[福特与日产共享工厂]日产、丰田、长安福特20W左右的SUV合资车首选哪一款？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特与日产共享工厂的问题，于是小编就整理了4个相关介绍福特与日产共享工厂的解答，让我们一起看看吧。

日产、丰田、长安福特20W左右的SUV合资车首选哪一款？

个人建议购买长安福特，SUV在20万级别里一定不属于高端产品，因此不推荐把钱花在车标上，同价位车，尺寸小、配置低的一定更重视质感。长安福特更实惠，从价值到舒适体验都要更高，综合性能里更加优越，底盘调教的相对更加英朗一些。

推荐福特新款车型，锐际，其搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为248马力，比CR-V、奇骏等同级对手动力更强，并且全系配备了四驱系统。配备8AT变速箱，动力足，换挡平顺。而且现在有一万左右的优惠，中配裸车19--20万之间，值得考虑

首先这些价位的SUV也都是没有什么越野能力的，一般来说都是在市区开并且兼顾家用！所以我觉得还是把可靠性、保值率和保有量放在第一位比较妥当！

这三个品牌20万左右价位的，日产可以看看奇骏2.5自然吸气的低配，现在优惠幅度还不小，可以问一下。另外这款车还是稍为有点越野能力的，但是缺点是变速箱不太靠谱，尤其在冬季变速箱打滑现象还是不少。如果再少添点钱能买的话还是可以买！

丰田的话能看看RAV4，新款荣放比老款好看太多了，但是还是没有方方正正背着备胎的那一款好看！这款车没啥优点也没啥缺点，白开水一样，但是就是可靠性非常不错，，它没什么毛病，但是开起来也没啥意思，保值率方面也不错，我建议你首选荣放。

福特没什么好推荐的！想推荐锐界来着但是预算差了不少，所以还是算了。还有一个最新款锐际，也不建议你买，刚上市，好或者不好都不太清楚，再等等看吧还是！

建议你首选荣放，其次奇骏！

日产、丰田、福特20W左右的SUV合资车首选哪一款？

具体到20万的价位，上述三个品牌分别对应的是奇骏、RAV4、锐际三款车型，它们三个究竟选谁？个人建议首先排除奇骏，原因是其他两款都是最近全新换代车型，而现款奇骏已经处于生命周期的末端，新一代的奇骏暂时还没有确切的上市时间，这样的对比似乎并不公平，所以这里暂不推荐奇骏。

丰田RAV4

这一代的RAV4外形变得粗犷硬朗，有一种硬派越野车的既视感，我个人非常喜欢这个外形设计，但说到内饰，不得不吐槽一番中控台上高耸着的电视机，一是塑料感极强且毫无美感，二是高度不合理影响行车视线。另一方面，好在开起来的驾驶感受能够挽回一点分数，转向手感、底盘的行驶质感都不错，但2.0自吸版本的实在没有值得购买的亮点，真正的精华还是集中在双擎版本，无论是动力响应还是行驶平顺性都非常好，还带有一定的驾驶乐趣，但价格略高，并且最近有爆出机油增多、机油乳化的负面新闻，建议观望一段时间，一来等机油问题得到解决，二来是看价格有没有优惠的趋势。

福特锐际

锐际其实是一款非常有诚意的车型，全系四驱2.0T，匹配8速自动变速箱，听起来就能给到一种好感度，即便是顶配21.88万的售价都比RAV4混动起步价要低。驾驶方面，号称同级别最强动力的SUV的确名不虚传，油门响应非常灵敏，动力迅猛，推背感十足，转向精准。另一方面，后排空间在同级别里并不算大，并且后排中央隆起较高，略微影响它的实用性，但也无伤大雅，它的重点在于驾驶，适合那些热爱驾驶的人选择。

综上，锐际和RAV4两者的性格有些极端化，前者偏向于激情运动，后者要更加柔和舒适，建议题主可以亲自去试试，亲身体验的感觉最直观，希望对你有帮助！我是德华，有关选车购车的问题，欢迎关注咨询~~

这三个品牌20万左右的车型分别是，日产奇骏，丰田RAV4,长安福特的锐际，现在市场上RAV4和福特的锐际因为都是去年年底前刚上市几个月，终端没有什么优惠，目前就奇骏的市场优惠最大，能有3万出头的优惠，这样下来，20万左右三个车你都能选4驱了，RAV4的车型就是用料一般，特别是内饰用料，发动机也只能选择2.0那一档，变速箱匹配CVT的，比较中庸，动力一般，挑不出大毛病，适合对动力没有特别要求的客户，奇骏的话市场优惠这么大，完全可以选2.5的那款，动力也可以，奇骏的座椅舒适性还不错，感觉就是车身的铁丝看着单薄一点，车身重量也是三个车最轻的，奇骏的市场保有量特别大，口碑还是不错的，锐际的话2.0T的动力应该是三个车当中最好的。变速箱是8AT，油耗上美系还是比不过上面两个日系对手，福特自己的8AT的可靠性也值得检验，不过底盘的用料应该是最厚道的，下摆臂，羊角能都采用了铝合金材质，减轻了重量，提高了动态响应的时间，也使得锐际应该是三个车当中最运动的车子，如果你喜欢驾驶感受更好的可以选择锐际，如果想以后二手车保值率更高的你就选RAV4.具体还是要看你自己的需求来选，每个车都能找出适合自己的客户。

