美客机险些撞上战机美客机险些撞上战机视频

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美客机险些撞上战机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍美客机险些撞上战机的解答，让我们一起看看吧。

军机在飞行时如何避免和民航飞机相撞，尤其是无线电静默情况下？

通俗一点的讲，就是非战时期都有自己不同的空域和航线，而且飞机航行时探测其他的飞行物，不光无线电联络一种手段，飞机自身携带的探测雷达，地面雷达探查引导，识别器等等，而且军机需要飞行时都会和民航总局或当地的民航局进行沟通。想相撞都难。

超音速战斗机搭载的机枪开火时，飞机会不会撞到自己发射的子弹上？

这个问题的背后最基础的还是初中物理学所介绍的惯性定律，航空工程当然也要遵循这一力学原则。老鹰航空来回答一下吧：

1、战斗机开火时会把给予导弹、航弹、炮弹等初速度；

根据惯性定律，战斗机开火的一瞬间，其发射的机枪子弹、机炮炮弹、导弹等都具备了发射时战斗机自身的速度值；当脱离战斗机之后，这些炮弹、导弹就要依靠自己来进行飞行了。

对于机炮炮弹而言，还有其特殊的地方。因为机炮开火的一瞬间，炮弹在炮管中充分燃烧发射药，发射药燃烧碰撞产生的高温高压气体会推动炮弹进一步加速。所以，当机炮炮弹离开炮口的时刻，其自身速度实际上是开火前飞机速度+炮管加速的速度值之和。在这种情况下，战斗机一般都不是追不上自己所发射的炮弹弹头的。

2、超音速战斗机机炮开火对于飞行安全的影响最大的其实尾烟；

现代战斗机配置的都是20mm、23mm、30mm等口径的航炮，弹丸重量要比二战时期的7.7mm、12.7mm等机枪弹要大得多。发射时候会产生较大的尾烟，这种烟一旦被吸入进气道之后就容易让喷气式发动机发生喘振现象，严重的就会导致空中停车。

为此，很多战斗机会把机炮设置在机身机翼连接处上方，进气道设置在机腹部，这样就避开了进气道，从而避免开炮对发动机的影响。

当然也有设置在机头前端，发动机反而设置在机身尾部上方，这样开火过程也能很好的规避尾烟。

——问题就回答到这里了——

对航空、无人机感兴趣的朋友不妨来关注“老鹰航空”吧。

（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）

正常情况下不会，但个别特殊情况下会

美国格鲁曼公司试飞员汤姆•阿特里奇曾创造一项前无古人，后很难有来者的记录，那就是先后两次成功的击落了自己，第一次是机炮，第二次是用空对空导弹。

1956年阿特里奇试飞F-11战斗机进行机炮对地攻击测试，这是美国海军第二款舰载超音速战斗机。阿特里奇先进行一个20度的浅俯冲，并打出一串炮弹，随后调整角度，准备进行第二轮攻击。然而不久，阿特里奇发现座舱玻璃出现裂缝，发动机声音也不正常，认为自己是撞上飞禽，马上返回准备迫降，但飞机最终还是坠毁在机场跑道上。

然而事后，工作人员在飞机发动机残骸上发现一些20毫米机炮弹头，这些炮弹恰恰是阿特里奇自己打出来的，他是被自己打出的机炮炮弹给“击落”的。

当阿特里奇打的第一轮炮弹，在飞行段距离后，速度降低并受重力影响开始弹道下坠。而阿特里奇调整俯冲角度后，俯冲速度增快，此消彼长之下，最终飞机恰好一头“撞进”了自己打出的炮弹群，从而把自己“击落”。

此事件后，美军制定了一个新的规则，对地机炮攻击后，战机要向侧方调整方向和角度，以防此类事件发生。

过了14年后，阿特里奇与另一名飞行员皮特一同驾驶格鲁曼的F-14战斗机进行武器测试。从机腹发射最新的AIM-7E麻雀空空导弹，然而受附面层乱流影响，导弹分离后向上乱窜，与机身相撞并导致油箱破裂起火，飞行员被迫跳伞，而阿特里奇又再次成功的将自己击落。

911客机撞大楼前，美国空军曾派出战斗机，但为何并没有任何行动？

因为有权下令让导弹把飞机打下来的人，都是利益使然的政客，而非兴趣使然的英雄，虽然他们大概都是一样的秃头。

在《一拳超人》第一季第七集中，琦玉将本该完全毁灭Z市的陨石一拳打碎，几乎完全卸掉了陨石的动能，但是四散的陨石也产生了一定的次生灾害，造成了大量人员伤亡和财产损失。

