传说机型歼-6现身（歼20带6枚导弹，实战中够用吗？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于传说机型歼-6现身的问题，于是小编就整理了3个相关介绍传说机型歼-6现身的解答，让我们一起看看吧。

歼20带6枚导弹，实战中够用吗？

如果要说战机不想多挂一些格斗弹，那纯粹就是唬人的，就好比士兵上战场，谁不想多拥有一点子弹呢？像第三代战机性能就包括追求尽可能多的挂载格斗弹和燃油，来达到更多的滞空应战的能力。

通常我们要是以空空导弹的性能来决定四代隐身战机应该挂多少格斗弹的话，我觉得不太有说服力，毕竟理论上来讲，四代机所挂载的空空导弹也可以跟三代机通用。而三代机的挂架却可以多到十好几个，而四代隐身战机却只能如美军F-22可挂载最多6枚中距格斗弹和2枚近距格斗弹，我国歼-20最多可挂载4枚中距格斗弹和2枚近距格斗弹。主要原因还是因为空空导弹不具备隐身功能，如果四代隐身战机靠多挂载格斗弹来牺牲自身的隐身功能，那实在是太得不偿失啦！没有谁会愿意为了多挂一些格斗弹，而让自己的四代隐身飞机变成一个可以被敌方锁定的三代机的，不然，那还要四代隐身战机有何用？只要能不被敌方雷达锁定的情况下，以四代隐身战机的优异性能，是完全能够给对方战机以毁灭性打击的，挂弹少并不是影响四代隐身战机战力的最关键缺点。

再说真到了空战的时候，战机大多数会成集群式作战，四代隐身战机可以分批次进行战斗和补给协同作战，并不一定会影响到总体战斗力下滑的现象。以挂弹少的小弊换得隐身性能的大利，实在是太划算了。你们说是不是这个理？

告诉你一个好消息，歼20战机可携带8枚导弹已经得到了歼20副总师的确认，歼20战机的主弹舱一直都是6个挂点的设计，只是歼20战机展示的时候通常是挂载了4枚导弹，外加侧弹舱的2枚，而让大家误认为歼20只能挂载6枚导弹的错误认知，如果加上四个外挂点，歼20战机一共可以挂载12枚导弹了，这样的能力也让其直逼世界先进的水平了，比肩美国F22战机的存在了。

我们先看看美国的F22战机的挂载能力，也是主弹舱可以挂载6枚导弹，携带的6枚是美国先进的AIM-120C中距空空弹，侧弹舱挂载2枚AIM-9响尾蛇导弹，4个外挂架可以携带武器或者副油箱，也可以挂满12枚导弹，根据任务的不同可以携带空对地炸弹和空空导弹相互结合，并且配备了一门20毫米的机炮。其中AIM-120C中程空空导弹最大射程估计约100千米，AIM-9响尾蛇空空格斗弹最大射程约18千米，是目前美国战机的主要空空导弹装备，在配合美国F22隐身战机，在空战中基本没有敌手.

而我国的歼20战机同样可以携带最多12枚的导弹，内置弹舱可以携带8枚导弹，其中主弹舱主要挂载PL15/PL12远程空空导弹，侧弹舱挂载PL-10近距离空空导弹，4个外挂点也是可以携带导弹或者副油箱，可以根据任务的不同携带不同种类的武器和弹药。我国PL15导弹射程在200千米以上，PL12导弹的射程也达到了120千米以上了，都可以成为远程空空导弹了，可以在发起超视距的空中打击，对敌人战斗机、预警机、加油机的威胁十分明显，在配合PL10近距离格斗导弹，综合性能绝对是位于世界前列的。

F22

我国的歼20的战机的空战能力和综合性能绝对是可以对标美国的F22战机的，甚至部分性能已经超越了F22.美国的F22战机是研发80年代，我国的歼20战机研发90年代末，歼20与F22相比具有后发优势，但是在发动机，航电综合水平比我们还是要先进一些。

歼20有自身优点和缺点，F22也是同样的情况，在当下两款在隐身能力的加持下都可以实现先敌发现，先敌攻击，可以率先突破对方的防空系统，打开敌人的门户，为战机编队打击群起到了领头羊的作用，是世界最先进战机的最杰出的2位代表。

目前公开的照片显示，歼20战斗机至少能够携带4枚中远程空对空导弹和2枚近距离格斗导弹，一共6枚导弹！那么歼20战斗机只能携带6枚导弹嘛？答案是否定的，歼20战斗机可不止能携带6枚导弹，携带6枚空空导弹只是歼20战斗机的一种常用挂载方式而已，歼20的机腹弹仓位置合理安排的话，可以携带6枚空空导弹。

