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航空母舰的舰长一般是什么军衔?
我国航母舰长是大校军衔,美国航母舰长则是上校军衔。
航空母舰是人类有史以来建造的最大型、最复杂的兵器,自二战以来就是海上力量的核心,因此航母在各国海军中地位较高。
我国目前有一艘服役的航母“辽宁舰”,第二艘航母“山东舰”也马上服役。从公开报道来看,服役的“辽宁舰”为正师级编制,下辖舰员及航空人员2000多名,包括一个舰载战斗机团及一个舰载直升机大队。
辽宁舰第一任舰长及政委均为大校军衔(作为舰长张峥大校,右为政委梅文大校),均为正师级干部。
作为世界上拥有航母数量最多、航母使用经验最丰富的美国海军,其航母舰长一般是上校军衔,比他的中国同行低一级。美国军衔中没有大校,上校已经是最高级别的校官,但是美国有准将,作为最低级别的将官,相当于中国的大校。
美国航母都是10万吨级的核动力超级航母,而且航母舰载联队规模更大,整艘航母舰员加航空人员总数超过5000人,显然比我国的航母编制更大。但是美国航母舰军衔却比中国同行低一级,原因可能是因为美国舰艇数量太多,而人员却并不富裕,在军官配置上显然需要“将就”。
美国航母舰长基本都是舰载机飞行员出身,这算是美国海军的传统与特色,毕竟航母的核心就是舰载机运营,舰载飞行员出身的航母舰长对航空力量的运用更加熟悉。美国这种航母舰长培养方式有一定的道理,值得正在航母之路上大踏步前进的中国海军借鉴。
大校。我航母的舰长在任时均为大校军衔,例如辽宁号首任舰长张峥在任时间是2012年9月至2015年5月,第二任舰长是刘喆,他从2016年5月就任,他们在任期间均为海军大校。我们的首艘国产航母山东号的首任舰长为来奕军,他从2018年5月就任,目前仍为海军大校。不过张峥作为我航母的首任舰长,目前已经升任我海军91910部队司令员,少将军衔。其余几名航母舰长,大概率会升任少将。
航母舰长可谓是航母的灵魂人物,其职责在于航母作战、训练、航行安全和全面的管理工作。其中舰载机是整个航母作战的核心,因此如何培养成熟的舰载机飞行员是舰长考虑的重中之重。从公开简历我们能看出首任航母舰长的成长轨迹,张峥毕业于上海交通大学,毕业后分配至我海军东海舰队司令部。后来到英国国防语言和英国三军联合指挥和参谋学院进修。2003年张峥晋升为中校,并在2012年9月晋升为正师机大校。
辽宁舰的编制等级为正师级,编制一共1000人,在首批舰员中,拥有本科以上学历的军官达98%。甚至还有50余名硕士和博士!曾有军事专家解读,航母编队的舰只并非固定不变,通常由编队司令在航母上指挥,而航母舰长和飞行联队拥有同级军衔,但隶属不同序列,他们也不能相互指挥。
航母一般属于都是编队形式行动,辽宁舰航母编队的司令员通常为少将。现在辽宁舰航母编队的司令为陈岳琪少将。
随着科技的进步,世界各强国开始迈入核武器以及航母时代。平时除了核武器不会轻易使用之外,各国的海军部分最重要的是增强航母的战斗力,而一个国家航母舰队的实力能够衡量出该国的海军实力,因此能够当上航母舰长的人,都是极为优秀的精英,那么军队会给这些舰长赋予什么样的军衔呢?
