[情侣泰国出海1人身亡]泰国普吉翻船事故致45名游客遇难，泰国正值雨季景区安排出海项目合适吗？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于情侣泰国出海1人身亡的问题，于是小编就整理了5个相关介绍情侣泰国出海1人身亡的解答，让我们一起看看吧。

泰国普吉翻船事故致45名游客遇难，泰国正值雨季景区安排出海项目合适吗？

谢谢！雨季安排出海很不合适。近年大家都要出去玩。安全出游是大问题。其实外国的安全保障方面没有中国做的好。12年去鼓浪屿，当时风大浪大，那么近的距离，当时停航三个小时。中国在游客安全方面比它们做的到位。还是先把祖国的大好河山游完再说。

又一人类不幸的灾难!从昨天到现在，泰国普吉翻船事故让国人悲痛不已。2死53失踪，这只是早前的数字。泰国普吉虽然风景宜人，但气象条件却很不一般。每年的七八月份，风雨变幻无常，尤其常常出现风大浪高的情况。泰国官方也多方采取措施，发布风浪预警来保证本国和外国游客的安全。

视频加载中... 虽然说，人缺乏冒险精神是不行的，但是盲目去冒无为的险无疑是大错特错的。景区在两次收到风浪预警警告的情况下，仍然冒着风险，抱着侥幸心理，仍然安排游客出海。于昨天下午5时以后，暴风与大浪如约而至，两艘载有包括中国127名游客的游船分别在普吉府珊瑚岛和梅通岛翻船。由于当时风急浪高，又临进天黑时分，以泰国的搜救条件及能力，只好暂停搜救，只能等到第二天天亮后才能继续搜救。风浪不象地震，不可预测，它是可测可防的，人的生命是不允许拿来跟天灾赌博的，明知有风浪预警，却还要冒险在不当的时间、不当的地点，去犯这样的低级错误，岂不是太悲哀了吧!截止目前，已发现四人遇难，45人失联。127名游客，仅找到四具遇难尸体，那还有123名游客，他们又在哪里?让我们共同祈求，上帝保佑:愿其它游客能逢凶化吉，能绝处逢生，意外归来!

首先，本人是怀着非常沉痛的心情来回答此问题的。这几天，悲伤的新闻接二连三，使人在悲痛的同时又不禁反思，到底造成此次悲剧的原因何在？

必须承认的是，现在在正值雨季的泰国来安排出海项目真的是不合适。这个问题都不用去深究，只是随便一想就能得出的结论。天气莫测，茫茫大海，即使在早上天气晴好的情况下出海，但谁又能断定了天气的风云变幻呢？天气预报就百分百的准确吗？重要的是从季节来说本身就是雨季了，光这一点就值得提高警惕。

此次悲剧，我想是由以下两点主因造成的，同时也值得我们去痛定思痛，深刻反思。

泰国责任方面

从整个事件来看，泰国方面是有不可推卸的责任。其一，据游船公司声称，官方给出的天气预报有着明显的滞后性。出海肯定都是早上为佳，根据游客发回的照片来看，当时天气确实清空万里、风平浪静。无论从船公司做生意角度还是游客游玩的角度肯定都是迫不及待地使出海项目顺利实现。然而最使人无奈的是，船公司反应，他们是在下午才接到来自官方的天气预警，告知天气有变不宜出海的。但可以想象，为时已晚。

其二，官方反应，他们是一直发布天气预警，而船公司确置之不理，一意孤行，不但不听劝告不说还依然坚持出海。近几年，泰国旅游安全可以说是低级别的，记得之前还有报道，游船在出海途中起火爆炸，死伤数人的事件；路上交通也不太平，交通事故也接二连三的发生。可见，泰国旅游接待从业人员的专业素质与操守还是有待提高的。

从以上两方面反应来看，官方和船公司都没有重视安全因素，至少有一方需承担主要原因。但谁是谁非，也只有他们自己知道。

游客安全方面

这一点不得不说，虽然对国人的遇难深感悲痛，但安全意识方面必须要着重强调。我们心里都应该知道，酿成此次悲剧的另一原因就是遇难游客大部分都是没有穿救生衣的。游客反应，是船公司怕游客的救生衣弄湿船舱，所以主动收回了救生衣。本人也有类似经历，确实如此。

