大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于游客被困海上1小时的问题,于是小编就整理了4个相关介绍游客被困海上1小时的解答,让我们一起看看吧。
十堰男子冒充水上乐园安全员,等女游客从滑梯上落下,对其进行搂抱,先后猥亵2名女子被拘12日, 你怎么看?
一般娱乐场所工作人员都会有佩戴胸牌的, 只要留心多观察一下基本都能识别是不是工作人员还是游客,但遇到了这种事情也不能隐忍,要大胆的揭露出来,以免以后有更多的人受到伤害。
对于一国内女游客在巴厘岛参加水上旅游项目时,被教练带至偏僻处被性侵这事你怎么看?
按照旅游合同只要是签字确认,一经生效。旅客人身安全就必须要有保障。旅行社在旅客旅行期间的安全要付主要责任。至于如何协商解决后续问题,相信两个国家都是法治社会。同时,中国国家的综合影响力的不断的提升,相信也能起到尽快解决该事件的解决进度。
船舶在海上航行时,乘客产生的排泄物和垃圾是直接排到大海里面吗?
我来回答吧,我的专业就是这方面的。可以这么告诉你,基本上我工作过的所有散货船和集装箱船,工程船都是直接排放入海。但是码头和特殊海域都是收集到生活污水处理装置,离开码头在排放入海。邮轮上一般处理后入海。
远海是直接排到海里,进离码头之前就不能向海里排了,因为距离岸太近污染环境,要转排向生活污水处理装置(俗称粪便柜),如果靠岸时间过长超出粪便柜的处理能力,船上还有一个灰水柜,转排向灰水柜!
谢邀!
为保护海洋环境,1973年11月2日国际海事组织主持制定《国际防止船舶污染公约》:防止和限制船舶排放油类和其它有害污染海洋方面的安全规定的国际公约。
其定义:"2,'有害物质'指任何进入海洋后易于危害人类健康、有害生物和海生物,损害休憩环境或妨害对海洋的其他合法利用的物质,并包括应受本公约控制的任何物质”。
因此,海上航行的所有船舶应遵守国际公约,不得将排泄物、废弃物等排入或抛入大海中,一艘几千人的客船,如果将排泄物未经处理排入大海,必然会产生细菌性污染,你也排我也排,天长日久,清洁湛蓝的海洋必然受到破坏,因此所有海上航行的船舰,必须备有污水处理器和废物压缩打包机:
1,将干的压缩打包置留船上,等船舰靠岸,搬至岸上处理;
2,将污水、生活用水处理达标后,在离岸4海里的海洋中缓缓排放,须边行驶边排放,不可集中排放在一处。
我比较有资格回答此问题,因为我是船员。关于生活污水和卫生水处理排放是MARPOL73/78公约附则VI的内容。目前适用的是2005年8月1号修正案,适用于400总吨及以上客货船。按规定,距离陆地3海里以外可以排放经粉碎消毒的生活污水,12海里以外可以直接排放入海。排放时航速必须4节以上,按IMO制定的标准速率排放。如果在3海里以内必须用粪便柜处理并收集。
成都某水上乐园一游客心脏骤停死亡,园方:配合调查, 你怎么看?
看游客本身身体状况,如果游客本身自己身体就不好,还来玩受到刺激,应该自己得负责,其次园方也要负责一部分。如果是园方应该承担检查提醒方面的问题,还是就是实施抢救工作。
一个人生病了去医院买药,医生也得查一下病情,病因,确定病症等等,然后才开处方嘛?并且这药该怎么服用,一天服几次,一次服用量多少,都是说得清清楚楚。可想而知这水上乐园做到了吗?
凡是难度较大,刺激性强,比较惊险,或易引起不良反应的项目,无论空中丶地面或水中,游乐场所方应提示游客注意,并在入口处张贴警示。游客也要在游玩前认真阅读警示,量力而行,防范于末然,以防事故发生!
如果有警示,责任游客自负。
如没有警示,举办方应负责!
首先为这位感到哀悼!旅游本来是开心的事,尽管游客自身疾病发生不幸,但事发地点在园区,所以园区也有不可推卸的,相关责任。至于如何界定和划分责任大小,我认为首先可以私下协商,协商不成也可以采取法律援助。
这个就看游乐场的管理办法了,有心脏病的肯定不能去玩,但是平时游乐场也没这种仪器检查出你是不是有心脏病,只有自己自觉,出现这种死亡事件,园方只能配合调查,该自己负责任的的肯定跑不了。
到此,以上就是小编对于游客被困海上1小时的问题就介绍到这了,希望介绍关于游客被困海上1小时的4点解答对大家有用。
发表评论