即使歼20按照6枚空空导弹的挂载配置，在实战当中也绝对是够用的，不多不少！歼20战斗机主要侧重于空战，获得制空权，这从它唯一的一次打开弹仓，亮相携带的导弹种类就知道了，全部是空对空导弹。

在交战时，歼20先是使用先进的有源相控阵雷达再加上自身的雷达隐身优势，在提前发现对手的同时保持自身不被发现，这样歼20战斗机可以先敌发现，先敌开火，首先发射中远程空空导弹攻击目标。而这时，对方的战斗机还不知道歼20战斗机在哪里，只能规避导弹的攻击。

歼20战斗机为了发挥雷达探测优势和本身隐身优势，需要一直和对方保持一定的距离，否则也会被对方的雷达发现。在这个安全的距离之外，歼20战斗机可以随心所欲的发射导弹，受到的威胁不大。当导弹发射完后，歼20战斗机只需要撤离战场就行，哪怕被对方的雷达发现了，歼20战斗机也可以开启超音速巡航，迅速离开战场，不给对方战斗机近身的机会。

另外歼20战斗机要是愿意牺牲一些隐身特性，歼20战斗机至少可以携带10枚导弹，除了前面提到的6枚在内置弹仓挂载的导弹，歼20在机翼下部还至少有4个外挂点，左右各两个，一个挂点挂一枚导弹，那就是还可以再至少携带4枚导弹，加起来一共10枚，如果采用外部复合挂架的话，歼20战斗机能够挂载的导弹更多。

而且武器不在乎多，而在于精！歼20即使携带6枚导弹，也能保持很强的战斗力！

6枚基本够用，但能够达到8枚则更好。

目前的F-35，没有侧弹仓，腹部弹仓只能挂载4枚，所以F-35暂时只能内置4枚空空导弹，美军也没太多意见。目前我国的FC-31还没服役，等其服役时，因为同样没有侧弹仓，腹部弹仓宽度又略小于歼20，初期预计也是内置4枚空空导弹。这样一对比，是不是感觉6枚还可以接受？

当然，如果歼20挂载PL-12系列，或者类似弹径的新一代空空导弹出来后，则是可以挂载8枚的。实际上，我们对于下一代空空导弹是有更高的要求的，那就是在接近射程的情况下，导弹体积缩小一半。这样的话，歼20所能挂载的空空导弹的数量就能翻倍，达到12-16枚的程度，真正成为空中隐形“武库机”。

而目前，歼20如果需要挂载更多的空空导弹，可以采取外挂的方式。这种非隐身模式挂载的歼20，在高威胁度环境下，可以在机群后方配合前方采取隐身模式的歼20机群作战；而在中低威胁度环境下，可以直接作战。

歼20展示外挂的复合挂架

几年后，在歼20的升级型号上，还会加装“战术激光拦截系统”。其整体重量只相当于机炮+炮弹，最大射程可以达到8-10公里，不仅可以在格斗中攻击敌机，还可以拦截对方发射的空空导弹，大幅度的提升自身的防御、生存能力。

战术激光拦截系统的加装，还可以免除很多人对于歼20暂时没有加装机炮的遗憾。相对来说，激光武器无论在速度，还是在射程上，都远好于机炮，是取代机炮的最佳选择。

作者：晨曦防务-唐志峰

6枚导弹足够用了，歼20的作战方式和任务是隐蔽突击给与对方致命一击，而不是在空中缠斗拼弹药消耗。

歼20曾在珠海航展上进行过飞行表演，并且打开了主弹仓和两侧弹舱进行公开展示，这也让我们了解到歼20使用内置弹舱时的载弹量为4远2近共6枚导弹，这个载弹量相比三代战斗机确实少了些，比如三代的苏27和F15都可以挂载10枚以上的空空导弹，那么仅有6枚导弹的歼20，实战中够用吗？

这个问题不能仅从载弹的数量上去看，而是要看这6枚导弹所能发挥出的作用和功效，从这个角度去看，歼20携带6枚导弹足够用了。首先歼20这6枚导弹是4枚远程的霹雳15外加2枚近距离格斗导弹霹雳10，霹雳15的射程超过200公里，是目前世界上射程最远的现役空空导弹，这为歼20带来了足够的优势。

歼20自身拥有极强的隐身性能，再加上高性能雷达和远程空空导弹，可以在空战中从容不迫地将这4枚空空导弹发射出去，即便两枚指向一个目标，也可以摧毁两个空中目标，而且歼20的主要作战对象是高价值的预警机等目标，一架歼20出动一次别说打击两个高价值目标，即便4枚导弹仅摧毁一架预警机也绝对赚了！

