2023老头乐能合法上路吗？：老头乐排队上高速

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老头乐排队上高速的问题，于是小编就整理了4个相关介绍老头乐排队上高速的解答，让我们一起看看吧。

2023老头乐能合法上路吗？

。根据中国交通法规，机动车辆的使用年限为15年，超过15年的机动车辆不能上路行驶。老头乐是一种电动车，根据《电动自行车安全技术规范》规定，电动自行车的使用年限为5年，超过5年的电动自行车不能上路行驶。因此，2023年老头乐已经超过了5年的使用年限，不能合法上路行驶。

老头乐驾照问题怎么解决？

首先却定低速四轮和三轮车各需要什么驾照再来说驾照怠么解决。假如都用D照，那这些年搞的七十周岁降级的问题怎么除理，是从新考试还是补发。另外现在执行的是七十周岁不可以考D照。所以现在各负责部委统一口经定下基调后才能开展后续工作。

老年人驾驶的老年代步车上路是应当加强管理，但也不能等同現在青年人考驾驶证。应当有个身体基本适应情况，对必要的交通规则还要学会掌握的 。考试应考常识性知识，驾驶训练也应达到一定时间，合格可办个老年驾驶证。

这是一个现实的问题，老头乐不让上路，生产那么多卖给谁，老年人不买，厂里就要倒闭，国家损失更大，国家应岀台低速车的检验标准，明文规定，低于每小时30码以下的可上路行驶，可走自行车道，组织老年人交通安全教育培训，每一季度一次学习，不能走过程，严格管理，有学习资格证就能上路，有安全方面的保证，对生产厂家严把质量关，不合格产品不能上市销售，国家重视了，一切问题都能解决了。

交通法规明确规定：必须取得驾照方可驾驶机动车辆，老头乐就属于机动车辆。

老头乐，完全就是害人害己、祸国殃民之产品，公安交警和工商管理部门就应该严惩不贷！

首先，工商管理部门，全面查封各生产企业，并对其施以重罚。

其次，公安交警部门，严格执法，凡上路之老头乐，一律查扣没收，然后予以销毁。

不是做不到，只是做不做为而已，事在人为。

这个问题的前题是车和路权，低速车非机道行驶才是老年人用的车，然后是交规重点比如服从路口指示灯，禁逆行，懂礼让，可规范老头乐专用驾照，严重违章同样吊扣驾照，必竟两亿多老人的出行是现实需求，公平公正是社会发展的方向，创造和谐顺畅交通有法可依

是谁让现在电动三轮车，和开老头乐的人在马路上肆无忌惮？

看来你是有车一族，家无父母，也没有孩子之人，能这样问，也许你不会老将来也不会有孙子辈，开这类车大部分是老人为接送孩子，l儿子或女儿给买的，大部分人还是遵交规的，国家也在逐步规范，你问的太有攻击性，对这些人很不满，可以理解，你还没长大，是个小屁孩

谢谢邀请。我们现在也不清楚，生产这类车的企业，在国家计划当中，有没有生产许可证？既然生产，是根据市场需求。这个需求就是针对的广大农村。
问题来了。这类车挂不挂牌照？对于驾驶证考不考核？这类车有没有上路权？而有些城市规定不允许这类车在城市道路中行驶，因为城区交通过于堵塞。
驾驶这种车的人，绝大部分不懂交通规则。也没有专门机构去培训。

两会有委员建议淘汰“老头乐”，老年人拿什么来代步？

取消"老头乐″是件非常难的问题，现在不论农村还是城市，”老头乐″已经遍地开花，老人们人手一辆，走亲访友、上街买菜都使用″老头乐″，一是好驾驶，二是不用油，使用费用很低，一般家庭都养得起，这种车十分受老年人喜欢，政府想取消″老头乐″恐怕很难。

两会有委员建议淘汰“老头乐”，老年人拿什么来代步？

答：“老头乐”是四轮电动车，是老人的代步车。

近几年来，不光汽车急剧的增长，连老人代步车也有了很大市场，不管是农村，还是城市，有很多很多“老头乐”代步车出现在大街小巷。

这几年来由于对“老头乐”疏于管制，有些老年人开着这样的车抢占道路权，因为开“老头乐”不需要什么证件，用不着考驾驶本，所以这些“老头乐”给道路增添了很多麻烦。至于淘汰先不用说，首先应该让这些老人知道驾驶电动四轮车的道路规矩，让他们接受道路安全行驶方面的知识，做到安全行驶。

