小米投资的车企？：车企力挺小米17

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车企力挺小米17的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车企力挺小米17的解答，让我们一起看看吧。

小米投资的车企？

小米智能汽车业务正式立项，将成立一家全资子公司，正式进军汽车领域。与知合作的公司为长城汽车与中科创达。

　　长城汽车（601633）拥有四个整车生产基地，年报显示高瓴资本旗下天津礼仁投资持有公司市值近3亿元；领域

　　中科创达（300496）是国内领先的车载智能操作系统产品和技术提供商。

国产车企，哪一个是汽车界的华为，哪一个是汽车界的小米？

个人认为长城和吉利就是oppo和vivo利润最高，走颜值控，但是技术一般，不过销量和利润最高。奇瑞就是中兴，技术有但是国内就是销量不好出口居多，叫好不叫卖。长安就是联想，国企代表，好配件一阵乱堆，做出来效果差强人意。小米只有想到众泰了，豪车外观，平民价格。比亚迪就是华为，前期出低端廉价产品，后期还能继续有新东西。

如果你只是想知道国产车里，谁是技术控，谁是组装控的话，那这个问题就很幼稚，头条里大侠那么多，天天都在说，都在喷，你这么问，是拉仇恨来了还是在找喷呢？技术实力最强的，是某瑞，也是被黑被喷最多的那个。电池、混动领域最强的是某迪，他称第二，没人敢称第一。小米派的，是某城，这几年，只顾闷头发大财了，没有一个拿得出手的技术让人佩服，你看看他投入的研发费用就知道了。告诉你了，坐等后面来喷的。😂

据我所知，汽车届华为，还真没有。华为既有技术储备而且很多技术居于世界领先水平，质量又很过硬，在汽车行业，国产品牌没有一个有自信自比华为。汽车界小米多了去了，比亚迪奇瑞，甚至长城吉利都是。

这几年国产车的进步还是有目共睹的，再也不是以前的抄袭加组装了，各个车企都有了自己的核心研发成果，像完全自主研发发动机的奇瑞，BYD的电动技术等等。现在质量也上去了，再也不是那个三天两头修理厂的国产车了，好多车企也开始进军更高端的豪华车领域，像长城的魏，吉利的领克都为国产车开了个好头。

到此，以上就是小编对于车企力挺小米17的问题就介绍到这了，希望介绍关于车企力挺小米17的2点解答对大家有用。