歼10c能挂载的武器有哪些？：歼10C参加巴黎航展

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼10C参加巴黎航展的问题，于是小编就整理了3个相关介绍歼10C参加巴黎航展的解答，让我们一起看看吧。

歼10c能挂载的武器有哪些？

昨天，空军发布的关于歼-10C 开始担负战斗值班，与其他先进的国产战机共同保卫祖国的蓝天，还是特别提神鼓劲的，军工发展这几年特快。

显然歼10C是庞大的歼10系列最新改进型号（以服役为标准），航电系统应该是极为先进的，外挂应该也有所增加，达到了9-11个左右，机翼两侧各挂架各4-5个，机腹部1个。

先前，空军体量更大的歼轰7A和歼11系列战斗机，其外部挂载也无非为9个和11个，倘若网上歼10c战斗机11个外挂之说成立，那是件值得高兴之事。

但歼10c毕竟是款单座单发战斗机，一般会外挂4枚中距空空导弹，2枚近距离格斗导弹，外加1个电子战吊仓，1-2个副油箱，绝不会全外挂状态出航（全空战模式）。

歼10C除了外挂常见的霹雳-9C格斗导弹和霹雳-12中距导弹之外，还可以挂载两枚鹰击-91空对舰导弹，打击水面的作战舰艇和其他海上高价值目标（对舰作战模式）。

在挂载霹雳系列格斗弹和中距弹后，另外也可挂载安装被动雷达导引头和高爆炸药的反辐射弹头，专门打击陆基的大型雷达，瘫痪对手的防空系统（对地作战模式）。

当然，不排除歼10C换装最新格斗导弹霹雳-10，在中低空发射时以3马赫的速度下完成超过55G过载的机动，与对手过招时先敌制胜，从而保证自身安全时，最大限度地打掉对手的座机。

至于类似激光制导的雷霆-2和滑翔炸弹雷石-6等精确制导武器，歼10C全都可以挂载，战时提高了对地面目标的精准打击能力。

随着歼10C执行战备巡逻任务，空军已不再局限于本土防空作战，更侧重出国门对地对海精确打击，空军现代化步伐正越迈越大。

2018年4月17日于杭州。

歼-10C机载武器目前来看是相当强悍的，歼-20隐身战斗机用的歼-10C也能用，但是歼10C因为平台短板，远程拦截只有4枚导弹有些太少了

歼10C导弹挂载导弹种类还是相当强悍的，但是还是受到航程的影响，特别是远程作战挂载3个副油箱后，也就只有4个外挂点可供使用，而远程拦截似乎是歼10战机的主要作战功任务？

对空拦截

歼10C战机挂载最常见的是中距空空导弹，一般挂了3个副油箱后，剩下的4个挂点就是2枚霹雳10+2枚霹雳15，这是歼10最常见的挂载，也应该是主要得作战任务，执行远程拦截至关重要，歼10C还能挂载霹雳12中距空空导弹。

对地方面

可挂载各种弹径的激光制导炸弹以及灵巧炸弹，但是这样的任务一般是苏30去执行，歼10C可能只是有时候客串一下！

客串电子战飞机

为了配合低空突防和为武器制导，它还能挂载电子干扰吊舱和低空导航/瞄准吊舱，配合挂载YJ-91反辐射导弹对敌方雷达系统实施打击。

歼10战机平台如果不是航程受到限制，开发一款电子战机平台未尝不可啊！真是希望运20加油机赶快服役，这样就能很好的解决歼10战机航程了短板问题了。

歼-10C已经开始作战值班，根据央视的报道，它是一款多任务型作战飞机，这就是说，不但要具备相当的空战任务，而且要具备一定的对地制海打击能力。换装了相控阵雷达，低可探测值也会变小了许多，可以取得决胜先机，即先敌发现和先敌开火，这样方能真正担负起使命之重。

传说中的导弹。霹雳-10不算秘密，早有公布，各自报道尽有之，它是我国第四代先进的格斗导弹。要在远中程制胜，霹雳-15也被会唱多年，现在图片中显现出来，要比PL-10长出一倍来，其实并不陌生，模型早在珠海有亮相，美国的猜测射程在150千米以上。更有霹雳-21的报道，那个更大，不过综合看来，还未面世呢。PL-15取PL-12而代之，有此也就足够了，达到了武器先进一倍，空战能力提高八倍的发展思想。

