大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于油价或重返8元时代的问题,于是小编就整理了3个相关介绍油价或重返8元时代的解答,让我们一起看看吧。
油价连续上涨92号汽油破8元,难道对人民的生活没影响吗?
影响那是一定有的!!但是油价涨是经过国家备案的!油价上涨,货运公司成本也会涨,物价也随之涨起来出租车收费也会涨,虽然出租车涨价很慢,但是不久也会提高起步价之类的!说白了油价上涨,也就是货比贬值!
谢谢邀请。也许很多没车的都觉得油价涨跌对自己没影响,都是你们有车一族在那儿矫情,其实根本不是这么回事。燃油价格的涨跌,要看会影响哪些方面。所有的物资需要运输,离不开燃油,冬天北方的取暖,甚至发电……燃油价格的涨跌很大程度上影响了物资的价格,自然也会影响到社会的物价水平。物价高了,加工资。工资涨了,抬物价……所以说,燃油价格的涨跌其实影响到了每个人的生活的方方面面。
油价的持续上涨对生活肯定是有影响的,只是现在的上涨幅度还没有到产生大面积负面影响的程度,10月19日汽柴油价格再次上调0.15元、0.16元,上涨幅度有限,不过这是个量变到质变的过程,如果继续上涨,可能就会触及人们的心理底线,也会引发实体经济的一系列连锁反应。
1.油价的调整最直观的反应到生活中就是人们的日常开支增加了,92号汽油加满一箱要多花6.5元,对于普通的上班族来说可能微乎其微。
2.直接牵涉到的行业:物流业、运输业、工业制造业,这三个行业是首当其冲,因为都需要消耗大量的成品油,而这三个行业都和人们的日常生活息息相关,小到网购邮费,大到生产企业的加工成本都要受到成品油价格的影响,价格越高影响越大
3.牵涉股市,对航空、运输行业的股价影响比较大。
4.适度的调高油价对新能源行业的发展会起到促进作用。
总而言之,石油作为一个关系民生的传统能源,无论是生产还是生活都和人们密不可分,虽然此次上调幅度不高,但是反映在生活中的影响还是随处可见的,只是油价的上涨幅度有限,还不至于产生恶劣的影响而已。
没影响啊,虽然工资没涨,车照开。产生的效应也就菜贵了,生活用品贵了,房租也涨了,衣服也贵了。总的来说就是除了工资其它都涨了。但生活得过也要过得开心。人为刀咀,我为人民,要切要砍,随便。
对有车的上班一族来说,肯定有影响。毕竟工薪阶层,收入有限,养车用油是不算小的开支。对有车有钱的人来说,破八无足轻重,加满一箱油多不了几个钱。对无车一族来说,更无所谓了。
国内油价“四连涨”重回8元时代,定价与世界原油走势存在哪些关联?
我们国内有一股很大的势力在炒涨进口商品,想方设法造谣、讲故事制造通涨气氛,在炒涨价格的同时倒逼国外再涨价。原油暴涨的最大黑推手是美国,但是我们国内这股势力推波助澜,使原油价格上天,这股势力功不可没。
例如,进口纸浆国内虽然库存巨大,但是价格被期货带动,长期居高位,于是下游纸企只好少开工,因为处于亏损,纸张需求早巳到顶。节后,部分造纸企业复工,因为亏损,所以要求提价100/吨,但是纸企还没有完成价格落实,期货市场炒高纸浆价格的势力先行动,大幅炒涨纸浆价格。这是让下游纸企再步入更深的困难(因为终断用纸需求不足)???可能又在为他们的国外势力打前站了吧???期货讲故事炒高后,影响传到国外,让国外供货商再理所当然的涨价,于是国内购入更高价国外纸浆,我国可以更多地把钱送线外国,同时在国内制造通胀。
其实其他进口的大宗商品在国内一些势力的炒作下,帮助外国涨价。至于我国实际损失多少钱,只能用吓人的巨量表述了。因为我国是主要进口国。
其实,要有价格发言权,我们需要宏观调控的手段,配合国内市场运作,也在国内期货市场打击,对那些露头恶意炒涨者,狠狠打击,价格暴跌,让其对疯狂炒涨害怕,这对遏制价格上涨有很大的作用。就如纸浆,本来供大于求,但价格高位下游企业受不了,主耍原因是需求不足,为什么不能让国内的原料价格下去???反而是纸企迫于无奈要求适当提几十元价,反而是纸浆期市暴涨的理由???
国内油价与国际原油供需不存在太多关系,只与中国石油、中国石化这些央企的利润需求有关,1.8万吨原油被倒卖,存在着巨大的管理、经营露洞,要追责、要中央巡视组巡视,揪出这些硕鼠出来,不能中石油、中石化的经营不善的亏空,就让广大消费者买单,所以,为什么中国的汽油涨多跌少,涨快跌慢,这是一个问题,谁能出来说说呢?
油价又回到了8元时代,这是不是大力推广电动汽车的又一举措?有何依据?
油价上涨电动汽车受益,但推动油价上涨的原因与电动汽车无关。
电动汽车的销量虽然在逆势上涨,但保有量还未超过200万台,对于1.7亿台的机动车整体保有量来说占比还不到2%,影响力是微乎其微的。
而且电动汽车的配套建设目前仅仅是在起步阶段,大部分城市的公共充电桩还是空白, 停车位也严重限制了这类车型的销量,在配备设施没有普及之前电动汽车很难成为主流,这不是依靠提高油价能够改变的,否则不仅没有正面推动作用,反而会引发新一轮的冲突。
所以电动汽车与油价的上升并无关联,只是油价的提高对这类车的普及有一定推动作用,这属于被动获益。
真正影响油价的是国际形势,产油国和霸权国家的对弈,以及国际油价的调整对于行业巨头带来的压力导致奇货可居,甚至包括华尔街的大亨对于油价走势的控制,这些才是真正影响油价的原因。
简单的供需关系和国际形势可以判断出油价的走势,石油的不可再生性决定了价格会越来越高。
电动汽车在国内的影响微乎其微,在国外几乎没有存在感,所以油价上涨的锅不应该由电动汽车背,油价的调控与EV风马牛不相及。
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到此,以上就是小编对于油价或重返8元时代的问题就介绍到这了,希望介绍关于油价或重返8元时代的3点解答对大家有用。
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