[新能源车四电时代]纯电市场进入“拼刺刀”时代，谁才是长期主义的最终胜利者？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车四电时代的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车四电时代的解答，让我们一起看看吧。

纯电市场进入“拼刺刀”时代，谁才是长期主义的最终胜利者？

一个最简单的结论：作为领头羊，最早进入电动汽车领域，并一直坚持自主研发的比亚迪，目前拥有技术专利、量产及成本控制三项优势在手，其他车企短期无法和其抗衡，但如果产业进入瓶颈期，进步放缓，则其他车企才有机会赶上来，否则就是一直吃灰，而如何判断瓶颈期也很简单，就是看每年的发布会是否有核心系统、质保政策等方面的进步，如果哪年甚至连续数年没有特色进步，那么其他车企的机会就来了

假如2025年比亚迪进入全纯电时代，会对所有车企是致命打击吗？

不会，这个过程将持续数10年。

主要在于目前充电桩的问题，还没有彻底解决。

没有车位的车主根本没办法用电动车。只有当电动车充电桩普及到一定阶段，那么电动车才会真正被大众接受。试问小区没车位的，停道路的，他到哪里去充电？

或叫冲单不怎么方便。

电气时代有哪些发明？

1831年，英国科学家法拉第发现了电磁感应现象，提出了发电机的理论基础。

科学家们根据这一发现，从19世纪六七十年代起对电作了深入的探索和研究，出现了一系列电气发明。

1866年德国人西门子制成发电机。

19世纪70年代，实际可用的发电机问世。这一时期，能把电能转化为机械能的电动机也被发明出来，电力开始用于带动机器，成为补充和取代蒸汽动力的新能源。

随后，电灯、电车、电钻、电焊等电气产品如雨后春笋般地涌现出来。但是，要把电力应用于生产，还必须解决远距离输送问题。

1882年，法国人德普勒发现了远距离送电的方法，美国科学家爱迪生建立了美国第一个火力发电站，把输电线联接成网络。电力是一种优良而价廉的新能源。

它的广泛应用，推动了电力工业和电器制造业等一系列新兴工业的迅速发展。人类历史从“蒸汽时代”跨入了“电气时代”。

到此，以上就是小编对于新能源车四电时代的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车四电时代的3点解答对大家有用。