[奔驰总裁反对价格战]Smart年亏7亿被戴勒姆抛售，为何收购方不是北汽而是吉利？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰总裁反对价格战的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奔驰总裁反对价格战的解答，让我们一起看看吧。

Smart年亏7亿被戴勒姆抛售，为何收购方不是北汽而是吉利？

不明白啊

斯马特年亏损七亿

被母公司戴姆勒抛售？

到底是年亏损还是共亏损呢？

还有按照新闻标准题目应该说出

这七亿到底是美元是欧元

或者还是什么元

这个信息很重要啊！

这样读者就可以迅速作出换算

到底是年亏多少人民币了吧？

还是感觉哪点不合适

这斯马特可不是生产一年两年了吧？

那如果不是仅生产一两年

那到底亏了多少年？

这种写法不禁令人疑窦丛生？

照这么个模糊说法

应该是不收的对了

收的咱们也不好评论了！

这如果戴姆勒奔驰都养活不起的家伙

那谁能够胜任这个监护人的责任呢？

说北汽不接是因为北汽奔驰合股

肯定北汽不会接

接就是左手倒右手

吉利接什么道理呢？

吉利汽车的品牌

自有的➕收购的都数不清了吧？

这么多品牌投入的财力人力物力

不可预计的费用很大吧？

中国的北汽、世界的吉利

这么定义可能有人不认同，然而事实就是如此；北汽集团对smart很难产生兴趣，有地方保护的北汽新能源在北京市场销量非常理想，且车型多以小微型纯电动为主；且北汽旗下有多家涉足共享汽车的子公司，销量大起大落也多为这些公司有没有采购计划的影响；再次北汽已经有北京奔驰，其权重远大于smart！

所以北汽不需要这个连年亏损的吊车尾，对于老徐而言毫无吸引力，不过吉利需要smart、奔驰也需要吉利。

把吉利汽车定义为世界的吉利，原因在于这家车企的野心远不止国内市场，从收购沃尔沃和宝腾可以看出端倪。这两个品牌在被吉利接手之前经营状态已经岌岌可危，然而在吉利收购之后沃尔沃轿车从消失的边缘再度成为国内的二线豪华品牌，市场占有率也在逐步提升，这是在布局沃尔沃预计“反攻”欧洲市场并且能拉领克一把的储备。

宝腾汽车是吉利布局东南亚的跳板，以博越换标的宝腾X70也是马来西亚的热销车型之一，一度超过本田的销量，这些是国内消费者往往看不到也不关心的。其次还有路斯特莲花汽车预计冲击超跑高端，英伦汽车在英国建厂已经成为英国出租车的代表车型，这些说明了吉利是有一定全球影响力的，而且其志非小。

但是吉利汽车也有明显的发展障碍，国内汽车领域电气化转型的速度太快，吉利汽车在电驱领域落后一线国产20年只多不少；虽然重资投入了三电系统的研发升级，但技术不能一蹴而就，在技术落后的发展阶段必须另辟蹊径。

对于这类车企而言唯一的持续发展方式是模仿北汽依靠共享出行自产自销，而共享出行的理想车型为微型电动代步车；吉利汽车在微型车领域几乎是空白（熊猫已经是过去式），依靠帝豪EV等车很难获得市场接受，所以与奔驰合资成立高端出行也难有起色。

那么发力微型车新能源则是吉利必须要走的一步棋，独立品牌推出全新车型市场认可度会很低甚至会被各种质疑，最后只有一种方法见效最快也最好。

这一方式是收购一个高知名度的微车品牌，长城收购了mini是对吉利的启示，奔驰旗下年均亏损数亿欧元的smart已经有被奔驰壮士断腕的计划，在这一节点吉利抛出橄榄枝无疑以一拍而合。

奔驰抛出了这个败家子，吉利获得了全球知名度最高的微车品牌，一旦在全面电动化之后不仅盘活了吉利的共享出行，甚至能成为吉利打开全球市场与沃尔沃、宝腾、莲花、英伦并肩的又一生力军。

所以这次收购smart对于吉利非常重要且是稳赚不赔的，当然似乎也只有吉利需要smart；在吉利旗下这个品牌后期会有什么令人大跌眼镜的车型出现，还真是值得期待的一件事。（天和Auto撰写，代表个人观点、仅供参考。）

