日媒：日本口头上吹捧印度，而实际上重视中国。是何原因？：日本和印度强硬表态

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本和印度强硬表态的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日本和印度强硬表态的解答，让我们一起看看吧。

日媒：日本口头上吹捧印度，而实际上重视中国。是何原因？

日本媒体的这一看法有一定道理，一直以来，日本最擅长的就是见风使舵，寻找时机求发展。日本口头上吹捧印度，而实际上重视中国，都有其背后的原因。

日本为什么要口头上吹捧印度，其实理由很简单。日本和印度都是美股的追随者，相当于是兄弟，兄弟之间如何相处，完全要看美国的态度。而对于美国来讲，为了能够使这两个最随着听话，便必须要让日本和印度和平相处。如果这兄弟二人出现内讧，那美国控制起来便会出现困难。

所以，日本对印度只能采取你好我好大家好的态度，而印度则不一样，行事风格令人捉摸不定，有点类似于特朗普。日本为例避免印度给自己带来麻烦，便需要通过吹捧的方式哄着印度开心，同时也迎合了美国的意愿。

另一方面，日本吹捧印度的目的，也是为了在需要的时候与印度联合起来对抗中国。

为什么说日本实际上重视中国呢，个人认为，其中包含着两层意思。

一方面，日本重视的是中国的快速发展，让日本感觉到了一定的压力。因为日本知道自己曾经对中国做了些什么，所以，它不像让中国崛起，或者崛起的太快，担心我们找它后账。另外，一直以来，包括到现在，日本也仍然对我们报着某种野心，只是现在的中国早已令它不敢轻举妄动。从这些角度来讲，这种重视并不是正面的，而是一种防备。

另一方面，中国早已跃居为世界第二大经济体，以2019年为例，中国的GDP总额为14.343万亿美元，仅次于美国。同时，中国人的消费能力和消费水平也在大大提升。日本既想在经贸方面与中国有更多的合作，又看到了中国巨大的市场和中国人的消费能力。比如近些年日本的旅游收入，中国游客便做出了巨大的贡献。所以，日本重视中国的目的，是为了从中国获取更大的经济利益。

总的来讲，日本无论是吹捧印度，还是重视中国，都是为了维护自身利益，同时获取更多的利益。

大家觉得其中的原因是什么呢？

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日本人从骨子里佩服强者，尽管礼节上对弱者很尊重，但心里的藐视还是不难发现的。

日本与中国的渊源远比与印度要深太多，不管是文字、习俗、文化都深深烙有华夏文明的印迹。日本与中国又同处于东亚，经济体量位列世界前列，军事、科技实力也都在世界上占有重要的一席之地，所以日本人还是非常重视中国的，何况还有领土的纷争，利益的竞争以及话语权的竞争等等。

这种重视其实还含有遏制的意思。日本人很害怕中国的实力增长后对他们威胁巨大，恰恰印度可以为其所用，联合起来给中国的发展造成阻碍，因此与印度一唱一和的，不仅吹捧印度，而且试图一起破坏中国的一带一路建设。

吹捧印度的另一种原因是印度对日本构不成威胁，虽然同处亚洲，一个太平洋，一个印度洋，没有海域的纷争，搞好了还可以相互呼应。同时，又都有入常的诉求，相互支持，互增声势也是不错的选择。还有，印度还有很多基础建设，还有很大的市场，日本可以从中获利，当然也曾被印度坑得不轻。

可以说，日本与印度是相互利用的关系。日本与中国则是竞争的关系。这两种关系的本质不同，也导致了日本对两国的态度绝然不同。

其实最不愿意中国崛起的就是倭寇，至于原因中国人民都心知肚明，同时趴在中国家门口的这只倭寇饿狼一直都在等待机会，只要倭寇觉得有机可乘随时都可以扑过来咬住我们的咽喉，倭寇几次侵华都将中国咬的遍体鳞伤，尤其是二战时期残暴的倭寇几乎将中国咬死！前事不忘后事之师！内惩国贼，外御强敌是我们的当今要务！

日本在寻找机会，反以捧印度是为了在印度寻找机会，一有机会就会放弃中国转换阿三？重视中国这有点过了，只是不想放弃中国市场，一但在印度寻找到市场，就会马上放弃中国市场。所以说发展自己的科技和自己力量，才是我们要走的，目前就是品牌力量，打赢了品牌力量我们就能赢的世界。

