[载3000车的轮船起火]关于船的故事？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于载3000车的轮船起火的问题，于是小编就整理了3个相关介绍载3000车的轮船起火的解答，让我们一起看看吧。

关于船的故事？

船的由来是古时候人们为了过河最开始的木板慢慢的变成现在船的样子。古时候运输用的船是木头制作的发展到现在现代工业的进步造船材料质量都有着显著的提高。

人类是在远古发现木头或捆扎起来的芦苇能浮在水上推动的。但是几乎没有远古的船只遗留下来。在英国约克郡斯塔卡尔的一个泥炭沼泽里，发掘出了一支公元前7500年的木桨。这支桨一定是用来划一种中间掏空的独木舟的。

在荷兰的佩塞发现了一只这样的独木舟，其年代约为公元前6300年。这种独木舟用燧石制的工具挖成，可以做得相当大。

在英国林肯郡的布里格发现的一只独木舟，竞长达16米，宽1.5米。早期的埃及人和美索不达米亚人则可能是用芦苇造船，在芦苇上涂—层沥青或树脂，便可在河流或运河上航行。

在大海上航行的船没有不带伤的。 英国劳埃德保险公司曾从拍卖市场买下一艘船,这艘船1894年下水,在大西洋上曾138次遭遇冰山,116次触礁,13次起火,207次被风暴扭断桅杆,然而它从没有沉没过。

劳埃德保险公司基于它不可思议的经历及在保费方面给带来安全

一只小船的故事

有一只小船，还很小，船的命运就一条，在水上行。

这只小船也不例外。但是他行的地方在海上，无边的海。

小船自从下水，就有自己的路线。虽然小船不知道，只是一味走着。

海上不只有水，也有好地方，小岛，各色的小岛很漂亮。小船看到岛很想靠岸，却一直没有。

因为，自己没必要靠岸。自己有自己的路线，自己不能改的，命运！

有一天，他行到一个岛，岛并不是很漂亮，却也算是不错的。

他靠岸了，为了“歇息”下，他走了很久了，是应该休息下了。

在岛上，他发现，岛上风景并不是自己最初见到的样子，比先前漂亮，处处都是世上他见过的最好的风景，岛深深吸引了他。

他停了下来， 岛上的一切都吸引着他，他不想走了。想一直呆着，呆了很久。

有一天，他要出去下为了一个理由。记下了小岛的位置，就走了。

等他带着满船的货物，再回到这里时候。

他的眼睛里的一切告诉他，小岛消失了。他不相信，在周围找了很久。绕着坐标点，他转圈了，很远。

他不知道怎么办，慌张，失望，甚至恐惧，但他从不绝望 ，他继续找。

找了很久，没有一点结果。

他只好走了，但他一直都没有走开，他只是在更大的圈子里转。他相信，肯定还能找到这个地方。

。。。。。。

一天又一天，他背离了命运的路线，就因为那个岛，终于他相信他所希望能够靠身的小岛消失了。他觉得后悔，却又觉得开心。他大笑，他争取过了。

消失的岛在他心中永远都是最漂亮的，他终于找到了新的目标。

他要继续自己的命运，他选择了行。他心想要做最好最结实的船，只有这样他才能够走完整个海。

因为他还相信在大海上，还有第二个能真正吸引他的岛，这个岛永远不会消失，永远都能够让他“歇息”！

轮船起火为什么不灭？

轮船起火，大多数是电线线路原因引起了轮船的燃料仓库的燃烧，燃油仓库基本上都是油类居多，而轮船的驱动是靠油产生的热量形成的动力来驱动的，油类的比重大多数此水轻，可以飘浮在水面上，所以水扑不灭，从而导致轮船起火基本上是灭不掉的。

为何不用海水救船火？

1 这个问题本身恐怕有问题,如海上船舶失火,船上备用的灭火器不够用的时候,似乎不大可能舍近求远非得弄来宝贵的淡水来灭火.

2 不能用淡水灭的火自然也无法用海水来灭,如可燃金属着火等；另外海水中有盐分,可能导致其对火场附近的物体（如书籍、木材、裸露的金属等）有更大损伤,使二次损失增加.

3 用淡水灭火可以使用城市供水系统的水,方便 ；而使用海水灭火且不靠近海边,远距离输送海水需要铺设管路或开渠,而输送海水的管道及泵、容器会有较高的防腐蚀要求,因为常用的很多金属材料（如铸铁、铜、碳钢甚至很多不锈钢）是不耐海水腐蚀的,会使其寿命大大缩短；从海边向内陆大规模运水还需要消耗相当多的能源（可理解为水电站发电的逆过程）,这些都会增加使用海水灭火（或者做其他任何事情）的成本.所以除非靠近海洋就地取水灭火,否则使用海水灭火实在不是很可取的.

到此，以上就是小编对于载3000车的轮船起火的问题就介绍到这了，希望介绍关于载3000车的轮船起火的3点解答对大家有用。