美第2架B-21轰炸机（美国空军新展示的B-21轰炸机照片透露出什么新东西？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美第2架B-21轰炸机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美第2架B-21轰炸机的解答，让我们一起看看吧。

美国空军新展示的B-21轰炸机照片透露出什么新东西？

美国此次放出的是B-21“突袭者”隐形轰炸机的计算机渲染图，并非真正的实机图。但该图的公布，也足以在军迷圈引起一阵不小的舆论漩涡。

该图像公布后，也引起了军事专家的分析解读。大部分专家认为，相比前型B-2“幽灵”战略轰炸机，B-21更注重隐形能力。仅根据目前公布的信息显示，B-21相比B-2主要在外观上出现了这些变化：进气口前移；驾驶舱玻璃由4片改为2片，提升视野的开阔度；后起落架也由4轮改为2轮；机体后部缩短，尺寸仅有B-2的2/3；机尾采用钻石式设计而非B-2的锯齿设计，有更好的升限和高空飞行能力。

作为美国下一代战略轰炸机，B-21在设计上同样延续着B-2的某些经典设计，譬如采用飞翼式布局，追求高雷达隐形性能。尺寸上B21是其前辈的缩小版，但气动上有所优化。相比B-2，有理由相信B-21会在隐形能力、航电、人工智能、无人驾驶等领域实现较大技术突破，总体造价也会相比单价24亿美元的B-2大幅减少。
B-2“幽灵”隐形战略轰炸机图

当然，最让笔者感到震惊的并非B-21的技术突破和理论性能，而是研制速度。在美国国防部发布的2012年《国防战略指南》中，新型战略轰炸机首次被提及，而到现在仅几年的时间就不断公布出更多的技术细节。根据最初的研制进程，B-21首架原型机最快将有望于2021年首飞。在技术跨越性上，美国B-21的研制成功将再次拉开美国跟其他国家在战轰机上的技术差距。至于差距有多达，有人认为最少是30年！

由于B-21的整体技术特性太先进，也引发了国内网友的热议，不少军迷认为相比更大尺寸的B-2，“经济版”的B-21更符合目前中国空军的整体需求。研制跟B-21同尺寸的“轰20”，可能更快取得突破。
轰-20
至今仍然“犹抱琵琶半遮面”

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这是美国空军B-21隐身轰炸机最新的修改方案，没有鹰嘴，采用埋入式进气道设计。美国是隐身轰炸机的鼻祖，全球也仅有美军的隐身轰炸机进入了军队服役。B-21隐身轰炸机是美国下一代的隐身战略轰炸机，将用来取代美国B-52、B-1B等轰炸机，和B-2隐身轰炸机一起作为美军战略轰炸能力，一起执行美军的战略轰炸任务。

从B-21隐身轰炸机的研发公司美国诺斯罗普格鲁曼发布的最新图片来看，B-21隐身轰炸机的外形与B-2很像，犹如一架B-2的缩小版。B-21隐身轰炸机美军预计装备180架，用来执行常规轰炸和核打击，还可以执行电子战任务，也可以执行侦查任务。B-21隐身轰炸机的航程大约8000—9000公里，载弹量20吨左右，单价预计5.5亿美元左右，相比B-2隐身轰炸机的24亿美元天价，B-21的实用性比B-2划算得多。

从这次美国发布的最新的B-21隐身轰炸机的图片来看，尺寸比B-2小了许多，B-21还采用了几乎齐平的进气口设计，发动机短舱采用一体成型的设计，虽然加重了研制的难度，但是对于隐身能力的增强却是颇具创造力的，B-21少了个鹰嘴设计脊线设计也有很大变化，这些都为B-21增加了许多的隐身性能。

B-21隐身轰炸机的主起落架是两轮设计，比起四轮设计的B-2，B-21的总重量轻于B-2，整体也比B-2的尺寸小。外形上，相比B-2的大笑脸状，B-21的外形看起来就是一个眯眯睡脸状，其隐身能力在这个细节上体显得更加的重要，美国军方对B-21的隐身能力是抱有很大期望的。

B-21隐身轰炸机的缩小版设计，对于其部署是个好事，使用起来也灵活一些，对基地的使用要求也比较的小，很多海外的美国空军基地都可以进行部署。B-21机体小了，载弹量小了，但是打击能力并没有减少多少，现在美国军方使用的大多是精确制导的联合攻击弹药，可以在战区外对敌进行攻击，这样就无需携带大量的无制导炸弹。

B-2缩小版的B-21绝不是简单的B-2复制版，B-21采用的多功能复合隐身材料，可以兼容雷达、红外、可见光的性能，B-21最新研制的任务传感器，对任务区的复杂环境的感知与预判都优于B-2。

