300斤巨石砸中汽车（5000元改装预算，怎么改车？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于300斤巨石砸中汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍300斤巨石砸中汽车的解答，让我们一起看看吧。

5000元改装预算，怎么改车？

你需要什么？ 内饰的5K你可以搞好多。你是需要动力、操控、外观、乐趣还是风格？每个人的需求都不一样，改装无深无浅，所以你需要告诉我们你需要什么，喜欢什么？单凭这句话我相信能回答你的人都是假装专业忽悠你！

手头上有5000块钱的预算该怎么利用？电脑游戏爱好者会在这五千块钱里头选出最佳的装机配置；追星的篮球迷抓着钞票通宵排队只为了某人的签名鞋；持家节俭的朋友会将这一部份钱存进余额宝，那份收益真的比存进银行活期涨钱；讲兄弟情谊的朋友，五千块很有可能刚好够和哥们一起胡吃海塞一顿了...

各位妹纸啊，请问，你们身处改装圈的老公怎么办呢？上万元的改车预算都被花光了，哪里还有五千块的事儿呢，你也觉得他很苦逼，甚至你还会埋怨：自从他们玩改装车后，再也没找过我去烛光晚餐了！小编想问：你还爱他吗？生活的本意很简单，如果真心还爱，就包容他一切，付出自己的一切而毫无怨言。那么，请给这些乖乖男一点“生活费”吧！但是，恋爱中的女纸智商减至一半，另外那群正打算踏入改装圈的时候，内心有非常多的期盼，可你仍然不能盲目给他钱，合理规划一下：在保证日常开支充足的前提下，每半年（6个月）给他5000元改车吧，烛光晚餐的那些事儿，也就可以解决了。

5000元的改装预算并不算多，甚至连一线品牌的四颗锻造轮圈都买不到，人们崇尚A品牌的心理是可以理解的，只是囊中羞涩。当然，也有其他的方法提升爱车的魅力。例如，运动型短弹簧与法兰垫片组合的选择，短弹簧可降低车身高度，使其视觉效果更出色，另外短弹簧还有一个重要作用，那就是更硬朗的支撑力，对于侧倾和点头现象有着不可估量的抑制作用，带来更干脆利落的操控感受；而法兰垫片除了增加轮轴宽度提高行驶稳定性之外，轮圈与翼子板齐平的机会大大增加，继续为整车的美感加分，以国内改装圈的可见度甚高的Eibach为例，其市场价格大概为2500元/套，根据车型的不同，价格也有所出入，但3000元以内都可以搞定。而法兰垫片的价格更为多样，三位数至四位数不等，以H&R品牌为参考点，其价格大约为1600元/套（配套加长型螺丝），粗略计算结果为4600元人民币。当然，这是列举其中两个A品牌作为参考标准价值，当你选择B品牌的时候，其改装预算将会进一步缩减，也是不错的选择，但大家又不能一味地压榨预算，因为商品的质量和价钱成正比关系的。

图：初期改装，选择一款运动型弹簧是一个不错的选择。图为Eibach的PRO-KIT系列。

图：H&R的法兰垫片配有多强化型螺丝。

图：法兰垫片也有多重选择，更厚的垫片换来更好的视觉效果。

很多人认为5000元的动力提升方案会没有什么效果，其实，关键看你怎么搭配。第一种改装方案主要是提高操控性能为目的，接下来，我们再看看动力提升方案怎么选择。而说到提升动力的基础，进气系统升级项目一定跑不掉，因为大家都知道，原厂进气风隔掐住了爱车的喉咙，而高流量的进气风隔却能让引擎吸入更多新鲜空气。但同时，那些不了解状况的车主会提出疑问，原厂和升级风隔都是属于消耗品，一定的里程数之后都要更换，选择改装品牌的升级成本会不会不划算？其实有所不知，现在大多数改装品牌的进气风隔都具有反复清洗的功能，也就是说，它比原厂风隔更具环保意义，而且成本划算。例如以K&N品牌为例，其承诺160万公里的使用里程数，假设在4S店购买一个原厂抛弃式空滤需要100元（包括工时费），在一般的道路使用环境上，1~2万公里就建议更换原厂空滤，而K&N风隔的市场价在400-500元区间，护理清洗套件在300元（350ML+350ML）左右，一共大约700元人民币的价格用上“160万公里”，那么更换高流量风隔后的使用成本和维护成本是不是要比原厂的低许多呢？

而另一方面的升级排气系统，全段排气系统的价格绝对不是5000元以内的小数目可以买单的。于是，“分段”升级头、中、尾段才适合预算不高的玩家，要折中的办法是，主要将重点放在三元催化器上，在升级动力之余，兼顾环保之选，升级一款高流量的三元催化器是必须的。讲到价格，据小编了解，高流量催化器的主流价格在2000元人民币左右，价格还算合理，以上这种进排气改装的费用算上来也就2700元左右，妹纸心情大好，因为你们大大控制了自己的预算，而原计划以20000万元为总预算，那么，本次剩下的2300元花掉也是迟早的事情，又或许你将这一预算拨到下一阶段，变成7300元，一步一个阶段，你的下一个计划也就有更多的选择了。

图：根据不同的车型，K&N高流量风格的销售价格也不同，总的来说，价格在400-500元的区间，另有护理清洗套件的价格在300元左右，总的来说，其保养成本比原厂风隔要便宜很多。

图：这款K&N高流量风隔，采用了特殊设计的三层构造，第一层为油脂层，凭借K&N独步全球的专利护理油，利用油分子极性和油粘性，能将污垢灰尘非常好的阻隔在外；第二层为环氧基表面处理滤网，能抑制引擎的逆火现象；最后一层为离子布构造，负责阻挡更细小灰尘的通过。

图：原厂的纸空滤对灰尘的过滤性较差，即刚开始使用时，可能不明显，但是随时间的变化，灰尘的堵塞效应也是非常快。

图：MAGNAFLOW的高流量催化器市场价格在1600-2000元内，据市场反馈消息，其性能相对出色。

图：近段时间，巨石将开发的重点放在了高流量催化器身上，同样换来不错的市场评价。

品牌排气是不可能了，只能选择DIY产品，看本地有没有改排气的牛人给你定制一套，3000左右，短簧1500左右，一低遮百丑

另外说5000改动力的就别傻了，涡轮车的进气不是靠你换个kn就可以的，原厂空滤本身就设计有滤芯堵塞的余量，勤换一个比你改什么都好，5000刷个程序都不够

到此，以上就是小编对于300斤巨石砸中汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于300斤巨石砸中汽车的1点解答对大家有用。