自驾游为了安全，一般睡车上，你认为呢？：开自驾后到副驾睡觉

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开自驾后到副驾睡觉的问题，于是小编就整理了5个相关介绍开自驾后到副驾睡觉的解答，让我们一起看看吧。

自驾游为了安全，一般睡车上，你认为呢？

我是有点奇怪题主的想法，自驾游为什么要么睡车上，要么睡帐篷？是不是对自驾游有误解？若说及安全，车上也未必比帐蓬安全，凡事都有两面性，不能一概而论。何况，一般自驾出行前，早就做好了攻略，在途经的哪些地方驻足，游览什么景点，住什么酒店......对，自驾是要住酒店的，除非有特殊情况。

• 住帐篷
  

我们住帐篷一般是驴行的时候。驴行所去的地方，大多是没有开发的景点，所有没有客栈、酒店。为了安全起见，我们会选择当地村民的院落；高处有水源的平坦处（不能扎营山洼，这是常识）等等；还有一种情况是找不到酒店的情况，会临时搭建帐篷。那年国庆几辆车去泸沽湖旅游，到达时已是凌晨两点，就在湖畔平地安营扎寨，夜空清朗，繁星点点，花香袭人，实乃因祸得福。

• 住车上

我们出行若非迫不得已，都不会选择住车上，无论冬夏。车内空间太小，空气不好，并不利于休息。当然，若为了省费用，也是可以选择的。

• 住酒店

自驾游睡在车上不是为了安全，是为了省钱。如果为了安全大可以住在宾馆。就因为广大的自驾游爱好者，资金不是那么充裕，但要想去到更多的美好的地方看看，就只能在各方面节约开支，住在车上能够节省住宿费用。其他的方面节省不了金钱，例如吃饭门票过路费，住车上也是不得已而为之。

有条件并舒适当然可以车上睡方便，但通常2天你就受够了比较那不是享受生活，只有房车可以做到，其他都称对付，一分钱一分货，有经济条件有地方放车有时间溜达，谁不喜欢可以家一样的车

一年起码有30日我是睡车里，睡车不是为了安全，而是为了省钱和旺季找不到住宿时候方便住下，一晚能省80-500元，何乐而不为。当然，睡车里也可以看守车辆，但前提你必须找到一个觉得安全的地方才可以睡车里。这是我几年来的经验。

房车行驶过程中后面可以睡觉？

房车在国内比较多见的是自行式房车和拖挂式房车。房车旅行也越来越收到人们的欢迎，有时情侣或者夫妻或者一家人出门自驾游就会选择房车。在行车的途中如果夫妻两个，一个开车一个就是坐着，那么如果坐在车里的那位伴侣觉得无聊，会不会想到躺在床上睡觉呢？

1、拖挂式房车在交通法规中明令指出行车途中是不得载人的，一旦发现行车途中载人那是要收到处罚的。那么很明显就能知道拖挂式房车是不能在行车途中睡觉的。

2、自行式房车和拖挂式房车不一样，我们都知道行车途中是可以载人的，那么在行车途中睡觉就没有明确说能还是不能的了。我们都知道行车途中会有很多不确定交通情况发生，如果行车途中睡觉而出现生命安全等问题那就非常严重了。当然在行车途中睡觉还存在一个舒适度问题。我曾经在房车行车途中睡觉过，我不是到房车的床上睡觉的，因为行车中就算车速很稳也会有不适感，并不适合睡觉。我在行车中睡觉的情形是把座椅放平然后再系上安全带。这样相对会安全一点。

在自行式房车中睡觉的问题也是要分情况看待的，真的很疲劳的时候做好安全措施可以小睡一下，当然能不在行车中睡觉最好，为了安全。就像专家或者专业人士都不建议大家在大巴车或者公交车睡觉，一个是安全问题；还有就是长时间保持一个固定姿势对身体不好。但还是会有人照样睡觉，有时还是看个人情况而定，没有绝对的。

正常情况下，房车在正常的行驶过程中，后面是可以睡觉的。但是必须有安全装置。因为大家都知道。车辆在行驶过程中很难实现没有突发状况，比如急刹车或者其急打方向等等。这个时候如果在后面睡觉。没有很好的固定安全带。人是很容易受伤的。所以要想在房车里面正常行驶的时候睡觉。必须有可靠的安全装置。

学车后，感觉一直在车上，睡觉也感觉像在开车？

刚学车么 。开车的时候放松一点 不要紧张，注意力集中。别胡思乱想 追问： 开车很多年了 不过平常很担心 回答： 别担心 别紧张 别多想 放开心 注意安全 一切都会好的

