大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于游客从40米高空坠落的问题,于是小编就整理了3个相关介绍游客从40米高空坠落的解答,让我们一起看看吧。
如何看待时隔一年多后,中国赴韩游客再度突破40万?
2017年2月,韩方不顾中方反对,执意把萨德部署在韩国星洲基地,受萨德事件影响,中韩关系跌入两国建交以来的历史最低点。同年12月13日至16日,韩国总统文在寅对中国进行了国事访问,并在会谈中表明了其“三不”立场(不针对第三国、不参加美国构建的反导系统、不追加部署“萨德”),两国的关系随文在寅此次访华之行有所缓和。同年11月1日东方航空公司重新执飞上海至金浦航线的客机,携程网时隔7个月,重新在网站上开设韩国旅游广告网页招揽游客。
树欲静而风不止,萨德事件并没有过去,韩国总统文在寅并没有真正意义上履行“三不”政策。2018年4月12日上午5时,韩国星州郡200余名居民和宗教团体聚集在星州郡草田面韶成里村民会馆前静坐示威,反对韩国国防部将施工装备和建材运入“萨德”基地;4月12日下午,韩国星州郡反“萨德”团体与韩国国防部达成协议,韩国军方搬运出“萨德”基地内所有施工装备,并暂停运入追加装备。4月17日韩国国防部表示,萨德基地施工不能再拖,或采取必要措施。也就是说韩国很可能会不顾民众反对,强行部署“萨德”。
韩方部署萨德,不愿意干也得愿意
韩方真的愿意部署萨德吗?不是。
那为什么还要部署?因为美帝干爹掐着脖子呢。
不听干爹的行不行?不行。
为什么?因为文在寅不想重蹈“朴槿惠”覆辙。
商人出生的特朗普,能放过10亿美元的大订单吗?当然不会。
能放过有机会在中国东北部架刀子的机会吗?显然不会。
时隔13个月,3月份入境韩国的中国人再次突破40万
萨德事件已经过去一年多了,加之春节期间也没有关于重新部署萨德的消息,尤其是3月份网上关于“萨德要黄了”的舆论引导下,部分民众看来,“萨德”事件过去了,又开始了赴韩旅游热情。
关于赴韩旅游的中国人再次突破40万,有些人就是喜欢美帝干爹日本干娘,该说什么呢?八哥只知道,忘记历史就是背叛!
我是正经的八哥,欢迎各位看官在评论区留下您宝贵的意见。
载着40多名游客的旅游大巴突然起火,城步苗乡群众及时示警奋力扑救, 你怎么看?
感谢悟空小秘书的邀请,我来回答这个问题。
旅游大巴突然起火,城步群众发现后及时提醒司机并积极抢救,这是我们社会正能量的体现,值得社会各界特别是旅游界的正面报道和积极引导,汲取经验教训,更好地保证游客的旅行安全。
和大家分享自己的观点:
事件回顾:9月8日上午,一辆载有40多名游客的旅游大巴在湖南城步县丹口镇桃林村停车休息时,村民发现轮胎起火,及时告知司机,并提醒司机用灭火器救火,其他村民主动拿来自家的水管,接上龙头灭火。其他七八名村民也积极提水灭火,最终将火势完全扑灭,避免了一场重大火灾事故的发生。
一、从城步群众的角度来观察,社会正能量值得肯定和褒扬。
城步群众的一系列正操作,有效避免了火灾的蔓延和可能造成的更大损失,每一步都至关重要,并且操作的十分合理,
- 村民及时告知司机,旅游大巴轮胎起火。如果抱着事不关己的态度,不及时告知司机,火势蔓延,引发车辆其他部位燃烧,甚至引爆油箱都是可能的。及时告知司机后,司机才及时疏散乘客,避免乘客受到伤害。
- 村民的合理建议和积极协助,有利于更高效地扑灭火势。旅游大巴师傅发现轮胎着火后,手忙脚乱中去村民家中提水灭火,正是村民的及时提醒,司机才想起来用自己车上的灭火器更高效地灭火。
- 村民无私提供自家的水管,并接上水龙头,进行有效灭火,其他七八名村名共同参与,提水灭火,大大提高了灭火的效率。不论水管的价值几何,也不论水管是否会受到损坏,也不必考虑自来水的消耗价值。即使考虑,也不会价值很大,但不论价值如何,村民在第一时间主动拿出来,并无偿使用,积极灭火,这种精神价值是无价的。
