开出租车和去医院开救护车，你会选择哪个职业？：韩救护车当出租车用

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开出租车和去医院开救护车，你会选择哪个职业？

出租车和救护车司机都很辛苦，各有各的特点。大家都是为了生计奔波，养家糊口。至于开什么车，因人而异，各取所需。

救护车司机，接到120急救中心指令，随着警报拉响，心脏也差不多跳出来了！不是兴奋，而是紧急特殊任务，十万火急就是为了救命。

有些司机接班前总会检查车况，需不需要加油，螺丝会不会松动。不是哪个医院都能够拥有大奔救护车的。曾经有香港同胞捐赠的一辆国产救护车，有点慢支肺气肿，跑一段路气喘吁吁，上个坡道要医生护士下来推。所幸报废前给全国大型跨地区医闹给砸毁了。

警笛尽管很响，耳聋的也会避让。遇上横行霸道装聋作哑堵路的“爷”，也是没辙。一群鸭子赶路，你再鸣笛“爸！爸爸！”也无济于事，叫它“爷”也不会让道。

国内急救车配备急救司机、医生、护士各一名。遇上拍电影和急救演习，会有几个蹭热闹出镜头的护工。平常是医生护士什么都包。司机则偶尔会帮忙抬病人。

处置突发事件和急救现场都需要高度敏捷、反应疾速，心理素质过硬，技术肯定得好。争分夺秒也要顾及安全。

出租车司机很辛苦很劳累。整天窝在出租车上，能够拉到客多少有顿饭吃。现在几千块钱就有小车，还像模像样。特别国产车的车标，没有仔细看还真的像宾利。普罗大众除了自己开“宾利”，就是搭高铁。出租车想要拉到客还真不容易。

有的出租车几乎24小时待命，就是夫妻同开一辆出租车。男司机负责开夜路，女司机负责白天班。尽管老板自己做，没有客源生活也艰辛。

出租车司机不单单靠颜值招揽客户，更关键的是机遇和智慧。所处的地点，合不合适。人家在观颜察色，从茫茫人海中挑选出来目标客户，你大白天的在数天上的星星，纵然有机会也不会轮到你了。

稳定一点，趁着年轻还是选择开救护车。

公交车，出租车，救护车，消防车，警车的发明历史是怎样的？

五种公共用车的历史大致如下，不过提前说明车的形态包括畜力车和机动车。

关于公交车的历史有很多版本的说法，美国人说美国发明、德国人说是德国制造，不过最早的公共汽车应该是在1829年的英国，这是第一台在公共道路上行驶、为所有人提供用车服务，以及定点电线的汽车；再早一些是一格法国澡堂老板的马车，只是最早只用来接待顾客，后期发现市场后才开始了面向大众。

在英国推出公交车之后其他国家也陆续推出了蒸汽外燃机的公交车，再之后就是动力元的不断变化而形态和用途没有再变革；从外燃机到内燃机的公交车经历了百年变迁，动力逐渐提升、运力逐渐增加，但因使用5L左右的大排量柴油机排放严重，今天的公交车在全球范围内开始快速转型为电动大巴，其中以中国产大巴名扬全球。

出租车最早出现在中国，名称为【记里鼓车】，参考汉代刘歆所著的《西京杂记》描述：及倒车驾四中道。这种车当然是马车，不过也是可以租用而且以里程为标准计算费用，利用机械结构实现每行驶一公里敲一次鼓实现计费，所以称之为记里鼓车。这种计程车历经了多朝也是经久不衰，只是形态和计程方式有些变化。

之后还有计程轿、黄包车直到机动车（汽车），中国的汽车工业起步较晚，出租车在大城市普及较早，但在中小城市得在八十年代才开始出现，其中知名度较高的有天津大发的黄面的以及后期夏利，在之后有大众、菲亚特、现代等等品牌，发展到今天已经是国产合资个品牌都有了。

值得一提的出租车品牌为国产汽车吉利的英伦子品牌，这一品牌的出租车为复古造型的英伦风格，制造厂家建立在英国，专用伦敦出租车使用；其中Tx5系列是插电式混动汽车，这台车的造型和纯电110公里的续航里程很有吸引力，只是不往国内销售且价格也超过30万，比较夸张的出租车。

救护车起源于18实际的法国，早期也是马车；在德国人卡尔本茨发明了汽车后，也还是法国人把汽车首先改装车救护车，只是早期用户战场救护使用，后期在汽车工业发达之后才逐渐转型为民用车辆。

消防车最早出现在1518年的得过奥格斯堡，其功能为利用杠杆增压实现泵水，用马作为动力，不用泼水而用泵水灭火所以确定了消防车的概念。后期也无非是从畜力转型为机动车，消防车的灭火材料和技术也有很大提升。

警车可以追溯到哪已经无从考证了，因为从轩辕造车后开始出现马车，马车则开始用作衙捕用车时就算是“警车”。不过一定要说有警察一次的概念，中国应该是从民国开始，这一次也是舶来词，本质和捕快的概念没有什么区别，工具也是从马车到自行车再到机动车，大致了解就好。

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这就要一样一样说了，公交车最早应该可以追溯到1826年，当时一位退休军官在法国西北部的南特(Nantes)市郊开办磨面坊，将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场，并提供接驳市中心的四轮马车服务。当他发现沿途的人们都可以使用他的公共马车时，便开办穿梭旅馆之间的客车路线，让乘客和邮件于沿途自由使用。

至于说我国的话，1908年3月5日

第一辆有轨电车，行驶6.04公里，从静安寺开到外洋泾桥上海总会（今广东路外滩），它标志着上海近代公共交通的诞生。

1922年8月1日

上海租界市内第一条公共汽车线路通车，是公利汽车公司经营。

1934年1月5日

中国公共汽车公司从英国进口的双层公共汽车进行试车。4月1日，双层公共汽车正式投入1路线运行。

出租车的出现也是从1855年，英国，一辆以建筑师和发明家约瑟夫·汉瑟姆的名字命名的出租车。他发明了“专利安全出租车”,被称为汉瑟姆出租车。

1928年11月18日，德国柏林，第一辆出租汽车。

1930年，英国伦敦，配备有无线电台的出租车。

至于说我国，最早应该是出现在1903年的上海，也就是当时的人力拉车，应该是最早的出租车，也是经过了风风雨雨百年的时间直到现在。

出租车跟救护车相撞怎么个结局？

出租车司机将承担本起事故的全部责任,因为救护车是属于特殊车辆,那么在执行任务过程当中其他民用车辆必须避让,所以在这起事故中无论是谁的责任那么出租车司机必须要负本起交通事故的主要责任。

出租车和救护车相撞谁的责任？

出租车的责任。

不管是正常行驶还是红绿灯路口通行，必须避让救护车，如果出租车和救护车相撞，出租车承担全部责任。救护车、消防车、紧急救灾车辆等等属于特种车辆，在道路上行驶具有优先权，其他车辆必须避让，如果发生交通事故其他车辆承担全部责任。之所以这样，是因为特殊情况和紧急情况关系到一个人或者一个群体的生命安全，生命高于一切。

到此，以上就是小编对于韩救护车当出租车用的问题就介绍到这了，希望介绍关于韩救护车当出租车用的4点解答对大家有用。