希望对你选车有帮助！

长安福特福克斯两项对比东风日产新骐达哪个更好更适合家庭用？

首先福克斯是运动风格，美系车，安全配置及系数绝对胜出，底盘+悬挂也是完胜，用材实在，和骐达比，价格高了2-4W，油耗高出约4个油，空间小骐达属于家用普通风格，日系车，质量较好，油耗很低，价钱也较低，舒适度高，和福克斯相比，皮太脆，小碰小擦都得修，底盘不好，跑高速啥的不咋地我更推荐福克斯，安全，耐用，用材实在，A级车里能配和独立悬挂估计就它了，安全配置绝对B级车待遇，空间相对小点（门厚+后悬+中控占地方），油耗其实也就一公里多个1-2毛钱。

丰田汉兰达、日产楼兰混动、福特锐界这三款怎么选，拜托别再推荐大众途观L了？

这三款车怎么说呢，汉兰达和锐界是这个价位七座SUV车型标杆，日产楼兰是大五座SUV车型，看你需求，如果你只想要五座车型的话，汉兰达和锐界就不用考虑了，它们主打的都是七座车型，五座车型配置那是相当寒酸。

如果想选五座车型的话这个价位楼兰是个不错的选择，但是如果选择像你所说的2.5T混动的楼兰，那价位也不便宜，2.5T混动楼兰最低配落地也得在30万左右，这价钱如果买楼兰爽吗？

就说一说楼兰这款车型，这款车型颜值反正个人不是很喜欢，感觉有点蠢笨，反不如奇骏那么阳刚硬朗，但是我的观点不代表所有人的观点，颜值嘛人喜好不同，观点肯定都不同，所以颜值这方面不用太听别人喜欢不喜欢，自己喜欢就行。

性能来说楼兰的2.5T混动车型性能是非常不错，乘用空间也很大，油耗也不算太高，整体来说2.5T的楼兰性能以及各方面来说都很不错。

但是楼兰的售价并不便宜，在它这个价位已经几乎可以买到奥迪Q5L和沃尔沃XC60了，楼兰2.5T的尊贵版车型裸车价只比Q5L入门版车型便宜1万多，比XC60的T4智逸豪华版车型便宜不到2万。

所以如果选择楼兰的话为什么不多添一点考虑一下Q5L和XC60，当然Q5L只能买到入门车型，有点尴尬，而且你已经明摆着不喜欢大众的车型了，所以Q5L直接划掉。

但是XC60的T4智逸豪华版车型配置可并不低，它的整体配置比楼兰的2.5T尊贵版车型配置还要高点，那么为什么不选择XC60呢？

楼兰这款车其实整体来说各方面做的都很不错，但是有些叫好不叫座，就在于它的定价有些略显尴尬，和当年本田的冠道、URV有些相类似。日产同门兄弟奇骏销量一直比较不错，唯独比它更高级的楼兰反而在一片叫好声中销量比较低，这就是楼兰的比较悲催的地方。

所以就像上面说的，如果你喜欢五座SUV车型的话，不是特别钟意楼兰，还是可以考虑一下添点上沃尔沃XC60的。

说完楼兰再说说汉兰达和锐界这对老竞争对手，它俩都算是这个价位七座SUV车型中的标杆车型，性能各方面做的都非常不错，但是它俩共同缺点就是作为SUV车型，几乎没有什么越野性能，如果有一定的越野需求，它俩就不用考虑了。

当然如果没有越野需求，只是单纯的城市驾驶或者以城市自驾游为主的话，选择它俩之一确实是个不错的选择。

同样先说说它俩外形，汉兰达的外形比较中规中矩，偏于沉稳大气；20款新锐界的外形则比老款要好看点，比较偏于年轻运动化。至于内饰嘛，汉兰达依旧是中规中矩略显老气；锐界则是改的更加个性，偏于运动风格。当然这些只是个人观点，外观和内饰完全看每个人喜好。

再说说它俩的配置和性能，汉兰达其实最大的优点就是中庸，因为汉兰达综合各方面真的是太均衡了，既没有太亮眼的优点也没有明显的短板，所以中庸才是王道，才让它成为经典的畅销车型。