所以,从整个火势的被发现、及时告知、无私协助、积极灭火的整个过程中,村民的做法和态度最值得肯定和褒扬。
二,从旅游公司及大巴司机的角度来观察,需要汲取的教训也很重要。
旅游大巴的安全隐患没有被及时发现,是旅游公司及大巴车管理、使用方的失职。作为旅游公司和司乘人员,理应保证旅游大巴的行车安全和游客在旅行途中的人身财产安全。显然,旅游大巴轮胎的起火说明旅游公司和大巴使用过程中,没有及时发现并消除这些隐患。如果在车辆行驶过程中轮胎起火,如果村民没有发现起火,如果村民没有及时告知司机等等,这些如果一旦发生,后果不堪设想。
旅游大巴司机的表现有失职业水准。作为一个旅游大巴司机,理应是拥有A照的司机。最基本的车辆保养常识、驾驶常识、灭火常识应该具备,没有发现轮胎隐患是失职在先。发现失火后竟然不知道使用车内自备的灭火器,简直匪夷所思。如果不是村民的提醒,只是用村民家中的水桶提水救火,显然效率要低得多,甚至会延误救火的最佳时机从而酿成更大的事故。
旅游大巴司机和导游唯一可以肯定的就是在发现着火后第一时间疏散乘客,这个操作是正确的。
从这一事故中发现,旅游公司和司乘人员缺少日常的紧急灭火训练。车辆着火后怎么正确地使用灭火器,什么的火灾采取什么样的灭火方式,在日常管理中,都要定期进行演练,才不至于在火情发生后,手忙家乱,不知道使用灭火器,甚至不会使用灭火器等情况的出现,贻误灭火战机。
三、整个事件综合来看,湖南城步县有一个良好的的旅游环境,才会出现村民及时提醒车辆着火、积极参与救火、无偿提供灭火器材等积极的社会正能量。当地村民能够为游客着想,把游客当成自己的朋友也好,亲戚也好,“上帝”也好,能够设身处地考虑到游客的安全,这是一个合格的,高质量的旅游市场软环境。
这样良好的市场软环境不是一天形成的,也不是一两个人就能形成了,需要全社会共同宣传、倡导、参与,日积月累,潜移默化中才能形成。
为湖南城步县丹口镇桃林村的乡亲们点赞。
(声明:图片来源于网络,与事件无关!)
首先对城步苗乡群众的这种义举,表示钦佩和赞赏,如果没有他们及时发现火情并全力帮助灭火,后果将不堪设想,四十几个家庭,也许将面对的是生离死别。我们在赞赏当地群众大公无私,见义勇为行动的同时,不仅对该旅行社、司机、导游在此次危机中的表现,产生诸多疑问?旅行车左后轮起火后,作为司机,专业人士,难道一点感觉没有?如果这样说有点强人所难的话,那么群众把车拦下来,车停后,司机接下来的表现,让人匪夷所思,不拿车上的灭火器控制火势,却跑向村民家取水。可见,该司机平时没受过专业的消防安全培训,即使受过,也是走过场。而旅行车肯定在出发前,也没有按照规定,进行必要的检查。这也反映出该旅游公司安全意识淡漠,工作程序不规范。千事万事,安全意识是大事,希望这次事故,能给某些单位某些人提个醒。
40名中国游客在冰岛遭遇旅游大巴翻车,现在他们怎么样了?
本月27日上午11点,载有超过40名游客的大巴在冰岛一号公路遭遇侧翻。
值得一提的是,车上大部分是在英国留学的中国留学生,目前已造成一人死亡,十余人受伤。
据悉,当时肇事大巴前的私家车突然减速,大巴刹车避让不及撞了上去。由于路面结冰湿滑,大巴随后发生了侧翻。
我们去年11月去过冰岛,和现在气温差不多,所以对当地的天气有一定了解。
11,12月正好是冰岛从深秋转向冬天,或者是初冬的时候。冰雪初降,路面上结起薄冰。无论是行人走路还是骑车,都很容易摔倒。
就算是大巴司机,也会相应放慢速度,小心驾驶。而且冰岛的司机会提醒大家一定要系好安全带。
因为如此天气情况下,意外是避免不了的。去年冰岛夏季第一场雪的那天,也是地面异常湿滑,有一辆旅游大巴发生了侧翻。
希望受伤的同学们可以早日康复,出国旅行安全永远是最重要的事。
到此,以上就是小编对于游客从40米高空坠落的问题就介绍到这了,希望介绍关于游客从40米高空坠落的3点解答对大家有用。
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