[伊朗发生恐袭]如何看待伊朗外长关于“美国应该对在伊朗阅兵仪式上的恐怖袭击事件负责”的表态？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于伊朗发生恐袭的问题，于是小编就整理了2个相关介绍伊朗发生恐袭的解答，让我们一起看看吧。

如何看待伊朗外长关于“美国应该对在伊朗阅兵仪式上的恐怖袭击事件负责”的表态？

伊朗和美国的对比，就像是羊和狼的对比，现在伊朗对于美国所做的恐怖袭击事件的指责，就像是蚂蚁动牛脚，这只蚂蚁对于牛所做的事就是无可奈何，但是美国的这头牛在世界上的名誉必定是会受损严重，在名誉受损严重的情况下，美国的政客们表面上假装成无所谓，无所事事的，其实这些美国政客们的心里必定是会狗急跳墙的！人的尊严，国家的尊严是以名誉为主，这些美国的政客们不是不会知道的！

关于这次恐怖袭击的袭击者是谁，众说纷纭。ISIS武装组织宣布对此事件负责，虽然在去年6月曾经对伊朗首都德黑兰发动恐怖袭击，但是这次袭击的地点还有背景明显跟去年不同。所以ISIS方面负责明显就是在往自己脸上“贴金”，借此刷一下存在感。

袭击发生在伊朗两伊战争的爆发38周年纪念日的庆祝仪式上，而事发地点是在伊朗西南部胡齐斯坦省首府阿瓦士。胡齐斯坦是伊朗靠近伊拉克的一个省，境内生活着很多阿拉伯少数族裔，自上世纪20年代胡齐斯坦省就是伊朗一块麻烦之地。境内阿拉伯少数族裔一直存在很严重的分离主义倾向，叛乱、冲突、骚乱、恐怖袭击一直持续不断。两伊战争被很多人认为是波斯人与阿拉伯人之间的战争，而且兼有逊尼派和什叶派的教派冲突因素。伊朗大规模举行庆祝两伊战争的阅兵活动，无异于刺激到了阿拉伯人少数族裔的感情，这使得他们其中的激进势力开始借此发动袭击。
（阿瓦士分离主义者在国外）

胡齐斯坦的虽然有分离主义势力但是他们并不是一个统一的组织，而是山头林立，派系众多，有亲西方的、有亲伊拉克的、有亲沙特等海湾阿拉伯国家的。政治立场上有支持联邦制争取更多权利的，有支持公投自决建国的，还有主张暴力反抗伊朗中央政府的，还有想要跟伊拉克合并的。这其中有一部分势力的总部和首领并不在伊朗国内，而是在美国、英国、加拿大、荷兰等西方国家。他们直接或间接的得到了这些国家政府的庇护和情报部门的资金、技术支持，从事一些反伊朗神权政体活动，包括政治和舆论上的负面宣传，称伊朗存在民族中央政府存在民族歧视和宗教迫害等。这些有关的团体包括Al-Ahwaz阿拉伯人民民主党人民阵线（伊拉克）、阿瓦士阿拉伯复兴运动（加拿大）、阿瓦士阿拉伯民主团结党（英美）、阿瓦士解放组织（荷兰）。
（阿瓦士分离主义组织）

这也是扎里夫为什么会指责美国要对此件事负责的原因。不过有一点需要注意的一点，欧美对于这些势力的支持，主要是反伊朗神权统治，但是后来发现部分组织跟伊斯兰极端主义者有关系，遂断绝了支援。不仅仅是阿拉伯极端分离主义组织很难获得援助，包括西北部的库尔德武装同样如此。现在支持阿瓦士当地的分离主义武装分子的，主要还是来自邻国伊拉克的反伊朗势力，他们指责伊朗对于伊拉克国内事务的干预和渗透，才会给予伊朗境内阿拉伯兄弟以支援进行一下反渗透。
（扎里夫）

当前美伊关系紧张，伊朗境内安全局势从宏观层面讲跟美国有直接关系，可以说就是美国对伊朗贸易、外交的打压，使得伊朗经济状况恶化，国内社会问题集中爆发，分离主义势力相继也开始称抬头之势。

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伊朗油轮在沙特港口外遭受恐袭，泄露大量原油。伊朗和沙特会携手应对环境危机吗？

10月11日伊朗一艘游轮在据沙特西部吉达港97公里处爆炸。根据伊朗媒体最先报道称，这艘船名为“Sinopa”号，不过后来证实这艘船为“Sabiti”号，其隶属伊朗国家石油公司（HIOC）。目前该油轮的两个储油罐已经损坏，并导致原油溢出，从最新的消息来看，漏油的情况已经被控制，但是仍然造成了污染。那么污染的治理工作将会由谁承担呢？

（事发区域）

由于船只爆发发生在红海海域，而且从与吉达港97公里距离来看，该游轮应该行驶在红海中心国际航道上，因为吉达该出海域的宽度不过190公里。由于沙特和对岸的苏丹都签署了《联合国海洋法公约》，其位于沙特的专属经济区范围内，所有污染的治理工作将会有沙特和苏丹来承担，具体将会有两国协商决定。不过事件沙特主动承担的可能性会更大一些，毕竟财大气粗，而且还是阿拉伯世界的领袖。若沙特承担，那么其将根据该国《环境保护法》28条的规定，就事故污染问题追求责任方（伊朗国家石油公司）相关民事赔偿。

