大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于情侣泰国出海1人身亡的问题，于是小编就整理了4个相关介绍情侣泰国出海1人身亡的解答，让我们一起看看吧。
去泰国普吉岛旅游，出海浮潜的话选择斯米兰岛还是洛克岛比较好？
个人出行需求不同，说不上那个岛好那个岛不好。有的人喜欢成熟的景点热，热闹，购物方便，各项设施完善等，有的喜欢人少，安静、原生态的景点。
斯米兰和洛克玩法是不一样的。如果是深潜，去斯米兰，斯米兰游人多，深潜景点很好，但是深潜也不是所有人都可以体验的，根据自己的身体情况选择。如果是浮潜或者住岛玩岛，建议去洛克岛，洛克岛游人比斯米兰少很多，住岛的更少，浮潜质量洛克岛比斯米兰强多了。
下面从几个角度比较一下两个小岛，小伙伴们自己选择适合自己出行需求的岛屿。
斯米兰群岛位于普吉岛西北90公里的安达曼海，从普吉出发约1.5-2小时的船程可以到达。每年通常只在11月到4月开放，其余的时间一律不能登岛，属于泰国生态保护岛屿。
海洋生态维持的不错，是世界上著名的潜水胜地，旅游开发，商业开发也算比较完善。
近几年，国人旅行选择斯米兰的比较多，岛上旅行的人众多，喧嚣热闹。设施什么的也都比较完善。
洛克岛是刚开发不久的岛屿，位于普吉东南面70海里处距离比斯米兰稍近一点。洛克岛也是封闭半年开放半年的重点保护岛屿。但相对斯米兰的人多喧闹，洛克岛可以说算是一座非常小众又安静的的原生态小岛。
但是人少的另一个好处就是生态保护的更好，更原生态，海水更干净，
潜水资源丰富，海底生物多样化。海洋生态保护的很好，沙滩，细腻干净，。
人少的好处是可以好好用心去感受小岛的白天黑夜，潮起潮落，沉淀心灵，真正的放松休假。比起喧嚣热闹的景点个人喜欢安静原生态的景点。
根据需求自己选择适合自己的出行就是最好的。
在选择之前，我们可以先来看看这两个岛屿的概况对比。
斯米兰
独有优势：极佳的水质和沙滩、良好的海洋生态保护和原生态岛屿环境
便利指数：★
休闲（私密）指数：★
风景指数：★★★★★
玩乐指数：★★★★★
斯米兰群岛位于普吉岛以北。从芭东海滩出发，要先乘车两个小时，再乘快艇90分钟，总路程长达3个半小时，是普吉最远的离岛，由于近年声誉鹊起，游客也十分的多。出于保育珊瑚和海洋物种及生态环境的目的以及预计斯米兰风浪极大的双重因素，斯米兰每年只在11月至次年5月开放大约6个月的时间。
比较而言，斯米兰的沙滩品质和水质均优于皇帝岛和皮皮岛，海洋生物的种群也确实更加丰富，在这里有一定几率在浮潜时看到鲨鱼（放心，不咬人）和海龟。以我的切身体验，就是同品种的鱼，斯米兰的也比皇帝和皮皮的大一圈。斯米兰群岛是真正意义上的原生态顶级海岛，只要经得住折腾，还是值得一来。
斯米兰也是全普吉最好的深潜区域，不过这里的深潜明文规定是需要持有AOW（进阶潜水员）证的。老人和小孩，身体不好的，不要去斯米兰。身体好的，同行人员也要做好照顾的准备，确实非常辛苦。但对于发烧友和年轻的旁友们，这的风景会消除你的一切疲劳。
洛克岛
独有优势：不逊于斯米兰的海滩和水质、比斯米兰更好的浮潜环境，拥有80%浮潜可见的海底活珊瑚和丰富的海洋生物、目前仍然游人稀少，堪比5年前的斯米兰。
便利指数：★★
休闲（私密）指数：★★★★
风景指数：★★★★★
玩乐指数：★★★★★
洛克岛算是近两年的一大惊喜，就像3年前的达差和5年前的斯米兰。洛克岛又名松鼠岛，位于甲米西南，普吉岛东南，是兰塔国家公园的一部分，与斯米兰一样，这里也只有每年11月至次年5月开放。
从普吉目前有快艇前往，船程2.5小时，比斯米兰。从普吉前往洛克岛途中会经过另一个非常有趣的岛叫哈哈岛。哈哈岛实际上是由5座小岛环绕而成，中间围出了一个水质超清、没有风浪的浅水蓝洞，水底有着大量的珊瑚和海洋生物。这里的浮潜甚至比斯米兰更好，因为它的珊瑚70%都是活的，色彩斑斓。哈哈岛浮潜、游泳、跳水都是全普吉最佳，没有之一。
而洛克，还是那句话，5年前的斯米兰。一样洁白的浅水沙滩，一样清澈到可以看见十米外的鱼的玻璃海水，一样得到良好保育的海洋生物和生态环境…不一样的，是这里还没有太多游客前往，更加宁静私密。洛克岛，我就是一个字：去，而且要趁早。
总而言之
像刚刚过去的春运出行高峰，斯米兰的人真的超级多，如果是在节假日，而且是着重浮潜的体验，那么我建议你选洛克岛。有媲美斯米兰的风景，但却没有斯米兰的人山人海。当别人在斯米兰人挤人挨个浮潜时，你却可以在洛克岛独享一片小海域哦。
