无座二等座为何同价（为什么携程会主动帮忙把无座改为二等座？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无座二等座为何同价的问题，于是小编就整理了6个相关介绍无座二等座为何同价的解答，让我们一起看看吧。

为什么携程会主动帮忙把无座改为二等座？

因为动车的无座车票实际上是在二等车厢里的，所以也可以把无座理解为二等座。动车的二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车组二等座。二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G），普通动车组（D），城际动车组（C）和市域动车组（S）。

为什么订了二等座还有无座？

你订了二等座但乘车区间的有座客票已全部售出就只能买无座票了。铁路客票网上购票系统普及后旅客购买车票不再受限制，只要系统中有票就能够买到。但是如果你买的区间恰巧都已卖出，但是比你区间短的客票还有，就会出现系统中显示有票，而你购买的区段却只有站票了。你明白了吗？😄

二等候补无座有票什么意思？

就是二等候补时提醒你二等座暂无票，是否选择无座的车票，无座票充足。这就是看你是愿意等待候补二等座，还是立即购买无座的车票，根据的选择来买车票。这样就是你急需要有张车票回家，你就选择无座。

如你宁愿不急着回家，就可以选择候补等待的二等座，而不是百分之百的出票。

高铁票上为什么同时出现无座和二等座？

有座的就是你买票的时候，票上会显示你应该在那个车厢第几个座位号上座；

无座的就是票上没有座位号，一般指站票，运气好的话中途有人下车又没有人接座，就可以是你的临时座位了。

乘坐高铁，一等座空闲时二等座若想坐一等座需要补差价，硬座跟站票同价，你有什么感受？

非常感谢国家对高铁网络的开通，对社会经济的拉动以及人民的出行都提供了很大的方便。

作为一个爱出去旅游的驴友。自从有了高铁，感觉出去旅游很方便，最主要的是高铁的舒适性和快捷性以及人性化的硬件配置，现在已经成为外出的首选交通工具。

高铁一等座和二等座的区别：主要体现在舒适性、硬件设备配置。

1、一等座是一排四个座位，配置的充电插座比较充分，座椅间距比较宽敞，前后有车载电视，听朋友说有的一等座和特等座旅客能享受到免费提供小靠枕、防寒毯、一次性拖鞋，以及免费饮品、小点心等服务。一等座座椅都可以旋转，好几个朋友在一起的话可以面对面坐，路途遥远的话可以利用餐桌打牌娱乐消遣等。听说卫生间比较宽敞明亮，还有有残疾人专用等。

2、二等座是是五人一排，而且只在高铁车厢两头有充电插座，座椅间距相对一等座狭窄，车窗视野没有一等座开阔，因为二等座旅客餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐等，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。

因此如果从二等座给你更换到一等座的话，票价需要补差价。我一般都是二等座，这个根据自己的消费能力和个人需求选择。

硬座票跟站票同价应该就是硬座没有票了，这种情况在节假日或者是旅游旺季经常出现，我之前也遇到过，感觉很扫兴，如果短途有紧急事情或者是到达目的地的时间比较短。可以买站票。

坐高铁出行还是提前制定计划。选择好适合自己的座位和出行日期。祝大家出游好心情。

火车硬座，D车二等座，是以把旅客安全运送到目的地为标准，座位没有附加值，其座位采取先到先得无偿使用的原则，并不是人先到，是以分配到某个车站的票额，以购买本站车票时间为序，包括网络和窗口。而软座和一等座以上车票，是在没有附加值的车票基础上，加上了软席附加值。

其实大家只要明白下面两条就应该知道了

1.铁路是企业，只有最初股东投入是国资委，剩下的赔多少钱都得自己扛，会有一些优惠政策，但杯水车薪。

2.对比公路运输，飞机运输来说，铁路在价格，效率，安全方面综合性价比比其他要好得多。

那么如果你认同上述两点，就别挑刺了，民怨太重，哪天的彻底按供需定票价，哭的最惨的还是普通民众啊

国家有国家的一笔账算的，收支实现效益最大化是在一直努力，我相信不久的将来坐高铁🚄的费用像现在的流量费一样会越来越实惠的，那只有国家科技不断的进步，成本不断的减少，票价自然而然的将会降下来的。

而现在的我们只有选择适合自己的出行方式就好了，比起其他没有高铁的国家我们是多幸福啊，在这个伟大的国家长大，真是应该学会感恩，感恩我们生活在一个充满幸福激情国度里，祝愿祖国越来越强盛。