[油价或重回6元时代]6号油价调整是在7号生效吗？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油价或重回6元时代的问题，于是小编就整理了5个相关介绍油价或重回6元时代的解答，让我们一起看看吧。

6号油价调整是在7号生效吗？

油价的调整时间一般是在某天的0点开始计算的，比如你说的6号油价调整，指得是6号的24点调整，也就是7号的0点，他是以0点作为一个时间点的。所以你说的6号油价调整，在7号生效也算正确。只不过所谓的6号调整，是在6号的夜里24点调整的。

油价又跌了，你觉得会有可能跌到六元以下吗？

不好说，这个要看接下来世界经济如何发展，要看美国、俄罗斯、沙特、中国、伊朗等对石油有重大影响力的国家斗争如何发展下去。

现在各方都在争夺定价权，美国由石油净进口变成现在的净出口，卡塔尔退出欧佩克，中国设立的上海石油期货交易所，沙特与俄罗斯互抛橄榄枝，伊朗与美国斗争在不断加深等等都在不断影响着油价走势。更重要的是如果世界经济下行风险增加，车市的崩盘，谁也左右油价下跌。

作为个人，当然希望油价继续下跌，但是世界大势，不是我们个人可以左右的。

其实，山东的部分地区的油价早已经跌倒了6元之内，比如我那天加的92号汽油是5.58元/升，其实，这也不是最便宜的，大山东很多地区的油价甚至会在4.5元左右。

当然，我明白你的意思是指全国的平均油价能不能跌进6元之内？

中国最贵的油价是在海南，比如，前一阵子海南95号汽油的油价已经接近突破10元。

而经过本月的12月14号油价的四连跌之后，现在全国的平均油价水平已经和去年的12月份差不多，可谓是“一跌跌回解放前”，当然，这只是个比喻，还略显夸张。

我们再来看看是什么原因导致了这次油价的四连跌？

国际方面，由于特朗普周二因美墨边境墙资金问题，而威胁要关闭美国联邦政府。万一美国政府关闭的话，对任何资产的影响都不好！所以不但股市率先作出反应，而且也带动了国际油价的全幅下跌。另一个重要因素，则是俄罗斯减产的速度慢于预期。这些都使得国际油价在承压之后进而走低。

那，我国的油价调整虽然不能如实的反馈国际油价的整体水平，但毕竟，国际油价总体一直在降，我们却一直在涨的话，那么，相关部门承受的压力就会非常大。而且，由于国内的经济水平总体在放缓，高油价对于经济发展的刺激更会是负面。所以，油价下跌也有利于国内的整体经济水平向上发展，比如起码对于燃油型汽车的销量会有一定的提升。

但是，不要乐观的认为国内油价就会一降再降，且永远降下去，甚至全国油价的平均水平都会跌到6元之内。毕竟，我国的油价调整是有一个地板价的！大家都知道，油价的持续走低，会带来三桶油的巨额亏损。

而且，国际方面，特朗普的反复无常，让人永远猜不透他到底还会继续玩什么花样？所以我们不应该把信心都放在他身上！而国际油价的持续走低，必定会使得欧佩克联盟的保护主义重新抬头，控制原油产量，甚至会大幅减产。

所以，虽然我衷心的希望油价能一降再降，甚至跌到4元之内，但不得不说，这只是一个美好的愿望！

国内油价跌破6元，可能性比较小，至少短期内是几乎不可能的！

国内成品油价格趋势

12月14日，国内成品油价格迎来了年内的第25次的调整，92#油价每升下调0.10元，达到了6.72元/升，形成“十三涨十一跌一搁浅”的调整格局，更是年内首次的“五连跌”，已经抹平了今年以来国内油价所有涨幅，与2017年11月底的价格基本持平。

而国内油价，在12月28日将面临年内的最后一次调整，是否能形成“六连跌”，有待时间的验证。但如果要跌到6元以下，就需一次性下调0.72元/升，也就是说，国内成品油批发价格需降低约1000元/吨，折算成国际原油价格需再大跌28美元/桶、暴跌幅度近﹣40%，这种可能性几乎不存在啊！

国际原油价格预期走势

按目前整个原油市场的供应来看，12月7日OPEC成员国及俄罗斯决定2019年1月份将实施为期6个月、120万桶/日的联合减产，本应该油价会止跌反弹，但是事与愿违，国际油价还是处于低位震荡的状态。这其中既有美国页岩油的增产、美国特朗普总统的政治因素；也显示出国际市场对于原油的需求已有所下滑。

因此，短期来看，国际原油价格还是会在60美元一下波动，出现暴涨、暴跌的可能性都不大！从这点来说，今年国内油价很有可能会创造出“六连跌”的历史，但是跌破6元的可能性并不大！

