东航MU5735坠毁，大件的遗骸都看不见，遇难者还有希望吗？：坠机遗体未妥善放置

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坠机遗体未妥善放置的问题，于是小编就整理了5个相关介绍坠机遗体未妥善放置的解答，让我们一起看看吧。

东航MU5735坠毁，大件的遗骸都看不见，遇难者还有希望吗？

难说啊，这次空难事故十分突然，也十分诡异，飞机航龄不到七年，按人的标准正值青壮年时期，起飞前根据检查各种参数都完全正常，符合飞行标准，驾驶人员算是老资格了，机组人员也十分优秀，乘客行李都通过安检，为什么会突然毫无预兆地从8千余米高空垂直掉下来呢？百思不得其解，现场遇难者不见踪影，有的说，人都到驾驶仓了，我看不尽然，，，，只有等黑匣子解密后，大概能知道一些吧，，，

以后这样的问题还是尽量少提点，飞机都成了碎片，肉体之躯的人会变什么样子，其实大家都心知肚明，只是没有谁愿意去捅破这层窗户纸罢了。如果讨论乘客可能成什么样的结果，这不是让大家发挥想象，给遇难者亲人的伤口上撒盐吗？

综合网上各种对当时坠机的描述 从此层面来说 “希望”是我们或当事者家属心里期望层面上在所有救援行动完全结束之前会存在的 但对于過难者来说 存活的希望是极其渺茫的；当然我们不知道东航MU5735实际坠毁过程到底怎样，因此从每个同胞心里层面上来说 希望是肯定存在的………

东航坠机一具尸体也没找到，大家觉得那黑匣子还能完好无损吗？

万幸！黑匣子已经找到

黑匣子可以经受30天海水浸泡

但也出现过读取不出信息的案例

黑匣子，是调查飞机失事的重要证据。值得一提的是，黑匣子并不是黑色的，而是橘红色的。大小就像三块砖那么大。为什么明明是橘红色，却又说它是黑的呢。

橘红色是方便搜寻的时候发现，而之所以黑是因为，往往需要用到它时，会被烧焦成黑色。同时里面的记录也如同黑色一般，必须严肃重要。

黑匣子在民航客机上一般会安装两个，一个记录数据，一个记录语音。

在国际上，要求黑匣子要禁得住海水浸泡30天不进水，但是我国的要求是，要禁得住90天以上。

寻找黑匣子并不是易事，短暂一两个月，长则一年以上。历史上也出现过，黑匣子找到后，因受损严重，无法读取信息的情况。

当然，除了黑匣子，专家还可以通过飞机仪表盘状态、发动机扭矩等证据来推断事故的成因。

总而言之，为逝去的同胞惋惜。

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Mu5735坠机现场为何没有发现生还者也没有发现遇难者遗体？

心情很沉痛！为遇难者默哀！活着真不知道明天会发生什么，所以要珍惜爱我们的人和我们爱的人。现场没有发现遇难者遗体是因为飞机直冲地面，然后爆炸起火，庞大的高温把区区人体瞬间融化蒸发。太惨烈了！愿他们在另一个世界没有痛苦！阿弥陀佛！🙏🙏🙏🙏🙏🙏

宁可幻想他们都被外星人带走了，也不愿意往那方面想。

可现实是，飞机垂直下坠，且速度很快，并不是无动力自由落体，不说全部，至少相当部分乘客都已经掉入飞机头部，人是血肉之躯，当落地那一刹那……应该很难保全完整了。

接着就是飞机爆燃，飞机上的燃油也不少，温度高的可想而知，金属也得变形，就别说高速撞击后的人体了，那是短时间内的事。

有专家说，即使专门做垂直俯冲动作，应该是做不出来的，所以，一些关于机组成员什么的，大家还是不可轻信。

从路线看，飞机应该还在自动驾驶飞行阶段，一般情况下，这一阶段出事故的概率还是很小的。但是，什么都有万一，对这架客机来说，飞行系统应该是突然出了问题，程序不再像机组成员认为的那样，当机组成员进行修正时，如果还按照原先的操作，不仅于事无补，还会加重，所以就在动力很足的情况下冲向地面了，巨大的惯性，即使一切都突然正常，也拉不回飞机了。