如果是三代战斗机呢？F15自然可以携带更多的空空导弹，但这并不意味着F15的攻击能力就更强悍。F15是典型的三代战斗机，面对具备完整作战体系的强劲对手，F15完全做不到歼20那样从容不迫地行动。F15挂载的导弹数量再多，也要能发射出去才行，面对歼20这样的隐身战斗机，F15携带再多导弹也没用。

如果歼20面对的是三代战斗机，两枚霹雳15攻击一个目标，4个歼20编队就可以击落8个目标，即便4枚击中一个目标，一个4机歼20编队就可以击落四架三代战斗机，战斗机可不是玩具，实力再强的对手也经不住这样的损失:一个三代机四机编队升空还没做什么就被击落了，这仗还怎么打？

如果歼20的对手同样是隐身机，那就更好办了，大家携带的导弹都不多，F22虽然主弹仓可以挂在6枚AIM-120，但隐身机对隐身机时中远程空空导弹的作用并不大，更多的是会陷入近距离格斗，F22同样仅有两枚格斗导弹，数量一样歼20就没有载弹量少的问题了。

实际上6枚空空导弹是歼20在最佳隐身性能下的载弹量，歼20机翼下各有两个重载挂点，挂上4个复合挂架完全没问题，这样一来歼20的载弹量会轻松达到14枚，而且歼20的作战半径是当前战斗机中最大的，即便不挂载副油箱作战半径也很可观，但F22如果不挂载副油箱，不到1000公里的作战半径会严重限制其作战功效，而且歼20即便使用外部挂点，隐身性能也远强于三代机。

总而言之，歼20的主要作战方式是利用隐身性能发起一击必中的打击，而不是空中缠斗比载弹量，那是三代机的任务。歼20就好比战斗机中的“特种部队”，不能用常规的空战模式来衡量歼20。

歼-6真的是一代「神机」吗？

“歼6万岁”很大程度上是“蜀中无大将、廖化做先锋”的无奈。

歼6在共和国空军历史上无疑是地位相当高的一款战斗机，在军迷中也备受吹捧。

歼6实际上是前苏联米格19战机的国产化型号，1960年首飞，在共和国空军中一直服役到2010年才完全退役，服役时间长达近半个世纪。而总共5000多架的总产量也创下共和国之最。

而真正让歼6走上“神机”宝座、让空军指战员喊出“歼6万岁”的原因，是因为六爷在国土防空作战中实打实的战绩，六爷在空战中打出令人瞠目结舌的23：0！被六爷斩落的战果甚至包括当时最先进、最强大的战斗机美制F-4鬼怪。

除了在中国，歼6在巴基斯坦、越南等国也获得了一些战果，但是战绩并不显赫。而且，无论是在小巴还是越南，其飞行员对歼6的评价都不高。

其实以本身性能评价，歼6是一款相当平庸的战机。作为前苏联第一款超音速前线战斗机，歼6（米格19）虽然具有垂直机动性能好的优点，但是其最大飞行速度仅1.4M，而且航程短、武器挂载能力弱、航电简陋、人机工效差、容易进入尾旋等缺点。在米格21投入服役后，米格19在除中国外的全世界都迅速被替换，存在感非常弱。

歼6在中国得到“神机”的地位，很大程度上是“蜀中无大将、廖化作先锋”的无奈和悲哀。在歼6之后，我国也于1961年与前苏联签署了引进米格-21F-13飞机及配套R-11F-300发动机的协议，这就是歼7的由来，歼7原型机也于1966年首飞，如果顺利的话，中国也会和世界上其他使用苏制战机的国家一样，迅速过渡到米格21时代。

但是，受制于中国当时孱弱的航空工业水平以及中苏关系交恶，我国歼7的研制、装备过程并不顺利，无论是歼7基本型还是I、II型，都算不上成功。如今开枝散叶的歼7家族真正获得成功是上个世纪80年代歼7M后的数个型号，包括歼7E、歼7G。歼7E/G的大规模生产是在上个世纪90年代甚至21世纪的头10年。

水平相对较低的歼7系列的研制装备都如此艰难不堪，歼8家族的历史更是一言难尽。在笔者写过的歼8文章中，很多读者质疑笔者贬低歼8的历史地位，理直气壮的问笔者如果不是歼8，那么上个世纪90年代的祖国领空靠谁保卫？答案是靠打不还手、骂不还口，或者叫“韬光养晦”。

