[俄客机失事原因]俄罗斯坠毁客机，71人全部遇难，你怎么看？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于俄客机失事原因的问题，于是小编就整理了4个相关介绍俄客机失事原因的解答，让我们一起看看吧。

俄罗斯坠毁客机，71人全部遇难，你怎么看？

首先向遇难者表示哀悼。俄罗斯因其特殊的地理位置和气候条件诞生了大批的不因恶劣天气而误点的战斗名族飞行员，在有些恶劣天气条件下，俄罗斯航空管理系统应在相关空域实施停加强管控。但此次空中起火爆炸然后坠地发生大爆炸一事不难让人联想起是否为恐怖分子袭击，当然这一切都只有在黑匣子找到并分析调查后才能有结果，我国也应加强航空管理，提高安全意识

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据说俄罗斯客机坠毁时有当地目击者称：飞机发出巨大的爆炸声伴随着巨大的火球，我认为这是恐怖分子干的，不排除被车臣分裂分子还乌克兰反俄罗斯的恐怖分子安放炸弹，就算飞机是机械故障，最多就是滑翔坠毁而不是空中爆炸……

如何看待俄罗斯飞机失事？

谢谢悟空小秘书的邀请。

据报道，莫斯科当地时间2018年2月11日，俄罗斯萨拉托夫航空公司的一架安——148飞机从莫斯科起飞后数分钟，在莫斯科东南方坠地，机上六十五名乘客和六名机组人员全部遇难！在此表示哀悼！

据俄罗斯官方公布的消息，此次空难发生时，莫斯科气温处于正常情况，失事飞机于2010年出厂，机长有5000小时的飞行经验，飞机的黑匣子也已经找到。总部设在莫斯科的国家间航空委员会分析称:空速管结冰使机组人员获得错误的航速信息，采取了错误的操作，致使飞机坠地，悲剧发生。

由于坠机发生在莫斯科，俄罗斯的安全部门应该掌握了实情。我认为，此事和恐怖组织无关，和前几天造成俄罗斯英雄拉手雷自爆的情况不同，当时的自爆事件发生在飞机被叙利亚恐怖份子击落之后。

再次哀悼遇难者！

俄罗斯战机在利比亚坠毁是怎么回事？

今日一架米格29战斗机在利比亚被击落，而这架飞机属于俄罗斯支持的私人防务承包商，在飞机被击落之后，飞行员成功跳伞。

据悉，成功逃生的飞行员说的是俄语长着一张欧洲面孔，在飞机坠毁不久之后，便有一架米格24武装直升机，将跳伞的飞行员给接走了。

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对于这次飞机坠毁，美国对俄罗斯进行了指责，他称俄罗斯向利比亚派出战机，以帮助自己支持的武装团体在利比亚展开行动，又晒出了多张俄罗斯战机前往利比亚的照片，美国还说，俄罗斯战机在叙利亚重新喷漆，掩饰他的真实身份。

但是对于美国的指责，俄罗斯表示俄罗斯向利比亚派遣战机进行轰炸式与现实不符的他们赞成结束利比亚的流血冲突，敦促各方不要使用武器而要进行谈判。

除此之外，俄罗斯外长拉夫罗夫也早就表示过，俄罗斯是将利比亚人的利益放在第1位，恢复利比亚全境的和平安全。

当然这些话一听就是比较官方的回复，任何一个国家都不会承认自己在其他国家有自己支持的武装势力，并且企图在该国获得政治上的利益，所以俄罗斯这番回答也没什么错误，但是美国的这个指责就有些搞笑的美国自己在全世界搞那么多军事基地和那么多国家联盟在那么多国家进行驻军，反过来去指责俄罗斯，实在是太滑稽。

俄罗斯和美国一样，都想要在中东北非获得更多的势力范围，夏利比亚这种原本富裕，却因为战争而变得穷困潦倒的国家，他们也是非常想要接手的，谁让他们有着非常诱人的石油资源呢？俄罗斯想从中获得一杯羹，和美国想要在这里获得利润是同样的立场，既然是竞争对手互相指责也就合理了。