这很正常啊，印度不会形成对日本的威胁，当然不会重视。

印度只是日本的原材料来源国，也是日本工业品的销售地，印度具有威胁到日本的能力。

中国就不同了，中国在日本人的心目中，始终是巨人般的存在，这个东方邻居如果一但强大起来，必然对日本形成威胁。

像日本这种原材料依赖进口和销售靠海外，两头在外的狭长岛国，对日惭强大起来的中国，是又离不开，又担心得做恶梦，感受非常矛盾。

中国这个巨大的市场，对日本人的吸引力，只有越来越强。

而中日在历史上的旧账，中国人耿耿于怀，是因为日本人至今都没有坦诚认罪。

而小日本在心底，还是担心中日关系处理不当，一但引发战争，中国人会以排山倒海的力量，将日本岛横扫而过，刀刃小日本，祭拜众冤魂。

所以，自2010年中国的GDP超过小日本后，就直奔美利坚而去，把日本人越甩越远。

随着中国综合国力的提升，中国军事力量也大幅度的增强，这已经使日本人感到无形的压力。

就是现在强大起来的韩国，也事事对着日本干，不再惧怕日本人的自卫队。

随着中国的日益强大，日本人的担心，也是可以理解的。所以，才有安培几次跑到美国去，拉特朗普建立统一的抗中国际战线，对抗中国的崛起。

中日关系的主动权，早已掌握在中国手上，不再把这个曾经疯狂过的岛国小民，放在眼里了。

也该是轮到，他们夜夜失眠的日子了。

不过，中国不会主动修理日本，除非他不懂事，在台湾问题上惹事中国，那就可能新仇旧恨一起算，痛打小日本！

注重对外交是唐朝成为开放社会的一个亮点，请举出唐朝与日本，印度交往的典型史实？

唐朝与日本：

唐朝时,中日友好往来更加频繁。日本先后13次派出遣唐使,还有许多留学生、僧人等来唐。日本留学生中最有名的是阿倍仲麻吕。唐朝赴日本的使者和僧人中,最有影响的是唐玄宗时东渡日本的鉴真和尚。

唐朝与印度：

在唐代中印文化交流史上，两国的佛教徒做出了卓越的贡献。其中最著名的是中国的高僧玄奘和义净。

日本拿下印度高铁建设，两年连征地都没征到，如何在2022年交付？

印度征地的问题表面上原因很简单，就是私有制。可是因此而造成高铁延期，那么这是印度方面的责任，不是日本的责任，这一点想必在合同上早就已经说明了，不必担心违约责任的问题。如果连这个都没写到，那日本的法律人士都是吃干饭的。

有人说印度是私有制，所以没办法搞，可是日本德国等也是私有制，可是却可以搞得起来，为什么呢？

1 印度土地稀缺，相比较其他国家，因此土地少，人口却多，土地非常稀缺，从而造成了回旋余地不足。

2 印度的内部矛盾比较多，比方说民族宗教等，导致中央政府的威信不足，执行力受限。

3 印度没有给失去土地的农民提供工作，光补贴钱是没有太大用处的，因为补贴钱以后能不能在城市生存是一个大问题，即使是搬迁到其他地方，农业社会所依赖的关系网被打破，生存压力会增加。

印度现在其实经济发生在势头非常猛，在今年第一季度的GDP上面已经实现了对英法的赶超，已经有可能成为第五经济体的位置，下一个目标就是德国，在不久的将来成为第三经济体的可能性非常高，毕竟印度的人口红利以及各方面的因素都非常适合投资，现在许多知名的大企业都在印度建厂，所以印度的发展速度快也是意料之中的事情。

经济的发展带来的就是基础设施的建设，良好的基础设施的建设也是促进投资的基础，所以印度的经济发展的基础上，印度各方面的基础设施也在不断的建设和更新换代，在很多人眼中印度是一个贫穷的地方，但是这些只是一个错觉，印度现在的改变已经非常大，大到超出一般人的想象，所以在配套设施上面印度也是大力的发展。