致说鹰击。反辐射作战，得先敲掉对手眼睛，歼-10出击，自有净空之责，传说有俄制KH-91变身而来的YJ-91好了没得，现在还看不清楚，但空军专家王明志坦言，“对多种地面及海面目标实施远近结合的精确空面打击”，明此足够，我们不可能将秘器示人的，知道有就行了。

都懂得“枭龙”卖得好，全在武器配套佳，航展多有展示，什么制空对地武器一大堆，歼-10C自有分定也。

巴基斯坦真的会购买歼-10C对抗阵风吗？歼-10C能否承担重任？

巴基斯坦最大敌人就是印度， 这个是国际上皆知的。尤其是印度空军战机的数量是巴基斯坦的两倍多，而且印度空军又采购了了36架法国的“阵风”战斗机，导致印度空军优势的更加明显，据悉印度采购的“阵风”战机今年部分已经到货服役，巴基斯坦防空压力进一步升级，因此巴基斯坦急需为自己的空军增加一批战斗机来抗衡印度的“阵风”战斗机。

目前巴基斯坦空军主力战机还是F-16，以及中巴联合研制的“枭龙”战斗机，性能远逊于阵风”战斗机。就算是“枭龙”战机的升级版，虽然各方面相对以前都有很高的一个提升，但是毕“枭龙”战机属于轻型战机，而“阵风”战机属于中性战机，这个就算怎么升级，可能还是无法抗衡。

巴基斯坦陆军参谋长坎马·贾夫德·巴雅瓦登上了参加“雄鹰-Ⅶ”演习的歼-10C战斗机，对该机的先进性赞不绝口

鉴于此，全世界来看当前可以对抗的阵风战斗机只有歼-10C战斗机。据悉，巴基斯坦欲采购中国的歼-10C战机，以抗衡印度的“阵风”战斗机。甚至有消息说，巴基斯坦首批从中国将采购30架歼-10C战机，这个消息是真是假，我们没有官方消息佐证，不好评判，不过我们可以来试着去探讨一下，如果拿歼-10C与阵风对抗，应该完全是没有问题的。

歼-10C战机

歼-10C歼击机，是歼-10系列最先进魔改版，也是我国军事技术的集成，性能当然是强悍得无与伦比了，完全的国产，可以做到不受限制，随意生产制造，这点能力是多么的难能可贵。歼-10C凭借先进的性能，战力不输于任何世界上现有的三代机或者三代半战机，媲美“阵风”战机，自然不在话下，特别是在部分性能方面，甚至可以媲美四代隐身战机！

歼-10C战机机头特写

大家都知道，战斗机的发动机就是战斗机的“心脏”，歼10C 已经换装我国最先的矢量发动机，国产太行改进型发动机涡扇10B，拥有了更强劲的动力。彻底摆脱了俄制发动机的桎梏，涡扇10B最大推力提升到了14.5吨。发动机性能的提升，使得歼10C的最大起飞重量达到了18吨，最大作战半径可达1200公里左右，最大飞行速度达到了2.2马赫。

满载的歼-10C战机

歼-10C还装备了最先的新型AESA有源相控阵雷达，性能十分强悍。雷达探测距离可以达到200公里，具有同时跟踪12个目标，并打击其中威胁最大的6个目标的能力。火力配置方面，歼-10C可以装备先进的PL-10、PL-8、PL-12和PL-15空空导弹;空地武器包括KD-88空地导弹、YJ-91反辐射导弹，而且还加装了激光制导吊舱的歼-10C，还能发射多种激光/卫星制导炸弹，兼具强大的"空对地"与"空对空"性能。多用途的功能及其强大，完全可以执行空中截击任务，也可以执行打击地面目标、海上目标等空面任务。

歼-10C战机发射导弹

歼-10C战机总体性能强悍，空战优势特别明显，完全可以凭借先进的航电系统，搭载霹雳-15空空导弹的发射平台，而霹雳-15射程达到200公里，相较于“阵风”战机优势是十分明显的。更有意思的是，在印度“阵风”战机到来之时，印度人还一直在炒作“阵风”与歼-20的对比，甚至妄言“阵风”比歼-20更有优势。但现在看来，印度人就不要老是盯着歼-20，“阵风”的真正对手是歼-10C才对。