但我想说的是，在危险降临之前，游客应当有意识地主动提出要穿回救生衣，这一点真的很重要。记得有位游客就是这样做的，在别人还没有意识到问题的严重性的时候，是他主动找到导游提出要穿救生衣，从自我保护这一点来看就很值得赞扬。

或许天气条件我们不能掌控，或许官方预报我们不能知晓，或许船方意识我们不能把握，但自我保护我们一定能做到，起码在危险的前期我们应该知道什么能使我们保住生命以及避免损失最大化。

而使我悲痛的另一原因就是国人安全意识的薄弱。

悲剧发生了，国人的心碎了。但愿故去的人，在天堂安好，幸存的人，走出阴霾。毕竟接下来的路还很长。。。

没有什么合适不合适的，对于一些只想赚钱的旅游机构而言，真是为了挣钱不要命，为了挣钱不顾一切可能会发生的后果！抱有侥幸心理！这次泰国普吉翻船事故就说明了这一切，老在河边走，早晚要《湿鞋》的，多次的侥幸之后会有《必然》跟随。希望那些失踪的游客安全无恙吧！

谢谢邀请💐💐，首先对泰国普吉翻船事故的伤亡者表示悲痛和担心，希望失踪者尽快能够获救。旅游不论去哪里，首先都要以安全为主，看的是外界美丽的人文风景，愉悦的是旅游者的心情，开阔旅游者的眼界，而这些都应该是在人身安全能够得到保障的前提下来进行的吧。抱歉，我对气象与旅游不甚了解，在此祈愿53名（其中还有50名中国公民）失踪者尽快获救🙏🙏🙏再次谢谢邀请🍎🍎🍎

泰国出海费用明细？

包船出海：以往价格约为3万泰铢（约6000人民币），而2023年的报价为10万泰铢（约2万元人民币）12。

以上信息反映了泰国出海费用的显著上涨，特别是包船出海的价格，较之前几乎翻倍。这可能是由多种因素造成的，包括但不限于运营成本的增加、旅游需求的恢复以及货币汇率的变化。

泰国“皇帝岛”一日游出海项目游船倾覆，45名游客遇难，旅游团和当地景区需要负责吗？

翻船事故中国同胞求助热线：0066-642351752/0066820367651

泰国报警电话：191

　　旅游警察电话：1155

　　急救电话：1669

　　普吉游客协助中心：0066-76-327-100

　　攀牙游客协助中心：0066-62-341-9699

　　甲米游客协助中心：0066-75-701-493

　　苏梅岛游客协助中心：0066-77-953-105

　　丽贝岛旅游志愿者中心：0066-87-9043556

　　领保电话：0066-81-766-5560（驻宋卡总领馆）； 0066-94- 595-6158（驻普吉领事办公室）

　　外交部全球领保服务应急呼叫中心24小时热线：0086-10-12308、0086-10-59913991

🙏

对于这个事件，我认为可以从四个方面来追究相关人员的赔偿责任。

第一个就是，旅游者与旅游公司所签订的旅游服务合同。基于该合同关系，可以要求旅游公司进行赔偿。

一般情况下，旅游者无论是在线上所购买的服务产品，还是在线下所购买的产品，都会最终与某一个旅游服务公司签订旅游服务合同。基于上述合同关系，提供服务的一方，有义务为游客提供安全保障义务。一旦游客在接受旅游服务的过程中造成人身损害，则游客可以依据旅游合同关系及赔偿责任条款来追究旅游公司的违约责任。

第二个就是旅游者如果在购买该旅游产品的时候购买了人身意外伤害险，可以基于保险合同，找相应的保险公司来要求赔偿。

第三个就是，旅游者可以向游船公司追究相应的责任。

因为该事故是旅游者在乘船出海的时候所发生的事故，所以乘船一般情况下都是要购买船票的，也就是说，此时旅游者与游船公司之间又存在了一个运输合同关系。因此，游船公司应当为游客提供符合安全保障条件的运输服务，包括提前关注天气预报、海浪预警、台风预警等航海安全信息，以及在出现危急事件时提供及时、必要、全方位的避险及救援服务。如果游船公司疏于这些管理，而给游客造成的人身损害，则游客可以追究游船公司的违约责任。