现在就看黑匣子了，看看有什么语言记录，这个应该最能说明问题。

东航客机的失事，牵动着亿万人们的心，大家也记住了，3月21号15点05分将抵达广州白云机场的MVU5735航班，却永远定格在了广西梧州藤县境内。飞机上132人，生死未卜。

随着救援时间的推移，飞机的残骸都是很小的零部件了，那么，在机舱里的人，更无法想象会是什么样子了？飞机当时的高度从29100英尺急剧下降，然后三分钟，飞机高度显示为3225英尺，航班轨迹也停留在了这个距离。事故发生以后，当地的消防救援支队接警后，立即调派23辆消防车，117名消防救援人员前往救援。到达现场后发现，实施的飞机的部分残骸和碎片。就是这样的爆炸现场人员当然就没有踪迹了。

两分钟之内，从近9000米高空下落，飞机自身的速度加上自由落体的速度，撞击地面时的速度可能已经达到一个超级导弹的速度，面对如此超高速，钢铁制造的飞机都已经瞬间解体，何况我们人类的血肉之躯呢？！当年广西桂林飞机撞山事件中找到的最大的尸体残块为一只手，这次恐怕更惨烈[流泪][流泪]

为什么空难的尸体会没有衣服？

剧烈反复的撞击和晃动，一切都散了架了，衣物也会被剥离。车祸翻滚被甩出的人也往往没有衣服。做个实验，把一二十个大蒜头放在玻璃罐头瓶里狠狠地摇，一会儿就皮肉分离了。空难的力量更大千百倍。

小时候见过一次摔炮爆炸，一个地痞要卖摔炮的给几个，第二次再要时，这个小贩不给他，地痞就一脚踢到那个篮子上，响声巨大，小贩的衣服从膝盖往上到胸口以下没有啦。人虽然没有严重受伤，也得恢复几天。现在的衣服大部分都是化纤织物，遇到明火立刻就烧光了。

东航空难连遗体都找不见，可以在客机坠落点建一个纪念碑吗？

这个建议毫无必要，也不值得，现在最重要的任务就是找到死者或者是生还者，并且让全国的航空公司立即停飞波音飞机系列，找出事故原因，飞机出事地点永远是个恶梦，建什么纪念碑完全没必要。

这是突发的空难事件，不是战争牺牲的烈士，两个概念要搞清楚区别对待。也并不是不近人情和同情遇难的兄弟姐妹们，相对而论，解放军曾有许多优秀的试飞员和普通飞行员，为保家卫国训练而牺牲了的人们，一般情况下都是按照国家的政策和待遇办事和处理，作为普通人出现的突发伤亡事件，个人觉得也是由国家和航空公司程序办事，立碑的理由是不可能的事，也是不符合有关规定的。

现在还不是考虑这个问题的时候。出动这么多收救人员不可能什么都找不到，已经在现场发现照片等物件，一百三十多人不可能化为灰烬了，收救人员还在紧张的收救中，如果飞机在空中就解体，机中的中可能已经散落各处，不一定在飞机出事的主体现场。相信随着收救范围的扩大一定会有所收获。关于在现场修纪念碑的事，之前的空难好象没有这个先例。

东航空难巳经过去24小时了，各路救援大军也早巳陆续到达，中央领导人也飞抵现场主持施救工作，从现场的情况看，崇山崚岭的一条山坳中现出一个几十米的大坑，失事飞机在几万米高空暴坠垂直下降冲向地面，燃起大火，遗体没有发现，黑匣子正在搜寻当中，全国人民的注意力都集中在这架美国空客公司出产的失事737飞机上，关健是这种型号的飞机已经不是第一次出现这样的恶Ⅱ事故了，1

到此，以上就是小编对于坠机遗体未妥善放置的问题就介绍到这了，希望介绍关于坠机遗体未妥善放置的5点解答对大家有用。