歼-10C战机

（本文原创撰写，图文部分来源于网络，不便之处可以及时联系删除。此文仅代表作者个人论点 不涉及平台方面！坚守初心。欢迎军迷朋友指点。谢谢大家，记住关注我啊）

根据目前印巴边界剑拔弩张的严峻态势，以及巴方面对印方空军新添四代半阵风战机后所处劣势来看，巴方急需四代半战机来扭转危机局面，但囿于囊中羞涩，买欧洲的天价战机不现实，美国已明确表态不再给巴的F16升级，俄罗斯因是印度的大雇主也不便将战力与给印度相当的战机再卖给巴方。综上所述，巴方唯一有可能获得的四代半战机只有靠中国提供。

中国的歼10C出口改型歼10CE在推重比，机动性上不输阵风，在有源相控阵雷达，全态势感知，双向数据链通信，中远距空空弹上都远胜阵。而且，歼10CE作为单发战机成本较低，加上我对巴铁的优惠，所以，用相对印度购阵风五分之一左右的价格添置空战性能更优的歼10，无疑是十分划算的。如若巴方没把握住这次机遇，将犯下世纪性大错。

理论上应该可行，歼十c出口的话肯定在某些方面是阉割版本，再说现在国家的飞机制造水平日新月异，等其他国家间谍研究透了估计我们得歼十D就出来了，出口创汇未尝不是好的方法，最关键还可以有机会实战检验一下飞机的真是水准

歼10C是目前巴基斯坦唯一靠谱的选择，但是歼10C能否落户巴方取决于很多因素，我们拭目以待就好。

近期巴基斯坦网络上的一张照片让歼10C外销的话题再次热络起来，军迷圈传了10年的歼10出口巴基斯坦的传言看起来终于要落地了。

引起热议的正是上面这张照片，一个看起来像巴基斯坦空军账号（实际上并不是）在社交网络上引用了一张夕阳下的歼10C（出自英文军网），而Stay Tuned（敬请期待）的配文更是让人浮想联翩。

实际上，巴基斯坦即将引进歼10C的消息并不是空穴来风，10月份就有印度媒体报道巴基斯坦一个代表团飞抵成都，与中方紧急谈判紧急采购30架歼10C，最终购买数量将达到50架。

而刚刚结束的中巴雄鹰9联训中这架没有编号的歼10C一度在网络上传成将用于巴基斯坦对歼10C的测试机，但真相是我国采用的低可视度涂装效果太好而已，这架歼10C隶属空军试训基地某部。

抛开这些真真假假的传闻不谈，近期巴基斯坦购买歼10C的消息再次热络起来，毫无疑问与印度购买的阵风已经到货有关。虽然刚刚接收8架，离全面形成战斗力尚有距离，但是这款先进的三代半战机实实在在的让巴基斯坦空军感受到了莫大的压力。之前巴基斯坦空军凭借数量相对较少的F16、枭龙勉强与印度的苏30MKI、米格29K/UP、幻影2000H保持技术平衡，但是阵风的加入让天枰导向印度一方，巴基斯坦亟需一款技术水平相当的战机来重新达到技术平衡。

同样是鸭式布局的中型战机，歼10C在空战性能上与阵风相当，凭借更好的高速性能和PL15的性能优势，歼10C没准在超视距空战中还能略胜一筹。巴基斯坦如果真的引进30-50架歼10C，那么可以达到抗衡印度阵风的目的，而且歼10C也是目前巴基斯坦唯一靠谱的选择。

有一说一，如果可能的话，巴基斯坦最想买的还是F16V，毕竟作为一支骨子里就是美式空军的巴空军来说，F16一直是其心头肉，而且在长达30多年的使用中，积累了丰富的经验。如果能够引进F16V，在维护体系上也轻车熟路，能更快、更便宜的生成战斗力。问题是，已目前美巴、美印关系来看，巴基斯坦获得F16V的可能性非常小。

写道这里肯定又有一些杠精说“歼10不如F16之类，不然怎么会一架也卖不出去”的陈词滥调。武器装备、尤其是战斗机这样的高端装备的交易非常复杂，牵涉到的因素非常多，性能只是其中一个因素，甚至不是最重要的因素，目前政治关系、财政因素更能决定一桩战机交易。对于巴基斯坦来说，购买歼10C最大的障碍就非常明显---钱！近年来巴方经济陷入困境，而且已经花费巨资高了S20潜艇、054A/P、VT-4坦克几个军购大项目，吞噬了大量的军费。很多军迷说海湾的狗大户们可以给巴方掏钱，道理虽然如此，但是狗大户的钱也不是大风刮来的，没见现在油价这么低吗？

