[失联车辆10人遇难]天河区10岁小学生失踪，警方证实已遇难属溺水死亡，家属心痛不已：事前还告诉孩子不要在河边玩, 你怎么看？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于失联车辆10人遇难的问题，于是小编就整理了2个相关介绍失联车辆10人遇难的解答，让我们一起看看吧。

天河区10岁小学生失踪，警方证实已遇难属溺水死亡，家属心痛不已：事前还告诉孩子不要在河边玩, 你怎么看？

孩子们你们不要太淘气了，父母失去你们心都碎了，一个家庭失去了孩子，多么悲哀，人活时，家长应多关心教育孩子安全知道，法律法规，让孩子提前防护自己的人生安全，学校也要多做宣传，毕竟孩子们还在淘气，容易一边教导一边忘记…

其实这种溺亡事件每天都在发生，特别是在夏天，并不是说宣传不到位，警告不到位，提醒不到位！因为像我做老师的，基本上每个星期都会给学生宣传防溺水知识，但是还是有家长放任孩子去野外游泳，危险往往都是在不经意间发生！最好的方法是及时和孩子沟通，去正规泳池，这是能最大限度降低危险！溺水只能尽能力去规避，没法杜绝的，特别是留守儿童和农村地方！

个人观点：大家都有经历过童年甚至也有可能调皮出去外面游泳，我在童年有过一次溺水的经历，很庆幸水不是很深，从那以后便从不游水了。。。就像老话说的，一朝被蛇咬，十年怕井绳。

我觉得我们要做的并不仅仅是在家庭教育和学校教育中去劝解孩子们，对于某些特定的事情，在大人陪同下，让孩子们多尝试，甚至学习一些求生的知识与本领，我觉得一定是亲身经历的事情才会记忆深刻，别人传达的甚至是父母传达的，远远没有体验来的直接

5月17日，一则寻人启事刷爆朋友圈，广州东圃东明荔园小学10岁学生小甲在当天下午5时许失踪，最后出现在东圃小学周边，失踪时身穿校服，背着书包。事后在东圃大桥附近的水域找到了小甲，只是已经天人两相隔。
小甲的父亲：“前一天晚上才告诉孩子不要在河涌周边玩耍，想不到第二天就出意外了。”

这是一起家长需要引以为戒的事件，每一年孩子溺亡的事件都不少。据统计我国1-4岁儿童因溺水死亡的就占34.2/10万。排在各种死亡的第三位，中小学生平均每天约有40人因溺水死亡，小学生溺水死亡人数占溺水死亡学生人数68.2%。

一、最让家长掉以轻心的年龄

小学生，特别是4~6年级的孩子，这个年龄段是最容易被家长掉以轻心的。普遍认为孩子已经有独立能力，不需要像幼儿那样呵护备至。但是这个年龄段，却是破坏性最强的。

孩子是有独立能力的，但是他们并没有足够成熟的自我约束力。天气炎热，游泳自然成了孩子避暑的方式。

而“初生牛犊不怕虎”的无知，又或者是对水下世界的危险没有正确的认知，那么危险也就常伴孩子身边；

二、正确的引导孩子

大多数家长都会告诉孩子“不要在河涌边玩耍”，“不要在没有大人的陪伴下独自去游泳”。但我想表达方式可能也就是这两句。

10岁的孩子，已经初涉叛逆期了，孩子不会单凭家长几句话就远离危险，甚至越说越是挑战家长的权威。

通过视频、以及相应的安全教育，让孩子了解水下世界的危险在哪里，原理在哪里，这比单纯的唠叨要有效得多；

三、堵不如疏

在众多兴趣班中，唯独游泳是个人比较坚持要让孩子学的。这是一项求生技能，而不单单是兴趣。

而有些家长会有疑问，孩子学了游泳不就更加艺高人胆大，跑去野外游泳了吗？我想说，不要把自己的教育不当，推卸在技能上。就好菜刀，疯子对菜刀的作用和普通家庭主妇是不同的。