先从中国的航母讲起,2012年9月25号,我国第一艘航母辽宁舰正式出海服役,这象征着中国海军迈入一个新的里程碑。后来我国又制造出001A型航空母舰,这一艘航母被定义为中国真正意义的首次航空母舰,001A航母在2017年4月26下水,到了2018年12月底于大连制造船场海域出海,并且进行了4次左右的航海测试,因此我国也有着数位航空母舰舰长。
其实在研制航空母舰的时候,我国就已经开始筹办相关的专业团队,以便及时进入航母中工作。众所周知,航母是海洋战争的重要利器,因此挑选的人员极其严格,船员的技术操控跟团队默契以及服从执行程度等都事关重要,不然当战争一开始,全部船员效率跟不上,就会大大缩减航母的战斗力,因此航母船员的筛选以及训练都相当严格,特别是舰长这个位置,尤为事关重要。
所以我国对舰长的要求是最严厉的,该职位不但要全程负责航母的各种相关训练跟作战指挥,还要对整场战局附有全部责任。所以说航空母舰的船员都是百里挑一的人才,而舰长则是万里挑一的精英。只有各方面能力优秀的人才且拥有较丰富的作战处变经验,才能成为一个合格的舰长,不然稍有差错,整支航母舰队就会满盘皆输,直接影响国家影响到战争的胜负。
目前担任我国辽宁舰舰长的人叫做刘喆,1993年从我国公安大学毕业,并加入陆军,起先是一个排长,但由于各方面成绩出色,因此一路提升,最终在2016年5月,正式升为辽宁舰舰长。那么身为航空母舰的舰长,其部队中的军衔到底有多高呢?其实刘喆在军中仅是大校军衔而已,等于是一个正师级干部。
因此有人疑问,航空母舰非一般船舰,占有极大战略重要性,为什么该舰长的军衔却不高?其实这跟我国的海军发展过程有关,现今的中国航母,其服役时间并不算久,属于崛起过程的一支新秀军事战力,很多从事海军的战士都是新开拓者,因此军职军衔都不太高,刘喆身为航空母舰的舰长则觉得军衔并非最重要,更重要的是能担起这份工作,发挥出最佳的工作状态,以及来报效国家,报效人民。
美国海军方面,目前他们有十一艘核动力型航母的服役,并且还计划研发出新一代核动力航母,正在建造的航母有三艘,名字分别是:企业号、福特号、肯尼迪号航母。因此美国的舰长可能多达十几个人,这些舰长通常是由上校军衔的精英任职,并且必须是飞行员,当中大部分的美国舰长都就读过安娜波斯里的海军军官学院。
而加入海军后,相当于又进入一座海军大学从中吸取经验知识,历练一番后想考取航母舰长的精英人才又得去练习驾驶飞机,且需要有航母飞机联队队长或者飞行中队队长的经验才可以。另外多个强家的舰长服役时间一般是一年左右,如果在服役期间该舰长取得较高战功,那么就有机会提升至将军军衔。
依照电视画面曝光的我国刚服役的国产航母“山东号”舰长来奕军的军衔来看,其佩戴的是大校军衔,和政委庞建宏一样,都是大校军官执掌“山东号”。
早在7年前我国首艘航母正式服役时,当时的辽宁舰舰长张峥和政委梅文同样是以大校军衔的身份来领导辽宁号航母的工作。
因此,从我国现役的两艘航母舰长政委人事任命来看,基本上固定是从有经验的海军大校军官中选拔的。不仅是舰长政委,能在辽宁舰服役的战士也是优中选优。
就拿辽宁号航母来说,辽宁号航母的满载排水量在6.5万吨左右,要比新服役的国产航母山东号排水量要大。辽宁舰的编制是正师级,编制员额为1000余人,这个编制额相当于一个团的建制,但毕竟航母比较特殊。
尤其是辽宁舰,据说在首批舰员中,都是高学历的精英人才,98%以上的军官都达到本科学历,硕博士多达几十人堪比一个高校的硕博人才数量,因此要想在航母上服役没有文化还真进不去。