最后，游客也可以向景区主张赔偿。

因为景区基于游客购票也与游客之间产生了旅游合同关系，在这组合同关系中，应当包含了对于游客的海上旅游预警提示、必要的海难（事故）救援机制等等。 但是，这种救援机制是否合理，事后救援是否及时，都是需要做进一步调查，如果景区在这一方面存在管理不善或者工作不到位的情况，我个人认为也可以要求景区对此承担连带赔偿责任。

所以我们在出游的时候一定要尽量选择正规的旅游公司和正规的景点，否则赔偿是小，一旦出现事故，让自己受伤，甚至丢了性命，那就得不偿失了。

99随便语：沉船事故突发，组织一日游出海项目的旅游团和当地船公司，难辞其咎，实际上就是为了赚取出海费用，罔顾旅客生命安全。

泰国普吉岛景区，皇帝岛一日游成为灾难旅途。

一名中国游客死亡，50人失踪！

这个所谓的皇帝岛一日游，到底是个什么鬼东西，值得那么多人前仆后继，选择在危险的雨季，乘坐不靠谱的快艇漂泊在海面上？

实际上笔者认为，此次沉船事故并非偶然，而是迟早总会发生的必然事件！

（1）许多游客来到普吉岛，都是冲着皇帝岛和PP岛而来。

去过普吉岛的游客，应当知道，普吉岛虽然号称“岛”，但真正能给人“岛”的感觉的，是两处著名的景点，皇帝岛和PP岛（国内又称皮皮岛）。

绝大多数游客来到普吉岛，都不会放弃去往两座海岛的机会。

一来去往两岛需要长时间乘坐快艇，是一趟很难得的真正的海上之旅，惊险又刺激；二来，普吉岛本岛的游客太多，两处海岛上相对较好一些，风景美，游客数量少，尤其皇帝岛是新开发的景点，游客数量相对更少。

皇帝岛，位于普吉岛本岛以南12公里处，乘坐快艇约40分钟。

（2）7～9月是当地雨季，出海很危险！

了解普吉岛天气的人，应当不会陌生，每年的7～9月是当地的雨季，在这样的天气里出海，实际上是非常危险的，因为，就算很多人口中的“大船”，也只是大一些的快艇而言，经不起大风大浪的折腾。

然而，“皇帝岛一日游”是个很受欢迎的旅游项目，哪怕在雨季！

国内游客通常提前向旅游公司预定“一日游”，价格很便宜，不到200元，然后旅游公司找当地的船公司，租用快艇，早晨出发傍晚归来。

之所以选择一日游，是因为皇帝岛上的酒店数量很少，且价格较昂贵，选择早出晚归的一日游，既可以游玩美景，又省下了酒店费用。

（下图是一位国内游客的网络发言，很有代表性，代表一大批游客的真实思想。虽然明白出海有风险，但还是抱着侥幸的态度。）

（3）事发前，当地官方已多次发布风浪提醒，但快艇还是出海了！

7月5日普吉岛沉船事故前，当地官方已多次发布“风浪提醒”，但运输中国游客的当地船公司，却置若罔闻，依然开着两艘木质快艇，载着百余名游客出海。

其实这种事情在普吉岛，早已见怪不怪。

普吉岛当地的船公司，就是依靠赚取船费而生存的，但在当地雨季，天气无法琢磨，往往“前一秒风和日丽，下一秒海浪滔天”，假如有风浪提醒，立刻停船，船公司就该喝西北风了！

