[市监局约谈5家平台]骑手配送时易逆行超速，阜阳交警约谈外卖平台负责人, 你怎么看？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于市监局约谈5家平台的问题，于是小编就整理了2个相关介绍市监局约谈5家平台的解答，让我们一起看看吧。

骑手配送时易逆行超速，阜阳交警约谈外卖平台负责人, 你怎么看？

应该的。固为外卖快递员们由于抢时间，怕超时，……所以难免会违章。约见平台负责人是让他们招人时应该先培训后上岗，让工作时时刻注意交通秩序，不能为了抢时间而走近道，或者更严重。

交通安全人人参于，只有平安才能保障工作开展，才能更好的为人民服务，才能更有力的提高高素质队伍。

感谢邀请，这块安全隐患一直是行业、社会的难点，相关都担负有相应的责任。都有为难的地方。

总体的话：职能部门加强管理；社会大众多份理解，尽量少催单；骑手应加强安全责任意识，不抱侥幸心里；一起努力让外卖市场环境变得更好，更安全。

全国都一样，美团不会管骑手生死！

只要骑手接单，不管什么原因，只要超时送达就扣钱！

平均一个餐35分钟，从取餐到送达，没有一个人没超时过的，没有一个人没给美团或饿了么扣过钱的！

骑手一般都四个餐以上，一趟最少要赚三十块才能算赚到钱。

四个餐，四个商家，35分钟，取餐时间都去了最少十分钟到二十分钟，剩下的十来分钟送四个以上地方，能不拿生命去换时间吗？

碰上无良商家或出餐慢的商家，简直就是要骑手命！你不能催，一催分分钟就骂你，或者吓唬你，甚至平台投诉你！

谁不是生活所迫，想赚多点钱，才去受这份委屈！我们要有钱，有文化，有技术，鬼才给这吸血平台卖命！

很高兴接受邀请！

外卖小哥必须约束骑行行为，不管作为普通市民还是政府官员无一例外，既是为自己生命负责，也是为别人负责。作为每个企业负责人，想要企业长久发展，不能光看重利益，同时关心好本企业员工是必不可少的。

感谢受邀！！坚决支持交警队做法，亲情执法，其实是关心快递员安全，提示单位注意工伤风险！快递员毕竟不易，挣钱有时太拼，社会各界都不希望他们受伤或撞伤其他路人……祝有好的效果！约谈再犯仍需重罚！！！

8部委再约谈10家交通运输平台，货运平台谁会挨“第一枪”？

谁会挨“第一枪”不知道，反正货车司机已遍体鳞伤，总感觉现在是一个外行人领导货运市场，影响运费的高低因素有很多，如货物的重量，运输的线路，对车辆的要求，对司机的要求等等而不是简单的一公里多少钱，再有现在运费这么低是不是货少车多即然货车保有量这么大为什么汽车厂家还加大产能，有人会说环保排放淘汰旧车更替，可现实是他为了卖车降低买车门槛0首付无息等等加剧了货运市场的竞争，现在运输市场的种种乱象，不合理应该有人管管了至于多长时间能有改观，本人意见短期内不会有改变。希望有关职能部门把“枪”换成“炮”吧！威力还大点希望货运市场早点正常😂😂😂

运费低是因为司机多平台是一方面，城市里的城配物流也是祸首，骗别人在那里买车然后比市场价多几万块卖给司机，承诺有货源高收入，结果买了车背上贷款才发现当初的承诺货源价格还不如去厂里打工收入多，套路是刚去一个月给你安排好的线路比预期低一些还能接受，然后就找你毛病给你换线，换的几乎不挣钱，就够个车贷吃喝，然后就不管了，对你态度也变了，司机每月有车贷要还还要生存没时间去理论，结果就是大量司机冲上平台什么价格都接，上哪里讲理去？

到此，以上就是小编对于市监局约谈5家平台的问题就介绍到这了，希望介绍关于市监局约谈5家平台的2点解答对大家有用。