（Sabiti号）

有关于爆炸的问题，现在众说纷纭，而且伊朗方面给出的回应十分矛盾。伊朗媒体最初援引伊朗国家邮轮公司（HITC）公共关系部门的负责人萨希卜·萨德吉的话称，这艘油轮是被两枚导弹击中的，而且导弹很有可能来自沙特。然而后来HITC方面否认了这一说法，并表示目前事件仍然在调查之中，油轮并未起火，运营方面说法明显前后不一。伊朗官方在事件发生前后，并未将游轮爆炸漏油的责任归咎给任何一方。这可能是迫使HITC改口的主要原因。

（当天油轮的视频截图）

很显然伊朗并不想将事件影响扩大化，因为在没有真凭实据的情况下称油轮是遭到导弹袭击无异于是在对沙特进行挑衅，而且会使得自身的处境更加艰难。众所周知目前伊朗正在遭受美国的制裁，很难再进行石油贸易。而伊朗却一直都需要向叙利亚提供石油补给，之前伊朗游轮格雷斯-1号被英属直布罗陀扣押就是因为其涉嫌向叙利亚运送原油的原因。然而当递交书面保证后，格雷斯-1号仍然将原有偷运到了叙利亚塔尔图斯港。这次“Sabiti”号走红海其目的地仍然可能是叙利亚，这艘船在发生爆炸时，并未有按照国际海事规范，开启船只自动识别系统AIS。之所以这样主要是因为偷运，不想太过招摇，让人知道。生怕会遭到美国和沙特的拦截。

（沙特与伊朗角力）

那么这件事会有什么结果呢？结果可能是伊朗不得不被沙特好好宰一顿。由于在航线上出事，而且还是沙特专属经济区内，沙特可能会对船只进行强制扣留。这艘船将可能会遭到起诉，要负担污染治理的相关费用。船只停靠和维修也需要交钱，而且钱绝对不会少。在今年4月伊朗游轮“Happiness-1”号，在吉达水域附近因为发动机出现故障，失去了控制，伊朗方面称是船舱进水所致。船只不得不停靠吉大港进行修理，伊朗每天需要缴纳20万美元的相关费用，最后船修好后总共缴纳了1000万美元，才被放走。这样一看沙特还真有可能是袭击策划者，其抓住伊朗的把柄进行敲诈，为上个月两处石油设施遭袭讨要损失费，而事件短期内是不会得到妥善解决的。

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从目前掌握的情况来看，沙特和伊朗政府并不会一同合作处理油轮遇袭后带来的环境危机。

更何况事发地区是在沙特的吉达海域，沙特方面希望独立处理善后工作，他们并不希望伊朗过多的参与后事。比起处理环境污染，人们更关心这次油轮遇袭会不会给中东地区的和平形势带来挑战，引发一场新的战争。
（萨比号油轮）

据伊朗法尔斯通讯社10月11日报道称，一艘运载着大量石油的伊朗油轮在沙特吉达海域突然发生了火灾，大火熊熊燃烧。该油轮的两个储油罐被摧毁，船员们立即对油轮进行灭火工作。这艘油轮是隶属于伊朗国家石油公司的“萨比”号，根据伊朗国家石油公司的说法，这艘油轮的火情已经得到了控制，目前局势稳定，没有任何船员受伤。

在油轮遇袭后，萨比号的船员和伊朗石油公司，伊朗外交部均宣称可能遭到了导弹袭击，而袭击萨比号油轮的2枚导弹极有可能来自沙特阿拉伯王国。俄罗斯卫星网，阿布哈兹新闻社也认同了这种说法。而沙特政府则指责萨比号的船员以及伊朗政府在说谎，坚决否认与此事有关。
（萨比号油轮）

实际上，伊朗油轮遇袭后，人们最关心的是这场袭击会不会引发一场战争。在过去的一系列冲突中，从富查伊拉港运油船被袭事件，阿曼湾事件到巴格达绿区事件，大家都是在指责伊朗袭击了外国商船，认为伊朗是幕后黑手。这还给美国，沙特，英国组建波斯湾护航舰队提供了借口，让是否发动战争的主动权掉在了美国和海湾国家的手中。

此次萨比号油轮遇袭则将是否开战的抉择摆到了伊朗手中。似乎是有人在挑衅伊朗，希望伊朗因此对沙特及其盟友实施报复，甚至开战。他们想通过一场袭击刺激伊朗的主战派势力，破坏海湾地区的和平形势。

袭击还导致油价出现了上涨，这对于沙特来说非常有利。在事情发生后，伊朗加剧了对沙特的不信任感，因此双方很难在油轮遇袭上达成共识。
（伊朗油轮遇袭）

伊朗政府在此次波斯湾危机中的态度和立场很明确，那就是尽力维持和平局势，只有在得到有力证据的情况下，伊朗才会做出反击。伊朗并不会因此上当，盲目地与沙特，美国爆发战争。

到此，以上就是小编对于伊朗发生恐袭的问题就介绍到这了，希望介绍关于伊朗发生恐袭的2点解答对大家有用。