刚刚奔驰漏油最新处理结果要求退款，为什么女事主不同意？

本人绝对的真实体验，跟奔驰处理一个天一个地啊，我父亲2011年在浙江湖州俊宝行买的11款5系宝马，第一次保养开始就发现少机油，因为一万公里一保养的周期基本9000提示加一升机油，去店里一直说没达到烧机油标准，说可能新车没磨合好会耗机油，过首保说不定就好了，但是后来越来越严重，后来不到5000公里就提示加机油了，但4s店还说没达到烧机油标准，说国家标准0.5宝马标准0.7，最后过保没几个月终于超过国家标准了，然后售后小姑娘跟我说他们那边都有记录的应该会帮我处理的放心，而且他们集团每年好像有一定资金用来赔偿或者补贴的，不过我也不知道她说的真假，但是心里听着舒心，然后我说这个问题对我来说挺大的你也一下子处理不了，老是要汇报，我说要见你们售后经理，谈了一下很快就OK了，他们前面说换什么活塞环之类的，我说现在不行，因为前面没过保，你们要求换没准我能同意，现在你换了本身我出保了开一阵子又出问题我找谁，现在只能换发动机总成，不然这个事情没得商量，后来他们说上报上去，但是他们报告宝马后马上就给我更换了全新的发动机，售后经理还给我看了宝马发给他们的信函，内容是新发动机宝马公司承担70%，要求4s店承担30%，然后售后经理说都用了三年多了问我能不能承担点拆装费一万多，让他好做事，不过我没同意，我说怪你们保期内没帮我处理，拖到保期后活该啊，不过我也好说话，后来答应他出一半就是6000多，然后他们给我6000多的等价抵保养，我好像后来6.7次保养都没出过钱，哈哈，而且现在开了5年了，发动机都是杠杠的，顺便在表扬一下他们，变更发动机需要去车管所变更都是4s店专门派人帮我弄的，我只要跟着就行，服务真的没话说，哈哈，我想说都是德系车的4s店，区别真大！

不给奔驰推托和解的机会是一种正义，支持女研究生理智的举动。

奔驰车“店大欺客”，高高在上，无视法律法规欺压消费者，明知故犯，绝不能被其搪塞，息事宁人，让其丑陋行径公之于众，不要再祸害国人……

女研究生的执着维权看似小概率现象，却告诉公众，只有每一个公民坚持维护自身权益才不至于被商家坑蒙拐骗，任人宰割。

奔驰公司以及4S店的傲慢这一次要彻底清算，希望国家相关部门严查此事，不给无良企业无良商家任何侥幸的机会，对整个社会的诚信机制作一个助推效应！谁失信，谁就失去生存空间！谁欺诈，谁就承担法律制裁！

这件事使我想起了前几年我们学校发生的事情的事情！

我们学校的一位同事，买了一辆海马汽车，开了一年多点，还在质保期内。恰逢我们一位女同事的公公去世，学校组织到女同事家去悼念，在返程的途中突然自燃起火而同乘的几位同事在车上都没发现。幸亏后面开车的同事发现了，发出紧急信号，车上的人赶紧逃走，才没有使悲剧发生。大家迅速的参与扑救，但最终却无济于事，只好眼睁睁的看着汽车燃烧，并且引起了火灾。

出事后我们那同事联系了海马汽车销售店，海马汽公司的第二天就赶到，答应换同一款的新车，也可以商谈其它款的车，就是要求我们这位同事不要到处张扬，我们同事看到他们服务特别好，就答应他们的要求，换了一辆新车。

现在看来海马汽车公司的人真是聪明啊！

要是我，也不会同意退款。

这是多么大的精神损失呀，我们的无助，我们发火时的“丑陋”，全被广播全网了。再之后，被谩骂，甚至私人生活都会被影响，被威胁也会发生，原本正常流程下可以解决的事，闹得自己变成了网络泼妇，我认为一定要给予赔偿。如果奔驰不额外赔偿，那证明它并不是错误方呀。

这么多天的精神损失费，误工费等，都要算在其内。

大胆猜想，这是还是会私下协商解决的，事情一拖再拖，奔驰的销售会受到损失，品牌会受到极大的损失，这些加起来可远大于赔偿金额的。奔驰会派出高手出面协调，然后用一笔不小的费用摆平这件事，这当然会包括女车主的封口费。奔驰经不起这个新闻继续发酵的，何况商业竞争对手这时候也会有所动作的，任何一件事都会成为竞争的武器。

另外，这位女士也会疲惫，也精疲力尽了，她所受的影响也一定会超过自己的承受范围，最后也不可能能一直做斗士，最终还是会说：算了吧，我也是累了。

换发动机？不同意，要求换车，然后对方说我可以接受换车，“不同意”。你不是一直不同意换车吗，难道现在同意换我就能答应？我也不同意。

这是“权力”的对比已发生了根本的变化。

看了小姐姐的采访简要，只能说不接受退款就对了

首先，4s店方在没有任何协商的情况下就对外宣称9号双方已达成和解，达成啥？你给人解决了吗就打成和解？小姐姐都不知道你就想先一步按下舆论了？

第二，奔驰代表来了，大体意思是，这车本来就是应该三包，但我们出于对你的同情和感情，可以给你退车。

咋滴？用你同情？全国人民现在都在抵制你们自己心里没点数吗？爆出多少质量问题自己不去网上看吗？这是要当了XX还想立牌坊？

况且了，如果奔驰真的在还没开出4s店就漏油，属于三包范围，只能更换发动机的话，那么我想奔驰这个在大部分中国人心里最牛的牌子从此就会走下神坛，我们可以接受小概率的质量问题，也愿意相信这真的是小概率，但我们接受不了官方这种店大欺客的态度和心理！