外媒有图片有文字，报道了一架俄制米格-29战机，在利比亚境内坠毁的消息，飞行员成功跳伞，乘坐前来营救的利比亚国民军的一架米-24武装直升机离开了坠机现场。

网络上的推文倾向于这个消息还是比较可靠的，但读者需要注意的是，这架米格-29战机，据称不是俄罗斯军方所有，而是属于俄罗斯政府支持的私人军事承包商。

这个就非常有意思了，如同西方国家介入中东热点地区的军事冲突，一旦有战机被地面防空炮火或是地空导弹所击落，就会有媒体出来披露说，这架坠毁的战机，不是某某军队空军所有，而是某某私人军事承包商的。

因此，俄制米格-29从利比亚境内的空中掉下来，与西方国家军队在中东热点冲突地区掉下来战机时，都有媒体对外发声说是某私人军事承包商的，关注国际事务的读者，是否能感到两者之间，有异曲同工之妙，玩得都是同样一个套路。

私人军事承包商的存在，都极其巧妙地避开了各自军方在世界热点冲突地区中，事实上的军事存在，就将各自军方甚至是深度介入地区军事冲突，都撇清了关系，实在是非常高明，不得不令外界佩服。

因此，本文作者判断这架摔的米格-29战机，非常有可能就是俄罗斯军方飞行员在操控的，而不是什么私人军事承包商的。

俄罗斯，早就深度介入了利比亚国内的动乱，支持哈夫塔尔元帅指挥的利比亚国民军，枪械、战机、坦克、步战车、榴弹炮、直升机等，军援的数目是不在少数的，让国民军有了军事实力，对民族团结政府所在地首都的黎波里展开大规模的军事进攻。

据媒体披露的信息，这架俄制米格-29战机，是在比利亚苏尔特地区坠毁的，成功跳伞获救的飞行员，乘坐米-24武装直升机撤离的过程，被拍成视频发布在了社交媒体上。

此外，国外的社交媒体上。还出现了一段白人飞行员拍摄的视频，视频中的飞行员说，米格-29战斗是被击落的，不是技术故障而坠毁。

报道称5月份时，在利比亚的朱弗拉空军基地，俄罗斯向利比亚国民军交付了14架没有标志的包括米格-29战机和苏-24战斗轰炸机在内的军用飞机。

网络上的视频显示，米格-29在利比亚坠毁以后，说俄语的飞行员展示了地面上一个夹杂着白色和橙色的降落伞，以及包括俄军飞行头盔带天线的无线电信标在内的其他物品。

五角大楼曾经公布了没有俄军标志的战机，在苏-35战机的护送之下，进入利比亚的照片；且还有相关的卫星照片显示，在利比亚国民军控制的机场，出现了大批俄制战机，但俄罗斯军方对此不予承认。

载71人俄客机在莫斯科郊外坠毁，这事你怎么看？

今早看的新闻，这件事已经作为刑事案件立案侦查了。

频繁的航空业的麻烦

在2017年九月，俄罗斯航空公司维姆Vim倒闭，数千名游客滞留机场，2016年，图－154在黑海坠毁，2015年，在西奈半岛，俄罗斯航班受恐怖袭击坠毁，就更不用提那些没出大事故，但是因为飞机问题紧急迫降的时间了。

最近坠毁的载客71人安－148飞机才服役8年，又出事故，到底是恐怖袭击的人为？还是飞机本身航空业的问题？现在还在侦查中，但不论是哪一个问题，俄罗斯的航空业给人的坏印象已经直追马航了。

管理混乱的萨拉托夫航空公司

运营这架型号安－148飞机的航空公司是总部位于萨拉托夫的《萨拉托夫航空公司》，成立于1931年（天啊，多老了这是）。曾经因为在2015年时飞机驾驶室内的违规操作，飞行时有闲杂人等，收到了俄罗斯航天监管部门的处罚，并取消了其国际业务，后来于2017年恢复了部分国际业务。

安－148是什么飞机？

该型号飞机是由乌克兰安东诺夫设计局（继承的苏联遗产）设计的客机型号，机龄很短，2004年实现首飞，2006年实现飞行认证，2009年开始承担商业飞行，单机的价格只要2500万美元，乘客量75人。看照片就有一种傻大粗苯，经济型的感觉。而且乌克兰虽然继承了苏联时代的部分工业遗产，但动荡的政治，糟糕的经济环境，人心浮动，我觉得飞机本身的质量成谜。应该排除恐怖袭击的原因。

到此，以上就是小编对于俄客机失事原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于俄客机失事原因的4点解答对大家有用。