锐界则是胜在性能强劲，配置比汉兰达略微丰富一些，但是整体来说它俩差不太多。所以它俩怎么选择就得看你的预算范围了，如果预算只能买到中低配车型，那还是选择锐界吧，中低配车型锐界配置更加丰富，性价比更高一些。

如果预算能入手中高配车型，那肯定还是选择汉兰达了，汉兰达的中高配车型性价比更高一些。

再说说保值率和油耗，其实汉兰达和锐界油耗是差不多的，毕竟都是大家伙，肯定吃的油比较多，锐界的整体油耗比汉兰达略高一点，但是基本算是一个水平，而且油耗和个人的开车手法有很大关系，所以不太好说，只能说从官方数据来说锐界略高一丢丢。

保值率的话肯定是汉兰达最保值了，这三款车型连推荐的XC60都算上，汉兰达保值率是最高的，当然如果把Q5L算上，那肯定Q5L最高。锐界的保值率也比楼兰高一点，毕竟锐界保有量比楼兰要高得多。

美系车吃亏就在保值率方面，一般美系车保值率都不是很高，毕竟终端市场价格跳水跳的比较大嘛。

其实抛开保值率来说，如果想选美系车型还可以考虑一款雪佛兰全新推出的七座SUV车型开拓者。

它的尺寸比锐界和汉兰达都要大，乘用空间也要比它俩大一点，而且售价定位并不高，整体来说开拓者要比汉兰达和锐界性价比更高一些。

但是也不要光听我说就想要买，毕竟它现在是新车上市终端市场没有任何优惠，雪佛兰汽车终端售价跳水跳的还是比较大的，而且也不要做第一个吃螃蟹的人，一般新款车型都会有一些问题，未来会随之改进，尤其是雪佛兰这种本身小毛病就比较多的品牌，所以如果比较喜欢它的话，可以观望一阵再决定。

叨叨这么半天也希望能对你有些帮助，其实最好的办法还是多去4S店试驾体验一下，多上手开一开，好能知道哪款车更适合自己，听别人在这给你嘚啵一天也不如自己上手亲自试驾体验半小时来得更直接更有感触，所以说的这么多只是参考，还是去4S店试驾体验一下再做决定吧。

三款中型合资SUV车，一个是日系靠卖情怀起家的丰田汉兰达，价格坚挺，各方面表现均衡；一个是美系硬派风格，刚刚迎来换代的福特锐界，换代改变很大，配置比较丰富；一个是日系小众派油电混合动力，却是整体性价比最高的，就选日产楼兰混动。

丰田汉兰达传承丰田家族均衡发展的特色，你找不出缺陷但也很难找出亮点，价格坚挺无优惠、配置不高、动力平庸、越野能力一般，但是皮实耐造、故障率较低；福特锐界外形硬朗、配置丰富、时尚度、科技含量更高，但油耗偏高、故障率较高；日产楼兰目前优惠幅度较大，用料做工精良、底盘调教和日产大沙发的组合提供极佳的舒适性，配置中庸，主要是凸显档次感更明显。

日产楼兰混动搭载2.5L自吸发动机+电动机组合，综合最高功率达195kw，最大扭矩高达490牛米，在三款车当中性能最突出，满油满电状态下续航能力可超1000公里。楼兰混动配备了前麦弗逊+后多连杆独立悬架+前后横向稳定杆，同时具备适时四驱系统，主动降噪表现出色，其在行驶稳定性、转向侧倾控制、舒适性、高速静谧性等方面均优于汉兰达和锐界。

楼兰混动配置也是比较突出的，配有前后通风盘式刹车、并线辅助、主动刹车、360度全景影像、车侧盲区预警、感应+记忆后备箱、7英寸彩色仪表盘、主动降噪、BOSE音响+11个喇叭等等相当丰富的功能，再结合终端接近5万元优惠，性价比相当高，自然果断选择楼兰混动了。

大白您好，我就直入主题了，本人推荐汉兰达，白色或黑色看个人喜好，如选择白色需加2000元。

丰田汉兰达的口碑还是不错的，同级SUV里保值率排第一，保有量也很大，广汽丰田还是可以信赖的，维修网点不少，后期养车很方便。

如果不急用车可以再等等，2020款丰田汉兰达已在北美上市，广汽丰田引进国产也会加速，到时新款汉兰达还将成为爆款车型！

以上是个人观点，仅供参考。

保值率这三款车都不错，也不要过于强调考虑保值率问题，买车是一种代步工具，也是一种体验。不同车有不同体验。帕沙特事件大家都知道，所以不在多说。丰田汉兰达和日产楼兰都可以，个人建议:汉兰达(丰田混动车型出现机油孵化问题)