每次看到这样的事故，非常心痛，每年学生溺水的事故总是在发生，一次次惨痛的教训，却不能阻止事故。这是个四年级的孩子，作为孩子的监护人的父母，他们有着不可推卸的责任，

首先，家长应该尽力做到每天接送。学校附近有河涌，这已经是极大的安全隐患，或者有人会说，工作忙啊，要赚钱啊，孩子那么大了，可以自己上学放学呀……但是当事故发生了，那一切都没有孩子重要了。所以，就算做不到天天接送，也可以几个家长约定，每人一周接送一天，保证孩子安全到家，毕竟，除了溺水，这社会太多不安全的因素了。如果家庭条件允许，也可以让托管接送，尽量做到让孩子在自己监控的范围内。

其次，家长在家要加强对孩子的溺水安全教育，不但是口头的教育，更要有体验教育。例如在水盆、浴缸、泳池等地方憋气，体验在水里长时间不呼吸有什么感受，一分钟，两分钟，十分钟……那更长的时间在水里无法呼吸呢？我相信任何的口头教育都没有体验来得深刻，更有说服力。

最后，教会孩子游泳是一项必备的生活技能。孩子是自己的，不要等国家规定学校来教，不要出事了才来懊悔。

很多人看了这样的事故，总会感慨，庆幸小时候懵懂的自己没溺水，活着长大了，是的，作为孩子，说了再多，总有懵懂、无意识去做的时候，大人要做好监管、教育工作，让每个孩子健康成长。

恩施鹤峰一峡谷景区因暴雨突发山洪，致7名游客死亡，10多人失联，救援还在继续；该峡谷属于未开发景区。你怎么看？

首先，以我个人经验上来讲。暴雨天气旅游的话，建设还是尽量不要出门的比较好。在山区，特别是这种未开发的地区，没有人为勘测过。山体具体状况不明，遇到那种结构不稳定由碎石泥土覆盖的山体。一旦暴雨，雨水侵蚀山体表面，再加上缺少根系发达的树木固定。就特别容易发生山体滑坡。

而这时候不注意这些危险的人出来游玩就很容易遇上这些天灾，运气好点的勉强躲过。但是那些意外逝去的人呢？他们多无辜啊！

天灾我们抵抗不了，我们只能选择尽量避开。

最好是去那些开发好的景区玩玩，毕竟比较安全。当然我不是劝说一定要去花钱玩，但是你如果拖家带口的最好还是选择安全点的景区好。

对于喜欢野外的朋友，我觉得你最好是多做一点户外旅游攻略，哪里安全哪里不安全，什么时候去好，发生意外怎么自救怎么寻求帮助自己要心里有数。

毕竟生命重要，出门在外旅游也好工作也好，注意安全才是头等大事。

劝大家野外旅游暴雨天气最好不要出门，容易出事故。等一等又何妨呢，不必急于一时。

最后对于这次意外的逝者表示哀悼，希望那十个人能好好的千万不要再出事了。愿一切平安。

感谢邀请！未开发景区存在着很多安全隐患，可还是有很多旅客为了追求刺激等，冒险进入这些地方游玩，进而发生危险，危及生命，这不仅是对自己的不负责任，也是对公共保障的一种压力。我理解很多人想要冒险，想要摆脱知名景区人满为患情况的心情，但一切都应该建立在自己的生命安全可以保障的前提下。希望救援人员能够进展顺利，将这些游客都安全救出。

未开发景区政府有提醒告示，告知所有进景区的人，有可能发生危险，在此景区发生的所有事都由冒进者承担，没有所属责任人。

救人，这是人的本能，也是政府的人道主义职责，不能说你违法遇难就不管你，责任还是你自己担。

到此，以上就是小编对于失联车辆10人遇难的问题就介绍到这了，希望介绍关于失联车辆10人遇难的2点解答对大家有用。