愿我的回答对你有用。

在这次新冠肺炎疫情中，游轮上出现了疫情和反映的问题尤其令人瞩目。著名的豪华游轮“钻石公主号”，因为出现疫情，靠岸却不能下船，所有乘客和船员被迫在船上隔离14天。另一艘游轮“威士特丹号”在没有出现感染者的情况下，被多国拒绝入境停靠，在海上漂泊了9天以后，终于被柬埔寨接纳，靠岸，游客能够下船回家。

这样的经历，让很多人对游轮旅游蒙上了阴影。“钻石公主号”隔离的14天内，游客原本快乐的旅行变成了一场噩梦。少数乘客对隔离表现得比较淡定，多半是因为他们住在有阳台的房间。

邮轮上，主要房型有：内舱房、海景房、阳台房和阳台套房。海景房虽然有窗，但不能打开，只能看景色，就像飞机上密闭的窗。只有住带阳台的房间，可利用阳台呼吸新鲜空气。而更多的房间，只能靠中央空调系统换气。如果中央空调空气系统被感染，整条船的人都有危险。“这不是在被隔离，而是在等待被感染。” 因此，有人甚至因为钻石公主号的隔离而产生了抑郁症。作为一个旁观者，我的感受是：如果要坐游轮，一定要住有阳台的房间。

话说回来，游轮旅行还是有不少优势：

比如：

不需要自己安排行程，方便省事；

去不同的地方游览，行李放在船上不用搬，很轻松；

游轮上有各种娱乐设施和自助餐，老少咸宜，吃货最爱。

所以，虽然目前受新冠疫情影响，全世界大多数游轮都停航了。但疫情总会过去，之后，游轮照样会吸引不少游客。

关键是，新冠疫情之后，有更多的乘客坐游轮会选择带阳台的房型。而根据大型游轮的体量结构，不可能让所有的房型都带阳台。

所以我认为：疫情后游轮旅游会有一段时间的萧条期和恢复期。当游客量逐渐恢复，游轮上的阳台房价格会上涨，而没有阳台的房间价格会下降。同一艘游轮上，贫富差距会比原来明显。

另一种经营方法是，把一部分阳台套间改为可以住8个人以上的多人阳台房，这种折中的做法，可以提供更多有阳台的房型，而人均费用又可以比阳台房低。

大家说是不是？欢迎留言讨论。

会的，只是时间问题，再困难的事情总是会过去的，回顾历史一次次灾难，洪水，干旱，台风，地震从来没有停止过。时间可以冲淡一切，疫情也一样它有自己的规律从低往高，有爬坡期，有高峰期，最后消失的无影无踪。对未来要有信心，邮轮行业肯定会受此影响，但影响是有限的，飞机事故每年都会发生几起，但人们却还是会选择飞机出行。不会一朝被蛇咬，十年怕井绳。邮轮旅游有它的独特魅力，即使有《泰坦尼克》的灾难，但邮轮往后还是发展的很好，有句古话，沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。期待春天到来，夏天的高温必定把病毒搞定！

适合全家休闲出游，船上娱乐项目也是越来越丰富、新奇，邮轮游一直是受人欢迎的旅行产品。

然而，疫情暴发，戳到了邮轮的软肋。日本“钻石公主号”邮轮感染数据触目惊心，近期邮轮行业遭受重创，但是受疫情影响，大部分行业都遭受了前所未有的考验。

疫情结束后一般会迎来行业回弹期，但邮轮由于自身特殊性，需要更长的时间来渡过此次难关。

没有一个春天不会来临。在这次疫情重大打击之后，邮轮旅游业一定会更加完善自己的配置，让大家的行程越来越完美。

大家好，我是踽行天下，这次“钻石公主号”邮轮事故，应该说与日本政府处置不当有关系，如果一开始措施得当，也不会造成这么多的人感染。

对比这次疫情中的三艘邮轮，因为遭遇的情况不同，最后的结果完全不同。“钻石公主号”和“威士特丹号”邮轮都是被多次拒绝靠港，由于邮轮的特殊情况，空间有限、医疗水平有限、资源有限，所以邮轮上病人得不到及时隔离，得不到专业性、及时性的治疗，以至于推三阻四导致疫情持续蔓延。命运最差就是“钻石公主号”邮轮，如今这条邮轮简直成了日本人噩梦，累计确诊700人左右，最终演变成了“恐怖邮轮”。而“歌诗达赛琳娜号”则是中国政府第一时间默默地接纳靠港，第一时间处置，没有任何延误。