如何看待泰国翻船事故之后中国人还在登船，码头依然竖着允许出海的绿旗？
游客为了旅游，也是很勇敢了，现在只能说勇敢了，毕竟距离翻船事故过去仅仅才四日时间，尚有翻船失踪人员还在搜救中，可是游客依然出海，并且多数游客还是中国人，只能说明我们中国人厉害，竟然还说那翻船毕竟是小概率事故，可是当地发7日布了天气预报，一直到12号会有2至3米的大浪天气。为什么码头依然会竖起可以出海的绿旗？难道当地政府并不担心会出现新的安全事故吗？
距离翻船事故仅四天，还在搜救失踪人员，可是9日早上8点至8点25分，竟然有9搜船出港，这是什么行为？难道生命面前可以如此儿戏。
既然当地旅游部门并未禁止这种危险的旅游，这本来就是危险的行为，因为天气预报明确发布信息，安达曼海一直到12日有2至3米的海浪，可是他们却为了旅游任由游船出海，并未关心会造成的安全隐患。
而这九搜出海的游船竟然多数人来自中国，并且还说什么出事毕竟是小概率事件，不担心安全，都穿好了救生衣，为什么会有这种认为，在他们的眼中，难道旅游比安全更为重要吗？这种认识确实有点错误，安全无小事，如果意识上得不到认识，那就是对自己生命的不负责任。
旅游不是冒险，不需要如此疯狂，希望能从意识上认识到安全，更何况在此次遇难中有那么多的中国人，我们该为他们的不幸有点默哀！
游客为了享受，在拿生命做赌注；泰方及旅游公司为了利益，同样在拿游客的生命开玩笑！
据普吉救援指挥中心7月9日9时发布消息：截止9日9时，确认“凤凰号”倾覆船只造成41人遇难，11人失联（5人已发现遗体，其国籍身份真正确认，另有6人失踪。）搜救人员证在扩大搜救范围。
在两艘游船刚刚出现海上事故，造成游客人员伤、亡、失踪，幸存游客仍然惊魂未定的情况下，竟然仍有船只出海！仍有游客敢于冒险！泰方仍然未发出全面禁游令！
据环环观察，7月9日上午8:00-8:25约有9艘游船离港，仍有大批游客选择出海游，并不是非常担心安全问题，这些游客大多为中国人。有游客说：“毕竟是小概率事件，上船后会穿好救生衣。”
出事船只当初离港的码头上仍然竖着可以出海的绿旗。就此情况，环环曾在7月8日记者会上提出疑问，普吉府诺拉帕解释说：“目前情况下，政府禁止船长10米以下的船只出海。对于10米以上的船只，在水警检查合格后方可出海。”
而泰国政府在7月7日发布了：“即日起至12日，安达曼海有2至3米大浪的天气预警”
也就是说，危险仍然存在。
这些游客的胆识令人敬佩，竟然为了玩乐，对眼前刚刚发生的惨剧视而不见，觉得自己不会再赶上那种所谓的“小概率事件”。
同样，泰方似乎也并未将这些潜在的危险真正重视起来，绿色的旗帜依然在港口迎风飘扬。也许，是为了印证“船只倾覆事件不会影响泰国旅游”的说法。
但是，中国有句话叫“防患于未然”，明知可能有危险，就该主动防范，尽量远离，而不应该报一种侥幸的心理！
在此，提醒有泰国出海游计划的中国游客，旅游要以人生安全为前提。泰国，最起码目前不适合出海游，要慎重！
希望泰方也能认清，当前出海对于游客的危险性，采取正确、有效的手段控制出海游，以防万一！
“小心驶得万年船”
你会选择当前的泰国出海游吗？
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在泰国包一艘船出海一天要多少钱？
价位不同:
一般的渔村里的木质非机动鱼船,桨/帆动力,渔工大约5-10人,造价6000-15000元,在渔业比较发达的地区或以渔业为主的沿海农村如浙江,造价更低,价格最低可到6000元左右.
比较大的机动木制/钢制渔船,适合海上捕捞作业的,一般造价在10-25万元;设备齐全,可适应远海捕捞作业的中型以上渔船,渔工15-25人,造价可能达到50万以上,造价最高可以达到100多万元.
泰国出海费用明细？
包船出海：以往价格约为3万泰铢（约6000人民币），而2023年的报价为10万泰铢（约2万元人民币）12。
以上信息反映了泰国出海费用的显著上涨，特别是包船出海的价格，较之前几乎翻倍。这可能是由多种因素造成的，包括但不限于运营成本的增加、旅游需求的恢复以及货币汇率的变化。
到此，以上就是小编对于情侣泰国出海1人身亡的问题就介绍到这了，希望介绍关于情侣泰国出海1人身亡的4点解答对大家有用。
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