大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于持无座票霸座被拘的问题，于是小编就整理了2个相关介绍持无座票霸座被拘的解答，让我们一起看看吧。
母女霸占乘务员座位，导致西安至安康的长途客车晚发20多分钟，霸座乘客叫嚣：我就是没素质, 你怎么看？
对于这种人，我是发自内心的想说一句“错了就错了，道声歉换个位置就过去了，有这么难吗？”母女的行为已经影响到正常的公共秩序，应该受到相应的处罚。从现场录制的小视频及后期发布的相关声明中，我们可以看出乘务员进行解释后，母女不理解并与乘务员进行争吵，后来围观的乘客实在看不下去，再次解释后与母女争吵起来。可以看出，母女两人的素质确实不高，如果起初仅是维护自己的权益，那接下来与乘客的争吵就仅是撒泼耍赖。
反观客运公司是否也具有职责上的疏忽呢？既然是乘务员的专属座位，是否应该明确标注，设置转椅避免乘客混淆，避免这种没有必要的争吵。
近期经常出现一些扰乱公共安全秩序的行为，有的造成重大安全事故，有的受到国家法律严惩。去年的重庆公交车坠江事件造成重大伤亡，原因仅是因为乘客坐过车站要求停车，与司机协商不成后争执动手，最终导致悲剧的发生。今年长沙一男子因抢夺公交车方向盘，以危害公共安全罪判处有期徒刑2年。前者的重大伤亡敲响警钟，后者的严格惩罚是对人民意识的一种敲击。
你怎么看火车惊现“霸座大爷”，买无座票却强占座位，列车员说劝说一小时无果？
这些人就是“张三不吃死孩子肉，活人惯的”一个殃殃大国，为什么有法不依，天天让道德绑架，现在的社会现象是，拿不是当理说，人倒了不敢扶，碰瓷的到处都是，小偷不敢抓，好人好事不敢做。所以，乱世必须用重典。
先是“霸座男”，然后“霸座女”、“霸座婶”，现在“霸座大爷”也出来了，真的是“霸座一家四口都凑齐了”！后续可能还会添加更多新成员！
事件经过:9月20日晚，K158次列车上，在郑州读大三的乔同学乘车去鹤壁。火车上一位大爷买的是无座票，却占了她的座：“拍吧拍吧。”两个小时的车程，列车长劝了他一小时仍无效。最终，同车厢的一名男乘客看不下去把大爷拽起！
“总共就两个小时车程，列车长劝了一个小时”
我真不知该夸他耐心还是墨迹，一个小时，也就是说那个真正坐这位置的乘客站了一个小时吗？后面还好同车厢的一名男乘客实在看不下去了，把大爷拽起来了才完事！在这必须为这位见义勇为的乘客点个大大的赞！
也就是说对于这种无赖“强制拽起”还是有用的，之前的几次霸座就是因为处理的太过软弱了，如果强硬一点结局就会不一样，说白了，这些无赖也是些吃软怕硬的人，跟他们讲道理完全没用，最有效的办法就是用采取强硬措施！
铁路部门真的该好好反省反省了，为什么霸座事件频繁发生，乘客买了票就相当于和你们签了协议，可你们连乘客权益都保障不了，在这样下去，以后全乱了套了！
我建议铁路局应重罚这些霸座人员，应终身禁止他们乘坐火车动车，同时也应该给被霸座的乘客相应的补偿。在出现这类事件时，应当对列车长和乘警也相应的罚款！这样他们就会积极了！
谢谢您的邀请！
这几天被这个"座霸"的二字弄得人们晕头转向、接二连三的出现这种事件、应该是连四了、其实这种事情第一次没有得到妥善的解决和处理、奇怪也变得不奇怪了、人的素质不但没有提升、反而是降低了、也不知道这些人哪里来的底气、不过我想问一下、飞机上为什么没有霸坐的、那是因为民航部门有严励的民航民归、反之、高铁、普铁这些同样属于交通工具、为什么再一、再三的出现这种问题、是不是有关部门也应该反思一下、如果有法可依、有据可寻、就算一个有再大的底气、他(她)未必敢挑战国家的法律、明知不可为而为知、客车都可以做到一票一座、难道像、普铁、高铁这样的大型交通工具做到一人一票、客满为号，比普通客车还难、再说现在的交通工具并非只有、高铁、普铁、所以源头是关健、这些所谓的霸坐不过钻了法律的空子而矣
从霸座男到霸座女，从霸座大妈到霸座大爷，有网友戏谑直言“霸座一家”好不容易凑齐了！
如果说这些个霸座行为是一些人缺乏社会公德、抑或是规则意识，有关部门对此处罚手段偏软，无形之中助长了这种“霸座”的不文明歪风习气的话！那么“霸座大爷”的现象个案还牵扯出了一个颇受吃瓜群众揶揄的关注话题
——即火车无座票和有座票一个价格，究竟合不合理?