通过这次疫情，对于目前的邮轮业确实是一个沉重的打击，短时期内经营肯定困难。但从长期的发展来说，邮轮旅游业还是能够经营下去的。这是由于邮轮自身的特点和行业需求所决定的。

华邮轮的最大特点就是设施配套，吃喝玩乐，应有尽有，能够满足高端用户的市场需要。

比如这次命运最差的钻石公主号邮轮，本身就拥有专业的公主剧院，可以为游客表演专业的百老汇舞剧。还有各种盛大的夜总会安排专业人士的表演。如果有新人结婚，可以参加浪漫的海上结婚，定会让你终生难忘。同时还拥有海上最大的网吧，满足你上网的需求。可以毫不夸张地说，它堪称一座移动的海上五星级酒店，吃、喝、玩、乐，一应俱全。如果没有发生这次百年不遇的疫情，“钻石公主号” 上的各项娱乐设施一定会让你的旅途过得轻松愉快。

精选航线

邮轮的航线都是经过专业策划，可以让你在最短的时间内，用相对经济的方式，游览世界各地著名的风景线。比如“钻石公主号”的东南亚航线，出发的港口是新加坡滨海湾邮轮中心，途经新加坡，马来西亚的槟城、巴生、兰卡威，越南芽庄，柬埔寨西哈努克以及泰国曼谷等。航行的天数一般是6天5晚至10天9晚， 海上航行的时间一般安排在夜晚，白天会停靠在不同的港口供游人前去游玩。当然还有更多的航线，停靠基本上都是世界级著名的港口，沿途都是特别迷人的风光。

根据邮轮的这些特点及高端市场需要，邮轮行业虽然目前遭遇了寒冬，但随着疫情的结束，世界经济的恢复，邮轮行业也一定能走出暂时的低谷，重新焕发出勃勃生机。

为何不能对钻石公主号邮轮的全员检测病毒，没有这样的技术手段能迅速确定病毒携带者吗？

首先考虑日本政府到底想不想冒险去做检测从而把感染风险从船上带到陆地，第二该病毒同样拥有潜伏期，在潜伏期核酸检测很有可能存在假阴性，或许国家拥有能够精确测量的技术但同时还要考虑成本，资源等。

钻石公主号邮轮这个独立封闭的小环境能否为抗击病毒提供思路？

不会提供思路，但确定是脑短路。邮轮上的空调系统并非为防疫设计，为节省制冷电力，都是回路设计。病毒会在每个倉室一路欢声笑语一路狂奔。再继续把疑似患者，潜伏者，健康人困在这样的环境中，死神已经忙不过来了。