总之，还是别指望国内油价会跌到6元以下，年前若能继续下调，形成“六连跌”就已经很不错了！

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国内油价持续下跌，12月28日的下一轮调价有望跌破6元吗？

12月14日刚刚对成品油价格进行调整，汽油价格下调125元/吨，柴油价格下调120元/吨，折合升价，汽油下调价格0.09元/升，国内成品油价格喜迎“四连跌”，但是跌幅很小，仅有0.09元/升，下一轮调价窗口在12月28日开启，根据现在的形势，跌破6元根本没有可能性。

目前国内92号汽油平均价格在6.7元/升左右，如果要在12月28日跌破6元，那么下调幅度要到0.7元/升以上才有可能，目前布油价格在60美元/左右，即便跌破50美元的地板价，我们也实现不了0.7元的跌幅，更何况现如今国际原油走势已经发生变化。

12月7日OPEC组织达成减产协议，并且对外公布在2019年1月将开始正式执行减产协议，预计减产120万桶/日。经过几天的时间，原油期货市场并没有大的波动，布油和WTI一直在小幅度的反复震荡，但是暴跌的趋势已经没有了，国际原油开始有了反弹的迹象。

目前国际原油市场的走势主要取决于美国、俄罗斯和沙特，而沙特此次已经和俄罗斯站在同一立场，那么剩下的就要看美国和俄罗斯的博弈了，三大产油国在上个月都开足马力增产，美国的产量达到1170万桶/日，俄罗斯达到1120万桶/日，沙特1100万桶/日，在此峰值基础上减少120万桶/日，仍将维持一个较高的产量，所以短期内原油供应过剩的局面不会发生大的变化，但是长远来看，在3-6月的减产期限内，对原油市场的影响应该是非常大，原油下跌幅度收窄就是最好的证明，只能说投资者目前为止对原油市场还没有充分的信心。

通过监测机构的数据显示，截止12月14日，调价窗口开启后，原油变化率为-0.73%，预计下调幅度30元/吨，下行区间已经较前几次大幅度收窄，如果保持这种幅度，那么在12月28日开启的调价窗口国内成品油将会触发搁浅条款，油价会不做调整，不过这一天的数据不能作为推断依据，但至少通过最近几日原油变化率来看，下行区间在收窄，反弹迹象比较明显，今年即便我们看到“五连跌”，跌幅也会和上次一样在0.1元/升以内，不可能跌破6元，而到明年，希望就更渺茫，不要涨幅过大就好。

感谢邀请！

从过去的“四连跌”来看，最大下调幅度为汽柴零售限价540、520元/吨，折合升价位0.42元和0.44元。这也是自2007年后的最大调整幅度，根据国际石油价格走势来看，后期能够达到这样幅度的调整，难上加难。而当前完成调整后的92#汽油价格为6.73元/升，距离12月28日只有一个调价周期，跌破6元/升下调的幅度必须达到0.73元，每吨的下调幅度接近1000元，这几乎不可能。

当前国际石油价格正在选择突破的方向，上涨或者下跌依然成谜。

全球石油供应过剩，OPEC+急于缓解石油价格下行的压力，仓促达成了120万桶/日的减产协议。这在一定程度上遏制了石油价格的过快下跌，料在后期对国际石油价格形成有效支撑。同时，国际石油价格大举下跌后，市场做多意愿开始崭露头角，逐渐增加的持有仓位，对油价上行形成支持。在国际出现连续的大跌后，国际石油价格需要修整调整，料在后期震荡的可能性居高。

股市下跌，经济增速放缓，市场对需求疲软担心正在加剧。

全球市场，以美国股市为代表的欧美发达体国家股市，在2018年下半年出现了暴跌，从侧面正在印证经济减速或已经发生了。美股从前期高点，连续出现暴跌600点现象，说明市场看空经济，对石油需求减少的担心，或正在削弱石油价格上涨的潜在因素。

OPEC+减产计划或成为市场的一个口号，实际上却是和稀泥，令减产效果大大折扣。

从卡塔尔退出OPEC组织后，市场一直怀疑OPEC组织正处在分裂的边缘。从OPEC组织达成的协议中，没有看到伊拉克获得石油减产份额的豁免。伊拉克在会前表示该国石油产量将从近期的300万桶/日，至2019年的500万桶/日。伊拉克战后重建需要资金，希望从这次减产中得到豁免，本无可厚非。可能在以后的一段时间，伊拉克的石油产量成为OPEC产量的新的增长点。