也就是说大伙可以谴责买无座票霸占他人有票座位的不文明行为，但是能不能放过“卖无座票该不该，无座票与有座票一个价合不合理”的问题现象。
铁路部门的这个“事关乘客利益”的、大家关心的问题，为何不见报道、不见解释?！
譬如大伙乘坐出行大巴，有座位才能乘坐，卖无座票视同超载，被发现是要被处罚的。这也在一个侧面说明“卖无座票”仿佛不应该，不合理，并不能理直气壮、一厢情愿地占据道德高地。
可为何堪称垄断行业的“铁老大”就能不予合理解释地常年出售“无座票”，还令人费解、堂而皇之地把其价格与有座票定得一般高?！
要知道，这明显是差异化服务啊，你若真是替出行群众考虑着想，能不能大大方方、明明白白地把无座票价的价格降下来。
谢谢邀请！
回答如下：
吉林再现“霸座”大爷，真被某些网络人测准了，有了“霸座男”后有“霸座女”再有“霸座大妈”还差“霸座大爷”，这下整全了，凑一家四口。
出现这样连环的“霸座”事件，绝不是偶然的，是长期不良的社会风气所致，可以说，“霸座男”一定不是第一人，之前还有许许多多类似“霸座”，程度不一的“霸座”行为，只是没有被抓拍、没有被录像，关键是没有被及时曝光罢了。
问题在于，最先曝光“霸座男”的时候，高铁方面，除了200元罚款，180天限乘外，随后宣布，“霸座”不违法！好了，高铁代表国有企业表态了，既然“霸座”不违法，那么是不是可以这样推论和理解，针对公务人员是“法无授权不可为”，针对老百姓是“法无禁止可以为”！那么这样的“霸座”事件不违法，所以今后的“霸座”行为，层出不穷就是不值得“惊呼”正常的事了，“霸座”不违法，大家可以照葫芦画瓢，有样学样，是不是可以推广及社会生活的方方面面呢？长此以往，败坏的是社会风气，沦丧的是社会公德和良知，形成劣币驱逐良币的社会氛围，这样的结果不是广大民众所接受的。
之所以吉林“霸座”大爷，在乘务人员坚持一个多小时的耐心劝说下，仍然不予配合，劝解工作无疾而终，不了了之，可见，遇到“不违法”的“霸座”行为，试图通过和风细雨，耐心细致的思想、法规教育工作很难凑效。你说你的，我说我的，就给你耍赖，导致说服谈话焦点都无法同步。所以每次都是受害人持续受害，“霸座”者安然无事。
最后大家可以思考的是，类似“霸座”行为，究竟违不违法？譬如：与社会治安管理，社会秩序管理等相关条文是否相悖。如果是现行法律上没有明确的“霸座”之类的行为违法，应该考虑将类似“霸座”行为，列入违法范畴。并予以坚决的惩处，赋予公安干警面对类似“霸座”行为，强制执行的权力而不受指责，进一步维护社会的公平正义，让社会公德常驻人心，得到维护和褒扬！
到此，以上就是小编对于持无座票霸座被拘的问题就介绍到这了，希望介绍关于持无座票霸座被拘的2点解答对大家有用。
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