谢邀

曾经在那个中型SUV市场车型还不多的年代，丰田汉兰达和福特锐界凭借着出色的产品力在市场上独领风骚，而日产楼兰其实也是和丰田汉兰达以及福特锐界同时代的产物，只是楼兰一直面临着叫好不叫座的问题，那么如今在这三台中型SUV车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

汉兰达、楼兰以及锐界的优势分别是什么

汉兰达在国内市场上的名气和地位相比不用任何人强调大家都是非常清楚的，到现在为止上市已经5年的本代车型虽然历经中期改款，但是在产品力没有大的变化的前提下依旧能够加价销售，除了汉兰达同级别车型当中已经找不到第二台了，这也充分展示了这台汉兰达的实力。

和同级别其他车型相比，汉兰达最大的优势就在于其空间了，来到汉兰达车内，你会发现哪儿都是一个字“大”，甚至就连中央扶手箱都要比其他车型大很多，看上去其扶手箱区域的功能分区似乎没有其他车型多，然而空间大带来的实用性的提升是多少功能分区都不能替代的。

而其乘坐空间就更大了，宽敞的第二排空间丝毫没有受到第三排座椅的影响，也就是说，在平常不需要用第三排座椅的时候，这台汉兰达就是一台非常纯正的大五座SUV车型，此外，其第三排空间也是7座中型SUV车型当中最大的，这也让这台汉兰达成为同级别车型当中第三排座椅最实用的车型之一，此外，其后备箱处于空间也是同级别车型当中的佼佼者，因此几乎一大半选择汉兰达的消费者都是被其出色的空间表现征服的。

相比汉兰达，锐界的优势就在于其操控了，通常来说，这个级别的车型都不是非常在意操控，毕竟对于一辆家用车来说，舒适才是正道，然而锐界偏偏不信这个邪，其骨子里面流淌的福特基因让这台锐界在操控方面的表现非常出色。

运动化的底盘让这台锐界可以将路面信息不打折扣的传递给驾驶者，而较短的悬挂行程在激烈驾驶时也不会让车辆有太多侧倾，方向盘精准的指向性让驾驶者可以很好的把握车辆的行驶轨迹，总之在这台锐界上，你甚至可以体会到在一台运动轿车上驾驶的快感。

相比之下，楼兰则显得有些乏善可陈了，这也是楼兰和锐界以及汉兰达同期上市，却一直都是叫好不叫座的原因。没有7座车型的楼兰在空间实用性上和锐界以及汉兰达相比差了一截，对于很在意7座这个问题的国内消费者来说，这一点也是最大的硬伤。

此外，论空间比不过汉兰达，论操控比不上锐界，这台楼兰的性格的确是没有前面两台车那么鲜明，如果真的说优点的话，那就是其2.5T混动车型的油耗表现在同级别车型当中还是不错的，百公里不到10L的油耗对于一台中型SUV车型来说的确算得上省油。而且日产一直有“大沙发”的美名，这台楼兰也不例外，其柔软的座椅还是能讨不少消费者喜欢的。

在这三台车型当中应该如何选择

那么在这三台车型当中应该如何选择呢？其实这主要就看消费者自身的用车需求了，如果你买车更多的是为了日常上下班通勤使用，主要都是自己一个人开，只需要偶尔兼顾一下全家的出行需求，那么福特锐界是一个非常不错的选择，这也是这三台车当中让人最有驾驶欲望的车型。

而如果你想买一台舒适省心的中型SUV的话，那么其实汉兰达和楼兰都是不错的选择，这个时候就要看你家中的人口了，如果你有7座需求的话，那么毫无疑问汉兰达是唯一的选择，如果你没有任何7座需求，并且也更喜欢日产的“大沙发”的话，那么楼兰其实也是一个不错的选择。

以上

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日产GT-R和福特5.0升野马哪个性能更好？

单论性能，肯定是日产GTR更好，GTR搭载了一台VR38DETT的3.8双涡轮增压发动机，555马力/632牛米，匹配6速双离合变速箱和全时四驱系统，还有弹射起步模式，普通版2.7秒就可以破百，NISMO版本更快可以达到2.5秒左右。纽北最快圈速7：08.67。它号称东瀛战神，性能可以与法拉利兰博基尼等超跑媲美。

野马搭载的是一台5.0L V8自然吸气发动机，最大功率466马力，最大扭矩556牛米，匹配10速手自一体变速箱，百公里加速4秒左右。相比GTR来说野马的数据逊色了不少，而且美式大排量后驱肌肉车并不好驾驭，但是V8正是肌肉车的情怀所在。不过相比价格来说野马的性价比更高，GTR最低配160万，而野马只需要60万，是最便宜的V8跑车。

到此，以上就是小编对于福特与日产共享工厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特与日产共享工厂的4点解答对大家有用。