高铁项目就是印度的一个发展项目，建设一条南边500多公里连线的高铁线路，竞争的有好几家，但是印度最后选择了日本，原因在于日本为了自己的目的扩大自己的业务范围和影响力，不惜给印度巨额低息贷款，还款周期长达50年，可以说日本为了获得这个项目，绝对是下了血本，而印度选择日本的原因不只是贷款这些，还有其他地缘政治方面的原因。

这条高铁达到500公里，计划投资120亿美元左右，原本我们已经眼看要拿下这个项目，日本突然冒出来插上一脚，最后用高昂的代价拿到了这个项目，2015年签订协议计划2017年开工建设，原本计划2022年建成通车，但是到了现在都没有动工的迹象，开工延迟了整整两年的时间，原因是因为征地困难，这条高铁涉及到6000多户居民，到现在为止只有1000多户签订了合同，还有5000左右的没有进展。

按照这个速度想要在三年后建成通车是不可能的，印度为什么会在这方面进展慢，其实原因就在于印度的土地私有化，老百姓对自己的土地非常的看重，是生存的保障，所以征收土地的时候才会困难重重，而且印度的地方风俗也很特殊，导致印度在大事情上面进展缓慢，日本这次的工程算是陷入泥潭了。

其实这并不是说日本的效率不高，而是说印度内部的环境复杂，才导致了这样的结果，这也是为什么印度在一些事情上面效率比较缓慢的原因，换做其他国家去做也不见得结果好到哪里去，印度政府的决策变化太过频繁这也是一个原因，缺少长久的政策，多变会导致许多原本的东西发生改变，日本这次可算是尝到咖喱饭的味道了。

没办法交付。

首先日本的高铁技术已然不是新干线时代一覧众山小的超然地位了。

最为要命的是印度保留着西方国家先进的民主制度，注定不能像中国那样集中力量办大事。再加强贪腐横行。等地拿下来，黄花菜都凉了。

日本再厉害，也巧妇难为无米之炊。

这还真不是我们给日本下的套，当初日本插手中印高铁合作项目并且如愿以偿，现在该项目寸步难行后悔也没用了。根据报道项目进展迟缓的主要原因就是印度政府征地困难。按照这种形势，2022年交付使用有点悬乎。

早在2015年，印度政府就计划在孟买至艾哈迈达巴德之间修建一条长达505公里的高铁。单单资金就需要800亿人民币，毫无疑问这是一项大工程。在我们几乎胜券在握的情况下，印度政府改弦更张最终选择了让日本承建该项目。目前来看，当初志得意满的日本高兴的太早了，殊不知印度政府的工作效率和国情已经让日本在该项目上看不到希望。

铁路沿线人口密集，征地困难，民众抗议事件频发。该项目已经成了印度政府非常棘手的问题。而且按照当初的协议，日本需低息向印度贷款，如今日本政府也已经停止向印度贷款，这个项目的前景堪忧，更别说2022年交付使用了。

按照日本的思维用自己的新干线国际领先技术去给印度修建一个设计时速200公里，造价高昂的“高铁”项目，稳赚不赔。可是日本还是不了解印度，还是对印度政府寄希望太大。目前莫迪的经济政策明显不尽人意，印度失业率屡创新高。

印度政府耗巨资逐渐该项目也已经充满极大变数。日本停止向印度贷款也算是亡羊补牢，明智之举。别指望2022年交付使用了，按照印度政府的效率，三年时间修建一条500公里的高铁，明显不可能，更别说目前印度政府也就还没有征地结束，更不可能大规模开工建设了！

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首先这一点儿也不意外，在印度的大型项目，不管是军事的还是民用的，计划不如变化快，或者工期拖延几倍，或者不了了之，都很多。特别是这高铁项目，一方面涉及利益方太多，另一方面印度政府推动各方面行动的力度不够，单凭日本几乎是不可能推进工作的。

其次，作为日印合作的政治项目，为了排挤中国等参与方，日本不太可能对该项目有很好的盈利预期，其报价很可能盈利空间很小。而日本在高铁建设方面已经落后于中国，该项目能不能最终完成还有很多制约因素。

至于按计划完成，期望不要太大。

到此，以上就是小编对于日本和印度强硬表态的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本和印度强硬表态的3点解答对大家有用。