辽宁号首任舰长张峥也说过,辽宁舰的舰员一天就要吃掉10-12吨食物,所以养护一艘航母远比领导一艘驱逐舰困难的多。
按照常规,我国的大型舰艇比如核潜艇、驱逐舰、登陆舰等舰长基本上都是正团级的上校军官,像护卫舰、常规潜艇的舰长为中校军官。所以,航母这个大块头以大校军官来领导毫不为过。
虽然中国的航母舰长政委是大校军官,并不代表全球有航母国家的航母舰长都是大校。我们拿美国航母舰长为例。
首先是美国的军衔制度中没有大校军衔,从……中校、上校直接到准将、少将……,很大可能要么是上校、要么是准将。
其次是美国军官要想担任美国核动力航母的舰长,必须要跨过三道大坎。第一必须是海军舰载机飞行员出身,能熟练驾驶舰载机成功着舰起飞。第二必须在大舰上任职过,要求在航母的重要分部门担任过领导职务。第三必须经历过基层部队磨炼和机关任职履历。
我们以美国里根号航母舰长汉尼芬为例,汉尼芬是以上校军衔的身份担任的里根号航母舰长,他曾担任过华盛顿号航母某部门长,尼米兹号航母副舰长,杜鲁门号航母副舰长,阿灵顿号两栖船坞运输舰舰长,在飞机上飞行时间超过2800小时。
不仅是里根号航母舰长汉尼芬是上校军衔,艾森豪威尔号航母舰长希金斯、林肯号航母舰长布朗尼、尼米兹号航母舰长雷诺克斯,这些舰长都是上校军衔,由此来看,美国的航母舰长通常都是上校军官来执掌航母工作的。
因此,航母的舰长军衔大小,并不会固定到某一具体军衔,而是根据各国实际情况而定,存在军衔制度的差异和编制的不同等因素。
航空母舰始终是一个国家军事实力的象征,我们从没有航空母舰到第一艘航母“辽宁舰”,再到现在的双航母,这期间经历的无数风风雨雨让每一个国人都为之感叹。航空母舰乃是国之重器,鉴于其“尊贵”的身份,或许有人会误以为它的舰长也一定有着非常高的军衔,不过事实却并非如此。世界上各个国家航空母舰舰长的军衔大体相当,最多只有一级或两级的差距,绝大部分都是师级干部,军衔上大多为海军上校、大校或者准将。比如,美国大多数航母舰长是上校军衔,至于俄罗斯的航母舰长就不那么固定了,上校和大校都有可能,有时甚至会由准将出任航母舰长。再来看看我国海军的情况,“辽宁舰”的第一任舰长张峥,2012年被任命为舰长时,他是海军大校军衔(现已晋升为少将)。“辽宁舰”第二任舰长刘喆,虽然被人们尊称为“博士舰长”但他接任张峥任“辽宁舰”舰长一职时也是大校军衔。从这些任命来看,大校军衔或许就是我国航母舰长的军衔标配。
美国航空母舰舰长的军衔也很固定,全部是上校军衔,并且值得一提的是,美国航空母舰的舰长大多是飞行员出身。俄罗斯航空母舰的舰长一般是上校军衔,在特殊情况下会出现准将接任舰长的情况。法国“戴高乐号”的舰长让·菲利普·罗兰,同样是海军上校军衔。另外顺便提一下,舰队司令官一般情况下也会坐镇航母之上,而他的军衔一般是准将或少将,如果是双航母战斗群的舰队司令官那至少得是少将。
航母是一个国家军事实力的集中体现,管理一个航母战斗群是一件极具难度的工作,这就要求航空母舰的舰长必须样样俱会,不仅要懂海军指挥,更要对空军了如指掌,因为只有这样才能指挥好如此庞大的航空母舰战斗群。除了003福建舰,世界上还有哪些在建或即将服役的航母?
目前世界上还有5艘在建的航母,加上轻型航母数量会多一些,即便是如此,建造一艘航母仍然是十分不容易的,用难于上青天来形容亳不过分
建造一艘航母到底有多难?
印度的维克兰特号航母建造了有10年之久,至今还是无法交付使用。印度的航母虽说是国产的,但是所有的关键技术都是来自美国俄罗斯。像印度这样的大国建造一艘航母都如此为难,更别提世界上其他的小国了,基本可以说是不可能事件!