从这次美国披露的B-21隐身轰炸机的一些细节来看，B-21隐身轰炸机做了各方面的优化，特别是隐身能力成了其最重要的关键设计，还有实用性的优化也是B-21朝向实际使用方面的转变，连侦查和电子战能力都给B-21设计得相当的强悍。实战能力和各方面的性能都并不比B-2差。

图片来源网络

近日，美军发布了几张B-21新型隐身轰炸机的概念图。这些图片说明B-21项目正在有序的进行，虽然这不一定是B-21的庐山真面目，但我们还是可以从中看出B-21的一些小细节。

（美军下一代隐身轰炸机B-21）

从图片中可以看出，B-21的整体设计与B-2较为相似，都采用了飞翼式的外形设计，但是整体尺寸却较小，仅有B-2的三分之二左右。不过，B-21并没有采用类似B-2的锯齿形尾部和大量舵面设计。B-2受限于当时的技术能力，只能通过锯齿形尾部和大量舵面设计来保障其低空稳定性，从而让B-2具备良好的低空突防能力。随着美国隐身技术和控制技术的进步，B-21选择了类似钻石机尾设计。此举，不仅保证了低空飞行能力，简化了舵面控制系统，还可以大量减轻飞机的空重。B-21也没有采用B-2的4轮前起落架，而是采用了2轮前起落架，这也说明B-21的空重要比B-2轻。

（美军公布的B-21轰炸机概念图）

B-21的进气道设计也颇有门道，采用了一体化发动机舱，进气道为几乎平齐的进气口。这表明B-21很可能只需要一左一右两台发动机，而不是像B-2那样左右各使用两台发动机。平齐的进气口虽然具备很好的隐身能力，但是也会导致进气口位置气流混乱，引起发动机进气和气动问题。此外，在B-21机身前缘有很陡的脊背线，机身与机翼融合的位置却没有陡峭的脊背线和倾斜面。这会让B-21的外形隐身能力更强，可以提供更好的隐身效果。

（B-21与B-2在整体设计上有所不同）

目前，从美军公布的效果图来看，B-21采用了很多最新的隐身技术，整体作战能力很强。而且该机还一再强调要低成本，所以每架预计成本应该在5.5亿美元左右，这要比B-2的天价更具吸引力。不过，现阶段B-21还处于高度保密阶段，原型机预计要到2021年以后才会亮相。因此，要想一睹B-21的庐山真面目，恐怕还需要一段时间。

美国军代拥有全球最先进的B-2“幽灵”隐形战略轰炸机，单价24亿美元的成为成本让美国大财主也高呼装备不起，因此只生产装备了不过21架，同样的B-1B战略轰炸机也相当烧钱。为了替换这两款机型并能大批量装备新型隐轰，美国人推出了B-2的经济版B-21“突袭者”隐形轰炸机，尺寸和载重有所下降但性能并没有差距多少。

从美国宣布B-21开始研制起，我们所能看到的都是只言片语，包括展示用照片也相当简单有个外形而已。从造形看就是B-2的简化版，表面看起来更简洁个头小一号。

不过随着研制进度不断加速，1月31日美国人相当自信的开始对外展示B-21艺术渲染图，而且是对应未来将要进驻的三个空军基地场景进行制作（埃尔斯沃斯、怀特曼和戴斯空军基地）。用心良苦，也向外界宣布美国的技术实力，至少目前B-21是各国中研制最成熟的下代隐形战略轰炸机。

B-21“突袭者”隐形轰炸机载弹量约6-10吨，可以携带远程防区外巡航导弹（常核兼备），可能具备有人及无人驾驶模式切换，实际性能和B-2相比除载弹量和航程之外可能更胜一筹。南达科他州埃尔斯沃斯空军基地将成为B-21的第一个进驻点，由于该型轰炸机具体性能参数并不清晰，除了正常展示外或者也是对其他国家的一种压力。比如俄罗斯的下代战略轰炸机还是以图-160改型为主，真正的PAK-DA隐形战略轰炸机项目不知道什么时候才能实现。

与2016年的外形方案相比，2016年发布的新图，别的犹可说，两台发动机进气口，有点睁不开眼睛的感觉，眯成了很狭窄的一条细缝。在航空界有个非常专业的词，称为齐平式进气口。好处显而易见，其低可探测特性，有易于降低雷达发现特征。好则好矣，技术实现要费很大的劲，进气不畅，发动机容易造成气流干扰。

在纸上画图不难，具体如何实现，现在还没有消息表明，诺格公司要完成突破的技术路径。当然如B-21项目，保密等级是可想而知的，目前拒绝透露任何技术细节。如果并非完全电脑图形的渲染，仅从外形观察，除了隐藏的进气道，也没有了B-2那种尖锐边缘形状，没有了B-2的“鹰嘴”，没有了B-2起落架的梯形外观，一切都为隐形而考虑，密不惊风，只为追求高度隐身。