买辆车还得被人抓呼，坑骗，我们不如支持我们国产车呢…

所以小姐姐硬气，刚到底，不用你们同情，查吧，查到底，但是是不是问题车辆，下线检查怎么过的，金融费怎么个门道，咱们查透了见。

但我想国人真的不会给予奔驰同情吧

你怎么看浙江女婴送医途中遇车辆剐蹭，奔驰车主不同意马上放行，终未抢救成功？

没说这位先生是否有家人在车上，有的话，救孩子心切完全可以先带孩子打出租车去医院。

假如他一个人，先把事故现场拍照，先拿出点钱或者扫微信转账把这女的稳住，最多再留个身份证给她（在救孩子面前什么都不重要了吧），把车留在现场，自己带孩子去医院。反正有保险公司呢。

双方僵持，警察来了，难道警察不会想办法帮忙把孩子送去抢救吗？那是警察来的时候孩子已经走了。根据出警的速度来推测，假如当时没发生擦刮，孩子很大可能也是活不到医院的。

有可能男的根本就没提孩子生病的事，只顾上吵架去了，这时孩子已经走了。

也有可能女的比较难缠，怎么都行不通。

讲真，如果他真的一个人带孩子出门，那在家的也只可能他一人，这个恐怕该好好检讨一下自己了。

1.我不认为奔驰车主有错，他是受害者。

2.我主观认为媒体在报导此事时有误导性，难道紧急情况就可以为所欲为？是不是每一个肇事司机只要说车上有病人，就都可以溜之大吉？

3.自己违规，别人才是无辜受害者，一毛钱不给就想跑，凭什么？

4.赶时间，可以先留下足够的修车钱，留下联系方式，只要修车钱足够，没有理由人家不让走。自己怕奔驰讹钱，奔驰为什么不能怕你逃跑？

这个奔驰女雇的水军太多了，我骂不过来了。我只知道己所不欲勿施于人。那些说小孩父母活该，小孩子死活该的。我在这里祝愿你们全家早日死，不是死在车上就是死在坐车的路上。中国人最怕的是道德沦丧，就是因为奔驰女这种没人性的畜生。我在这祈祷奔驰女的子女死了就好，不是今天就是明天。

拒绝道德绑架。两分钟的事情不能说明能够挽救一条生命。而且家人处置不当也是主因。奔驰车主在此次时间当中没任何过错。如果是奔驰车主在知晓危机的情况下还是阻拦。那就应该附带责任了。关键还是在家长到底有没处置得当。比如留一个人下来处理，另一人去医院抢救。我相信家人的责任还是占主要原因的

作为母亲，宝宝生病，家长心里着急不能正常驾驶导致擦挂我是可以理解的，但毕竟是你把人家正常驾驶的车擦挂了，就应该给人家奔驰一个交代，如果是我，我会马上请奔驰全方位照相取证车祸现场的同时，马上让家人出租到医院，或者和奔驰商量留一个代表陪TA处理程序，即便奔驰态度强硬，私了这件事也是没问题的，只要能第一时间赶到医院，我会尽量满足奔驰的要求～同时我也是一位车主，首先不要道德绑架奔驰就应该有豪车的气度，谁的钱都不是大水冲来的，谁的钱都是辛辛苦苦挣来的，正常驾驶的情况下被人撞了，气性一般都比较大，在没有处理好赔偿问题前不放行这个也是能够理解的。但是人家家长如果告知了需要紧急就医的情况下，能不能简单取证一下，或者直接估计一个大家都不亏的赔偿金额直接放行呢？所以这个事情我觉得双方各有能理解的地方，但双方也都有不对的地方！这里只能为灵活处理的交警点个赞👍也为可怜的孩子感到惋惜👼

买奔驰如何和销售人员谈？

可以试着砍价，但并不一定会成功

因为奔驰店是高档汽车销售店，其产品品质和售后服务都有一定的保证，所以价格较高。

而且销售员也接受专业的销售培训，对于砍价也有一定的抵抗能力。

如果要砍价，可以先了解奔驰车的市场价和降价空间，然后试着和销售员谈判，强调自己的需求并据此提出一个合理的砍价要求。

但如果销售员不同意，我们也要理解他们的立场。

内容延伸：除了砍价，我们还可以通过其他方式在购买奔驰车时获得优惠，比如在银行办理贷款可以获得一定的优惠利率或赠送保养或延长质保期等，也可以关注奔驰店的促销活动，在适当的时候购买可以享受折扣。

到此，以上就是小编对于奔驰总裁反对价格战的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰总裁反对价格战的4点解答对大家有用。