结果琦玉非但没有得到感谢，反而遭受了人们的唾骂，指责他是让Z市半毁的元凶，而非将“全毁”拯救成“半毁”的功臣。911事件中也是一样的道理，假如政客们不去管这架飞机，哪怕这架飞机把白宫撞了也和政客们无关，100%是恐怖份子们的锅，一旦你主动去处理，那么黑锅一定有你的一部分。

大家都喜欢事后诸葛亮，你只要干预了，反对你的人立刻拿出一大把证据，证明恐怖份子只是想“表达合理诉求”，没有要撞世贸大厦Q的意思；或者找到了“恐怖份子已经在飞机上被空乘人员制服”的证据，刚制服就被你一发飞毛腿打下来了；亦或是飞机坠落之后，造成了大约1000人的伤亡，有人根据“严格的统计学”详细论证了撞世贸大厦只会死500人这些事情是不是真的，没有人在意，只不过无知的民众们需要一个发泄的口子，那些受难者的家人，没法去找恐怖份子报仇，但是一定会想办法把你生吞活剥。这事你不碰，完全没你的锅，你碰了，运气妇恐怖份子的锅三七开，鉴于恐怖份子强大且遥边，你们两个实际受到的攻击和谴责大约会九一开。琦玉强大得过分，生活在无人区，而且不牵涉政治，你怎么就相信你那些亲切的内阁同僚们，不会在你这最虚弱的时刻捅你一刀呢?

911事件里，就算真有这种敢拍板用导弹打飞机的英雄，下场也会十分凄惨悲凉。

美国本土即二战珍珠港被偷袭以后，直到2001年的9月11日才受到了正面的袭击，美国的911恐怖袭击改变了美国对世界的态度格局，过去美国一直以防守的形式面对恐怖分子，自从911以后，美国直接由防守转变为主动出击打击恐怖分子，而且也成为小布什在国内获得最高支持率的战争。

这场战争美国对阿富汗打得名正言顺，至少美国国内的反对声很小，也就是911事件后，美国在全世界的行动越来越活跃，而且每一次针对一些小国动手，基本上都是打着反恐的名义，没有什么比这个理由更好的了，在911事件后，好多人都在质疑911到底是恐怖袭击还是自导自演的苦肉计。

这次恐怖袭击总共攻击了两处，五角大楼和世贸大厦，五角大楼被撞出一个大缺口，世贸大厦两栋楼直接被撞塌，很多人都在这次事情当中寻找到了疑点，首先撞击的时候刚好被多个角度拍摄到，就像提前架好摄像机在那里等待撞的一样，这不是说第二架撞，而是第一架飞机，这个是很多人质疑的一个点。

第二个疑点就是，世贸大厦倒塌，整个倒塌是由上到下垂直塌方，并不是斜塌或者倒塌，这种倒塌的方式很多地方都是有过的，就是一些高层建筑物拆除使用的最常规的方法，那就是定向爆破，虽然说后来给出解释是，大厦是钢架结构，飞机撞上高层爆炸，飞机上的燃油燃烧把钢架烧软后变形没办法承受重力而倒塌，但是仍然说服不了问题。

这只是最主要的两个疑点，还有一个就是，有人透露在事情发生前的几天，大厦来了一群人，说要对大厦进行检查和维护，有人怀疑是在安装爆破炸药，还有人透露在事情发生前的一两天，有人接到通知不要去世贸大厦上班，对于这种说法其实真假并不知道是怎么样的。

很多人都怀疑911是自导自演的苦肉计，但是事实真的是这样吗，这个不好说，毕竟事情发生，飞机撞击大厦和五角大楼是事实，只是五角大楼这么重要的地方竟然没有设置防空系统，而且这里并不是飞机航线，美国虽然开放但是对空中的管控是很严的，飞机不可能随便脱离飞行路线而不被美国安全部门发现。

五角大楼撞击地点，造成的缺口规模并不大，不像大型客机那样的飞机撞出来的口子，倒是像一些小型飞机撞出来的，而且现场并没有大型客机的大量残骸，只是留下了类似小型飞机的残骸，这也是成为了很多人质疑的一个焦点问题，苦肉计的说法更是热烈了。

当然了据说当时美国国民警卫队派出飞机进行拦截，最终并没有真正的去拦截，这个说法其实并没有得到太多的说明和证实，因为飞机撞击前后在很短的时间，基本上空中拦截的准备都没有，也有人说之所以不拦截，是因为一旦打下来，飞机会造成地面居民的大量伤亡，反正各种各样的说法。