所以，除非遇到特别恶劣的天气，游客一旦预订了一日游项目，船公司都会坚持出海，不会轻易取消行程。

（4）国内旅行团，当地船公司应当为此次事故负责。

据悉，出事的是来自国内的自由行游客，他们在国内的飞猪、懒猫等在线旅游平台上，购买了皇帝岛一日游项目。

作为不顾安全出海的当地船公司，当然首当其冲，应当为此次事故负责。

另外，国内旅游平台和旅行团，也无法逃避责任。

旅行团收取游客的“团费”，向当地船公司接洽租船，他们与游客之间，同样形成旅游合同关系，同时也赚取了差价，应当保证游客的生命财产安全。

然而，旅行团在明知官方发布风浪提醒的情况下，却没有为游客据理力争，任由快艇出海，间接为此次事故，起到了“推波助澜”的作用。

相比之下，当地官方和当地景区，在事发后已经组织搜救，至少在表面上没有太大责任。

结束语：沉船事件发生，你还会认为普吉岛是旅游天堂吗？祝愿失踪的中国游客们，绝处逢生！也希望类似事故，不要再发生在中国游客身上！

遇到灾难，首先是如何逃难，无论是政府，团体都应采取相应措施去救人，天灾是无法抗拒的，但预防，提前作一些天气气侯预报了解是很有必要的。突发性的就不好办，只有尽最大的努力救人，望那些遇到灾难的平安归来。

亲身经历，希望大家看看，也许就知道为什么无良商家无视天气硬要出海，我16日飞猪浪花朵朵家定了普吉岛皮皮岛一日游，19日我看天气预报有台风，当天也下暴雨，就想退款取消去皮皮岛一日游，但是商家不让退款，一定要出海，反正不让退款，最后出海20号10点半出，中午吃了午餐没多久就遇到暴风雨，返航，船体倾斜鼓励最厉害时候估计40 50度，挡风玻璃全坏，就这样行程，回来投诉商家浪花朵朵，飞猪以旅行合同为由，只退百分之5.行程缩水大半但是只退百分之五，明显不公正合同，但是飞猪却支持商家旅行社，飞猪说是最终结果，只能接受，你就就知道为什么要强行出海了吧？只要一出海他们的利润就有保障了，就算出海遇到风浪取消行程对他们来说基本不影响什么，所以才有恃无恐的一定要出海，不退款！而飞猪作为平台应该公正甚至保护消费者，但是他们无视这种行为，甚至纵容包庇这样行为发生！！所以这才是为什么不良商家非要出海，无视安全，结果出事

去泰国租邮轮出海大楷需要多少泰铢？

您应该说的是在泰国租游艇出海吧，不可能是租邮轮吧，这个差别很大呀。

邮轮可以上几千人，是属于运输工具类型的，您应该是去泰国旅游想租游艇吧！ 泰国租游艇，基本价格根据您去的地方不同，选择的船型不同，人数不同，这个都是需要知道的，基本价格范围在8000泰铢以上，上限就没有边了，一些豪华游艇是非常贵的。

去泰国普吉岛旅游，出海浮潜的话选择斯米兰岛还是洛克岛比较好？

个人出行需求不同，说不上那个岛好那个岛不好。有的人喜欢成熟的景点热，热闹，购物方便，各项设施完善等，有的喜欢人少，安静、原生态的景点。

斯米兰和洛克玩法是不一样的。如果是深潜，去斯米兰，斯米兰游人多，深潜景点很好，但是深潜也不是所有人都可以体验的，根据自己的身体情况选择。如果是浮潜或者住岛玩岛，建议去洛克岛，洛克岛游人比斯米兰少很多，住岛的更少，浮潜质量洛克岛比斯米兰强多了。

下面从几个角度比较一下两个小岛，小伙伴们自己选择适合自己出行需求的岛屿。

斯米兰群岛位于普吉岛西北90公里的安达曼海，从普吉出发约1.5-2小时的船程可以到达。每年通常只在11月到4月开放，其余的时间一律不能登岛，属于泰国生态保护岛屿。

海洋生态维持的不错，是世界上著名的潜水胜地，旅游开发，商业开发也算比较完善。

近几年，国人旅行选择斯米兰的比较多，岛上旅行的人众多，喧嚣热闹。设施什么的也都比较完善。

洛克岛是刚开发不久的岛屿，位于普吉东南面70海里处距离比斯米兰稍近一点。洛克岛也是封闭半年开放半年的重点保护岛屿。但相对斯米兰的人多喧闹，洛克岛可以说算是一座非常小众又安静的的原生态小岛。