石油出口的增加，料再次打压石油价格。

在美国从第一大石油进口国转化为净出口国后，市场供应过剩的局面正在加剧。在2019年，8个得到美国暂时豁免权的国家，将恢复自伊朗的石油进口。虽然伊朗在美国实施最强制裁后，石油产量一度缩减了1/3。而伊朗也在降低油价，以谋求更多的石油出口。这次伊朗获得OPEC+减产豁免，伊朗石油产量恢复之后，出口增加，对油价也会形成打压。

三大石油巨头，产量居高不下，美国EIA调低了2019年石油均价预期。

美国能源署EIA最近公布的一组数据显示，EIA因为美国产量1170万桶/日，以及俄罗斯和OPEC石油产量，调低了近10美元与过去的石油价格差，美国石油期货至51美元/桶，布伦特石油至60美元/桶的价格。

虽然，当前国际石油价格有利于下跌的因素正在叠加，对石油价格形成打压，但是出现大幅度下跌的可能性依然不高。当前，全球石油价格受到众多利空因素的影响，石油价格承压，料在后期依然有下跌的可能，但是其幅度或者没有之前跌幅之大。这样一来国内成品油价格即使再有一次下调的机会，但是其幅度也不会太大。那么在下一个调价周期，12月28日24时，92#汽油价格突破6元/升几乎不可能。

以上所述，纯属个人观点，欢迎在评论里发表不同见解，我们一起探讨~

12月28日国内油价绝对不可能跌破6元，也许国内油价以后都不可能跌破6元进入5元时代的时刻,5元时代的国内油价已经成为永久的历史。

国内油价上一轮的调价窗口是12月14日，国内汽油下调125元/吨，折合92号汽油每升下调0.10元；国内柴油每吨下调为120元，折合人民币每升下调0.1元；国内汽柴油经过上一轮的调价之后，广东省汽柴油为例，92号汽油6.76元/升，95号汽油7.33元/升，98号汽油8.29元/升，0号柴油6.37元/升；国内下一轮调价窗口在12月18日

国内下一轮调价窗口在12月18日92号汽油想要跌破6元，最起码还要跌0.77/升，国内92号汽油还要每升跌0.77元才能国内汽油才能跌破6元进入5元时代；我们再来推算按照国内汽油每吨下调125元折合92号汽油下调1毛钱；如果国内92号汽油下调0.77元/升，国内汽油将每吨下调962.5元才行，国内汽油才有望跌破6元时代；

国内调价机制存在地板价与天花板价格，当国际原油跌破40美元/桶时候，国内油价不作出调整；当国际原油涨到130美元/桶时候国内油价同样不作出调整；另外还有就是一个搁浅机制，当国际原油振幅不大，折合国内汽柴油不足50元/吨时候不作出调价，进行搁浅处理，进行累计给下一次调价。

再度根据国际原油与国内油价的关系进行推算，国际原油从今年高点76.9美元/桶下跌到50美元桶，下跌幅度已经高达31%；而国内油价92号汽油从8元/升下调到当前的6.76元/升，下调幅度为15.5%；国内汽油下调幅度只有国际原油下调幅度的2/1的比例；

最后可以得出结论，如果国际原油在接下来的10个交易日中，持续的暴跌出现，国际原油跌破40美元/桶的价格；也就是在当前幅度再度下跌20%的杀跌；国内汽油根据地板价格40美元/桶进行调价；根据国际原油与国内汽油的下调关键，当国际原油杀跌到40美元/桶时候，国内汽油折价率为10%；按照目前国内92号汽油6.76/升的价格，再度下调10%后的油价为6.08元/升的价格；6.08元/升就是国内汽油的地板价格，不可能会跌破6元价格的，5元时代的价格已经成为国内汽油的历史。

综合通过以上各方面的分析得出结论，国内12月28日在接下来的12个交易日中想要跌破6元时候是绝对不可能，这种可能性几乎为零。

看完点赞，腰缠万贯，感谢阅读与关注。

油价喜迎四连跌，但跌幅已经放缓，12月14日国内成品油跌幅不到一毛钱一升。目前的油价离6元大关还远着，按照目前的国际原油走势很难再有大跌，所以国内成品油将在6元时代维持很长一段时间。

国际油价的走势可以这样理解：从一百块跌到50块不难，但从50块跌到25块就很高难度了。同样是50%的跌幅，从高位跌跟从低位跌是不一样的。

油价的下跌反映出了投资者对于经济增速放缓担忧，但是当油价下跌一定程度时石油产地大国就会减产来减少供给，市场最终会寻求到一个平衡点。价格是一场轮回，油价虽然下跌了，但难保有一天就涨上去了。

另外，我们国内成品油是十个工作日跟随着国际油价调整一次，但按照目前6.7元/升的价格国际油价还要有不少跌幅。值得注意的是，如果后期国际油价继续下跌的，国内成品油跌到一定程度时将会小幅调整为主。