歼6在我国指战员手中打出不错的战绩固然值得我们尊敬，但是1996年那场危机中飞行员在歼6面前再喊出“首战用我、用我必胜”那就让人感到彻底的心酸和无奈了。所以为什么1998年驾驶歼10完成首飞的雷强哭着走下飞机，向总师宋文骢说“宋总，这才是真正的战斗机啊”，那时的我们真是有太多的委屈和不甘。从这个意义讲，歼6称为神机、被呼万岁不是什么值得军迷吹嘘的好事。

每千吨可搭载一架，辽宁舰6万吨，为何却只能搭载二十多架歼15？

航母每千吨搭载一架舰载机的算法和我国50万元每吨的舰船造价一样都是个参考计量，现实当中并没有类似的规律，只能作为宏观上的参考，不能用于实际计算。

辽宁舰是我国第一艘航母，改建于前苏联半成品“瓦良格”号，满载排水量6万吨，根据官方披露歼15舰载机编号来看，辽宁舰标配一个舰载机飞行团，此外还有数架直-18反潜直升机和直-9搜救直升机，至于预警直升机目前还没有可靠的上舰佐证。

首先，辽宁舰是艘训练、科研试验航母；参照国外有关瓦良格号航母原始设计数据，该舰最多载机在36架左右，包括各型舰载机、预警直升机、反潜直升机以及搜救直升机；我国在对其改建过程中拆除了原有重型导弹发射井，进一步扩大了机库面积，应当载机能力得到一定提升才符合常理；实际辽宁舰却只搭载了一个舰载机团的歼-15，这和辽宁舰的训练、科研试验定位有很直接关系，毕竟训练舰有别于作战舰艇，其只需要满足训练、科研试验基本需求即可，因此辽宁舰只有24架舰载机也就合情合理了。

其次，如何计算辽宁舰载机数量。舰载机是现代航母作战核心力量，舰载机的数量和性能象征着航母的综合作战能力；航母搭载舰载机数量由甲板停机位和机库容量综合决定，辽宁舰甲板共设置30个停机位，其中有14个临时停机位设置在辽宁舰起降区；辽宁舰机库最多可容纳22架舰载机，以此作为依据的话，辽宁舰理论上可以携带30+22＝52架，再剖去舰载直升机搭载，辽宁舰的载机数量也接近现有的一倍；倘若以此种算法计算，辽宁舰在载机数量上基本接近所谓的一千吨一架机的计算方法，那辽宁舰就不再是航母，而是一艘不折不扣地运输船；因为航母作战赖以生存的起飞甲板和降落回收区基本被舰载机占满，飞机起飞不了，飞了也回不来。

最后，最关键的一点，辽宁舰作战体系能支撑多大规模。一般用舰载机的出动能力来衡量航母的实际作战能力，而舰载机的出动能力由返舰时能停放多少架飞机来决定；除了对航母甲板设计提出较大要求之外，还对航母航空部门指挥、调度能力以及后勤维修保障等提出更高的要求；这些因素综合决定航母舰载机战力的发挥。

前不久官方公开辽宁舰航母航空调度中心内部画面，航空调度中心掌控着这座海上机场的运转；经过航空舰桥改装，内部空间有所增加，舷窗明显增加，但相较美国的一体式航空舰桥，辽宁舰航空舰桥无论视野还是调度能力都远逊色于美国航母；此外辽宁舰机库维修保养设施并不完善，这与其前身瓦良格号设计有直接关系，我国改建过程中虽进行了优化，但是很难满足大批次舰载机维修保养工作，这成为限制载机数量的根本原因。

除此之外，还有我国歼-15舰载机是目前国际上现役舰载机中尺寸最大的型号（苏-33由于俄罗斯库兹涅佐夫号航母前途不明，不予以对比），这无疑给航母宝贵的甲板空间和机库空间带来诸多限制，搭载数量自然下降；同时辽宁舰采用滑跃式起飞方式，这对舰载机起飞跑道长度有着较高要求，进一步限制了甲板停机位的优化。

综合上述，辽宁舰的载机数量和解放军海军需求息息相关，一艘训练科研舰不能等同于作战舰艇同等眼光去看待；国家斥巨资打造航母，首要目的就是追求航母无可比拟的战斗力，如何依据现有装备发挥最大战力才是重点，辽宁舰受设计理念限制，为了保证战斗力很难满载舰载机，毕竟美国航母也很少以满载状态出现；最主要的还是航空调度中心以及后勤维修保养水平限制，没有金刚钻当然也揽不了瓷器活。

到此，以上就是小编对于传说机型歼-6现身的问题就介绍到这了，希望介绍关于传说机型歼-6现身的3点解答对大家有用。