对于巴方来说，即便能有购买30-50架歼10C的钱，他可能也得掂量一下这笔钱是否花的合理。毕竟引进30-50架歼10C不是我们普通人买手机，买回来贴个膜就能用。买回来战机，还得建立起一整套完整的维护体系，这对于同时维护F16、枭龙、幻影3/5的巴基斯坦空军来说又是一笔非常庞大的开支。引进并维持30-50架歼10C花费的费用可能足够支撑100架枭龙BLOCK3的花费，虽然枭龙BLOCK3在单机性能上与歼10C有差距，但是数量也是战斗力啊。况且换装AESA雷达、能够使用PL15的枭龙BLOCK3面对阵风时也能比划两下的，如果数量够多，也不是不能抗衡。

所以，对于歼10C出口巴基斯坦，我们肯定是乐见其成，但是能否落地我们拭目以待就好。

换装“太行”后的歼10C综合战斗力有没有提升？

太行发动机与同类世界先进发动机相比，尚有不小的差距。能保证飞机的基本战斗功能就很不错了。但太行发动机的最大优势是不受国外产量及进口数量的限制，沒有政治性前提，完全可以以己需要而装机。其二就是虽然功能有一定影响，但是可以由量来保障！什么东西也架不住多呀！

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提升没提升应该排在第二位，用国产发动机好处更大，用俄罗斯发动机很容易让别人知道我国歼十产量，第二用俄罗斯发动机的战斗机布署在哪里受限制，如东北不能布署苏27，第三英国在罗罗公司产的发动机上装了跟踪装置，保不齐俄罗斯会不会这么作，最大好处是发动机不受制于人了

最初的梦想，绝对会到达，“太行”助力歼10C更上一层楼。

根据网络上曝光的消息，目前最新批次的歼10C已经进入量产阶段，正在稳定交付部队。这也意味着在歼10服役10几年后，当初为歼10项目规划的“正牌”发动机，太行终于实现了最初的梦想。

太行发动机经过在歼11、歼16上的磨砺后，称为歼10C这种单发战机的动力，说明太行系列发动机的可靠性终于达到一个较高的水平。注意看这架歼10C进气道侧面431的编号，大家可以自行揣摩歼10C目前的生产数量。

需要说明的是，装备国产“太行”系列发动机的歼10C和歼20一同定型，目前太行版歼20也在加速生产交付部队。再加上歼16和最新使用太行发动机的歼15、包括换装太行的第一批次歼11B，目前我国所有国产战斗机都已经用上了中国心，被喷了无数年的国产航发，终于到了开花结果的时候。

说回歼10，本来在立项之初规划的配套发动机就是太行，但是由于彼时太行进度太慢、性能太不堪，歼10系列一直使用俄制AL-31FN系列。虽然在歼10A几架原型机和4架歼10B上安装了太行发动机进行测试、还让不明就里的军迷高潮了一把，但是之前量产交付作战部队的歼10系列（包括A\B\C）都是毛发，直到去年使用太行发动机的歼10C正式定型。

太行版歼10C目前已经量产交付部队，与之前装备毛发的歼10C相比，太行版歼10C在如下几个方面有了提升：

首先，推力更大、更省油的太行发动机使得歼10C的飞行性能更好。

之前歼10C使用的俄制99M1发动机最大推力13.5吨左右，而歼10C目前使用的太行改型发动机最大推力约为14吨，略微增加的推力性能在一定程度上提高了歼10C的机动性能。而且太行发动机涵道比略大于AL-31F系列，耗油率更低，能够提升歼10C的载荷航程性能。

其次，太行改型发动机发电能力更强，可以提升歼10C航电系统性能。

歼10C突出信息化作战能力，航电系统进行了重大升级，尤其是机载雷达换成了AESA，耗电量大幅提升。而原先使用的俄制99M1受制于原始设计难以大幅提高发电能力，而太行发动机则提供了更强的电力供应，对于歼10C先进的航电系统的发挥提供了保障。

