[女子躲过俄坠机事故]俄罗斯“末日飞机”飞出，美可以承受俄的“末日战争”吗？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于女子躲过俄坠机事故的问题，于是小编就整理了4个相关介绍女子躲过俄坠机事故的解答，让我们一起看看吧。

俄罗斯“末日飞机”飞出，美可以承受俄的“末日战争”吗？

俄罗斯“末日飞机”是一种宣示，是告诉美国及其北约走狗别惹着俄罗斯，也不要干涉俄乌之战。

美国及北约也是不会直接接招，只能通过背后的操纵继续加大乌克兰的军事援助，乌克兰继续充当美国的马前卒，拖延时间来拖垮俄罗斯。

美国及北约、欧盟和俄罗斯形成三角关系，美国及北约对俄罗斯采取金融制裁，目的是继续维护美元的霸权地位，欧盟与俄罗斯有石油、天然气的关联，制裁也只是配合美国而且是短期所为，长期制裁对欧盟不利，也无法长期进行制裁，欧盟内部矛盾就会起纷争。

乌克兰处于依赖外援又难以支撑，长期性消耗对乌克兰并不利，在俄罗斯的强大军事压力下，乌克兰只能屈辱选择投降办法。

如果“末日战争”，情形如何，不可想象。美国的困境是国内疫情严重，债务余额巨大，如同俄罗斯开战，也是一件难事，只能通过鼓动别人挑起战争，煽风点火，从中渔利。它不会同俄罗斯进入“末日战争”，它也不会再进入这场战争，这不是同小国的战争，面对的是拥有核武器的俄罗斯，它也不会对俄罗斯进行直接开战的“末日战争”。

美国人确实不愿意打核，但是这个不愿意，不代表你的核弹打向他之后，他把自己的核弹当成自己的陪葬品。

你要是了解美国的核反击，你就知道当国防部察觉到美国遭受核弹攻击的时候，1分钟汇报给总统，总统只有7分钟的时间考虑，而且不需要跟任何人商量，总统就可以决是否进行核反击，以及进行怎样程度的反击。

下达反击命令之后，总统自己都没有办法更改和撤销的。剩下的就是按程序执行了，陆基5分钟发射，核潜艇15分钟发射，末日飞机再跟着。如果有第二轮再重复上述一遍。

你把核弹打向美国，那就意味着地球灭亡，整个决策过程也就是10分钟，以后就是地球重启的日子了。

不只是美国，而是全人类承受的住不，你以为美国与俄罗斯的核战争是双方互扔核弹，我们在家看戏就行了，不，双方会向全世界能生产自行车或者可能生产自行车的国家扔核弹，你以为核弹的目标是大中型城市或者政治中心，不，其实核弹的真正目标就是你，平庸的数量庞大没有保护的平民，战略核武器的正确翻译应该是大规模屠杀消灭平民的武器，现在一个国家向另外一个国家发射核弹只有一个目的就是杀死平民，让你断子绝孙，文明断绝，让全世界退化到大航海时代之前。核武器是全世界人类文明最伟大的成果，让人类第一次拥有了短时间自杀的能力，当然地球母亲表示我不是针对谁，在坐的各位都是垃圾，擦破了我一点皮，算我输。

互射核弹，欧美和俄罗斯在24小时伤亡2亿人。然后接下来一个月内核辐射扩散北半球，死亡20亿。然后进入10个月的核冬天，寸草不生。温度零下80度以下。死亡40亿。一共死亡60多亿。地球开启重启模式。核战争一旦打响，没有谁是无辜的。

俄罗斯敢先用核武器，北约和美国一起核报复，俄罗斯还在吗，除非俄罗斯第一轮核打击把北约和美国的核武器再反导武器拦不住的情况下全炸光，可能吗?空中，地下，水里核潜艇都会核反击，俄罗斯反导系统没有北约和美国厉害吧

埃塞俄比亚民航飞机坠落，机上157名乘客无一生还，这到底是什么原因？

汇总网上的消息说是737max设计的时候加大了发动机，造成了飞机的气动外型改变，不是那么好控制了，于是就从设计软件上去弥补了一下，但是这个软件的设计有缺陷，一旦某个有关的传感器失灵后，飞机会不受控制，于是发生了这两起事故。现在中国的737max也都停飞了。具体的，真实的原因还有待真象的慢慢打开。。

一般发生飞机坠毁事故，机上乘客很少有能够生还的，一般造成飞机坠毁的原因主要有以下几个方面：

1) 飞机本身机械故障，设备发生问题。

2) 机主人员操作失误

3) 恶劣的自然天气

4) 敌对国家发射导弹故意摧毁

5) 恐怖分子劫机

根据目前的情况来看很可能是飞机本身的机械故障。

为什么这样说来，我们先来看看事情的经过吧。

埃塞俄比亚航空公司的波音737 max-8型飞机从亚的斯亚贝巴起飞后不久，在当地时间8点44分发生了坠毁，机上包括有149名乘客和8名机组人员，总共157人，全部遇难，其中还包含了8名中国人。