在打造之初的2016年，即高调宣布要比B-2更隐身，除此而外那就是更便宜，每架不得超过5亿美元，不过体积也变得更小了（B-2的三分之二）。在诺格公司的宣传网页上，为了配合宣传效果，B-21要打击的目标对象，标示了大国的战机和导弹，从而说明B-21要干的事，以较低的成本来实现对高价值目标的摧毁。

之所以称为B-21，没有称B-3，其所强调的正是以高度隐身来实现。没有钱，也没技术，造不了块头太大的B-3，可通过B-21来展开实验，只是这进度吗，有点问题。2016年设计到现在，4年来只是图样的外观变化而已，要在2030年前服役，恐怕要晚点，进入新的世纪以来，晚点成为美军装备研制的不变，不晚才属不正常。致于那时世上反隐身技术如何，恐怕就是诺格所不知道的了。

在弹道导弹战略轰炸机的今天，美国为什么还在发展B-21轰炸机？

战略轰炸机作为美国的“镇国之器”，一直是美国大力发展的对象。近日，美国宣称B-21战略轰炸机目前进展十分顺利，近几年就会试飞。那很多人都问了，美国有更大，更先进的B-2战略轰炸机，和载弹量更大B-1B战略轰炸机，那么美国为什么还要发展一款更小的战略轰炸机呢？其未来定位和作战思想又是什么呢？首先,B-2的出动费用是美国很难去承受，但热点地区防空导弹的密集程度又被迫美国出动这款飞行黄金。所以B-21就是为了解决这一问题而诞生的。

诺斯罗普的B-21造价预计只有5.5亿美元，远远低于B-2轰炸机，虽然B-21载弹量比B-2轰炸机略小，但是挂载小口径精确制导炸弹，打击能力丝毫不比B-2差。而且B-21将来还具有无人驾驶功能，可以在远程轰炸的时候，让飞行员得到良好的休息，并且B-21拥有一定的电子压制能力，即使被地面雷达发现，也可以干扰敌方雷达，然后安全撤离，同时B-21的使用更为灵活，由于采取了新的隐身涂料，不必像B-2轰炸机每次飞行下来都要重新喷涂隐身涂料，可部署在后勤保障简陋的中东，日本等机场。

而且，目前美国仍拥有大量老旧的B-52战略轰炸机，B-21造价低廉，未来可能会生产上百架，用来彻底代替B-52，美国的B1B由于隐身能力有限，使用年龄也非常久了，并不适合局部战争，也有人曾评论过没过B-1B的作战任务就像是由镶满宝石的杯子最后只能用来栽花，可能也会在本世纪30年代退役，对于美国来说，此时的B-21来的正是时候。

美国空军的B52换发后又续了50年，中国空军的新H6改都快改到Z了～~~（后面算半个玩笑）

为什么要研制战略轰炸机？这个问题最早德国的希特勒曾经问过，后来俄国的赫鲁晓夫也曾问过，当然还好美国现任的四军统帅没问这个问题，要不然就真没有B-21了。

（美军也需要更新换代，B-21势在必行）

B-21轰炸机最初立项的时候有几个出发点，首先是替换美军的隐身轰炸机机队，毕竟B-1B轰炸机现在已经不再担负战略核打击任务了。单纯靠着昂贵的B-2轰炸机数量又太少，20架在海外基地之间来回折腾。而且维护性特别不佳，修修不起，换换不起的。所以率先提出了B-21这个项目，就是依靠美军现有隐身和发动技术，研发一款可接受成本的战略轰炸机。

（“关岛快递” 生来就为炸轰炸机而准备的）

另外促进美国继续研发新型战略轰炸机的，那就得怪咱们的“关岛快递”了。自从DF-26存在的那天起，美军就一直在增强自己关岛机场的抗打击能力，同时还不断进行抗打击测试，目标就是为了确保自己这个战略前沿堡垒不会遭受到打击。因为美军轰炸机最大的海外基地就属关岛了，没有了关岛，别说空袭伊拉克了，就算空袭日本（打个比方），也得进行超过3次空中加油，完成跨大洋飞行才勉强够用。轰炸机或许还能忍忍，护航战斗机那是绝对受不了的。因此，B-21提出的第二个要求就是能够依托美军澳洲基地或者迪戈加西亚基地，空中加油2次后完成对某东方大国的远程打击。

（B-21再飞个50年问题不大 除非人类真的研发了轨道轰炸机）

剩下就是要考虑美国空军下一个百年工程了，毕竟再怎么提升B-52轰炸机，到了2060年，B-52也得退役。而看现在世纪技术的发展情况，如果不出现意外的科技革命，人类最主要的战场还是在大气层内。因此，美军最终还是回到发展一款常规隐身战略轰炸机上来。

