大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于35万买奔驰是库存车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍35万买奔驰是库存车的解答,让我们一起看看吧。
奔驰的现车都是库存吗?
不完全是库存,也涉及按需订车和定制车辆。
因为奔驰作为一个高端汽车品牌,会根据市场的需求进行生产和销售策略的调整。
当然,在一些流行的车型和配置下,会有现车库存供消费者选择购买。
同时,也有按需订车和定制车辆的服务,消费者可以根据个人意愿选择相关的配置和颜色进行定制,厂家会根据订单进行生产。
此外,车辆的生产需要时间和流程,奔驰会提前进行生产计划并进行预测,以保证车辆数量和质量的兼顾。
因此,奔驰的现车数量不是简单的库存量,在多个方面进行考虑和调配。
北汽BJ90库存成灾,没有奔驰标的奔驰车卖不动,这说明什么?
有这么一款车,他身披奔驰的光环,从里到外几乎都是采用奔驰原装配件,内饰也是如出一辙,动力更是跟奔驰一样,根本就没有动过。但是现在半价卖都没有人要,这款车就是北汽的中大型SUV,北汽BJ90。
很多豪华品牌汽车跟国内车企合资之后,一般都会提供给国产车一定的技术,很多国内车企是借鉴研究消化,然后仿照生产出属于自己的产品。北汽BJ90可谓完全照抄奔驰GL,仅仅是换了一个属于自己的外壳,然后生产就卖了。或者说北汽BJ90完全就没有自己的生产线,仅仅是把奔驰的库存车拿来换一个外壳就卖?当然这只是玩笑话,因为就算是库存车,有奔驰标志的加成,很多人也宁愿买奔驰库存车而不愿意买北汽新车。
北汽BJ90原本不生产民用车,它是专攻政府选配的车型。但貌似这几年,政府用车已经被红旗承包了,所以就没有北汽什么事了,于是北汽放开了销售权限,BJ90开始对普通老百姓出售。但是老百姓貌似并不买账,这款车官方指导价98.8万至128.8万,现在很多地区已经半价卖,50多万就能提现车,但现在依然无人问津,北汽BJ90库存车成灾。
要知道原版的奔驰GL官方售价是103.8万到159.8万,而换标成北汽BJ90,低配车型仅仅便宜了5万块钱。难道奔驰的标志只值5万块钱吗?通过BJ90目前的销售情况来,貌似50万都不止吧!
BJ90整体的品质其实没得说,完全和奔驰看齐,低配车型搭载3.0T V6发动机,拥有最大330匹马力,最大扭矩480牛米,匹配7at变速箱。高配车型搭载4.0T V8发动机,最大功率422匹马力,最大扭矩达到600牛米,简直就是一个性能怪兽。仅仅看发动机,五六十万的售价貌似很值。但这是奔驰五六年前就淘汰的技术了,否则也不可能直接给北汽用。奔驰GL最后一款是2015款,从此之后就彻底停产了。
可能为了营造出奔驰的氛围,北汽BJ90的内饰并没有做太大的改动,整体布局和奔驰GL几乎一模一样,仅仅把方向盘上的奔驰LOGO改成北汽的LOGO,仿佛时时刻刻在提醒你,你开的是一辆奔驰。更令人哭笑不得的是,北汽BJ90的车钥匙都完全没有改,直接照搬奔驰GL,所以当你看到有一个人手里拿着奔驰车钥匙,他不一定开的是奔驰车,还有可能是北汽BJ90。
北汽BJ90虽然价格相对奔驰GL便宜了太多太多,但维修保养费用可是完全向奔驰看齐,甚至厂家直接要求你去奔驰4s店保养,所以就算你买得起,可能根本就养不起。低配车型3.0T版本平均百公里油耗都要接近15升,这才是真正的富人看不上,穷人买不起的“豪车”。但其实穷人也爱豪车LOGO,没有了奔驰的标志,甚至有网友说买这个车还不如买十几万的传祺GS8!北汽BJ90的现状,还真有一点虎落平原被犬欺的感觉。
奔驰出厂3个半月算不算库存车?
奔驰出厂3个半月的车辆可以被归类为库存车。一般来说,车辆在出厂后一段时间内通常会被认为是库存车,因为这段时间内车辆还未被销售出去,并且可能存放在车厂或者经销商的库存中。
此外,3个半月的时间内很有可能车辆还未被注册和使用,进一步支持了这辆车是库存车的判断。
到此,以上就是小编对于35万买奔驰是库存车的问题就介绍到这了,希望介绍关于35万买奔驰是库存车的3点解答对大家有用。
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