中午开车老是犯困怎么克服？

教你几招。1.当然能稍微睡一下最好。当实在困得不行的时候，找个地方停下车小睡片刻是解困最有效的方法了，当然停车的地方一定要是安全而且是合法的。

2.常备湿巾擦脸

用湿纸巾或者湿毛巾擦脸和脖子，马上元神就归位了。最好选清凉效果的，千万不要选安眠薰衣草味。市面上大部分湿纸巾经测试都不够湿，所以也可以用冰冻饮料揉脸代替。

3.听歌唱歌都管用。还有可以喝提神醒脑的饮料，但是不能是含有酒精的饮料。还可以嚼无糖口香糖。

中午开车老是犯困的话，你可以到服务区去休息一下，调整好状态再开车，另外可以用清凉油或者风油精抹一抹太阳穴提神，因为犯困，开车使人的注意力不集中和反应下降，非常容易发生交通意外，另外如果是第二天要开车，头一天就应该保证好充足的睡眠，不要玩的太晚。

中午开车老是犯困是一个正常的生理现象。我觉得有两种办法可以解决，一是把车开到适合停车的休息站，把座椅放下，休息20分钟就能缓解中午开车犯困的现象。

还有一种是改变平时日常的作息习惯，如果平时中午没有休息的习惯，基本上中午开车也就不会犯困了。

中午开车老是犯困 我个人就是 开车的时候 尤其是到中午那个时间 太阳比较晒 很容易犯困 我提前准备好几个红牛饮料 喝过后确实感觉精神了许多 没有那么困了 也可以到服务区休息一下 同时洗把脸 自己吃点东西 开车犯困的时候 绝不允许在开车 这样为了安全。

中午开车老犯困，有以下原因和解决办法

一、如果是中饭还没吃呢，那犯困的可能是低血糖造成的，应该马上吃饭。

二、如果已经吃过了中饭犯困的，因为吃完饭以后血液都往胃部里去，所以大脑有点缺氧，造成犯困，这个时候应该休息。

三、中午有午休习惯，而开车的时候没有午休，这个时候也要想办法休息一下，再上路。

开着商务车自驾游该怎么睡觉？

自驾游想睡就睡那肯定是7座级别的商务车才舒服啊，最好后排座椅能放倒还能调高度就更完美了，然后在放上气垫床也能舒舒服服的休息继续赶路了。说到这就不得不提我前段时间赶上上汽大通活动促销入的上汽大通G10黑金智尊版了，现在想想买到它真的是性价比高功能又多，上路别提多舒服了。

上汽大通这几年不管是车系还是驾驶体验上都得到业界的公认好评，就说我自己吧，之前开的车也是上汽大通的，他们的售后和服务确实没话说，所以老粉一听说他们搞活动促销立马就过去看了一圈，一进店门就被上汽大通G10黑金智尊版吸引住了。抢眼的黑色前脸加上超大型的天窗设计，车身尺寸是5168*1980*1928mm，但是整体比例特别好，看起来又独特又大气的。

再看这次上汽大通G10黑金智尊版的配置，在内饰上简洁干净，智能实时的联网系统，加上还能语音识别的导航，感觉开车多了多了一份享受也解放了双手。还有这次还增加了双侧智能防夹电动门，进出车变得方便又安全了了许多。

作为一款商务型的MPV，大家最看重的应该就是它的空间大小了，我坐上上汽大通G10黑金智尊版第一反应就是舒服，座椅全都是真皮的，全席的滑轨座椅就连第三排座椅都能旋转，而且后座上都是独立座位，特别是二排和三排上的座位设计，就算一个成年男性在后座上也能轻松腿也能轻松伸直，再说到座椅调节问题，这也是为什么我出去玩在车上就能睡觉的原因，每个座椅的扶手处都配有调节按钮，而且最大的间距都达到了1100mm，二排三排空间的确很大了。再看后备箱处，比起同类型的7座明显大了很多，也就是因为这个原因，我当时毫不犹豫的就和导购小哥谈起了做活动分期付要办哪些手续了。

谈到动力上，我买的这款是2.0T的汽油版，最大的功率能达到165KM，最高的车速竟然可以到了190km/h，开起来轻松又有范，再说7座MPV能遇到这样超高的配置确实很难得，再不下手确实过了这村就没这店了。

本来提车后回到家所以人都在说我这样冲动消费车子开了几个月肯定会后悔的，但是这次自驾游上汽大通G10黑金智尊版确实帮我解决了不少问题，这空间确实睡得舒服啊！

想自驾睡得舒服当然要做好准备工作，出发前从淘宝上发几个铰链，把靠背做成能放倒放平，这样休息时就有足够的空间，不睡时还能把靠背掀起来，外观是看不出来的。不过自己改的难免会有不平的地方，建议铺个垫子，这就ok了，舒舒服服睡吧，必要注意的是如果打空调窗户一定不能关死。

到此，以上就是小编对于开自驾后到副驾睡觉的问题就介绍到这了，希望介绍关于开自驾后到副驾睡觉的5点解答对大家有用。