以上为个人对这个问题的粗浅的认识和资讯整合，仅供抛砖引玉，欢迎更多深入讨论。

美国目前对B-21 的定义是长程，重型隐形轰炸机，具有战场信息收集，战场管理，远程截击机的功能。B-21 已经确认的是使用F-35 一样的F-135发动机，和F-35 一样的DAS 系统。具体是使用2台还是4 台F-135 美国保密，甚至单机价格美国也保密，避免外界猜出B-21 的大小。所以有人说B-21 比B-2 小，那只是猜测，不是事实。由于B-21 是深入敌后的精准攻击，同时也发展PCA 用于B-21 的护航。B-21 可以攻击移动式地对地导弹，这是弹道导弹不能做到的。B-21 装的制导炸弹是精度一米以内或者几米的误差的精准炸弹，可以精准攻击硬目标，不一定用核武器。这是地对地导弹甚至巡航导弹难以做到的。另外，由于B-21 是高度隐形飞机，敌方预警时间几乎是几秒钟。弹道导弹的预警时间是10分钟到30分钟。生产B-21 的Northrop 具有成功生产有人驾驶和无人驾驶的飞翼式隐形轰炸机B-2和X-47B 的成功经验，根据任务需求，B-21 机体表面应该有1万-1.5 万个以上的传感器，高于F-35 的4000个，高于X-47B 的8000个；低于六代机的2万个。其远程预警功能，制导功能应该很强。其传感器远程预警的角分辨率应该很小，可以为射程200公里的Aim-120D 空空导弹制导。

美新型隐形轰炸机B-21性能如何？

早在2004年，美国就启动了“新一代轰炸机”（B-21）计划。该计划一直处于最高保密状态，公布的信息极少，而且互相矛盾，美国人也在玩“战略忽悠”了。

2018年初，时任美国空军部长在美国马里兰州空军协会的航空网络会议上公布了“远程打击轰炸机”项目及其图片，新式轰炸机B-21将命名为“突袭者”。从图片看，B-21外形与B-2大同小异，是一款亚音速的隐形轰炸机。该机将使用最新的隐形涂料与更多先进的航电系统与信息化作战装备，可以兼负预警、指控等作战任务。针对公布的图片，美部长在介绍中指出，这是“艺术家”提供的照片，言下之意他不能透露真实的B-21图片。

公布的B-21图片

“幽灵”B-2

有报道称，美国空军要求“突袭者”能从美国本土起飞，在数小时内打击全球任何一个地方的目标。这个技术指标要求是相当高的，而公布的那款B-21图片气动外形完全不能满足此项要求。即使部署在距离潜在对手临近的机场，要想“数小时内打击全球目标”必须具有超音速甚至高超音速性能。

多年来，美军对B-2轰炸机奇高的单价耿耿于怀，随即要求B-21项目总耗资不得超过800亿美元，如果超过预算，国会将不会放任，意思就是不给钱。按照其生产100架至300架计算，平均单价约5.1美元。如果把通货膨胀考虑在内，B-21单价只有B-2的20%左右。这种“既不让马儿吃草，又要马儿奔跑”心态，让很多分析人士认为，B-21将是B-2的缩小版，航程不超过5000公里，最大载弹量不会超过10吨，在满载情况下作战半径甚至可能低于2000公里。这种半拉（diao）子短航程亚音速轰炸机，难道要依靠超低空低速突防，难道要把轰炸机部署在对手巡航导弹、短程弹道导弹有效打击范围内吗？很明显，这些都不会是美军的选择。

网络上竟然没有一张美制超音速隐身轰炸机图片（包括CG图），就拿美国上世纪60年的XB-70“女武神”验证机充个数吧！

红龙认为，下一代美军B-21轰炸机十八般武器必须包括以下几点：航程与载弹量全面超越B-2轰炸机（至少也要持平），具备隐身超音速双重突防能力。既能肩负“三位一体”核打击重任，又能对纵深战略目标进行常规打击，还能作为信息化作战的一个重要节点，担负预警、指挥与战场侦察等任务，完全融入美军的海空作战体系中，实现“发现即打击”的海空一体化作战战略。毋庸置疑，B-21的作战对象是同等军事强国，而不是中小国家，并在对称作战中占有绝对技术优势地位，毕竟打击塔利班用螺旋桨飞机就足够了。

打击塔利班的螺旋桨战机

2018年3月，美国爱德华兹空军基地第412空军联队负责人向媒体透露，B-21轰炸机的测试工作会在爱德华兹空军基地进行，试飞时间可能比原本想的更早、更快。“岁月如歌催人进，青春似花令君迷。”看不透美国的战略忽悠，可能又会是几十年的代差。

到此，以上就是小编对于美第2架B-21轰炸机的问题就介绍到这了，希望介绍关于美第2架B-21轰炸机的3点解答对大家有用。