原因分析：

1) 当时飞机起飞的时候并没有遭遇恶劣天气状况，所以由于恶劣天气造成飞机坠毁的可能性基本可以排除。

2) 整个过程完全没有敌对国家和恐怖分子袭击的迹象，所以这两种可能性也很小。

3) 为什么说可能是飞机本身的故障呢，因为波音737 max-8型飞机是美国波音公司2016年推出的新机型，目前还不是很成熟，而且这还不是第一次发生事故，该机型已经是近5个月里发生的第二次出现空难了。

所以综上所述，我觉得可能是飞机机械故障的可能性比较大。当然这只是我的一点猜测，真正的事故原因还在调查当中，我们还是耐心的等待权威的事故调查结果吧。

埃塞俄比亚坠机为什么没有紧急迫降？

知道飞机在飞行时，是处于什么状态下吗？

任何飞行器在飞行中的平衡是非常脆弱的。

飞机在飞行时，因为它在空中的动态是三维立体的，与地面交通工具和水面船舶截然不同，倒是跟潜艇相类似。
飞机尾部的水平尾翼，就是控制飞机在飞行中的飞行姿态的。左右两片水平尾翼如果向前倾斜，空气动力作用会将尾部向下方作功。而作为给整架飞机提供升力的主翼会变成着力支撑点，机头即实现上仰。
如果反过来，水平尾翼向后倾斜，则机头即会向下。

而各种类型的飞机，都有它的失速限制点。飞机能够在天上飞行，全凭机翼提供的升力。速度越快，升力就越稳定，越强。

在飞机起飞与降落这两个时间段尤其危险，起飞是从静止到快速飞行。降落是在尽可能保持不失速的情况下，尽量慢地落在跑道上。
在起飞与降落时，飞行员都会关掉自动驾驶仪
，手动操纵飞机。(航班在航线上正常运行时，绝大多数情况都是自动驾驶仪在掌控飞机，事实证明，这项科技技术非常优秀而安全。)

这次波音飞机在埃塞俄比亚的空难，暴露出波音公司在利润和安全的權衡上出了大偏差。

飞行员在起降过程中，工作强度是异常繁重的。必须按照空管的指令，分段升高或者降低。起飞时随着空速的提高，要不停地调节配平飞行姿态。如果没有经过特殊培训，并时刻提示～～飞机上还有优先回路的自动强制控制程序，危险性真的不言而喻！
我看到了那架飞机最后几十秒钟的录像，机头抬起时，空速如同消失静止了一样，最后猛地倾下机首，撞向地面，真惨不忍睹啊。

确实有许多飞机遇险，紧急着落的事件。那大都是发生在正在高空正常飞行的飞机上，比如空中停车、机窗爆裂、缺乏油料等等，驾驶员可以在不停降低、损失高度的同时，调节好速度配平，同地面联络好，可以清空前方空域，准备备降跑道等等。而这架空难飞机，完全失速，没有高度可以提供转寰回旋的丝毫余地。是没有办法脱险了。
愿主保佑他们！阿门。

你不让我下楼我就跳楼！AI终于击败驾驶员！然而三百多条生命悲催凋零了！这次看起来飞机的人工智能牛了两把。

据了解，是驾驶员人工操作没有战胜一个软件操作啊。

看一些报道说，波音737腿短点，也就是起落架低，二十多年的设计，有利的地方多，比如稳定，机场适应性好，所以很畅销的。然而这个出了两次事的是新机型，为适应时代发展，发动机大了，结果矮个子就不适应了，然而设计师用人工智能来解决，意思就是普通身材的737两翼发动机个头大了，推力大了，但身材的黄金比例被牺牲了，所以抬头率特好了，然而飞机抬头可不好玩，失速啊，为此，没进行机械改造，毕竟那样成本高啊，就人工智能吧，程序设计一遇到抬头就自动低头，表面看很好啊，维持平衡。然而，一切智能的决定都来自传感，而这个程序很霸道，波音为了继续省钱也没培训驾驶员啊。悲催，传感突然错误感觉，人工智能随之错误操作，驾驶员斗不过人工智能，看来波音更相信人工智能啊，驾驶员流泪吧，根本控制不了呀迫降啊。

飞机摔了，人工智能也摔死了！这是一个婴儿级别人工智能，是非辨别能力不大，却倔强，大有你不让我下楼那我就跳楼的风范。反正我是婴儿我不怕！

它就这样：我是婴儿我不怕！

唉，我奔五的半大老头怕了啊

谢谢交流！多提意见！多关注！

从中铁七局现埸施救的情况看，飞机是直接俯冲下来的，机头将地面冲击成一个巨大的坑，机身包括机上设备没有完整的，由巨大冲击力量形成破片，可见飞机在没有减速或者失速的情况下冲向地面。以这样的现埸判断，基本可以确定是由飞机故障形成这次悲惨失事。