其实不仅是歼10C，换装太行的歼20也是因供电能力提升使得其空前复杂而先进的航电系统能够更好的发挥。

最后，换装国产太行发动机后，歼10C（也包括歼20）的生产没有了被卡脖子的后顾之忧，可以放开手脚提高产量。

换装国产太行发动机后，歼10CE的外销之路将不必看俄方颜色，不会再出现向埃及出售枭龙却因俄罗斯在RD93发动机供应上背后捅刀而痛失订单的教训。

换装国产太行发动机后的歼10显然不止于此，据传下一个型号歼10D也已经提上日程，有了国产航发托举的歼10还会给我们带来怎样的惊喜呢？

歼10C可不仅仅是换装了WS-10A太行发动机，他的改进升级是翻天覆地的变化，上了很多的新技术，甚至很多歼20的成熟技术也移驾到歼10C上面，这让歼10C直接晋升到三代半战机，而且是从一款纯空优战机转变为了多用途战斗机。就在去年，空军公布歼10C挂弹飞跃峡谷，开始战斗值班，也意味着这款战机已经具备完全战斗力状态了！但是受限于歼10这款平台，其挂载3个副油箱还是有点辣眼睛！

歼10的改进自从进气道的那6根小柱子被去掉了，看起来就顺眼多了，也漂亮多了，我国在歼10B开始就进行了大量的改进工作，最显眼的就是进气道采用了DSI技术，换装了WS-10A国产发动机，以及采用了无源相控阵雷达！但歼10B并没有让空军满意，仅仅生产了50架便停产继续改进，也就是后来的歼10C。

歼10C和歼10B在外型上看没有太大的区别，也就是细节上发生了一点点变化，比如机背上多了1块刀型天线，然后垂尾有点小变化，其他基本一模一样，虽然外形没变但内战变化却相当大，作战能力也得到了质的提升！

首先说说歼10B和歼10C采用的WS-10B发动机，这款发动机最大的意义就是这是一台国产化发动机，至于性能上与歼10A采用的俄系AL-31F发动机性能差不多，并没有太大的提升，因此歼10C的飞行性能上与歼10A差不多。据说发动机的寿命上有所延长，但这些都是媒体的猜测，并没有得到任何证实，以中国制造的技术提升来说，个人觉得这是可信的。

第二，歼10C最大的提升是采用了一台有源相控阵雷达替换掉歼10B的无源相控阵雷达，综合探测能力提升不少，其一就是功率上增加提升了探测距离；其二具备更强独立波束和探测能力，多功能能力显著优于歼-10B。但不能神话，之前看到有媒体吹嘘这款雷达能在100km探测像F22、F35一样的隐身战机，个人觉得这个有点想得太多！

另外在探测能力方面，歼10C和主流的三代半战机一样加了一套IRST红外探测系统，这才是为隐身战机准备的，有了它至少和隐身战机照面有机会发现对方并对其进行反制！

第三，雷达升级了自然武器系统也相应升级，而且歼10C的武器系统已经变得相当强大，PL10、PL12、PL15这些空战最新导弹都能在歼10C上挂载，另外还有电子吊舱、反辐射导弹、对地精确制炸弹等都不在话下，显然歼10从空优型战机转变为多面手的多用途战斗机，不要小看了这一点，这会让歼10执行任务的灵活性更强。

第四，从歼10C机背上增加了一个刀状通信天线，机尾伞仓的尾灯被取消，显然经过实际测试后，歼10C在传感器布置上有所改变，估计这是空军对抗中暴露的问题的优化，这样能提高战场生存率！

第五，歼10C玻璃颜色看上去更深了，这显然是歼20的座舱镀膜技术应用，它可以有效吸收雷达波，显著增强歼10C座舱隐身能力！包括已经在歼10B开始就用到的DSI技术，这极大降低歼10进气道雷达波反射能力，提高隐身性，还让歼10B/C至少减重300kg！当然由于增加了很多新的电子设备，歼10C并不比歼10A轻，反而略重一点！

然后我们重点说说发动机，上面说了虽然WS-10A在性能上提升并不明显，但这可是困扰我们好几十年的最大短板被攻克，不但是歼10C，在其他一些列战斗机上我们都可以看到国产发动机，虽然歼20的WS-15还没有解决，但歼20也用上了国产的WS-10B矢量发动机，我们又攻克了矢量发动机这个大难题，虽然离美俄发动机还有很大差距，但至少我国战斗机发动机领域有了立足之地，不再看别人脸色了！我国战斗机目前开始清一色使用自家发动机，这一点意义非常重要，至少当别人卡脖子说不卖你发动机的时候，我们心里一点也不会慌，不像去年美国说不卖芯片的时候，国内一片鸡飞狗跳！

到此，以上就是小编对于歼10C参加巴黎航展的问题就介绍到这了，希望介绍关于歼10C参加巴黎航展的3点解答对大家有用。