地铁乘客腿卡缝隙腿卡在地铁缝里

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地铁乘客腿卡缝隙的问题，于是小编就整理了5个相关介绍地铁乘客腿卡缝隙的解答，让我们一起看看吧。

地铁车站工程后浇缝施工应符合哪些规定？

在施工缝处继续浇筑混凝土时，应符合的规定如下：

1、结合面应采用粗糙面；结合面应清除浮浆、疏松石子、软弱混凝土层，并应清理干净；

2、结合面处应采用洒水方法进行充分湿润，并不得有积水；

3、施工缝处已浇筑混凝土的强度不应小于1.2MPa；

4、柱、墙水平施工缝水泥砂浆接浆层厚度不应大于30mm，接浆层水泥砂浆应与混凝土浆液同成份；

5、后浇带混凝土强度等级及性能应符合设计要求；当设计无要求时，后浇带强度等级宜比两侧混凝土提高一级，并宜采用减少收缩的技术措施进行浇筑。相关拓展：混凝土浇筑一般要求有哪些？1、混凝土应在初凝前浇筑，如已有初凝现象，则应进行一次强力搅拌，使其恢复流动性后，方可入模；如有离析现象，亦须重新拌和后才能浇筑。2、混凝土的自由下落高度。浇筑混凝土时，混凝土自高处倾落的自由高度不应超过2m，在竖向结构中限制自由倾落高度不宜超过3m，否则应沿串筒、斜槽、溜管或振动溜管下料，以防止混凝土因自由下落高度过大而产生离析。3、在浇筑竖向结构混凝土前，应先在浇筑处底部填人50～lOOmm厚与混凝土内砂浆成分相同的水泥浆或水泥砂浆。4、混凝土的分层浇筑。混凝土浇筑应分层进行以使混凝土能够振捣密实，在下层混凝土凝固之前，上层混凝土应浇筑振捣完毕。混凝土浇筑层的厚度应符合规定5、混凝土浇筑工作应尽可能连续作业，如上、下层混凝土浇筑必须间歇，其间歇的最长时间(包括运输、浇筑和间歇的全部延续时间)不得超过规定。

6、施工缝的留设与处理。

手机掉进地铁缝隙坏的几率多大？

手机掉进地铁缝隙坏的可能性非常大，因为地铁在行驶过程中的动力是比较大的，速度也是非常快的，假如这个时候你的手机要是不小心掉进地铁缝隙里面的话，估计以地铁的速度，肯定会把你的手机撞得粉碎，要是严重点的话，对地铁造成损伤，你也是要附上法律责任的

地铁跑酷怎样卡在车的缝隙中？

地铁跑酷卡在车的缝隙步骤如下：

1、首先打开《地铁跑酷》游戏，输入相关账号，点击登录。

2、在开跑前同时按下点击开跑和社团按键。

3、然后点击滑动屏幕，不能点击。

4、然后找一个会动的地铁。

5、找到后立刻点击屏幕重新开始就可以卡中间了。

手机掉到地铁缝隙里了怎么办？

步骤/方式一

及时联系站台工作人员说明情况，并记录位置

步骤/方式二

在站台登记留下有效的联系方式，方便取回手机

步骤/方式三

若掉落的手机不会影响当天的轨道安全，则会在夜间停班维保施工时捡回。如果掉落的手机有可能会影响轨道安全，地铁站则会第一时间协调调度部门，根据调度部门给出的列车运行间隙，通过长柄拾物钳取回手机。

步骤/方式四

当工作人员拾捡回掉落的手机后，当晚或第二天便会联系乘客取回。

如果手机不幸掉到地铁缝隙中，首先要保持冷静。不要尝试直接取出手机，以免进一步推进到难以到达的位置。可以寻求地铁员工的帮助，他们通常有专门的工具来取出掉落物品。

如果地铁员工不在身边，可以向其他乘客寻求帮助并提醒地铁工作人员。在等待帮助到来的过程中，可以拍照备份手机数据，并提前准备好备用手机以便继续正常使用。

1. 需要及时采取行动2. 因为手机掉到地铁缝隙里，如果不及时处理，可能会导致手机无法找回或受损。
此外，地铁缝隙通常很窄，需要一些技巧和工具来取回手机。
3. 如果手机掉到地铁缝隙里，首先要保持冷静，不要惊慌失措。
可以尝试使用长而细的工具，如竹签或细长的钢丝，小心地伸入缝隙，尝试将手机取出。
如果自己无法操作，可以寻求地铁工作人员的帮助。
此外，平时应该注意保管好手机，避免发生类似的情况。

地铁车站的环向施工缝是指什么，中埋式和外贴式止水带又是怎么施工的（怎么放那种）？

止水带，主要设置在分部施工缝处,以增加两次混凝土施工结合面积,主要来满足施工缝防水要求。 　　止水带在混凝土浇注过程中部分或全部浇埋在混凝土中，混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头，因为塑料和橡胶的撕裂强度比拉伸强低3-5倍，止水带一旦被刺破或撕裂时，不需很大外力，裂口就会扩大，所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中，应注意定位方法和浇捣压力，以免止水带被刺破，影响止水效果。具体注意事项如下： 　　一、止水带不得长时间露天曝晒，防止雨淋，勿与污染性强的化学物质接触。 　　二、在运输和施工中，防止机械、钢筋损伤止水带。 　　三、施工过程中，止水带必须可靠固定，避免在浇注混凝土时发生位移，保证止水带在混凝土中的正确位置。 　　四、固定止水带的方法有：利用附加钢筋固定、专用卡具固定、铅丝和模板固定等。如需穿孔时，只能选在止水带的边缘安装区，不得损伤其他部位。 　　五、用户定货时应根据工程机构，设计图纸计算好产品长度，异型结构要有图纸说明，尽量在工厂中将止水带连接成整体，如需现场连接时，可采用电加热板硫化粘合或冷粘接（橡胶止水带）或焊接（塑料止水带）的方法。 　　连接搭接方法 　　1、固定止水带的砼界面保持平整、干燥，安装前清除界面浮渣尘土及杂物，用钢钉或胶粘将止水条固定在已确定的安装部位。但必须将有注浆管的面按放在原砼界面上。 　　2、止水条连接时采用平行搭接方法，其中间不得留断点，连接处止水条用钢钉加强固定，并将止水条上的预留注浆连接管套入平等的另一条止水条上连接二通上。 　　3、根据所安装止水条的长度在约三十米处装设三通一处，三通直线两端约为一头插入止水条内，一头插入注浆连接管内，另一丁字端头应插入备用注浆内，以备缝隙渗漏水时注化学浆止水使用。 　　4、必须将所连接的止水条中的注浆连接管与三通联接件牢固粘结，必须保证所安装的止水条的注浆管完全通畅。安装在三通上的备用注浆管，应放入内墙方向内。

到此，以上就是小编对于地铁乘客腿卡缝隙的问题就介绍到这了，希望介绍关于地铁乘客腿卡缝隙的5点解答对大家有用。