911到底是自导自演的，还是真的是恐怖袭击呢，这个的确不好说，曾经的偷袭珍珠港，美国的航母提前一天全部出港躲避，这个就非常的巧合，让很多人怀疑美国知道日本的行动，是为了最后参加二战找一个合理的理由来说服美国国内，所以将计就计的配合了日本的偷袭 ，有人怀疑911事件会不会是这样呢，提前已经知道会有这个事情发生，所以不做防备而选择了加一把火，然后找到理由发动反恐战争，这也解释了为什么不拦截的原因，只是有一点不明白，美国每一次战争其实随便捏造一个理由就可以了，有必要给自己制造伤亡嘛！

2001年9月11日，两架被恐怖分子劫持的民航客机，分别撞向美国纽约世界贸易中心一号楼和二号楼，两座庞大的建筑物在遭到袭击后相继倒塌，世界贸易中心其余5座建筑物也因受震而坍塌。

“9·11”事件，是发生在美国本土最为严重的恐怖袭击，遇难者总数高达2996人（含19名恐怖分子），联合国发表报告称此次恐怖袭击造成的经济损失达2000亿美元，相当于当年美国国内生产总值的2%；恐怖袭击尤其对美国民众造成的心理影响极为深远，美国民众对经济及政治上的安全感均被严重削弱。

此前，有许多关于“9·11”事件的阴谋论出现，认为民航客机的撞击，不可能导致钢筋混凝土结构的世贸中心，在如此短的时间内倒塌；包括联合航空93号班机的碎片以及劫机者的生死等疑点，袭击是美国政府自导自演的，为维护美国的国际地位，借以反恐怖主义的名义，发动对外的战争，以达到掌控世界的目的。

尽管关于“9·11”事件，网络上充塞着大量的阴谋论，包括恐怖袭击的始作俑者本·拉登，并未被美海军陆战队“海豹”突击队击毙，现在仍然还活着，但是许多阴谋论经不起推敲，因此并未取得全球的广泛共识。

“9·11”事件中，美国部署在本土的F-16“战隼”多功能轻型战斗机起飞，曾经伴飞被恐怖分子劫持的第二架航班，但却并未开火，将联合航空的民航客机击落。

之所以美国空军并未击落第二架撞向世贸中心的航班，原因就是美国总统并未下令击落飞行途中的航班，毕竟民航客机中坐的都是美国公民，或许还有其他国家的公民，总统不会下达向一架有大量乘客的航班开火令。

一旦总统下达命令开火，那么民航客机上的上百乃至数百名乘客，包括机组人员都将殁命，航班掉在纽约的闹市区，也将带来其他民众的损伤，对于美国总统来说，也不好下达开火令。

因此，美国空军起飞的F-16“战隼”战斗机，只是伴飞民航客机，却不能将其击落，因为没有接到开火命令，飞行员也不能擅自对民航客机开火，哪怕飞行员察觉民航客机有撞击世贸中心的企图。

对于民航客机撞机世贸中心，貌似美国总统和空军战斗机飞行员，当时的处境都是非常无奈的，直接将民航机击落，与民航机撞击世贸中心，都是大量生命的消逝，其影响都是非常巨大的，美国总统和飞行员都承担不起击落民航机的巨大责任。

目前，越来越多的解密内容显示，美国很可能提前获取了这场袭击的情报，但放任没有阻拦。类似日本珍珠港事件，美国加入战争才符合利益最大化，但需要民意！

一、作为资本主义国家，资本控制着一切资源，知晓一切国家秘密情报。

911发生前一天，9月7日和9月9日，有人在荷兰阿姆斯特丹期货交易所里买进了8.47万份荷兰皇家航空公司的股票销售选择权（即看跌期权），这个买入量创下了有史以来最高纪录，而且是平时买入量的10倍。与此同时，9月6日、7日和10日，又有大量神秘投资者在美国期货市场买入了4744个美国联合航空和4516个美国航空的销售选择权，这个买入量是平时的20倍。

二、美军撤离阿富汗后，911秘密成美国总统转移矛盾和平息怒火的筹码。

美国狼狈撤离阿富汗已经成为事实，拜登想要平息美国民众的怒火，只能寻找其他的突破口，于是下令要求司法部和其他政府机构对联邦调查局FBI“ 9·11事件”文件进行再度审查，为接下来解密该起事件做准备。

三、符合当时美国战略。

蛙跳进入中亚后，美国全球布局更加完善，之后我国边疆被敌对渗透，发生一系列事件。有效阻断了我们的一带一路和中东话事权。美国全球威慑，包围中国缺口补齐。

综上，911显然有迹象，不说能否有效不拦截符合美国利益。

911可谓是一件非常大的事情，无论是对美国还是对整个世界来讲，都是一件非常沉痛的事情，因为导致数千人死亡，同时两座摩天大楼轰然倒下，几架飞机上的人都死亡。

也许大家觉得奇怪，美国作为世界上最强大的国家，拥有最好的防御力量，为什么会遭此大劫？它没有派出战斗机将飞机击落，不至于造成这个惨剧吗？事实上当时美国空军已经派出了战斗机，只不过在那种混乱的情况下，飞机也难以采取有效的行动，只能眼睁睁的看着惨剧发生。