至于两会委员建议淘汰“老头乐” ，当前还没有更先进的老人代步车，需要科研人员尽快的研究出更先进、更安全、更适应老年人用的代步车。然后再淘汰“老头乐”。

所谓老头乐，就是老年人喜欢的代步工具。老年人的特点，年老体衰行走不便，这是自然规律，谁也打不破这个魔咒。老年代步车的应运而生，一是科技的进步，二是生活的改善。老年人辛苦一生，赶上好时代，也要享受科技的红利，也要高品质的生活。城市交通目前还便利不到纵横交错的局面，老年人的最后一公里出行，看病，买菜，接送孙子，老年代步车就担当重任了。所以对于老年代步车，只能是车型更加优化，出行政策更加合理，给予行路权，才体现出关爱老人的社会责任。老人幸福了，我们才幸福。这是全社会的期望，也是我们党的宗旨。

老年代步车不能禁止，罚款，没收，销毁，这种粗暴做法，和我们的社会主义制度，和我们的宪法，都格格不入。我们应该深思，不能人为的制造矛盾对立，要关爱老人。

淘汰“老头乐”的利与弊

“老头乐”大家都知道是指老年代步车，因加上一个字“乐”就说明高兴了，快乐了，谁快乐了？老头啊，就是已到“夕阳西下”的一批老年人哪。

没错，这一批人都是与共和国同龄的人，他她们也是建设祖国从初期干到晚年，认家认国都是从一砖一瓦建设起来的，是我们共认的除毛主席那一代人，就是打江山的前辈后，这一批活着的也是最吃苦的第二批人群，吃了很多苦，没享多少福。如今党的政策好，祖国发展快，他她们享点福不应该吗？所以老头“乐”了，终于能享受到幸福了，少拉少背，少走路少被雨淋，有多好啊。

大家都知家买卖是什么关系？有卖才有买，有卖肉的才有肉吃，不能家家学杀猪，杀猪卖肉的不管，你反去管吃肉的，可能也不尽情理对吧？

关于电动车上市，一大批使用者都是低收入人群，经济实惠，三轮四轮又可遮风挡雨，增加了人民的幸福指数，而且大量的生产，国产国税也是一个不错的项目吗，这正是党和政府喜悦的事对吧？

接着问题又来了，交通事故增多，都怪“老头乐”。我们都知道，老头乐的车速很低，比自行车快一些，比二轮电动车慢一些，也是经专家与厂家研发的，也是考虑到适合老年人的，现把过错都怪老头乐也有不公之处。如果把电动车一刀切不许上路，交通就无事故了？可能吗？

谁都知道，交通事故最多的仍是汽车，你不信吗可以看报道，看事故视频，汽车上天入河，撞墙冲市，步行的人也不放过，汽车更要停了？

所以什么车辆好与丑，都岀事故，关键还是管理。岀现犯错犯规的按交规处理，不分车种，不分人群，谁错纠谁，一杆到底。

最后有必要提醒一下，对于电动二三四轮统一上牌，人车合一，遇到事故立马对号，只认交规，不讲情面，当抓当罚，严格执法。

所说的老头乐都包括什么样式的？如果是那种全包式的三轮，四轮低速仿小型汽车样式的，我支持淘汰，因为这种款式，比一般的电动车要宽高大，但它是低速的，经常有一些在中间公路跑，因它的速度低，影响一般汽车的通行，因为在市里超他又不好超，严重影响，公路交通。有的在自行车道跑，但是他的面积比较大，影响别的车辆视野，占地面积比较大，严重影响自行车道的通行。这类车辆只有对车主比较好，对旁边任何车辆都有影响。所以我支持淘汰这类车。

对于老年人有什么代步工具，现在出那种小一点的三轮车，四轮车就是专门坐人的，没有棚子的车，走自行车道，占地面积也不大，也不影响别的车的视野，不能允许带棚子的。

有人会说，刮风下雨怎么办？那就买正规的汽车或电动汽车，现在的政策也允许老年人办驾驶证。

到此，以上就是小编对于老头乐排队上高速的问题就介绍到这了，希望介绍关于老头乐排队上高速的4点解答对大家有用。