钻石公主号邮轮这个独立封闭的小环境能否为抗击病毒提供思路？

根据最新报道，停泊在横滨的日本“钻石公主”号邮轮上又有99人被检测出了新冠状病毒阳性。

这样，船上被检出新冠病毒核酸阳性总病例数已经达到454例，感染比例超过了3700总人数的12%。

船上美国人都已经下船，并登上了返回美国的飞机。他们返回美国后将在加利福尼亚州的美国空军基地重新接受为期14天的隔离观察。

另外，澳大利亚，加拿大，意大利和香港等国家和地区也已经表示将要效仿美国接回自己的居民。

“钻石公主”号邮轮整体隔离归于失败

从日本于2月3日宣布“钻石公主”号邮轮将会被整体隔离，2月5日正式实施以来，为期14天的隔离期仅剩明天1天届满，而病毒核酸阳性人数却节节攀高：

2月6日，20例

2月7日，61例

2月8日，64例

2月9日，70例

2月10日，135例

2月12日，174例

2月13日，218例

2月14日，285例

2月15日，355例

2月16日，454例

而且，增加人数的环比也同样逐日走高。

按照目前获得的COVID-19的流行病学数据，主要的潜伏期分布在2~7天，最长14天。

这也是目前世界各国对接触者都采取14天隔离观察的依据。

这样来看，钻石公主”号邮轮上后期检测出的阳性病例大概率是在船上隔离期间感染的，这说明，船上有尚未确知的传播途径。

由于我们对船上空间布局和各种设施缺乏了解，不能妄言发生在船上的具体传播途径是什么，这只能留待事后详尽的流行病学调查给出结论。

怎么办？

很简单。

不断增加的病毒核酸阳性病例数说明船上必定存在传播途径，整体隔离失败。

不仅前期的隔离无效，船上所有人还应该全部被视为（密切）接触者。

接下来，这些（密切）接触者应该下船接受新一轮为期14天的隔离观察。

至于新一轮的观察如何实施，由谁负责，这需要多方协商决定吧。

答主认为，对于没有被接回国的人，新一轮隔离观察应该由“钻石公主”号邮轮所属的公司和日本政府负责吧。

教训

首先说明，在像邮轮这样的狭小空间整体隔离大量传染病病人这种模式并不可行。

其次，正如答主在事件开始时就说的那样，该船成了测试COVID-19传播力的一个模型，结果向人们展示了COVID-19超级的传播性。

在接下来的疫情防控中，任何人都不应该心存侥幸，掉以轻心。

因担心冠状病毒影响，哪些邮轮公司已禁止中国护照持有人登船？

皇家加勒比邮轮公司和挪威邮轮公司周五宣布，由于冠状病毒的爆发，皇家加勒比和挪威邮轮公司将禁止持有中国，中国香港或中国澳门护照的旅客登船，“直到另行通知”为止。挪威邮轮公司告诉The Verge，该公司也禁止携带任何这些护照的船员和工作人员。

此外，皇家加勒比邮轮公司公司表示，“过去15天内有过中国大陆、中国香港或中国澳门旅行史的乘客或船员，或在同一时间范围内与这些人有过接触的任何人都不得登船，无论国籍”。据报道，嘉年华邮轮集团遵循邮轮业贸易组织制定的类似指南，但没有立即回应置评请求。挪威邮轮公司进一步扩大了行程，称如果过去30天有过此类旅行史的客人或船员将不允许登船。

在过去几天中，至少有三艘邮轮发生了冠状病毒爆发或恐慌，其中两艘已被隔离。周五据新泽西州州长办公室称，在新泽西州巴约讷的皇家加勒比邮轮“Anthem of the Seas”上对27名中国公民进行了冠状病毒筛查。其中四名乘客被送往当地医院进行进一步观察，目前尚未确认冠状病毒病例。

原本应该在周六开始的新“Anthem of the Seas”之旅现在已被推迟。皇家加勒比海邮轮公司将为旅客“以信用形式提供1天退款”，如果旅客“预先购买了任何套餐，例如饮料或餐饮等，则可按比例获得信用”。皇家加勒比海邮轮公司和挪威邮轮公司没有立即回答有关他们为被禁止但先前已安排旅行的客户的活动的问题。

到目前为止，“Anthem of the Seas”邮轮的乘客情况要比嘉年华 “钻石公主号”上乘客的情况更好，该船目前已被隔离，在2月19日之前将在日本横滨海岸被隔离，此前确诊了61例新型冠状病毒病例。马来西亚集团云顶集团旗下旅游部门拥有的第三艘邮轮，在确诊了至少八例冠状病毒病例后，目前也已被隔离。

到此，以上就是小编对于2千人邮轮爆发病毒的问题就介绍到这了，希望介绍关于2千人邮轮爆发病毒的4点解答对大家有用。