然而,虽说这艘航母的造价昂贵,用的材料和装备都是世界一流的,但印度想把航母国产化的愿望还要继续地往后推一推。
相比较我国有自主生产的舰载机,印度完全采用俄罗斯生产的米格29K,也是非常先进的舰载机。
可以说在辽宁舰建造之初,印度的国产航母就在加紧研制中了,我国的第三艘航母都快服役了,印度的航母还计划2025年服役。慢工出细活,排水量只有4万吨的航母又能强到哪里去。
美国的航母建造能力仍然最为厉害,这一点不得不服
美国的福特级第三艘航母还在加紧研制中,舰长为385米,吃水深度为15米,满载排水量是132000吨,航速预计在35节以上,可以承载这86架各式的飞机。
相比于印度的20架飞机的承载力而言,美国的福特级是绝对的优势地位,在美国海军眼里,尼米兹级航母已经过于陈旧,应该用最新型的福特级航母替代。
美国海军会在未来20年里把尼米兹级航母全部淘汰,用最新型的福特级替代。虽然从外观和吨位上福特级没什么优势,但是在航母关键的设备以及先进的防御系统支持下,综合的作战能力有了非常显著的提高。这一点也十分可怕
英国的第二艘伊丽莎白女王级航母,这艘航母只有6万吨的排水量,是常规动力后山东舰有一定的相似性。虽然投入了24架F35垂直起降的战斗机,能力有所提升,但是打击能力差别太大了,和美国的福特级不是一个档次。
此外就是美国的福特级第二艘和我国的国产航母福建舰,目前也只有福建舰和美国福特级采用电磁弹射技术,当然我国的福建舰也是目前世界上最先进的常规动力航母。
未来会怎么样,我们不知道,但是目前来说航母的建造就只有这5艘和这四个国家,所以航母的地位是不容置疑的。
护国之重器
印度的“国产航母”维克兰特号据媒体报道打算今年8月服役。舰载机待定
日本目前有两个在改(轻型航母),把前甲板变成直通式甲板,舰载机是F35B
美国的福特级除了首舰还有肯尼迪号正在建(福特级目前除了“福特号”“肯尼迪号”还计划建造2艘)后续将陆续代替现服役的尼米兹级
法国的戴高乐号的第二艘已经提上议程新航母核反应堆将更先进,不排除有美国的帮助毕竟法国现在实力有限
,俄罗斯的独苗正在进行现代化改装,周期不详
,意大利的里雅斯特号两栖攻击舰已经建成预计今年服役
韩国在看日本在改轻型航母自己也打算开建自己的4万吨的航母(无图)
目前为止就这几个国家在建设或者已经在规划
中了能独自完成航母建设的目前就中美英两国老毛子算半个,其他的国家没有全套的供应链都非常依赖从别国进口所以航母这玩意在这个时代战略意义非凡!祝祖国繁荣昌盛,感谢003背后的军工工作人员,一起期待004吧!
福建号下水之后,世界其他军事强国也加快了航母发展步伐,粗略统计,美国、日本、法国、俄罗斯、印度、土耳其等6个国家,目前都有航母在建造、或者准备建造。
说起今年要下水的明星军舰,003型福建号是一个,还有一个就是美国的肯尼迪号了。肯尼迪号是美国海军福特级超级航母的第二艘,和我国的003型一样,福特级也是电磁弹射器,而且要比003型航母更大。肯尼迪号预计今年下半年下水。
图为下水后的003型福建号航母。
肯尼迪号航母拥有3台大型升降机,4条电磁弹射器轨道,满载排水量11万吨,再加上核动力加持,他的总体性能要比003型更为强大,堪称今年全球各国建造航母中最强的一艘。不过,肯尼迪号航母和福特号航母一样,都面临着电磁系统不可靠的问题。福特级的电磁弹射器、电磁阻拦索、先进弹药升降机,故障率都居高不下,据说现在电磁弹射器的故障率是1/300,电磁阻拦索故障率最高可达1/25,这样的故障率注定了福特级现在“不堪用”的现实。
图为003型福建号航母CG设想图。
除了美国之外,日本海上自卫队也将在今年完成1艘航母的船坞建造,并在下半年下水。他就是海上自卫队第一艘“真正意义上的航母”,加贺号。加贺号是日本海自出云级直升机航母的第2艘,出云号在去年已经完成了“防卫性航母”改造,具备了起降F-35B垂直起降战斗机的能力,但是他的飞行甲板改动不大,起降效率很低。
图为改造中的日本海自加贺号航母。
加贺号就不一样了,他的飞行甲板进行了改造,舰首加长,并且换上了类似于美国两栖攻击舰的方形飞行甲板舰首,起降效率大大增加。该航母建成后,将可以搭载10多架F-35B垂直起降战斗机作战,战斗力不容小觑。当然,加贺号今年最多能下水,要重新服役,恐怕要等到2023-2024年,形成战斗力还需要2年时间,所以暂时没有什么太大的威胁。