因为大家都知道美国是一个航空大国，美国每天起降的民航飞机可谓是不计其数，比其他国家都要多得多。而在911发生的时候，在美国天空上有众多的民航飞机，而被劫持的只是那么几架飞机而已，所以战斗机即使面临这么多飞机也不好对哪个开火，因为他根本不知道哪些飞机被劫持了。

在第1次撞击发生之后，美国才反应过来，所以这个时候美国总统下了命令命令飞机在短短时间内全部降落，这样就可以把恐怖分子劫持的飞机显露出来，但是这有一个时间差，而正是在这个时间差之内，恐怖分子劫持的飞机又撞向了另外一座大楼，导致世贸中心的双子楼轰然倒塌。

此外，另外两架被劫持的飞机一架，据说撞向了五角大楼，让五角大楼变成了四角大楼，还有一架飞机准备攻向白宫，只不过这个时候美国空军可能采取了有效的行动，恐怖分子的袭击没有成功而已。

所以美国派出的战斗机不是没有行动，而是当时的情况不允许他行动，没法做出相应的回应而已，但是至少挡住了最后一架飞机的攻击。

火箭炮能击落飞机吗？

火箭炮是一种发射火箭弹的发射装置，其发射的弹药为火箭弹，火箭弹简单来说就是固体火箭发动机和弹头组合体，而大多数火箭弹是没有制导功能的，全程无控飞行，射程靠调节发射装置的发射角度来控制，飞行弹道一般呈抛物线。

这和防空导弹有很大区别，防空导弹虽然也是固体火箭发动机和弹头的组合，但防空导弹是具备制导能力的，其飞行路线不是抛物线，而是直奔目标而去，防空导弹的气动面通常有由稳定弹翼和控制尾翼组成，可以根据目标方向在飞行过程中调节飞行姿态，直至命中目标或者自毁，其飞行过程是可控的。

而火箭弹则完全不同，火箭弹是一种对面的火力覆盖武器，对精度要求远不如导弹那样苛刻，因此火箭弹通常只有稳定弹翼，没有控制尾翼，飞行路线是根据发射角度设定好的，距离确定好之后，火箭弹的最大射高和飞行弹道也已经设定好了，无法更改，所以说它是全程无控飞行。火箭弹不会在空中自毁，它会在命中地面目标之后毁伤目标，引信通常为触发引信和无线电近炸引信，战斗部一般为爆破杀伤。

总结一下，火箭炮是用来打地面目标的，防空导弹是用来打空中目标的，它们各司其职，前者是非制导武器，而后者这是制导武器的代表。当然，如果一架飞机或直升机恰好从火箭炮发射的火箭弹飞行轨迹上经过，二者飞行轨迹交汇时，也存在被火箭弹砸中的理论可能。

打飞机用的都是导弹啊！！想要火箭炮打飞机…那首先你要弄清楚火箭弹与导弹之间的区别！虽然感觉上差不多，但这根本就是两种东西！

首先，火箭炮这种武器与导弹相比它是极其廉价的一款武器！与导弹相比它的制造工艺相对比较简单，所以很多方面和导弹都是没法比的，就拿射程来说吧，目前中国的火箭弹打的算是最远的了，但也就三四百公里左右，这个射程只能说和近程导弹比较接近吧，严格意义上来说还是有些距离的，而战斗机一般飞行高度就要8000米左右，这火箭弹飞一般就要调转方向向下攻击的，就算是怎么蹦也蹦不到这个高度啊！

当然，肯定有人会说低空飞行…那好，我们再来讨论讨论低空飞行的情况！假设战斗机是低空飞行，目前火箭弹机精确度最高的是制导火箭弹，听着是不是觉得很有希望？但和制导导弹相比，制导火箭弹仍旧是个便宜货，原因无他…因为制导导弹是自带自动驾驶仪的，它的飞行全由自动驾驶仪进行控制，所以能够追上战斗机，但制导火箭弹就不是这么一回事了，它的没有自动驾驶仪这么先进的东西，大部分时间靠弹道飞行，而战斗机在空中一会往这飞，一会往那飞的，火箭弹就算不调转方向也跟不上它的动作啊！

因此火箭弹是不可以用于打战斗机的，这是一种对地攻击武器，非要打航空器的话，直升机或许有可能，想打战斗机…那除非战斗机停在机场上才有这个可能了！

到此，以上就是小编对于美客机险些撞上战机的问题就介绍到这了，希望介绍关于美客机险些撞上战机的4点解答对大家有用。