不要说12月28日的调价不可能跌破六元，在下几次调价窗口打开时也很难实现。欢迎大家说说自己的观点。

在我国，油价就如同房价一样，涨的多降的少，价格上去之后，要在下来就难了，举个最简单的例子：2018年1月1日，国际原油的价格为60.1美元/桶的时候，北京地区92号汽油的价格为6.84元/升，经过多次调整后，在2018年11月9日的时候，国际原油的价格已经下降到56.76美元/桶，但是北京地区92号汽油的价格却反而升为了7.27元/升，国际原油价格下降了，我们的油价却上升了，不得不说是一个讽刺。

那么北京的油价什么时候才回到年初的水平呢？直到前天（12月14日），北京地区92号的汽油才恢复为年初的6.84元/升，但此时的国际油价（WTI）的价格已经是下降为52美元/桶左右，比年初下降了约8美元/桶，或许唯一能解释的是这一年的桶又贵了吧。

12月28日的下一轮调价有望跌破6元吗？

下图是目前国内各地的油价图，当然与实际情况会有些许出入，因为民营加油站很多会有降价，从下图可以看出，目前国内的油价，大致在6.8元左右每升，如果要降到6元以内，需要12月28日的调整时，直接减少8毛钱每升，这个是什么概念呢？

本年度两次最大的调整在于11月16日及11月30日（下述表格中的日期均推迟了一天），汽油每吨的价格分别下调510元及540元，对应的油价每升下降0.41元及0.42元，直接将油价拉回了6元的时代，也就是说要将目前的6.8元油价再次拉回到6元内，12月28日，国内的汽油每吨的价格最少要在下降1000元/吨以上才有可能。

根据最新的原油变化率监测数据显示，预计2018年12月28日，国际原油的变化率为-0.73%，预测调整幅度为30元/吨，30元/吨低于我国油价调整设定的最低起步值50元/吨，也就是12月28日，国内的油价大概率将会出现搁浅，不进行调整。

总结

综上所述，12月28日的国内油价绝不可能跌破6元/升，而且未来也不可能了，为什么呢？10月19日，国际原油（WTI）的价格为69.37美元/桶的时候，北京地区的油价为7.99元每升，目前国际原油（WTI）的价格为52美元/桶的时候，北京地区的油价为6.84元每升，也就是说国内降这1.15元/升，国际原油每桶下降了约17美元/桶，如果要在继续0.84元（0.84/1.15=73%），那么国际油价还得下降17*0.73=12.42美元/桶（破40美元/桶），但是根据我国的成品油调价机制规定：当国际油价低于40美元/每桶时，国内的原油价格不再做调整。

不过虽然两桶油的基本不可能在破6元了，但是民营加油站还是有可能的，以我们这里为例，现在民营加油站平均每升比两桶油的加油站省0.6元，如果国际油价接着下降，民营加油站是有望回到5元时代的。

什么价格算是高油价？这应该以什么标准来界定？6元算低油价吗？

高油价还是低油价没有一个固定的标准，因为对应的人群不一样，经济条件和大环境不一样。国际原油价格的成本价大约50美元一桶，低于这个价格是亏本生产的。通过加工提炼，到中间商的辗转和关税问题流入到我们国家大众老百姓手中时候价格就高了许多。我认为当前的行情和走势还有结合国民经济承担能力来看 低于六元每升是低油价 高于七元每升是高油价。如果今后出现新的低廉的能源替代品或者页岩油等石油开采出现新的技术，发展新的矿场资源，又或者出现战争和其他大环境的变革和生活水平的提高 又会有一个新的定义出现

你认为油价会迎来6连跌吗？为什么呢？

不可能在降的，首先理下一次调价还有一段时间不确定因素太多了，其二美国俄罗斯不会让油价一直下跌赔本赚吆喝的事不是二位总统性格，其三为了让三桶油能过个好年开工资不至于裁员也得多少涨点，个人看法

国内油价六连跌，定了！

本轮汽油下调370元/吨，柴油下调355吨之后，下一轮油价调整初始值为负值，幅度超过-4.5%，折合92号汽油每升下调超过0.14元。要让初始负值归零，未来十个工作日国际油价需大涨超过10%，目前看国际原油暂无此动力。

同时，国际油价在前2日大涨后，明显重新回到弱势。未来全球经济增速放缓对原油需求放缓是市场所担心的，当供需未见到实质的平衡时，国际油价难有作为。

因此，国际油价继续下跌可能很大，国内油价还会迎来六连跌、七连跌。

也许待到春暖花开时，能近距离触摸国内汽油5元99分。

到此，以上就是小编对于油价或重回6元时代的问题就介绍到这了，希望介绍关于油价或重回6元时代的5点解答对大家有用。