图为改造中的俄罗斯海军库兹涅佐夫号航母。
俄罗斯海军的库兹涅佐夫号航母,从2018年开始就开始进行维修,到现在还没有完成修造工作。目前,该舰在俄罗斯第35修造船厂新扩建的干船坞内维修,重新服役要到2024年。此外,法国海军也在规划1艘电磁弹射型航母,排水量可达7.5万吨,叫做PNAG型航母。法国PANG航母将从美国购买电磁弹射器,拥有2台升降机,可以搭载阵风M和FCAS第五代战斗机,该航母预计16年后,也就是2038年服役,我们可以等等看。
另外,印度海军的维克兰特号航母目前正在海试阶段,该航母于2015年最后一次下水,去年后半年才开始第一次海试,结果才海试了3次,这就要宣布服役,可见印度海军有多么着急。印度计划今年8月将维克兰特号服役,因为他已经建造了23年,印度不想再等了。印度的维克兰特号航母,排水量4万吨,可以搭载20多架米格-29K战斗机,算是一艘中型航母。
图为印度海军维克兰特号航母。
该舰大量使用进口装备制造,比如动力是美国LM-2500燃气轮机,雷达是以色列EL/M-2248雷达,导弹是以色列巴拉克-8防空导弹,舰载机是俄罗斯的米格-29K战斗机,舰岛由意大利设计,该航母就连钢材都不是印度全部国产,其号称“国产航母”,实在有些名不副实。当然,作为一艘中型航母,面对印度洋周边各个中小国家,印度航母还是有很大优势的。
图为印度国产航母准备出海试航。
最后说说土耳其那艘所谓的“航母”。之所以把土耳其那艘军舰算上,是因为土耳其说他是航母,但是其实那是一艘两栖攻击舰,属于西班牙的胡安·卡洛斯一世级两栖攻击舰,拥有巨大的坞舱。他因为拥有滑跃起飞甲板,因此总是被看做是“准航母”,毕竟他能操作F-35B垂直起降战斗机。不过澳大利亚也买了2艘胡安·卡洛斯一世级,人家也是叫两栖攻击舰,只有土耳其管这种军舰叫航母。所以,我们姑且先算上吧。
以上就是目前世界上在建或者准备建造的航母,由此可见,并不是随便哪个国家就能染指大型航母,003、福特级这样的电磁弹射型超级航母,还是只有中美能够掌握。
这个已经没有意义了。只要掌握了电磁弹射技术,就凭中国的工业实力,完全可以一个月改装15个航母。无非就是甲班加固和航空指挥塔的安装。一个万吨轮,就算下面空间不用,甲板上怎么也摆的下十个飞机了。
除了我们的003号福建舰目前世界上最有名的是有两个航母。一个是印度的国产航母。这艘航母下水了三四次了,然后下水了以后又出现问题又重新上岸去维修,装配到现在为止还没有完全搞好,估计8月份以后才能够重新下水,想要真正入列成军的话,或许还有好几年的路要走。
此外最有名的就是美国的福特号了,这一艘核动力航母也是采用电磁弹射的。然而由于据说电磁弹射质量不过关。还加上有电梯出现问题,因此这个航空母舰下水以后甚至是海试之后依然没有办法入列,主要是问题太多了。
一次性投入的新技术太多,导致福特号航空母舰真正距离能够成军入列还有相当长的时间。因为虽然说电梯问题并不是特别的突出,是一个辅助性的,然而这个电梯从甲板一直通到整个航空母舰的最底层,在这个过程当中,如果有哪个环节没有把握好的话,实际上整个船都没有办法用了,严重影响飞机起飞的战斗力。当然俄乌冲突之后又传来消息说俄罗斯唯一的一艘航空母舰,现在正在船坞里面进行维修,估计两年以后会重新入役,或许俄罗斯还需要我国帮助呢。#俄乌冲突##俄乌战争##俄罗斯印象##俄罗斯印象##乌克兰##在头条看世界##跟着头条看世界##策划##经济##正能量##杭州头条##我在头条搞创作##分享你的今日感悟#
我国第三艘航母正式下水,有怎样的战略意义?有哪些信息值得关注?
从航母的数量来说三艘可以保障我国全天候有航母作战,战略应急保障得到大大提升,另外从装备来看,新航母配备的是电磁弹射,这将大大提升航母的战力,包括海空的预警机能着陆航母上了,战机升空的效率大大提高,战机的弹油载荷可以顶格配备。
值得关注的是排水量,舰载机数量,电磁弹射的效率和故障率,跟美国的“福特”号比是否更优。
国际关系,战略研究,政治,外交,军事啥的,我都不懂,外行中的外行。我就知道,第三个航母气死丫精美,公知,各类反动集团,当初阻止瓦良格运过来的国家,唱衰中国海军的,把张召忠气哭了的老公知们。我知道你们也在看评论,气死你丫的们。
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