但是人少的另一个好处就是生态保护的更好，更原生态，海水更干净，

潜水资源丰富，海底生物多样化。海洋生态保护的很好，沙滩，细腻干净，。

人少的好处是可以好好用心去感受小岛的白天黑夜，潮起潮落，沉淀心灵，真正的放松休假。比起喧嚣热闹的景点个人喜欢安静原生态的景点。

根据需求自己选择适合自己的出行就是最好的。

在选择之前，我们可以先来看看这两个岛屿的概况对比。

斯米兰

独有优势：极佳的水质和沙滩、良好的海洋生态保护和原生态岛屿环境

便利指数：★

休闲（私密）指数：★

风景指数：★★★★★

玩乐指数：★★★★★

斯米兰群岛位于普吉岛以北。从芭东海滩出发，要先乘车两个小时，再乘快艇90分钟，总路程长达3个半小时，是普吉最远的离岛，由于近年声誉鹊起，游客也十分的多。出于保育珊瑚和海洋物种及生态环境的目的以及预计斯米兰风浪极大的双重因素，斯米兰每年只在11月至次年5月开放大约6个月的时间。

比较而言，斯米兰的沙滩品质和水质均优于皇帝岛和皮皮岛，海洋生物的种群也确实更加丰富，在这里有一定几率在浮潜时看到鲨鱼（放心，不咬人）和海龟。以我的切身体验，就是同品种的鱼，斯米兰的也比皇帝和皮皮的大一圈。斯米兰群岛是真正意义上的原生态顶级海岛，只要经得住折腾，还是值得一来。

斯米兰也是全普吉最好的深潜区域，不过这里的深潜明文规定是需要持有AOW（进阶潜水员）证的。老人和小孩，身体不好的，不要去斯米兰。身体好的，同行人员也要做好照顾的准备，确实非常辛苦。但对于发烧友和年轻的旁友们，这的风景会消除你的一切疲劳。

洛克岛

独有优势：不逊于斯米兰的海滩和水质、比斯米兰更好的浮潜环境，拥有80%浮潜可见的海底活珊瑚和丰富的海洋生物、目前仍然游人稀少，堪比5年前的斯米兰。

便利指数：★★

休闲（私密）指数：★★★★

风景指数：★★★★★

玩乐指数：★★★★★

洛克岛算是近两年的一大惊喜，就像3年前的达差和5年前的斯米兰。洛克岛又名松鼠岛，位于甲米西南，普吉岛东南，是兰塔国家公园的一部分，与斯米兰一样，这里也只有每年11月至次年5月开放。

从普吉目前有快艇前往，船程2.5小时，比斯米兰。从普吉前往洛克岛途中会经过另一个非常有趣的岛叫哈哈岛。哈哈岛实际上是由5座小岛环绕而成，中间围出了一个水质超清、没有风浪的浅水蓝洞，水底有着大量的珊瑚和海洋生物。这里的浮潜甚至比斯米兰更好，因为它的珊瑚70%都是活的，色彩斑斓。哈哈岛浮潜、游泳、跳水都是全普吉最佳，没有之一。

而洛克，还是那句话，5年前的斯米兰。一样洁白的浅水沙滩，一样清澈到可以看见十米外的鱼的玻璃海水，一样得到良好保育的海洋生物和生态环境…不一样的，是这里还没有太多游客前往，更加宁静私密。洛克岛，我就是一个字：去，而且要趁早。

总而言之

像刚刚过去的春运出行高峰，斯米兰的人真的超级多，如果是在节假日，而且是着重浮潜的体验，那么我建议你选洛克岛。有媲美斯米兰的风景，但却没有斯米兰的人山人海。当别人在斯米兰人挤人挨个浮潜时，你却可以在洛克岛独享一片小海域哦。

到此，以上就是小编对于情侣泰国出海1人身亡的问题就介绍到这了，希望介绍关于情侣泰国出海1人身亡的5点解答对大家有用。