特朗普说的对，系统的控制力超出了机长的控制范围，就是说机长与系统争夺控制权的时候失败。

就像美国电影中演的一样，机器人识别错误，不再听从人类的指挥。

这种情况非常可怕，给将来发展无人驾驶提了个醒。在遇到危险的时候，在司机的判断和无人驾驶系统出现分歧的时候，是司机接触无人系统权限，还是无人系统接触司机操作权限。

在将来的无人机战斗中，同样面临此类问题。

科技的发展是个双刃剑。有人享受科技成果，必有人为科技的提升付出个人的代价和牺牲。

最可怕的是，如果飞机的控制系统都掌握在厂家手里或者哪个国家手里，那么，我们买的飞机别人随时可以让你机毁人亡。

所以，发展我们的大飞机，是多么重要的一件事情。

也更显示出华为的重要性，有了我们自己的产品，才不会受制于人。

俄罗斯民航飞机失火，为了拿行李造成很多人丧身,你觉得应该怎么选择？

俄罗斯的民航客机出事，乘坐这趟航班的乘客有部分人遇难，这些人的遇难就是沒有提高到安全的重要性，在出现紧急的情况下还顾及自己的携带物品，如果意识高无论发生什么情况，要注意到现在的自己处在什么境地，赶快逃生才是上策，有人才有物，私自行为也影响了当时紧急脱离的人逃生，分清眼前所面临，人们对要去远地方的人常口说注意安全，是最为重要的口头禅

愚蠢人就要行派不要命，聪明的人超越自己要命不要行派，争分夺秒就是生命。跑的快逃得积时就是生命。行旅是垃圾，逃不出就化成灰。阿弥陀佛，生者坚强，愚难安息。愿天堂永远更好安逸。

俄罗斯的这次客机飞行事故原因扑朔谜离，飞机从莫斯科飞机场起飞后，就在莫斯科的上空转起了圈子，当天天气良好，机长要求返航迫降，使用了飞行术语里边最高级别的求救信号，前后不过十几分钟该架飞机返回机场施实地面迫降，飞机一路冲向跑道，而且是跳跃式的滑行没有一点技术含量，重重的落在地面，升起来又第二次重重的落向地面，飞机翅膀上的发动机先行起火，带动了主油箱起火，一团冲天大火笼罩了飞机的尾部，空姐适时的一脚踹开了飞机前部的逃生气垫装置，有人纷纷的从逃生滑梯落向地面，71人的飞机舱里非常拥挤，机上的所有人的体型长的人高马大，不可思议的是这些俄罗斯人不是在空难的第一时间选择逃生，而是在狭小的空间堵住通道去拿，去整理自己的行李，这些自私透顶的旅客只顾自己，却把绝望留给了坐在飞机后部的40名旅客，逃生出来的31个人个个手里提着大包小包的行李，其余41人全部葬身火海被烧，真是让全世界人惊叹，这些逃生的人太奇葩了，不可思议！现场一片混乱！

现在已经不是物质匮乏年代，现在的中国物质就是生活用品都多得成了负担，行李箱里就是旅行用的鞋袜子衣服洗漱用品，就是丢弃路边都没有要，特别是在飞机遇到紧急事态时候保命最重要，还拿什么行李，在中国小偷都无法生存了，电视电脑家具小偷都不要，因为无法变现，根本就不值钱，行李箱现在还有装钱吗，有卡有手机

生命是革命的本钱，以人为本，命都没了还用行礼干什么？

今日消息，俄罗斯5号晚发生客机起火事故，造成78人乘客中的41人不幸遇难，本客机属于俄罗斯航空苏霍伊ssJ-100客机，由于可能在航行途中遭到雷击，部分自动化航电设备失灵，机组立马返航俄罗斯谢列梅捷沃国际机场，在紧急迫降过程中起落折断发生火灾。

大部分遇难乘客由于吸入过多燃烧后的烟雾而窒息遇难，整个事件都在调查，两个飞机黑匣子都已找到，完整事故原因需进一步调查。

在此次37名乘客能幸运得救完全是机组人员奋力指挥得当，5名机组人员一人遇难，在飞机紧急火灾情没竟有乘客还在牵挂着拿自己的行礼衣服，不仅是对自己的生命不负责，也会阻当别人逃生，在任何灾难面前生命必须是第一位，再好的衣服，命都没了，有什么用。

逃命要紧

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到此，以上就是小编对于女子躲过俄坠机事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于女子躲过俄坠机事故的4点解答对大家有用。